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쓰야마구치역

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1. 개요

쓰야마구치역은 일본 오카야마현 쓰야마시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 쓰야마선의 역이다. 1898년 쓰야마역으로 영업을 시작하여, 1923년 현재의 이름으로 변경되었다. 과거에는 주고쿠 철도의 종착역이었으며, 현재는 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로 운영되고 있다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 15명이 이용했으며, 역 주변은 주거 지역으로 주택가가 펼쳐져 있다.

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쓰야마구치역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
쓰야마구치 역, 2022년 10월
쓰야마구치 역, 2022년 10월
역 이름쓰야마구치 역
원어 이름津山口駅 (쓰야마구치에키)
소재지오카야마현 쓰야마시 쓰야마구치
좌표35° 3′ 16.57″ N, 133° 58′ 58.20″ E
개업일1898년 12월 21일
폐지일해당 없음
소유주서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선쓰야마 선
역 번호해당 없음
전보 약호ツク (쓰쿠)
거리오카야마역에서
역 구조지상역
승강장1면 1선
트랙1
연결버스 정류장
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
비고1923년쓰야마역에서 역명 변경
이전 역 이름쓰야마 (1923년까지)
통계
하루 평균 승차 인원15명 (2019년도)
하루 평균 승차 인원 (2021년)15명
노선 정보
소속 노선쓰야마 선
영업 거리오카야마역 기점 56.8km
이전 역쓰야마역
이전 역 거리1.9km
다음 역사라야마역
다음 역 거리3.4km

2. 역사

1898년 12월 21일, 주고쿠 철도 본선 개업과 함께 '''쓰야마역'''으로 영업을 시작했다. 당시에는 종착역이었다.[4] 1923년 8월 1일 '''쓰야마구치역'''으로 이름을 바꾸었다.[4] 같은 해 8월 21일에는 국유철도 사쿠비 선의 일부 구간(쓰야마 역 - 이 역간)이 개통되었다.

1929년 4월 14일, 선로 명칭 제정에 따라 사쿠비사이 선 개업에 의해, 사쿠비 선이 사쿠비토 선으로 변경되었고, 1930년 4월 1일에는 이 역 - 쓰야마 역 - 니미 역 구간 전체 개통으로 사쿠비토 선이 다시 사쿠비 선으로 변경되었다. 1936년 10월 10일에는 히메지 역 - 니미 역 구간 전체 개통으로 사쿠비 선의 쓰야마선 - 이 역 구간이 기신선의 지선으로 편입되었다.

1944년 6월 1일, 주고쿠 철도의 철도 부문 국유화로 국철 쓰야마선 소속이 되었다. 이때, 구 주고쿠 철도 본선의 기신 선 지선을 합쳐 쓰야마 역 - 오카야마 역 구간이 쓰야마 선이 되었다.[4]

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다. 오카야마현 북부의 중심지였던 구 쓰야마정의 현관으로, 쓰야마정에서 요시이강을 사이에 둔 사라야마촌 (1941년에 쓰야마시로 편입) 내에 '''쓰야마역'''으로 개업했다. 그러나 1923년 (다이쇼 12년), 후쿠오카촌 내 (1929년에 쓰야마시를 중심으로 한 정촌이 합병하여 쓰야마시가 성립)에서 더 편리한 장소에 현재의 쓰야마역이 개업하면서, 이에 앞서 당역은 '''쓰야마구치역'''으로 개칭되었고, 쓰야마정의 현관으로서의 기능은 현재의 쓰야마역으로 옮겨졌다 . 1944년에 주고쿠 철도가 국유화되기 전까지 당역이 주고쿠 철도와 국유 철도 사비선 (후에 히메신선 지선)과의 경계역이었다.

2. 1. 연혁

1898년 12월 21일, 주고쿠 철도 본선 개업과 함께 '''쓰야마역'''으로 영업을 시작했다. 당시에는 종착역이었다.[5][6] 1923년 8월 1일 '''쓰야마구치역'''으로 이름을 바꾸었다. 같은 해 8월 21일에는 국유철도 사쿠비 선의 일부 구간(쓰야마 역 - 쓰야마구치 역)이 개통되었다.

1929년 4월 14일, 선로 명칭 제정에 따라 사쿠비 선이 사쿠비토 선으로 변경되었고, 1930년 4월 1일에는 쓰야마 역 - 니미 역 구간 전체 개통으로 사쿠비토 선이 다시 사쿠비 선으로 변경되었다. 1936년 10월 10일에는 히메지 역 - 니미 역 구간 전체 개통으로 사쿠비 선의 쓰야마 역 - 쓰야마구치 역 구간이 기신 선의 지선으로 편입되었다.

1944년 6월 1일, 주고쿠 철도의 철도 부문 국유화로 국철 쓰야마 선 소속이 되었다. 이때, 구 주고쿠 철도 본선의 기신 선 지선을 합쳐 쓰야마 역 - 오카야마 역 구간이 쓰야마 선이 되었다.[5]

1971년 11월 15일에는 화물 및 수하물 취급이 중지되고 무인역이 되었다.[5][6] 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.[5] 2020년 3월, 새로운 역사(驛舍)가 완공되었다.

3. 역 구조

쓰야마구치역은 단선 양방향 측면 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

역 구내 (2023년 12월)


쓰야마 방면으로 향하는 왼쪽 측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정차장)이다. 단선 승강장 역이므로, 쓰야마행과 오카야마행 모두 동일한 승강장에서 출발한다.

과거에는 쓰야마선의 전신인 중국철도가 개통했을 당시의 터미널역이었으며, 2면 3선의 승강장을 가지고 있었기 때문에 역 구내는 넓다. 오래된 승강장은 일부 남아 있다.

쓰야마역 관리의 무인역이다. 역사는 대합실 겸용의 간이적인 것이며, 자동 발매기 등의 설비는 없다.

4. 이용 현황

wikitext

연도1일 평균 승차 인원
199943
200035
200129
200228
200332
200430
200528
200623
200727
200826
200929
201021
201120
201224
201319
201422
201521
201620
201719
201822
201915
202012
202115



2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 15명의 승객이 이용했다.[2] 1일 평균 승차 인원은 위와 같다.[7]

4. 1. 승차 인원 추이

wikitable

승차 인원 추이
연도1일 평균
199943
200035
200129
200228
200332
200430
200528
200623
200727
200826
200929
201021
201120
201224
201319
201422
201521
201620
201719
201822
201915
202012
202115



2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 15명의 승객이 이용했다.[2] 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[7]

5. 역 주변

주변 지역은 주거 구역으로, 주택가가 펼쳐져 있다. 역 앞에는 로터리가 있다.


  • 료비 홀딩스
  • 쓰야마구치 우체국
  • 세키젠 병원
  • 도매 단지
  • 쓰모쿠 볼링
  • 곤고 버스 서쪽 순환선 "쓰야마구치역 앞" 정류장

6. 인접역

«운행 노선»
JR 서일본 쓰야마 선colspan="2" |
쓰야마역JR 서일본 쾌속 "고토부키"사라야마역
쓰야마역JR 서일본 보통 (후쿠와타리 - 오카야마 간 쾌속 "고토부키" 포함)사라야마역


참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
[2] 간행물 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 웹사이트 JR津山線 津山口駅 {{!}} 岡山県北の生活情報 アットタウンWEBマガジン https://afw-at.com/p[...] 2019-10-11
[5] 뉴스 日本国有鉄道公示第442号 1971-11-13
[6] 뉴스 通報 ●備前原駅ほか7駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1971-11-13
[7] 웹사이트 岡山県統計年報 https://www.pref.oka[...] 岡山県 2023-03-29



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