아비앙카 온두라스
1. 개요
아비앙카 온두라스는 1981년 아르투로 알바라도 우드에 의해 Isleña 항공으로 설립된 온두라스의 항공사이다. 1998년 Grupo TACA에 지분 20%가 인수되어 TACA Regional로 운항했으며, 2013년 Avianca Holdings에 통합되어 현재의 이름으로 변경되었다. 2018년 운항을 중단하고 2020년 아비앙카로 운항을 이전했다. 과거 온두라스 국내선과 과테말라 노선을 운항했으며, ATR 42-320 기종을 보유했었다.
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| IATA 코드 | WC |
|---|---|
| ICAO 코드 | ISV |
| 콜사인 | ISLENA |
| 설립일 | 1981년 (Isleña Airlines로 설립) |
| 운항 시작일 | 1981년 5월 31일 |
| 허브 공항 | 라몬 비예다 모랄레스 국제공항 |
| 2차 허브 공항 | 해당 사항 없음 |
| 중점 도시 | 해당 사항 없음 |
| 상용 고객 프로그램 | LifeMiles |
| 항공 동맹 | 스타 얼라이언스 (제휴) |
| 모기업 | 아비앙카 항공 |
| 본사 | 산 페드로 술라, 온두라스 |
| 핵심 인물 | Frederico Pedreira (CEO) |
| 설립자 | Arturo Alvarado Wood |
| 웹사이트 | 아비앙카 공식 웹사이트 |
| 이전 명칭 | Isleña Airlines |
|---|---|
| 슬로건 | "Te hace diferente" "Makes you different" (당신을 다르게 만듭니다) |
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아비앙카 항공 -
아비앙카 브라질
아비앙카 브라질은 오세아네어로 설립되어 아비앙카 브랜드를 도입 후 브라질 4대 항공사로 성장했으나, 부채로 파산하여 운항을 중단하고 파산 선고를 받은 스타얼라이언스 제휴 항공사이다. -
아비앙카 항공 -
아비앙카 카고
아비앙카 카고는 1973년 탬파 카고로 설립되어 아비앙카 항공의 자회사가 된 콜롬비아 화물 항공사로, 남아메리카, 북아메리카, 유럽의 주요 도시를 연결하는 화물 운송 서비스를 제공하며 에어버스 A330-200F 기종을 주력으로 운영한다. -
1981년 설립된 항공사 -
피플 익스프레스 항공
1981년 설립된 미국의 저가 항공사 피플 익스프레스는 혁신적인 저가 운임 정책으로 급성장했으나 경쟁 심화와 경영난으로 1987년 콘티넨탈 항공에 인수 합병되었으며, 2012년 설립된 동명의 항공사는 이와 무관하다. -
1981년 설립된 항공사 -
에어 바누아투
에어 바누아투는 바누아투의 국영 항공사로, 1981년 설립되어 국내선과 국제선을 운항했으나 2024년 운항 중단 및 청산 절차를 밟았고, 이후 정부 지원으로 국내선 운항을 제한적으로 재개했다. -
공식 웹사이트에 알 수 없는 변수를 사용한 문서 -
브루클린 미술관
브루클린 미술관은 1823년 브루클린 견습생 도서관으로 시작하여 현재 약 50만 점의 소장품을 보유한 뉴욕 브루클린 소재의 미술관으로, 다양한 분야의 예술 작품을 전시하며 특히 아프리카 미술과 여성주의 미술에 대한 기여가 크다. -
공식 웹사이트에 알 수 없는 변수를 사용한 문서 -
광주지방기상청
광주지방기상청은 광주광역시와 전라남도 지역의 기상 예보, 특보, 관측, 기후 정보 제공 등의 업무를 수행하는 기상청 소속 기관으로, 1949년 광주측후소로 설치되어 1992년 광주지방기상청으로 개편되었으며, 기획운영과, 예보과, 관측과, 기후서비스과와 전주기상지청, 목포기상대를 두고 있다.
2. 역사
이 항공사는 1981년 아르투로 알바라도 우드가 라 세이바에서 Isleña 항공으로 설립하여 운항을 시작했다. 1998년 TACA 그룹이 회사 지분을 인수하여 TACA Regional이라는 이름으로 운항했다. 2013년 Avianca Holdings로 통합되어 아비앙카 온두라스로 이름이 변경되었다. 2018년 10월 운항을 중단했으며, 2020년 3월 남아있는 항공기를 퇴역시키고 운항을 아비앙카로 이전했다.
2.1. 이슬레냐 항공 설립 (1981년)
이 항공사는 1981년 아르투로 알바라도 우드에 의해 라 세이바에서 Isleña 항공으로 설립되었다. 1981년 5월 31일, Cessna 206을 이용하여 라 세이바와 로아탄 사이를 운항하며 운항을 시작했다. 중앙 사무실은 이전에 라 세이바에 있었고, 허브는 골로손 국제공항에 있었다.
2.2. TACA 그룹과의 협력 (1998년)
1998년, TACA 그룹이 회사의 지분 20%를 인수하여 'TACA Regional'이라는 이름으로 운항을 시작했다.
2.3. 아비앙카 온두라스로 재탄생 (2013년)
1998년, Grupo TACA가 회사의 지분 20%를 인수하여 TACA Regional이라는 이름으로 운항을 시작했다. 2013년 5월 28일, Isleña는 나머지 TACA 자회사들과 함께 Avianca Holdings로 통합되어 아비앙카 온두라스로 이름이 변경되었다.
2.4. 운항 중단 및 아비앙카로 이전 (2018년 ~ 2020년)
2018년 10월, 아비앙카 온두라스는 추후 공지가 있을 때까지 운항을 중단했다. 2020년 3월에는 보유 항공기를 모두 퇴역시켰고, 운항은 아비앙카로 이전되었다.
3. 운항 노선
2015년 2월 기준으로, 아비앙카 온두라스는 골로슨 국제공항(라세이바)을 허브 공항으로 하여, 후안 마누엘 갈베스 국제공항(로아탄섬), 라몬 비예다 모랄레스 국제공항(산페드로술라), 톤콘틴 국제공항(테구시갈파)에 취항하고 있다.
4. 보유 기종
2015년 2월 기준으로 아비앙카 온두라스는 평균 기령 19.5년의, 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.
| 기종 | 대수 | 주문 |
|---|---|---|
| ATR 42-320 | 6 | 0 |
| 합계 | 6 | 0 |
4.1. 과거 보유 기종
아이슬레냐 항공으로 존재했던 기간 동안, 이 항공사는 다음과 같은 항공기를 운용했다.
| 기종 | 대수 |
|---|---|
| ATR 42-300 | 7 |
| ATR 42-320 | 6 |
| ATR 72-600 | 2 |
| 비치크래프트 90 | 1 |
| 비치크래프트 99 | 1 |
| 보잉 737-200 | 1 |
| 세스나 206 | 1 |
| 드 해빌랜드 캐나다 DHC-6-200 트윈 오터 | 3 |
| 엠브라에르 EMB 110 반데이란테 | 5 |
| 포커 F27 프렌드쉽 | 3 |
| 페어차일드 힐러 FH-227 | 1 |
| 그루먼 걸프스트림 I | 1 |
| 쇼트 360 | 3 |
| 레트 L-410 터보렛 | 4 |
5. 사건 및 사고
* 1990년 4월 4일, 드 해빌랜드 캐나다 DHC-6-200 트윈 오터(등록번호 HR-ALH)가 우틸라 공항에서 라 세이바 출발 정기 여객 비행 중 활주로에 못 미쳐 물에 착륙했다. 당시 승객 18명이 탑승하고 있었으며, 두 조종사는 햇빛에 눈이 멀어 활주로까지 남은 거리를 잘못 판단했다고 주장했다. 항공기에 탑승한 모든 승객은 구조되었다.
* 1997년 3월 3일, 레트 L-410 터보렛(등록번호 HR-IAS)이 승객 19명을 태우고 골로손 국제공항에서 푸에르토 렘피라로 향하는 정기 비행을 위해 이륙 시 충분한 고도를 확보하지 못했다. 착륙 장치를 철수한 후, 두 조종사는 잘못된 엔진 출력 설정을 적용했고, 동체 착륙으로 항공기를 다시 내려야 했으며, 이로 인해 항공기는 수리할 수 없을 정도로 손상되었다.