로아탄섬

3. 역사

대항해 시대 이전 로아탄섬과 바야 제도의 원주민은 온두라스 본토의 페치족, 마야족, 렌카족, 톨루판족 등과 관련이 있는 것으로 추정된다. 크리스토퍼 콜럼버스는 1502년부터 1504년까지 이어진 그의 네 번째 항해 중 인근 섬인 과나하를 방문했다. 이후 스페인인들이 섬 주민들을 노예 노동력으로 삼기 위해 교역을 시작했으며, 이 과정에서 유럽인들이 들여온 천연두와 홍역 같은 전염병에 원주민들이 면역력이 없어 큰 피해를 입었다.

유럽 식민 시대 동안 온두라스만 일대는 여러 정착민, 해적, 상인, 군대 등이 활동하는 무대가 되었다. 다양한 경제 활동이 이루어졌고, 특히 영국과 스페인과 같은 유럽 열강 사이의 정치적 갈등과 군사적 점령이 반복되었다. 로아탄섬은 항해자들의 휴식처로 자주 이용되었으며, 1550년부터 1700년 사이 영국이 간헐적으로 점령하기도 했다. 이 시기 버커니어라 불리는 영국, 프랑스, 네덜란드 출신 해적들은 주인이 없거나 방비가 허술한 섬들을 안전한 항구이자 거점으로 삼았다. 그들은 이곳에 정착지를 만들고 신대륙에서 스페인으로 금과 은을 운반하는 스페인 보물선이나 화물선을 습격했다. 1722년, 어부 필립 애슈턴은 악명 높은 해적 에드워드 로에게 붙잡혔다가 로아탄섬에서 탈출했는데, 그가 무인도에서 보낸 1년간의 기록은 원주민 파야족이 사라진 후 식민지화가 본격적으로 이루어지기 전 섬의 모습을 엿볼 수 있게 해준다.^[3]

오스트리아 왕위 계승 전쟁 중인 1742년부터 1749년까지 존 코필드가 지휘하는 영국 육군 부대가 섬에 주둔했다. 이 부대는 처음에는 구치 미군 연대의 두 중대로 구성되었으나, 나중에는 제49 보병 연대(훗날 로열 버크셔 연대에 통합됨)로 편입되었다.^[4]

1797년, 영국은 카리브해에서 벌어진 제2차 전쟁의 일환으로 세인트빈센트 섬에서 프랑스의 지원을 받던 가리푸나족을 격파했다. 패배한 가리푸나족은 영국에 의해 로아탄섬으로 강제 추방되었다. 추방된 가리푸나족 대부분은 온두라스 본토의 트루히요로 이주했지만, 일부는 로아탄섬 북쪽 해안에 남아 '푼타 고르다'라는 공동체를 형성했다. 아라와크족과 마룬의 후손인 이들은 로아탄섬 최초의 영구적인 정착민이 되었으며, 중앙아메리카 북부 해안으로 퍼져나가 오늘날 온두라스, 벨리즈, 과테말라 등지에 분포하는 가리푸나 문화의 기초를 마련했다.

로아탄섬의 주요 영구 정착민 집단은 케이맨 제도에서 유래했다. 이들은 영국이 1833년 노예 폐지법을 통과시킨 직후인 1830년대에 로아탄섬으로 이주하기 시작했다. 노예제 폐지로 인해 케이맨 제도의 경제 구조가 크게 변화하자, 항해술에 익숙했던 케이맨 제도의 전 노예 소유주들과 이후 더 많은 수의 해방된 노예들이 로아탄섬으로 이주하여 섬의 가장 큰 문화 집단을 형성하게 되었다.^[5][14]

1850년대에 영국은 잠시 바야 제도를 자국의 식민지로 선언했으나, 10년 안에 공식적으로 이 영토를 온두라스에 반환했다. 이 과정에서 영국의 식민주의자들은 미국의 용병이자 필리버스터였던 윌리엄 워커에게 의지하여 섬에 독립적인 영어 사용 정부를 세우려 했으나, 1860년 온두라스 정부에 의해 저지되었고 워커는 결국 트루히요에서 체포되어 처형되었다.

19세기 후반, 인구가 꾸준히 증가하면서 로아탄섬과 주변 섬들에 새로운 정착지가 생겨났다. 세계 각지에서 온 이주민들이 합류하며 섬 고유의 문화가 형성되었고, 섬 주민들은 과일 무역에 종사하며 경제적 기반을 다졌다. 그러나 1870년대에는 미국 자본에 의해 과일 무역이 잠식되기 시작했고, 뉴올리언스 앤 베이 아일랜드 푸르츠 컴퍼니와 같은 회사가 설립되었다. 이후 스탠다드 프루츠, 유나이티드 프루트 같은 거대 기업들이 진출하면서 온두라스가 소위 바나나 공화국으로 불리는 배경이 되었다.

20세기에는 경제 활동이 활발해지고 환경이 개선되면서 인구가 더욱 증가했다. 특히 온두라스 본토에서 스페인어를 사용하는 메스티소 이주민들이 대거 유입되면서 인구가 폭발적으로 늘어났고, 이들은 주로 콕센 홀이나 프렌치 하버 인근의 로스 푸에르테스 같은 도시 지역에 정착했다. 20세기 후반에는 기존 인구의 세 배에 달하는 메스티소 인구가 유입되었으나, 21세기에 들어서는 이들마저 압도할 정도로 많은 수의 관광객이 섬을 찾게 되었다. 미국, 캐나다, 영국, 뉴질랜드, 호주, 남아프리카 공화국 등지에서 온 수많은 정착민과 기업가들이 처음에는 어업에 종사하다가 점차 다이빙 산업을 중심으로 관광업을 발전시켰다.

1998년, 로아탄섬은 허리케인 미치의 영향으로 큰 피해를 보았으며, 이로 인해 대부분의 상업 활동이 일시적으로 중단되었다. 폭풍은 또한 인기 있는 다이빙 명소였던 난파선 '아길라(Aguila)'와 '오디세이(Odyssey)'를 파괴하기도 했다.

4. 인구

(내용 없음)

4. 1. 주민

카라콜인(Caracol)은 19세기 초부터 온두라스 북부, 특히 바히아 제도에 거주해 온 영어 사용자 집단이다. 이들은 유럽인과 영국계 아프리카계 카리브인의 후손이다. '카라콜'은 스페인어로 "소라"를 뜻하며, 이는 이 지역의 해양 문화와 관련이 있다. 문화적으로는 바히아 제도 출신과 그 조상을 통칭하는 말로 쓰이지만, 정작 섬 주민들은 이 단어를 다소 부정적으로 받아들인다. 이는 주로 온두라스 본토의 스페인어 사용자들이 사용하는 단어이며, 본토인들과 섬 주민들 사이에는 문화, 언어, 정체성 등에서 차이가 존재하기 때문이다. 섬 주민들은 인종이나 종교, 피부색과 관계없이 자신들을 "아일랜더(Islander)"라고 부르기를 선호한다. 이는 로아탄 섬뿐만 아니라 우틸라 섬, 구아나하 섬 등 바히아 제도의 주요 섬과 그 외 작은 섬 주민들에게도 해당된다.

섬 주민들은 인종에 관계없이 영어를 제1언어로 사용하며, 스페인어는 제2언어이다. 이는 로아탄 섬이 오랫동안 영국의 식민지였고, 영국 식민지 출신 이주민을 조상으로 둔 사람이 많기 때문이다. 반면 온두라스 본토는 스페인어권이다. 최근 본토로부터 이주민이 늘면서 스페인어 사용도 증가하고 있지만, 관광 및 크루즈 산업에서는 여전히 영어가 주로 사용된다.

로아탄 섬에서 사용되는 영어는 시간이 지나면서 변화해왔다. 형태론적인 특징이 가장 두드러지며, 발음과 억양도 독특하다. 통사법과 어휘에서도 약간의 차이가 나타난다. 카리브해의 다른 옛 영국 식민지 영어와 비교하면 고어적인 단어나 숙어가 지역 곳곳에서 사용되기도 하지만, 서로 의사소통하는 데는 문제가 없다. 이 지역의 영어는 북아메리카와 유럽 등 다양한 지역 출신 사람들의 영향을 받아 형성되었기 때문에 매우 독특한 억양을 가지고 있다.

4. 2. 아일랜더 (카라콜)

5. 환경

5. 1. 로아탄 해양 공원 (RMP)

5. 2. 로아탄 해양 과학 연구소 (RIMS)

5. 3. 돌고래 프로그램

6. 교통

(내용 없음)

6. 1. 공항

6. 2. 항구

7. 경제

섬 주민들의 생활은 주로 어업에 의해 지탱되고 있지만, 경제적으로 관광 또한 중요한 요소가 되고 있다. 오스트레일리아의 그레이트 배리어 리프 다음으로 큰 Mesoamerican Barrier Reef System|메소아메리카 암초 시스템^eng 근처에 위치해 있어, 크루즈선 기항지이자 스쿠버 다이빙과 생태 관광의 주요 목적지이다.

로아탄섬에는 온두라스 헌법 조항과 법률에 따라 지정된 경제 개발 및 고용 구역(ZEDE, Zona de Empleo y de Desarrollo Económico^spa)이라는 특별 경제 구역이 있다. 이는 투자, 이주 및 경제 개발을 촉진하기 위해 안정적인 법적 구조, 물리적 환경, 인권 및 과세 제도를 마련하는 것을 목표로 한다.^[11] 민간 특구 도시인 프로스페라가 이 구역 내에 위치해 있다.

역사적으로 19세기 후반에는 섬 주민들이 과수 무역으로 성공을 거두기도 했다. 1870년대에는 미국 자본이 유입되어 뉴올리언스 앤 베이 아일랜드 푸르츠 컴퍼니가 설립되었고, 이후 Standard Fruit Company|스탠다드 푸르츠^eng나 유나이티드 프루트와 같은 기업들이 들어서면서 온두라스가 바나나 공화국으로 불리는 배경이 되기도 했다. 20세기에는 경제 활동이 활발해지고 인구가 증가했으며, 특히 21세기에 들어 미국, 캐나다, 영국 등지에서 온 관광객이 크게 늘었고, 이들 중 일부는 정착하여 어업과 관광업에 종사하게 되었다.

1998년 허리케인 미치는 섬을 강타하여 관광 산업에 큰 피해를 주었으며, 아길라(Aguila), 오디세이(Odyssey)와 같은 선박들이 파괴되었다.

섬으로의 접근은 Aeropuerto Internacional Juan Manuel Gálvez|후안 마누엘 갈베스 국제공항^spa을 이용하거나, 라 세이바에서 출발하여 하루 두 차례 운항하는 갤럭시 페리를 통해 가능하다. 라 세이바에서는 약 65km 떨어져 있다.

참조

_[1] 웹사이트 Elevation Finder https://www.freemapt[...]
_[2] 간행물 Great Britain and the Bay Islands, 1821–1861 The Historical Journal 1959
_[3] 웹사이트 Stranded in Roatan: The true account of escape from pirates of Philip Ashton https://www.anachron[...] anachronbooks.com
_[4] 간행물 Journal of the Society for Army Historical Research 2017-Autumn
_[5] 웹사이트 The History of Roatan http://bayislandsdiv[...] bayislandsdiver.com 2021-11-18
_[6] 웹사이트 Instituto Nacional de Estadística (INE), bases de datos en línea https://www.ine.gob.[...]
_[7] 웹사이트 Types of Coral Reefs https://www.roatan.o[...] 2020-05-18
_[8] 웹사이트 Islas de la Bahía y Cayos Cochinos https://datazone.bir[...] BirdLife International 2024-09-19
_[9] 웹사이트 Home {{!}} Roatan Institute for Marine Sciences https://www.roatanim[...] 2018-01-25
_[10] 웹사이트 Roatan Institute for Marine Science (RIMS) http://www.anthonysk[...] 2018-01-24
_[11] 웹사이트 Próspera ZEDE https://pzgps.hn/ 2020-05-18
_[12] 웹사이트 Roatan Institute of Deepsea Exploration http://www.stanleysu[...]
_[13] 서적 猿神のロスト・シティ 地上最後の秘境に眠る謎の文明を探せ NHK出版
_[14] 웹사이트 The History of Roatan http://bayislandsdiv[...] 2016-04-21
_[15] 웹사이트 Sistema de Humedales de Santa Elena {{!}} Ramsar Sites Information Service https://rsis.ramsar.[...] 2018-06-05
_[16] 웹사이트 Roatan Institute for Marine Science (RIMS) http://www.anthonysk[...] 2016-01-06
_[17] 웹사이트 Dolphin Programs http://www.anthonysk[...] 2016-01-06