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아사브

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1. 개요

아사브는 에리트레아 남부에 위치한 항구 도시이다. 1869년 건설되어 이탈리아령이 되었으며, 홍해를 운항하는 증기선에 석탄을 공급하는 곳으로 개발되었다. 에리트레아가 에티오피아와 연방을 이루면서 에티오피아 최대 항구가 되었으나, 1993년 에리트레아 독립과 1998년 에티오피아-에리트레아 국경 분쟁으로 에티오피아와의 교역이 중단되었다. 2015년부터 아랍에미리트가 군사 기지를 건설하고 있으며, 티그레이 분쟁 당시 무인 공격기 기지로 활용되었다는 주장이 제기되었다. 열대 사막 기후이며, 아사브 항과 아사브 국제공항을 통해 해상 및 항공 교통이 이루어진다.

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아사브 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
공식 명칭아사브
원어 명칭아랍어: عصب
티그리냐어: ዓሰብ
위치에리트레아 데부바위케이바리 지방 남부 덴칼리아 지구
아사브의 성 미카엘 교회
아사브의 성 미카엘 교회
지리
고도16m
기후쾨펜의 기후 구분 - BWh
행정
국가에리트레아
지방데부바위케이바리 지방
지구남부 덴칼리아 지구
인구
인구 (2005년)20222명
기타 정보
언어티그리냐어
아랍어
기타

2. 역사

아사브는 고대 도시 아르시노에 에피디레스에서 북서쪽으로 약 50km 떨어져 있다. 1869년에 건설되어 1882년에 이탈리아령이 되면서 후배지로의 교역이 확대되었고, 석탄 저장소가 설치되어 홍해를 운항하는 증기선에 석탄을 공급하는 곳 중 하나가 되었다.

1952년에 에리트레아가 에티오피아와 연방제를 이루면서 (1962년에 에티오피아에 병합), 수도 아디스아바바나 에티오피아 중앙 고원과 가장 가까운 에티오피아령 항구로서 개발이 진행되어, 에티오피아 최대의 항구가 되었다.

1993년 에리트레아 독립 후에도 에티오피아의 외항으로서의 중요성은 변하지 않았지만, 1998년에 에티오피아-에리트레아 국경 분쟁이 발발하면서 양국은 국교를 단절했다. 동항의 생명선이었던 에티오피아 교역은 현재도 중단된 채이다.

2015년부터 아랍에미리트(UAE)는 아사브에 군사 기지를 건설하고 있으며, 2020년에 일어난 티그레이 분쟁에서는 아사브 기지에서 출격한 UAE의 무인 공격기(윙룽)가 에티오피아 정부군의 원군으로 전개된 에리트레아군을 위해 공습을 했다고 티그레이 인민 해방 전선은 주장했다.

2. 1. 고대 및 중세 시대

2. 2. 이탈리아 식민지 시대 (19세기 후반 ~ 20세기 중반)

1869년 11월 15일, 이탈리아 선교사 주세페 사페토는 루바티노 해운 회사를 대신하여 아사브 항구를 매입하였다.[3] 사페토는 하산 이븐 아흐메드와 이브라힘 이븐 아흐메드 형제인 두 명의 술탄에게 6,000 마리아 테레지아 달러를 지불하고 항구를 매입했다. 그는 항구가 바브엘만데브와 가깝기 때문에 이탈리아에 이상적인 위치에 있다고 주장하며 구매를 정당화했고, 항구가 비록 아우사 술탄국의 통제하에 있었지만 사실상 자체 독립적인 정치체라고 주장했다. 그러나 이 구매는 이탈리아에서 상당한 논란을 불러일으켰고, 이집트인들은 이 판매를 불법이라고 비난했다.[4]

이탈리아 정부는 항구를 개발하여 에티오피아 내륙으로 접근할 가능성에 주목하여, 1882년 이 지역을 장악하고 셰와로 가는 내륙 노선을 개척하기 위한 조치를 취했다. 메넬리크 2세에게 파견된 이탈리아 특사 피에트로 안토넬리/Pietro Antonelliit 백작은 에티오피아 통치자와 계약을 체결하여 아사브를 통해 수입된 2,000정의 레밍턴 소총을 공급하기로 합의했다. 안토넬리는 또한 1883년 아우사를 방문하여 아파르 술탄 무하마드 한파리를 설득해 이탈리아 정부와 상업 조약을 체결하도록 했다. 그 결과, 아사브와 셰와 간의 무역이 확대되었고, 안토넬리는 금, 상아, 사향 고양이를 싣고 있는 낙타 600마리와 교환하여 50,000정의 소총과 1,000만 발의 탄약을 들여올 수 있었다.[5]

1884년, 이탈리아 여행가 G.B. 리카타는 아사브 항구의 인구를 111명의 아파르족, 140명의 아랍인, 43명의 이탈리아인, 12명의 아비시니아인 및 10명의 소말리아인으로 추산했다. 리카타는 아사브를 "다가올 위대한 일의 시작"이라고 묘사하며, 이탈리아가 식민지로 만들었을 때 더욱 발전할 것이라고 전망했다.[6]

1885년 마사와 점령 이후, 이탈리아는 에티오피아에 더 쉽게 접근할 수 있는 더 큰 항구를 갖게 되면서 아사브는 쇠퇴했다. 아드와 전투의 패배 이후, 아사브는 잊혀졌고 이탈리아는 마사와에 대한 관심을 집중했다.[7] 1869년에 건설되어, 1882년에 이탈리아령이 되면서 후배지로의 교역이 확대되었고, 석탄 저장소가 설치되어 홍해를 운항하는 증기선에 석탄을 공급하는 곳 중 하나가 되었다.

2. 3. 에티오피아-에리트레아 연방 및 병합 시대 (1952년 ~ 1993년)

1952년 에리트레아에티오피아와 연방을 이루면서(1962년 통합)[11] 아사브는 에티오피아 최대의 항구로 성장했다. 하이레 셀라시에 1세 치하에서 소련유고슬라비아의 지원을 받아 현대적인 항만 시설이 확충되었으며, 1964년에는 정유 공장 건설이 시작되어 1967년에 완공되었다.[11] 이러한 발전은 티그라이와 월로 등지에서 온 많은 에티오피아 이민자들이 부두 노동자나 소금 및 어업 산업에서 일자리를 찾도록 이끌었다.[11]

2. 4. 에리트레아 독립 이후 (1993년 ~ 현재)

1993년 에리트레아 독립 후에도 아사브에티오피아의 외항으로서 중요한 역할을 수행했다.[11] 그러나 1998년 에티오피아-에리트레아 국경 분쟁이 발발하면서 양국 간 국교가 단절되었고, 에티오피아의 아사브 교역은 중단되었다.[11][12]

2015년부터 아랍에미리트(UAE)는 아사브에 군사 기지를 건설하기 시작했다.[13] 2020년 발발한 티그라이 분쟁에서 티그라이 인민 해방 전선(TPLF)은 에티오피아 정부군을 지원하는 에리트레아군에 대한 공습이 아사브 기지에서 출격한 UAE의 윙룽 무인 공격기에 의해 이루어졌다고 주장했다.[13]

3. 기후

아사브는 쾨펜의 기후 구분에 따라 열대 사막 기후(BWh)로 분류되며, 다나킬 사막 기후의 전형적인 특징을 보인다.[23][24][25] 연중 매우 덥고 건조하며, 연평균 기온은 30.5°C에 달한다. 강수량은 매우 적어 연간 40mm 정도에 불과하다.[23][24][25]

낮과 밤 모두 기온이 높게 나타난다.[23][24][25] 1961년부터 1990년까지의 기록에 따르면, 월평균 최고 기온은 7월에 39.6°C, 최저 기온은 8월에 29.9°C를 기록했다.[23] 1937년부터 1990년까지 기록된 최고 기온은 7월과 9월의 45.0°C이며, 최저 기온은 1월과 2월의 8.9°C이다.[23][25] 연간 평균 강수량은 매우 적으며, 비가 오는 날은 연중 3일에 불과하다.[23] 습도는 연평균 58%로, 2월에 68%로 가장 높고 7월에 50%로 가장 낮다.[23][24]

4. 교통

아사브는 아사브 항을 중심으로 한 해상 교통이 발달하였다. 또한 아사브 국제공항이 있어 항공 교통도 이용 가능하다. 육상 교통으로는 P-6 국도와 P-7 국도를 통해 에리트레아의 다른 지역과 연결된다.

5. 인프라

아사브는 아사브 국제공항을 통해 운송된다. 아랍에미리트는 이 항구와 공항을 물류 및 구금 센터로 사용하는 것으로 알려져 있다.[14][15]

6. 현대 분쟁

6. 1. 에티오피아-에리트레아 국경 분쟁

6. 2. 티그라이 분쟁

참조

[1] 서적 Africa: An Encyclopedia of Culture and Society [3 volumes]: An Encyclopedia of Culture and Society https://books.google[...] Abc-Clio 2015-12-14
[2] 웹사이트 Asseb Eritrea https://www.britanni[...]
[3] 서적 The Ethiopians: An Introduction to Country and People Oxford University Press
[4] 서적 History of Ethiopian towns from the mid 19th century to 1935 Steiner
[5] 서적 History of Ethiopian towns from the mid 19th century to 1935 Steiner
[6] 서적 History of Ethiopian towns from the mid 19th century to 1935 Steiner
[7] 서적 History of Ethiopian towns from the mid 19th century to 1935 Steiner
[8] 서적 History of Ethiopian towns from the mid 19th century to 1935 Steiner
[9] 서적 History of Ethiopian towns from the mid 19th century to 1935 Steiner
[10] 서적 Encyclopaedia Aethiopica: A-C 2003
[11] 웹사이트 Asseb Eritrea https://www.britanni[...]
[12] 서적 Encyclopaedia Aethiopica: A-C 2003
[13] 뉴스 In escalation of Ethiopia war, Tigray leader says his forces fired rockets at Eritrea https://www.reuters.[...] 2020-11-14
[14] 뉴스 Has Eritrea's migration problem been exaggerated? https://www.bbc.com/[...] 2016-06-07
[15] 뉴스 Yemen: UAE Backs Abusive Local Forces https://www.hrw.org/[...] Human Rights Watch 2017-06-22
[16] 웹사이트 Assab Climate Normals 1961–1990 ftp://ftp.atdd.noaa.[...] National Oceanic and Atmospheric Administration 2015-03-08
[17] 웹사이트 Klimatafel von Assab (Aseb) / Eritrea http://www.dwd.de/DW[...] Deutscher Wetterdienst 2016-11-18
[18] 웹사이트 Station Assab http://meteo-climat-[...] Meteo Climat 2016-10-22
[19] 뉴스 The UAE’s Military and Naval Reliance on Eritrea Makes the War in Yemen Even Riskier for the U.S. https://www.justsecu[...] Just Security 2017-05-31
[20] 뉴스 UAE deploys Wing Loong II UAV to Eritrea https://www.janes.co[...] ジェーン・ディフェンス・ウィークリー 2018-08-15
[21] 웹사이트 Expert: No Evidence UAE Drones Are Being Used in Ethiopia’s Tigray Conflict https://www.voanews.[...] 2021-03-09
[22] 웹사이트 Weatherbase:Historical Weather for Assab, Eritrea http://www.weatherba[...]
[23] 웹인용 Assab Climate Normals 1961–1990 ftp://ftp.atdd.noaa.[...] 미국 해양대기청 2015-03-08
[24] 웹인용 Klimatafel von Assab (Aseb) / Eritrea http://www.dwd.de/DW[...] Deutscher Wetterdienst 2016-11-18
[25] 웹인용 Station Assab http://meteo-climat-[...] Meteo Climat 2016-10-22



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