아사히가오카역 (미야기현)
1. 개요
아사히가오카역은 미야기현 센다이시에 있는 센다이 시 지하철 난보쿠 선의 지하철역이다. 1987년에 영업을 시작했으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 승강장 서쪽 끝은 하안 단구 절벽에 위치하여 다이하라 숲 공원을 조망할 수 있다. 지상에는 아사히가오카 버스 터미널이 있으며, 센다이 시영 버스와 미야기 교통 버스가 운행한다. 2015년에는 하루 평균 6,839명의 승객이 이용했다. 숲에 둘러싸인 지하철역으로, 도호쿠의 역 100선에 선정되었다.
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| 역 종류 | 센다이 시 지하철 역 |
|---|---|
| 주소 | 일본 미야기현 센다이시 아오바구 아사히가오카 3초메 25-15 |
| 운영사 | 센다이 시 교통국 |
| 노선 | 센다이 시 지하철 난보쿠 선 |
| 역간 거리 | 이즈미추오 역에서 3.3km |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 역 번호 | N04 |
| 상태 | 역무원 있음 |
| 개업일 | 1987년 7월 15일 |
| 승객 수 | 6,839명 (일일, 2015년 회계연도 기준) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 로마자 표기 | Asahigaoka eki |
| system: 센다이 지하철 line1: n left1: 다이노하라 역 right1: 구로마쓰 note-left1: note-right1: |
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센다이시의 철도역 -
이와키리역
이와키리역은 미야기현 센다이시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 본선과 리후선의 분기점이며 화물 취급도 재개되었고, 역사 교량화 및 자유 통로가 완공되었으며 하루 평균 승차 인원은 4,348명이다. -
센다이시의 철도역 -
나가마치역
나가마치역은 미야기현 센다이시 다이하쿠구 나가마치에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 도호쿠 본선, 조반선, 센다이 공항철도 센다이 공항선과 센다이 시 지하철 난보쿠선이 지나가는 환승역이며, 과거 군용역으로 개업하여 현재는 지역 주민들의 주요 교통 거점 역할을 수행한다. -
센다이시 지하철 난보쿠선 -
나가마치역
나가마치역은 미야기현 센다이시 다이하쿠구 나가마치에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 도호쿠 본선, 조반선, 센다이 공항철도 센다이 공항선과 센다이 시 지하철 난보쿠선이 지나가는 환승역이며, 과거 군용역으로 개업하여 현재는 지역 주민들의 주요 교통 거점 역할을 수행한다. -
센다이시 지하철 난보쿠선 -
나가마치미나미역
나가마치미나미역은 일본 센다이시 지하철 난보쿠선에 있는 역으로, 섬식 승강장과 건넘선을 갖춘 지하역이며, 1987년 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역으로, 대합실은 1층, 승강장은 지하 1층이다. 승강장 서쪽 끝은 하안단구 절벽이기 때문에 지하 승강장이지만 펜스를 통해 서쪽으로 펼쳐진 다이노하라 삼림공원을 볼 수 있다.
지상에는 1985년에 설치된 아사히가오카 버스 터미널이 있다. 삿포로시 마루야마코엔 역과 마찬가지로 시의 공공 시설 1층을 버스 대합실로 하는 구조로 되어 있으며, 센다이 시내의 역에서는 드물게 "버스 터미널"로 운영된다. "아사히가오카 버스 터미널" 행선 표시였지만, 현재는 "아사히가오카역"으로 역과 동일하게 취급된다. 정기권 발매 창구(지하철・시영 버스 정기권 취급, 영업 시간: 평일 8시 30분~18시 30분, 토요일 9시 00분~17시 00분)와 LCD식 시간표를 갖추고 있으며, 버스 승강장 부분에는 자동문이 있다. 2~5층은 아사히가오카 시민 센터이다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 대합실은 1층, 승강장이 지하 1층이다. 승강장 서쪽 끝은 하안단구 절벽이기 때문에 지하에 승강장이 있지만 펜스를 통해서 서쪽에 펼쳐진 다이노하라 삼림공원을 볼 수 있다.
3. 이용 현황
2015년도 1일 평균 승차 인원은 6,839명이었다. 2022년도 1일 평균 승차 인원은 6,258명이었다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2002년 | 7,773명 |
| 2003년 | 7,621명 |
| 2004년 | 7,481명 |
| 2005년 | 7,428명 |
| 2006년 | 7,318명 |
| 2007년 | 7,162명 |
| 2008년 | 7,050명 |
| 2009년 | 6,703명 |
| 2010년 | 6,373명 |
| 2011년 | 5,672명 |
| 2012년 | 6,526명 |
| 2013년 | 6,715명 |
| 2014년 | 6,743명 |
| 2015년 | 6,839명 |
| 2016년 | 7,124명 |
| 2017년 | 7,351명 |
| 2018년 | 7,341명 |
| 2019년 | 7,178명 |
| 2020년 | 5,468명 |
| 2021년 | 5,718명 |
| 2022년 | 6,258명 |
4. 역 주변
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| 역 주변 시설 |
|---|
지상에는 아사히가오카 버스 터미널(1985년 설치)이 있다. 삿포로시 마루야마코엔 역과 같이 시의 공공 시설의 1층을 버스 대합실로 만든 구조로, 센다이 시 내의 역으로는 드물게 "버스 터미널"로서 운용된다.
5. 아사히가오카 버스 터미널
지상에는 1985년에 설치된 아사히가오카 버스 터미널이 있다. 삿포로시 마루야마 공원역과 마찬가지로 시의 공공 시설 1층 부분을 버스 대기실로 하는 구조로 되어 있으며, 센다이 시내의 역에서는 드물게 "버스 터미널"로 운영되고 있다.
현재는 "아사히가오카역"으로 역과 동일하게 취급된다. 정기권 발매 창구(지하철・시영 버스 정기권 취급. 영업 시간: 평일 8시 30분~18시 30분, 토요일 9시 00분~17시 00분)와 LCD식 시간표를 갖추고 있으며, 버스 승강장 부분에는 자동문이 있다. 2-5층은 아사히가오카 시민 센터로 되어 있다.
센다이 시영 버스와 미야기 교통이 발착하는 버스 터미널이 있다. 센다이 시영 버스의 정류소 명칭은 "아사히케오카역"으로, "ヶ"가 아닌 "케"로 표기되어 있다.
| 번호 | 노선 |
|---|---|
| 1 | 【센다이 시영】[S240] (난코다이 입구・미야마치 경유) 센다이역 앞, [S140] (난코다이 입구・현청 시청 경유) 센다이역 앞 |
| 2 | 【미야기 교통】니지노오카 단지, (니지노오카・카모 단지 경유) 야오토메역, (니지노오카・미즈호다이 경유) 야오토메역・이즈미추오역 |
| 3 | 【미야기 교통】미야기 학원 |
| 4 | 【센다이 시영】[41] 다이하라역, [43] (히가시쿠로마츠 경유) 야오토메역 |
| 5 | 【센다이 시영】[49][59] 커뮤니티 버스 난코다이 순환, [45][Y45] 난코다이 중학교 방면 |
| 6 | 【센다이 시영】[S120][S220][D50][50][X50][D51][D53][X53] 츠루가야 7초메 방면 (S120은, 츠루가야 7초메・현청 시청 앞 경유 센다이역 앞 행, S220은, 츠루가야 7초메・미야기노구청 앞 경유 센다이역 앞 행, X는 히가시센다이 영업소 행, D는 다이하라역 행), [47] (마츠모리아키라 신경유) 야오토메역, [57] (동부 공장 단지 경유) 아라이역 행 |
6. 역사
* 1987년 7월 15일: 영업 개시.
* 2002년: 도호쿠의 역 백선에 선정됨.
* 2010년 1월 30일: 스크린도어 사용 개시.
* 2011년
3월 11일: 동일본 대지진으로 영업 중단.
3월 14일: 대체 버스 운행.
** 4월 29일: 난보쿠 선 전 노선 복구로 영업 재개.
* 2014년 12월 6일: 이쿠스카 도입.
* 2015년 12월 6일: 부역명 사용 개시.
* 2018년 3월 29일: 세븐 은행 ATM 설치.
* 2022년 3월 11일: 역 구내의 내조식 안내 사인 갱신.
7. 기타
* 도호쿠의 역 100선에 "숲의 도시에 어울리는, 녹지에 둘러싸인 지하철역"으로 선정되었다.
* 지하역이지만, 다이하라 숲 공원 쪽 출구에서 보면 펜스가 쳐져 있어 지상역처럼 보일 수 있다. 숲 공원에서 아사히가오카 역을 바라보면 승강장이 1층, 개찰구·입구가 2층, 옥상에 건물이나 신호가 있는 것처럼 보인다. 이는 나나키타 강 지류가 만든 V자곡을 따라 있기 때문이다. 과거에는 V자곡을 따라 센다이 철도가 운행되었다.
* 센다이 클래식 페스티벌 기간에는 콩코스 등에서 무료 콘서트가 개최된다.
* 다이하라 출구 역전 광장에서는 매년 미치노쿠 요사코이 축제와 KHB 프리마켓이 열린다.
* 역 남동쪽에는 센다이시가 복합 시설 건설을 위해 취득한 토지가 있으나, 토양 오염 등의 문제로 장기간 방치되고 있다.
8. 인접역
| 노선 | 전역 | 역 번호 | 아사히가오카 역 | 역 번호 | 다음 역 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 난보쿠 선 | 구로마쓰 | N03 | (N04) | N05 | 다이노하라 |