아오노고촌
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1. 개요
아오노고촌은 와카사 만과 산지로 둘러싸인 지역으로, 1889년 4월 1일에 발족하여 1955년 2월 11일에 다카하마정에 합병되었다. 주요 산으로는 마키 산과 아오바 산이 있으며, 세키도 강이 흐른다. 주요 산업으로는 양잠, 조림, 포도 재배가 이루어졌다. 철도 교통으로는 오바마선의 아오노고역이 있었고, 국도 제27호선이 주요 도로였다.
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- 다카하마정 - 오바마선
오바마선은 후쿠이현 쓰루가역에서 교토부 히가시마이즈루역을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선으로, 와카사만 연안을 따라 84.3km를 단선으로 운행하며 지역 주민의 교통 수단으로 이용되고 있고, 호쿠리쿠 신칸센 개통 이후 연계 방안 모색과 관광 노선으로서의 개발 가능성이 주목받고 있다. - 다카하마정 - 와다촌 (후쿠이현 오이군)
와다촌 (후쿠이현 오이군)은 후쿠이현 오이군에 존재했던 촌으로, 와카사 만과 아오토 만에 면해 있었으며, 1889년에 발족하여 수산업, 농업, 임업을 주 산업으로 하였고, 1955년 다카하마정 등에 합병되었다. - 오이군 - 가토촌 (후쿠이현 오이군)
1889년 후쿠이현 오이군에 성립된 가토촌은 이이모리 산을 포함하는 지리적 특징을 지녔으며, 오바마선과 국도 27호선을 중심으로 교통이 이루어졌으나 1955년 오바마시에 편입되어 폐지되었다. - 오이군 - 오시마촌 (후쿠이현 오이군)
오시마촌은 와카사만과 오바마만에 접해 있었으며, 1889년에 발족하여 1955년에 오이정에 합병되었다. - 후쿠이현의 폐지된 시정촌 - 마루야마히가시촌
마루야마히가시촌은 1889년에 요시다군의 여러 촌락을 통합하여 만들어졌으나, 1941년에 후쿠이시에 편입되면서 소멸된 일본의 촌이며, 1936년에는 호쿠리쿠 본선 열차 화재 사고로 큰 피해를 입었다. - 후쿠이현의 폐지된 시정촌 - 마쓰나가촌 (후쿠이현)
마쓰나가촌은 1889년 성립하여 1951년 오바마시로 합병된 후쿠이현의 촌으로, 기타가와가 흐르고 오바마선 마쓰나가역이 위치했으며 국도 8호선, 27호선, 162호선이 지나갔다.
| 아오노고촌 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 폐지일 | 1955년 2월 11일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 다카하마정, 아오노고촌, 와다촌, 우치우라촌 → 다카하마정 |
| 현재의 자치체 | 다카하마정 |
| 읽는 법 | 아오노고무라 |
| 자치체 이름 | 아오노고촌 |
| 구분 | 촌 |
| 도도부현 | 후쿠이현 |
| 군 | 오이군 |
| 인구 | 2966 |
| 인구 출처 | 국세조사 |
| 인구 시점 | 1950년 |
| 인접 자치체 | 후쿠이현 오이군 다카하마정, 오이정, 우치우라촌 교토부 마이즈루시 나니카군오쿠카미바야시촌 |
| 소재지 | 오이군 아오노고촌 |
| 특기 사항 | NDLDC 참조 |
2. 지리
아오노고촌은 와카사 만과 주변 산지로 둘러싸여 있으며, 풍부한 해양 자원과 산림 자원을 보유하고 있다. 주요 산으로는 마키 산, 아오바 산이 있으며, 주요 하천으로는 세키도 강이 있다.
2. 1. 자연 환경
아오노고촌은 와카사 만과 주변 산지로 둘러싸여 있으며, 풍부한 해양 자원과 산림 자원을 보유하고 있다. 주요 산으로는 마키 산, 아오바 산이 있으며, 주요 하천으로는 세키도 강이 있다.3. 역사
1889년(메이지 22년) 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라, 가미쓰촌, 로쿠로지촌, 히라바타촌, 이마데라촌, 고노촌, 나카야마촌, 다카야촌, 오와다촌, 세키야촌, 요코쓰미촌, 아오촌, 히키촌, 히가시미마쓰촌 및 니시미마쓰촌 구역을 묶어 '''아오노고촌'''이 발족했다.
1955년(쇼와 30년) 2월 11일 - 다카하마정, 아오노고촌, 와다촌 및 우치우라촌이 합병하여, 다시 '''다카하마정'''이 발족했다.
3. 1. 행정 구역 변천
1889년(메이지 22년) 4월 1일 정촌제 시행에 따라 가미쓰촌, 로쿠로지촌, 히라바타촌, 이마데라촌, 고노촌, 나카야마촌, 다카야촌, 오와다촌, 세키야촌, 요코쓰미촌, 아오촌, 히키촌, 히가시미마쓰촌 및 니시미마쓰촌 구역을 묶어 '''아오고촌'''이 발족했다.1955년(쇼와 30년) 2월 11일 다카하마정, 아오고촌, 와다촌 및 우치우라촌이 합병하여, 다시 '''다카하마정'''이 발족했다.
4. 행정
아오노고촌의 촌장, 부역은 다음과 같다.
; 역대 촌장
- 하타케나카 분키 1889년 6월 - 1890년 2월[2]
- 이케다 진에몬 1890년 2월 - 1894년 2월[2]
- 이치노세 다이조 1894년 2월 - 1906년 2월[2]
- 미즈타니 시게키치 1906년 2월 - 1910년 2월[2]
- 하타케나카 주지로 1910년 2월 - 1922년 2월[2]
- 이치노세 긴지 1922년 4월 - 1926년 4월[2]
- 이케다 긴조[2]
; 역대 부촌장
- 미즈타니 시게키치 (1889년 6월 - 1890년 1월)[2]
- 히로세 오사무 (1890년 2월 - 1891년 3월)[2]
- 이치노세 다이조 (1891년 5월 - 1894년 2월)[2]
- 다카하시 코키치 (1894년 4월 - 1896년 1월)[2]
- 이치노세 코키치 (1896년 2월 - 1900년 2월)[2]
- 하타나카 쥬지로 (1900년 3월 - 1902년 2월)[2]
- 이치노세 긴지 (1902년 3월 - 1906년 2월)[2]
- 니시노우에 카네키치 (1906년 3월 - 1907년 4월)[2]
- 이나자와 타케조 (1907년 5월 - 1909년 12월)[2]
- 마츠미야 신타로 (1910년 1월 - 1916년 5월)[2]
- 이나자와 타케조 (1916년 6월 - 1920년 7월)[2]
- 야마모토 큐조 (1920년 7월 - )[2]
4. 1. 역대 촌장
- 하타케나카 분키 1889년 6월 - 1890년 2월[2]
- 이케다 진에몬 1890년 2월 - 1894년 2월[2]
- 이치노세 다이조 1894년 2월 - 1906년 2월[2]
- 미즈타니 시게키치 1906년 2월 - 1910년 2월[2]
- 하타케나카 주지로 1910년 2월 - 1922년 2월[2]
- 이치노세 긴지 1922년 4월 - 1926년 4월[2]
- 이케다 긴조[2]
4. 2. 역대 부촌장
- 미즈타니 시게키치 (1889년 6월 - 1890년 1월)[2]
- 히로세 오사무 (1890년 2월 - 1891년 3월)[2]
- 이치노세 다이조 (1891년 5월 - 1894년 2월)[2]
- 다카하시 코키치 (1894년 4월 - 1896년 1월)[2]
- 이치노세 코키치 (1896년 2월 - 1900년 2월)[2]
- 하타나카 쥬지로 (1900년 3월 - 1902년 2월)[2]
- 이치노세 긴지 (1902년 3월 - 1906년 2월)[2]
- 니시노우에 카네키치 (1906년 3월 - 1907년 4월)[2]
- 이나자와 타케조 (1907년 5월 - 1909년 12월)[2]
- 마츠미야 신타로 (1910년 1월 - 1916년 5월)[2]
- 이나자와 타케조 (1916년 6월 - 1920년 7월)[2]
- 야마모토 큐조 (1920년 7월 - )[2]
5. 경제
5. 1. 산업
산지에서는 조림 사업이 이루어졌다.[1]양잠이 가장 활발하며, 쌀 생산에 필적하는 생산액을 기록하며 주요 산업으로 자리잡았다.[1] 『대일본잠업가명감 정』에 따르면 아오노고촌의 양잠가는 후지사키, 요코타, 이치세, 키시모토, 이나자와, 야마모토, 모리츠구, 우메다, 타케나카, 시바타, 나카타니, 미야구치, 미즈타니, 야마다 등이 있었다.[3]
포도는 아오노고촌의 특산물이다.[1] 『대일본독농가명감』에 따르면 아오노고촌의 독농가는 미즈타니, 하타나카, 타니구치, 니시모토 등이 있었다.[4]
5. 1. 1. 임업
산지에서는 조림 사업이 이루어졌다.[1]5. 1. 2. 농업
양잠이 가장 활발하며, 쌀에 필적하는 생산액이 있다[1]。 『대일본잠업가명감 정』에 따르면 아오노고촌의 양잠가는 후지사키, 요코타, 이치세, 키시모토, 이나자와, 야마모토, 모리츠구, 우메다, 타케나카, 시바타, 나카타니, 미야구치, 미즈타니, 야마다 등이 있었다[3]。특산물로는 포도가 있다[1]. 『대일본독농가명감』에 따르면 아오노고촌의 독농가는 미즈타니, 하타나카, 타니구치, 니시모토 등이 있었다[4]。
6. 교통
6. 1. 철도
일본국유철도 오바마선 아오노고역이 아오노고촌의 유일한 철도역이었다. 현재는 구 촌역에 미마쓰역이 있지만, 아오노고촌 당시에는 개업하지 않았다.6. 2. 도로
국도 제27호선이 아오노고촌을 통과하는 주요 도로였다. 현재는 구 촌역을 마이즈루와카사 자동차도가 통과하지만, 당시에는 개통되지 않았다.7. 출신 인물
모리야마 에이지(高浜町職員)는 니시미마쓰 출신으로, 다카하마정 부시장, 간덴 플랜트 고문, 후쿠이현 객원 인권 연구원 등을 역임했다.
참조
[1]
간행물
日本地名大辞典 第1巻
https://dl.ndl.go.jp[...]
2019-10-06
[2]
간행물
大飯郡誌
https://dl.ndl.go.jp[...]
2019-10-04
[3]
간행물
大日本蚕業家名鑑 正
https://dl.ndl.go.jp[...]
2021-06-16
[4]
간행물
大日本篤農家名鑑
https://dl.ndl.go.jp[...]
2019-10-03
[5]
간행물
사회공헌자사적집 昭和48年度
https://dl.ndl.go.jp[...]
2024-07-22
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