마이즈루시
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1. 개요
마이즈루시는 동해와 접한 리아스식 해안에 위치한 교토부의 도시이다. 1901년 마이즈루 진수부 설치 이후 발전했으며, 현재는 해상자위대 마이즈루 지방대의 거점이다. 지리적으로 동서로 나뉘어 있으며, 과거 군수 도시와 조카마치로서의 역사를 가지고 있다. 주요 산업은 상업, 농업, 임업, 관광, 어업이며, 일본해 측의 중요한 항만으로서 국제 화물을 수송한다. 자매 도시로는 러시아의 나홋카, 중국의 다롄, 영국의 포츠머스가 있다. 마이즈루는 마이즈루 적벽 창고군과 다나베성 등 다양한 관광 자원을 보유하고 있으며, 대게, 만간지 고추 등 지역 특산물로도 유명하다.
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마이즈루 지방대는 1952년 해상자위대 지방대로 발족하여 교토부 마이즈루시에 위치, 동해 연안 경비 및 재해 파견 등의 임무를 수행하며 북한 공작선 활동에 대비하는 역할을 한다. - 마이즈루시 - 제3호위대군
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마이즈루시 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 | |
기본 정보 | |
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공식 명칭 | 마이즈루 시 |
유형 | 시 |
로마자 표기 | Maizuru-shi |
위치 | 교토부 |
지역 | 간사이 지방 |
현 | 교토부 |
시정촌 코드 | 26202-1 |
시청 주소 | 1044 Kitasui, Maizuru-shi, Kyōto-fu 625-8555 |
시청 위치 | 字北吸1044번지 |
면적 | 342.13 km² |
인구 | 78,644명 (2022년 2월 28일 기준) |
인구 밀도 | 자동 계산 |
기후 | Cfa |
시의 나무 | 느티나무 |
시의 꽃 | 진달래 |
시제 기념일 | 5월 27일 |
웹사이트 | 마이즈루 시 공식 웹사이트 |
정치 | |
시장 | 타타미 료조 |
시간대 | |
시간대 | JST |
UTC 오프셋 | +09:00 |
지역 코드 | |
우편 번호 | 625-8555 |
교통 | |
인접 자치 단체 | 아야베시, 미야즈시, 후쿠치야마시, 후쿠이현 오이군 다카하마정 |
이미지 | |
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2. 지리
마이즈루는 교토부 북부에 위치하며, 북쪽으로는 마이즈루 만과 일본해를, 동쪽으로는 후쿠이현과 마주하고 있다. 시내에는 JR 마이즈루 선, 오바마 선이 지나가고 서부에는 기타킨키 탱고 철도 미야즈 선이 다닌다. 또한 마이즈루-와카사 자동차도가 있다.
2. 1. 지형
동해와 접하고 동서로 나뉜 마이즈루 만의 리아스식 해안에 면하는 도시이다. 후쿠이현과의 현 경계에는 마이즈루 시 최고봉인 아오바 산이 있고, 와카사 만에서 시내 동북부에 위치하는 오라 반도까지는 와카사 만 국정 공원으로 지정되어 있다.시의 중부에는 동부(히가시마이즈루)와 서부(니시마이즈루)를 나누는 고로가 산이 있고 시가지도 동서로 나뉘어 발전하고 있다. 히가시마이즈루는 한때 군수 도시로 옛 군항이나 조선 등을 중심으로 하는 중공업 지구이다. 한편 니시마이즈루는 한때 조카마치로 국가와 교토부의 행정 기관과 공업단지가 집중하는 상공업 지구이다.
니시마이즈루 시가지 서쪽에 위치하는 유라 강을 경계로 아마노하시다테로 유명한 미야즈시 등과 접하고 있다. 총면적은 10320ha이고 택지 면적은 1143ha이며 산림 면적은 6410ha로 산지가 많아 숲과 바다에 둘러싸인 도시이다.


동해측 기후에 속하고 겨울에는 북서 계절풍의 영향으로 기온이 낮고 눈비가 많지만 분지에 위치하는 지역과 비교하면 여름과 겨울의 기온 차이가 비교적 작고 평온한 기후이기도 하다. 마이즈루 시의 연평균 기온은 14.3°C이고 연 강수량은 1786.3mm이다.
2. 1. 1. 하천
시역의 대부분을 산림 지역이 차지하고 있지만, 1급 하천인 유라가와(由良川)와 서마이즈루의 다카노가와, 이사즈가와(伊佐津川), 동마이즈루의 요보로가와(与保呂川), 시라가와(志楽川) 유역 등에서는 충적평야가 발달해 있다.[1]2. 1. 2. 해안
동해와 접하고 동서로 나뉜 마이즈루 만의 리아스식 해안에 면하는 도시이다. 후쿠이현과의 현 경계에는 마이즈루 시 최고봉인 아오바 산이 있고, 와카사 만에서 시내 동북부에 위치하는 오라 반도까지는 와카사 만 국정공원으로 지정되어 있다. 북쪽은 일본해의 와카사 만에 접하고 있으며, 가장 깊숙이 만입한 곳이 마이즈루 만이다. 리아스식 해안 등 경승지가 풍부하며, 흰슴새 번식지로서 국가의 천연기념물로 지정된 가관도와 구츠시마 등의 섬들도 마이즈루 시에 속한다.2. 1. 3. 섬
- 관도(冠島)
- 답도(沓島)
- 도도(戸島)
- 모도(毛島)
- 마다테시마(馬立島)
2. 2. 기후
도요오카시와 마찬가지로 마이즈루시는 간사이 지방의 다른 지역이 아니라 호쿠리쿠 지방과 유사한 기후를 가지고 있다. 하지만, 깊은 만 안에 위치해 있어 시베리아 고기압과 알류샨 저기압에 의해 불어오는 북풍이 비나 눈을 그다지 많이 만들어내지 않기 때문에 가을과 겨울 후반에는 다른 호쿠리쿠 지역의 도시들보다 덜 습하다. 그러나 여름에는 만 주변에 강한 복사열로 인해 극심한 습도가 발생하여 매우 찌는 듯한 더위를 경험할 수 있다. 1994년 8월 13일에는 최저 기온이 29°C까지 기록되었다.[3]마이즈루시는 일본해 쪽 기후의 산음 지방에 속하며, 봄에는 산지보다 건조한 남풍이 불어 내리는 푄 현상이 일어나기 쉽고, 여름에는 고온다습하며 맑은 날이 계속된다. 겨울에는 북서쪽에서 계절풍이 불어 비나 눈이 오는 날이 많다. 연평균 기온은 14.8°C 정도로 비교적 서늘해 보이지만, 여름에는 최고 기온이 30°C를 넘고, 겨울에는 최저 기온이 0°C 이하가 되는 경우도 있다. 12월부터 2월에 걸쳐서는 적설이 관측되며, 폭설 지대로도 지정되어 있다.
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
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평균 최고 기온 (℃) | 7.6°C | 8.5°C | 12.7°C | 18.6°C | 23.6°C | 26.6°C | 30.7°C | 32.4°C | 27.6°C | 22°C | 16.2°C | 10.4°C | 19.8°C |
평균 최저 기온 (℃) | 0.7°C | 0.5°C | 2.8°C | 7.4°C | 12.7°C | 17.7°C | 22.4°C | 23.3°C | 19.3°C | 13.2°C | 7.5°C | 2.8°C | 10.9°C |
월 강수량 (mm) | 183.4mm | 146.6mm | 140.5mm | 116.6mm | 142.8mm | 154.9mm | 192.6mm | 149.6mm | 238.3mm | 179.9mm | 132.5mm | 163.6mm | 1941.2mm |
평균 강설량 (cm) | 54cm | 49cm | 9cm | 0cm | 0cm | 0cm | 0cm | 0cm | 0cm | 0cm | 0cm | 24cm | 135cm |
평균 상대 습도 (%) | 82 | 79 | 74 | 71 | 71 | 77 | 78 | 76 | 79 | 79 | 80 | 82 | 77 |
평균 일조 시간 | 72.1 | 82.5 | 123.0 | 165.3 | 182.9 | 136.0 | 151.2 | 194.7 | 134.5 | 128.6 | 101.3 | 80.4 | 1552.4 |
- 출처: 일본 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1947년~현재)[38][39]
2. 3. 인접 자치 단체
3. 역사
마이즈루는 1901년 마이즈루 진수부 설치 이후 크게 발전하였다. 동해와 가까워 러일전쟁 때 많은 군함들이 이곳에 정박했다. 제2차 세계 대전 이후 13년 넘게 일본인 군인과 아시아 대륙의 억류자를 교환하는 주요 항구였다.[7] 오늘날 마이즈루는 일본 해상자위대 마이즈루 지방대의 거점이다.
1889년에 마이즈루정이 설치되었고, 1943년에 해군의 요청으로 구 마이즈루시와 히가시마이즈루시가 합병해 지금의 마이즈루시가 탄생하였다.
마이즈루 지역은 선사시대부터 사람이 거주했으며, 무로마치 시대에는 이스키키 씨가 슈고(守護)로 지방을 통치했지만, 센고쿠 시대에는 호소카와 씨로 교체되었다. 호소카와 씨는 타나베 성을 건설했는데, 이 성의 별칭인 "마이즈루 성"이 나중에 도시 이름으로 채택되었다. 세키가하라 전투 이후, 도쿠가와 이에야스는 교고쿠 타카토모에게 탄고국 전 지역을 하사했고, 그는 미야즈 번을 설립했다. 교고쿠 타카토모는 자신의 가계를 잇기 위해 영지 3만 5천 석을 셋째 아들 교고쿠 타카미쓰에게 주고, 마이즈루 성을 중심으로 탄고-타나베 번을 설립하여 분가를 세웠다. 이후 교고쿠 씨는 마키노 씨로 교체되었고, 1871년 메이지 유신까지 통치했다.
1889년 4월 1일 현대적인 지방자치제가 만들어지면서 마이즈루 정이 설립되었다. 같은 해, 마이즈루 해군구가 설립되었고, 1901년 함선의 기지, 건조 및 수리에 필요한 마이즈루 해군 조선소가 건설되었다. 러일 전쟁 당시, 일본해와 가까운 지리적 이점 때문에 많은 군함이 이곳에 배치되었다.
1950년 경찰 예비대가 창설되면서 마이즈루에도 주둔이 시작되었고, 1952년 경비대 마이즈루 지방대가 편성되어 마이즈루 지방 총감부·마이즈루 항로 개척대 등이 발족했다. 1954년에는 자위대가 발족하고, 경비대 마이즈루 지방대는 해상자위대 마이즈루 지방대로 개칭되었다.
해상자위대는 구 군의 용지를 거의 그대로 이용하고 있지만, 일부는 공공시설이나 주택지, 국도가 되어 있다. 히가시마이즈루 서부에 있는 빨간 벽돌 창고는 모두 구 군이 건설한 것이지만 12동이 현존하고, 8동은 국가나 시의 문화재가 되어 박물관이나 관광 시설로 개조되었으며, 자위대 기지와 함께 귀중한 관광 자원이 되고 있다. 나머지 4동은 현재도 해상자위대가 창고로 사용 중이다.
1951년 11월 13일, 쇼와 천황이 시내를 행차했다(쇼와 천황의 전후 순행). 히가시마이즈루 역에 도착했을 때 역전 영접이 이루어진 후, 시청, 이이노 산업 마이즈루 제작소, 메이린 소학교를 방문했다.[15]
1953년 9월 25일에는 태풍 13호 접근에 따라 집중호우가 발생했다. 시내 하천이 범람하여 1934년 무로토 태풍 이후 최대 홍수 피해가 되었다. 사망·실종자는 45명, 부상자는 80명이었다.[16]
3. 1. 고대
마이즈루 지역은 선사시대부터 사람이 거주해 왔으며, 고고학자들에 의해 수많은 조몬과 야요이 시대 유적이 발견되었다. 특히 유라 강 유역은 인구 밀도가 높았으며, 많은 고분(古墳)이 발견되었다. 이 지역은 나라 시대에 탄고국의 일부가 되었다.[7]시내에서 가장 오래된 유적은 유라가와(由良川) 강변에 있는 시다카(志高) 유적이며, 조몬 시대 전기 초기의 토기가 출토되었다. 시내의 조몬 시대 전기 유적으로는 유라가와 강변에 지두(地頭) 유적, 와에(和江) 유적이 있으며, 오우라(大浦) 반도에는 우라뉴(浦入) 유적이 있다. 조몬 시대 중・후기에는 시내 전역으로 이주가 확산된 것으로 여겨지며, 히가시마이즈루(東舞鶴)의 아세쿠(朝来) 유적이나 니시마이즈루(西舞鶴)의 이마다(今田) 유적 등이 발견되었다. 우라뉴 유적에서는 통나무배 유구가 발견되었고, 오키산 흑요석이나 호쿠리쿠산 사문암 제 귀걸이 등이 발견됨으로써, 당시 마이즈루에 살았던 사람들이 바다를 통해 원거리 사람들과 교류했다는 것을 알 수 있다.
야요이 시대에는 시다카 유적을 비롯하여 유라가와의 자연 제방 위에 여러 마을이 형성되었고, 논 개발도 시역 주변까지 확대되었다. 시다카 유적에서는 동탁이나 동검형석검이 발견되었으며, 당시 풍년 기원이나 수확을 축하하는 제례가 행해졌다고 추측된다. 이 지역에서는 사각형 주구묘나 붙임돌 무덤, 야요이 시대 후기가 되면 사각형 대상 묘가 만들어지게 되었다.
야요이 시대 이후 유라가와 하류를 내려다보는 산 위에 묘가 조성되기 시작했는데, 그 위치로 보아 유라가와의 수운을 장악한 수장들의 무덤으로 여겨진다. 철제 농기구의 보급과 관개 시설에 의해 농업 생산력이 향상됨에 따라 각지의 호족이 세력을 키웠고, 마이즈루 지역에는 300기가 넘는 고분이 만들어졌다. 그 대부분은 6세기 후반에 만들어진 횡혈식석실을 갖춘 것으로, 이는 야마토 죠테이의 지배 영향으로 여겨진다. 히가시마이즈루의 묘켄잔 고분처럼 농민의 유력자가 만든 것으로 추정되는 고분도 나타나기 시작했다.
651년(백치 2년)에 만들어졌다고 전해지는 법륭사 구장・도쿄국립박물관 소장의 동조관음보살입상에는 “신해년 7월 10일에 죽은 갓사 평군을 위해 그날, 그의 자식과 삼촌 두 사람이 조상을 발원했다”라는 명문이 새겨져 있는데, 이는 이 지역에 대한 기록으로는 가장 오래된 것으로 여겨진다.[13] 후지와라쿄에서는 “다nba국 가사군 백약리대제구기리어랍일두오승 화동 2년 4월”이라고 적힌 것을 포함해 모두 5매의 목간이 발견되었다. 713년(화동 6년)에는 탄바국에서 가사군을 포함한 5개 군이 분할되어 탄고국이 성립되었다.
나라 시대 초기, 시다카 유적에서는 이장 등 일부 계층을 제외하고는 거의 모든 사람이 수혈식 건물에 살았지만, 나라 시대 후기부터 헤이안 시대 초에는 마을 사람들의 집도 고상식 건물이 되었다. 우라이리 유적에서는 나라 시대 후반부터 제염・제련이 성행하여 생산 활동의 거점으로 사람과 물자가 모였다. 연희식신명장에는 가사군의 식내사로 11좌가 기재되어 있으며, 그중 명신대사에 봉해진 오가와 신사는 명신제 때 조정으로부터 견사와 명주와 같은 반폐를 받았다. 고대에 건립되었다고 생각되는 사찰로는 다네지・엔류지・마츠오지・콘고인 등이 있다. 헤이안 시대 중기 이후 말법 사상이 유행하면서 마이즈루 지역에서도 유고, 텐다이 등에서 경장이 조영되었다.
3. 2. 중세·근세
무로마치 시대에는 이스키키 씨가 슈고(守護)로 지방을 통치했지만, 센고쿠 시대에는 호소카와 씨로 교체되었고, 타나베 성을 건설했는데, 이 성의 별칭인 "마이즈루 성"이 나중에 도시 이름으로 채택되었다.[7] 세키가하라 전투 이후, 도쿠가와 이에야스는 교고쿠 타카토모에게 탄고국 전 지역을 하사했고, 그는 미야즈 번을 설립했다. 교고쿠 타카토모는 자신의 가계를 잇기 위해 자신의 영지 3만 5천 석을 셋째 아들인 교고쿠 타카미쓰에게 주고, 마이즈루 성을 중심으로 탄고-타나베 번을 설립하여 분가를 세웠다. 교고쿠 씨는 마키노 씨의 분가로 교체되었고, 1871년 메이지 유신까지 통치했다.[7]무라카미 천황의 여원이 기증했다고 전해지는 시타카 쇼를 시초로 마이즈루 지역에서도 장원이 성립되었으며, 『단고국제장원향보총전수장』에 따르면 1288년(정응 원년)에는 이미 시 전역에서 중세적인 장원과 향이 성립되어 있었다. 『아즈마카가미』에 따르면, 1195년(건큐 6년)에 시라쿠 쇼 주민이 지두 고토 모토키요의 난폭한 행위를 가마쿠라 막부에 고발하였다. 남북조 시대에 단고국은 대체로 북조 세력하에 있었다고 여겨지지만, 1337년(겐무 4년)에는 오카다 아라하리성(현 마이즈루시)의 남조 세력과 북조의 기카와 쓰네히사가 전쟁을 벌이는 등 시대 상황은 단순하지 않았다.
남북조 시대의 단고국 수호는 급변했지만, 1391년(명덕 2년)에 일어난 명덕의 난 이후에는 일색씨의 영토가 되었다. 이 난에서 전공을 세운 일색 만범은 아시카가 요시미쓰로부터 원래 야마나씨의 영토였던 단고국을 하사받아, 핫타(현 마이즈루시 다나베)에 수호소를 설치했다. 잠시 와카사 다케다씨가 단고 수호에 임명된 시기가 있었지만, 수호의 명실을 막론하고 일색씨가 세력을 유지했다. 전국 시대에 마이즈루 지역은 일색 요시키요·일색 구로 등 일색씨 내 각 파벌과 다케다씨가 서로 다투는 전장이 되었고, 일색 구로 측의 단고 수호대인 엔나가 하루노부가 현재의 마이즈루시 유키나가에 있는 쿠라하시성에 틀어박혔다. 1582년(덴쇼 10년)부터 호소카와 후지타카·미치나가 아키히데의 연합군이 오다 노부나가의 명을 받고 단고에 쳐들어가 일색씨는 멸망했다. 마이즈루시 시가하라/오구라를 지배하는 오구라(마사코산) 성주 오구라 하리마노카미, 마찬가지로 다지마타니 성주 이치무라 데와노카미(오구라씨의 일족인가)도 호소카와씨에 의해 멸망했다.
1580년(덴쇼 8년)부터 단고국은 호소카와씨 영지가 되었다. 당주 호소카와 타다오키는 미야즈 성에, 타다오키의 아버지 후지타카는 다나베 향 핫타무라에 다나베성을 쌓고 거주했다.
1600년(게이쵸 5년)의 세키가하라 전투에서 두 사람은 동군에 속했고, 후지타카는 다나베성에서 서군 1만 5000명을 60일에 걸쳐 끌어들이는 큰 공을 세웠다. 전후의 논공행상으로 호소카와씨에게 부젠국·분고국에 합쳐 399000석이 주어졌고, 타다오키가 부젠 나카츠성으로 옮긴 후 단고에는 교쿠게이 타카토시가 입국하여 다나베성에 거주했다.
1622년(겐와 8년) 타카토시의 유훈에 따라 유령은 세 명의 아들에게 분배되었고, 차남 타카미쓰가 단고 다나베번 35000석을 세웠다. 상방 전역을 푸다이 다이묘령으로 하는 막부의 정책에 따라,
1668년(칸분 8년)에 교쿠게이 타카모리가 다지마국 토요오카번으로 이봉된 후 마키노 친나리가 입봉하여 막말까지 마키노씨의 영토가 되었다.
3. 3. 근대·현대
마이즈루는 1901년 마이즈루 진수부 설치 이후 크게 발전하였다. 동해와 가까워 러일전쟁 때 많은 군함들이 이곳에 정박했다. 제2차 세계 대전 이후 13년 넘게 일본인 군인과 아시아 대륙 억류자를 교환하는 주요 항구였다.[7] 오늘날 마이즈루는 일본 해상자위대 마이즈루 지방대의 거점이다.
1889년 마이즈루정이 설치되었고, 1943년 해군 요청으로 구 마이즈루시와 히가시마이즈루시가 합병해 지금의 마이즈루시가 탄생하였다.
마이즈루 지역은 선사시대부터 사람이 거주했으며, 고고학자들에 의해 수많은 조몬과 야요이 시대 유적이 발견되었다. 특히 유라 강 유역은 인구 밀도가 높았으며, 많은 고분(古墳)이 발견되었다. 이 지역은 나라 시대에 탄고국의 일부가 되었다. 무로마치 시대에는 이스키키 씨가 슈고(守護)로 지방을 통치했지만, 센고쿠 시대에는 호소카와 씨로 교체되었고, 타나베 성을 건설했는데, 이 성의 별칭인 "마이즈루 성"이 나중에 도시 이름으로 채택되었다.
세키가하라 전투 이후, 도쿠가와 이에야스는 교고쿠 타카토모에게 탄고국 전 지역을 하사했고, 그는 미야즈 번을 설립했다. 교고쿠 타카토모는 자신의 가계를 잇기 위해 영지 3만 5천 석을 셋째 아들 교고쿠 타카미쓰에게 주고, 마이즈루 성을 중심으로 탄고-타나베 번을 설립하여 분가를 세웠다. 교고쿠 씨는 마키노 씨의 분가로 교체되었고, 1871년 메이지 유신까지 통치했다.
1889년 4월 1일 현대적인 지방자치제가 만들어지면서 마이즈루 정이 설립되었다. 같은 해, 마이즈루 해군구가 설립되었고, 1901년 함선의 기지, 건조 및 수리에 필요한 마이즈루 해군 조선소가 건설되었다. 러일 전쟁 당시, 일본해와 가까운 지리적 이점 때문에 많은 군함이 이곳에 배치되었다.
1950년 경찰 예비대가 창설되면서 마이즈루에도 주둔이 시작되었고, 1952년 경비대 마이즈루 지방대가 편성되어 마이즈루 지방 총감부·마이즈루 항로 개척대 등이 발족했다. 1954년에는 자위대가 발족하고, 경비대 마이즈루 지방대는 해상자위대 마이즈루 지방대로 개칭되었다.
해상자위대는 구 군의 용지를 거의 그대로 이용하고 있지만, 일부는 공공시설이나 주택지, 국도가 되어 있다. 히가시마이즈루 서부에 있는 빨간 벽돌 창고는 모두 구 군이 건설한 것이지만 12동이 현존하고, 8동은 국가나 시의 문화재가 되어 박물관이나 관광 시설로 개조되었으며, 자위대 기지와 함께 귀중한 관광 자원이 되고 있다. 나머지 4동은 현재도 해상자위대가 창고로 사용 중이다.
1951년 11월 13일, 쇼와 천황이 시내를 행차했다(쇼와 천황의 전후 순행). 히가시마이즈루 역에 도착했을 때 역전 영접이 이루어진 후, 시청, 이이노 산업 마이즈루 제작소, 메이린 소학교를 방문했다.[15]
1953년 9월 25일에는 태풍 13호 접근에 따라 집중호우가 발생했다. 시내 하천이 범람하여 1934년 무로토 태풍 이후 최대 홍수 피해가 되었다. 사망·실종자는 45명, 부상자는 80명이었다.[16]
3. 3. 1. 시역의 변천
마이즈루시는 1889년(메이지 22년) 4월 1일 정촌제 시행에 따라 탄생한 가사군 '''마이즈루마치'''를 전신으로 하는 자치체이다. 마이즈루마치는 옛 다나베번(마이즈루번)의 성하마을이었으며, 정촌제 시행 당시에는 동군 유일의 마을이었다. 이후, 마이즈루 진수부의 탄생과 그에 따른 군항 도시 정비에 따라, 1902년(메이지 35년)에는 요부정, 1906년(메이지 39년)에는 신마이즈루정이 탄생했다.1936년(쇼와 11년) 8월 1일, 군항 탄생에 따른 인구 급증으로 마이즈루마치는 무역 촉진과 공장 유치를 위해 주변 5개 마을과 합병했고, 2년 후 시제 시행에 따라 '''마이즈루시'''가 되었다. 같은 날 해군의 강한 요구에 따라, 군항 주변 자치체였던 신마이즈루정·나카마이즈루정과 주변 3개 마을이 합병하여 히가시마이즈루시가 탄생했다. 1939년(쇼와 14년) 군축으로 일시 요항부가 되었던 마이즈루 진수부가 부활하고, 히가시마이즈루시 외에도 군사 시설이 건설되기 시작하면서 1942년에는 3개 마을이 추가로 히가시마이즈루시에 병합되었다.
전시 상황으로 마이즈루항의 중요성이 커지자 해군은 양 마이즈루시의 합병을 강력히 요구했다. 옛 성하 마을인 마이즈루시와 군항 도시인 히가시마이즈루시는 성격이 전혀 달라 합병이 어려울 것으로 예상되었으나, 마이즈루시에 군 시설이 확대되면서 진수부에 밀려 1943년(쇼와 18년) 5월 27일 양 시는 합병했다. 종전 후, 니시마이즈루(구 마이즈루시) 측에서 시 재분리를 제안, 1950년(쇼와 25년) 주민 투표에서 과반수 찬성을 얻었지만, 교토부 의회에서 부결되어 분리는 무산되었다. 1955년(쇼와 30년) 국가와 부가 추진하던 정촌 합병 정책에 따라 5개 마을이 합병하여 가사정이 탄생했고, 1957년(쇼와 33년) 마이즈루 분리 문제가 잦아들고 해빙 분위기 속에 마이즈루시에 편입되었다.
4. 인구
연도 | 인구 |
---|---|
1920 | 78,925 |
1925 | 72,026 |
1930 | 73,180 |
1935 | 77,632 |
1940 | 95,362 |
1945 | 102,350 |
1950 | 102,158 |
1955 | 102,588 |
1960 | 99,615 |
1965 | 96,641 |
1970 | 95,895 |
1975 | 97,780 |
1980 | 97,578 |
1985 | 98,775 |
1990 | 96,333 |
1995 | 94,784 |
2000 | 94,050 |
2005 | 91,733 |
2010 | 88,669 |
2015 | 83,990 |
2020 | 80,336 |
일본 인구 조사 자료[6]에 따르면, 마이즈루시의 인구는 지난 30년 동안 점진적으로 감소해 왔다. 2010년 국세조사에 따르면 2005년 조사 대비 인구는 3.33% 감소한 8만 8681명이며, 증감률은 교토부 내 26개 시정촌 중 13위, 36개 행정구역 중 22위이다. 인구는 7만 9831명으로 감소 추세에 있지만, 교토부에서 5번째로 큰 자치체이며, 북부 지역의 중심적인 지위를 유지하고 있다.[12]
5. 정치·행정
마이즈루시는 시장을 직접 선출하는 시장-의회 형태의 정부와 26명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가지고 있다.[19] 마이즈루시는 교토부 의회에 2명의 의원을 파견하며, 국내 정치 측면에서는 일본 국회의 일본 중의원 교토 제5 선거구에 속한다.
5. 1. 시장
마이즈루시는 시장이 직접 선출되는 시장-의회 형태의 정부와 26명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가지고 있다. 마이즈루시는 교토부 의회에 2명의 의원을 파견한다. 국내 정치 측면에서 이 도시는 일본 국회의 일본 중의원 교토 제5 선거구에 속한다.- 시장: 가모다 아키츠 (2023년 2월 18일 취임, 1기)
역대 시장은 다음과 같다.
5. 2. 시의회
마이즈루시는 시장을 직접 선출하며, 26명의 의원으로 구성된 일원제 시의회를 가지고 있다.[19] 시의회 의원의 임기는 2018년 12월 5일부터 2022년 12월 4일까지였다.[20]2019년 기준으로 시의회 의장은 카미우에 카즈유키(공명당 의원단), 부의장은 타니가와 신지(소우세이 클럽 의원단)였다.
구파명 | 의석 수 | 간사장 |
---|---|---|
소우세이 클럽 의원단 | 8 | 타카하시 슈사쿠 |
신세이 클럽 의원단 | 8 | 키시다 케이이치로 |
공명당 의원단 | 4 | 마쓰다 히로유키 |
일본 공산당 의원단 | 4 | 코스기 에쓰코 |
츠루쇼우 회의 의원단 | 3 | 카메이 토시로 |
구파에 소속되지 않은 의원 | 1 |
마이즈루 시의회에는 다음과 같은 상임위원회가 있다.
- 총무문교위원회 (7명)
- 경제소방위원회 (7명)
- 민생환경위원회 (7명)
- 건설위원회 (7명)
- 의회운영위원회 (9명)
- 예산결산위원회 (3명)
특별위원회로는 원자력방재·안전등조사특별위원회(9명)와 산인 신칸센 교토부 북부 루트 유치 특별위원회(9명)가 있다.
5. 3. 시의 기관
- 시청: 동마이즈루 서부에 위치한다. 시 직원 수는 2018년도 기준 662명이다.
- 마이즈루시 소방본부
5. 4. 국가 기관
마이즈루시는 교토부 북부의 경제·행정 중심지 중 하나이며, 마이즈루항을 보유하고 있기 때문에 국가의 지방 기관이 설치되어 있다.기관명 | 상세 |
---|---|
법무성 | |
검찰청 | |
입국재류관리청 | 오사카입국재류관리국 마이즈루항출장소 |
공안조사청 | 킨키공안조사국 교토공안조사사무소 마이즈루주재관실(舞鶴駐在官室) |
재무성 | |
국세청 | 오사카국세국 마이즈루세무서 |
후생노동성 | |
농림수산성 | 고베식물방역소 오사카지소(大阪支所) 마이즈루출장소(舞鶴出張所) |
국토교통성 | |
기상청 | 일본해해양기상센터 |
해상보안청 | |
방위성 | |
자위대 | |
법원(裁判所) | |
특수법인 | 일본연금기구 마이즈루연금사무소(舞鶴年金事務所) |
5. 5. 부의 기관
- 중단 광역 진흥국
- 교토부 경찰 마이즈루 경찰서
- 교토부 중단 동 보건소
- 교토부 중단 동 토목사무소
- 교토부 항만국
- 교토 마이즈루 항 진흥회
- 교토부 도로공사 관리사무소
- 2015년 기준 자매 도시는 3개 도시이다. 일본 국내에는 자매 도시 또는 우호 도시가 없다.
; 해외
6. 경제
마이즈루는 상업, 농업, 임업, 관광, 상업 어업이 모두 주요 역할을 하는 복합 경제 체제를 가지고 있다. 목재 가공 및 조선 산업은 해외 경쟁으로 인해 쇠퇴했지만, 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United)는 마이즈루에 주요 조선소 중 하나를 두고 있다. 2010년 국세조사에 따르면, 1차 산업 종사자는 4.2%, 2차 산업 종사자는 23.4%, 3차 산업 종사자는 72.4%이다. 산업별로는 도매업 또는 소매업(14%), 공무(13%), 제조업(12%), 의료·복지(11%) 순으로 종사자가 많다.[26] 남성의 경우 공무원이 전체의 18%를 차지하는데, 이는 해상자위대 관련 시설의 영향으로 보인다.[26][27]
마이즈루 항은 일본해 쪽의 중요 항만으로, 선박 대형화와 하역 컨테이너화에 대응하기 위해 마이즈루 국제 부두가 정비되었다.
중심 시가지 인구는 1985년 약 8,400명에서 2000년 약 6,300명으로 감소했고, 실질 상품 판매액도 약 170억엔에서 약 110억엔으로 35% 감소했다.
히가시마이즈루역을 중심으로 고층 맨션이 건설되었고, 역 북쪽 출구에는 북킨키 최대급 가전 양판점 케이즈 덴키 히가시마이즈루점이 입점한 JR 히가시마이즈루역 NK빌딩이 있다.
6. 1. 1차 산업
마이즈루는 상업, 농업, 임업, 관광 및 상업 어업이 모두 주요 역할을 하는 복합 경제 체제를 가지고 있다. 목재 가공 및 조선을 중심으로 한 산업은 해외 경쟁으로 인해 쇠퇴했지만, 대형 조선 회사인 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United)는 마이즈루에 주요 조선소 중 하나를 두고 있다.마이즈루시의 농림업 종사자는 전체의 약 2.7%(1,178명)이며,[23] 경작지는 시 전체의 4.2%(1270ha)이다. 교토 채소의 일종인 만간지 고추는 마이즈루가 원산지이며, "만간지 아마토우"라는 명칭으로 2017년에 교토부 내에서는 처음으로 GI 등록을 받았다.[21]
마이즈루 시내에는 26957ha의 임야가 있으며, 주로 편백(スギ)·측백나무(ヒノキ) 재를 생산하고 있다.[23] 유라가와 유역에서 자란 목재는 품질이 좋다는 점에서 「단슈자이(丹州材)」라는 브랜드명이 붙어 있다.[22]
일본 와카사만(若狭湾)에 접한 마이즈루시에서는 어업이 이루어지고 있으며, 정어리(イワシ), 사와라, 방어 등 2493톤이 어획되고 있다.[23] 마이즈루 어항에서는 정어류와 전갱이류가 많이 어획되고 있으며, 최근에는 마이즈루 근해에서 잡히는 굴을 "마이즈루 굴"로 브랜드화하려는 움직임이 있다. 교토부 수산업협동조합 연합회(쿄토 수산연합회・京漁連・漁連・ぎょれん)에는 마이즈루, 타이, 나리생, 고바시, 미하마, 노하라 각 수협이 소속되어 있다.
6. 1. 1. 농업
마이즈루시의 농림업 종사자는 전체의 약 2.7%(1,178명)이며,[23] 경작지는 시 전체의 4.2%(1270ha)이다. 2015년 자료에 따르면 시내에는 2,041세대의 농업 경영자가 있지만, 그중 판매 농가는 714세대이며, 전업 농가는 245세대에 불과하다. 가장 많이 재배되는 작물은 쌀(548경영체·316ha)이며, 그 외에도 팥(78경영체·25ha), 차(19경영체·10ha), 무(162경영체·11ha}) 등도 재배되고 있다.[23] 교토 채소의 만간지 고추는 마이즈루가 원산지이며, "만간지 아마토우"라는 명칭으로 2017년에 교토부 내에서는 처음으로 GI 등록을 받았다.[21]마이즈루시는 유라가와 수원지와 요호가와 수원지를 가지고 있으며, 시의 경작에 사용되는 토지는 전체의 4.7%(1620ha)이다. 그중 논의 비율은 77.8%이며, 주로 고시히카리를 생산하고 있다. 밭으로 사용되는 토지는 368ha이며, 주로 일반 밭이다. 총 인구 중 농가 인구는 1990년에는 15%를 약간 넘었지만, 2000년에는 11.9%, 2,831호까지 감소하였다. 전국과 마찬가지로 농업 종사자의 고령화도 진행되고 있다.
6. 1. 2. 임업
마이즈루 시내에는 26957ha의 임야가 있으며, 주로 편백(スギ)·측백나무(ヒノキ) 재를 생산하고 있다.[23] 중탄 지역(후쿠치야마시·아야베시·마이즈루시)의 유라가와 유역에서 자란 목재는 품질이 좋다는 점에서 「단슈자이(丹州材)」라는 브랜드명이 붙어 있다.[22]구분 | 내용 |
---|---|
시 전체 임야율 | 79.0% (27015ha) |
인공림률 | 34.0% (8597ha) |
국유림률 | 2.8% (754ha, 민간림 26261ha) |
임가 수 | 1,239호 |
총 세대수 대비 임가 비율 | 3.6% |
보안림(保安林) | 4322ha (전체의 16.0%) |
6. 1. 3. 수산업
일본 와카사만(若狭湾)에 접한 마이즈루시에서는 어업이 이루어지고 있으며, 정어(イワシ), 사와라, 방어 등 2493톤이 어획되고 있다.[23] 2000년 현재 387세대가 어업에 종사하고 있으며, 개인 어업 경영체는 332세대, 어업 종사자 세대는 55세대이다. 마이즈루시에서도 어업 종사자의 고령화가 진행되고 있으며, 65세 미만 비율은 59.3%까지 감소하고 있다.마이즈루 어항에서는 정어류와 전갱이류가 많이 어획되고 있으며, 최근에는 마이즈루 근해에서 잡히는 굴을 "마이즈루 굴"로 브랜드화하려는 움직임이 있다.
교토부 수산업협동조합 연합회(쿄토 수산연합회・京漁連・漁連・ぎょれん)에는 마이즈루, 타이, 나리생, 코바시, 미하마, 노하라 각 수협이 소속되어 있다.
마이즈루시에 속하는 어항은 다음과 같다.
어항 |
---|
마이즈루 어항 |
타이 어항 |
노하라 어항 |
류구하마 어항 |
미즈가우라 어항 |
나리생 어항 |
세자키 어항 |
니시오오우라 어항 |
간자키 어항 |
6. 2. 2차 산업
마이즈루는 상업, 농업, 임업, 관광 및 상업 어업이 모두 주요 역할을 하는 혼합 경제를 가지고 있다. 목재 가공 및 조선을 중심으로 한 산업은 해외 경쟁으로 인해 심각하게 쇠퇴했지만, 대형 조선 회사인 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United)는 마이즈루에 주요 조선소 중 하나를 두고 있다.
종전 후 일본 해군의 해체로 큰 경제적 기반을 잃은 마이즈루시는 옛 해군 공장 시설을 활용하여 부흥의 길을 걸었다. 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United) 마이즈루 사업소는 마이즈루 해군공창을 전신으로 하는, 일본해 쪽에 있는 조선소로서는 유일하게 8만 톤급 선박을 건조할 수 있는 시설이었으나, 중국과 한국과의 경쟁 심화를 이유로 2021년에는 조선 사업에서 철수하고, 이후에는 함선·선박 수리 전문 사업소로 운영되고 있다.[24] 비료 제조업체인 닛쇼이시카가쿠고교와 섬유 제조업체인 야마토보세키 마이즈루 공장도 전시 군수 시설로 사용되었던 시설을 활용한 것이다.
시내 공업 중 중요한 위치를 차지하는 것으로는 유리 공업과 목제품 가공업이 있으며, 특히 유리 공업은 시내 공업 생산액의 약 절반을 차지하고 있다. 1952년에 닛폰판유리가 마이즈루 공장을 설립하였고, 1991년 시점에서 1021명을 고용하고 있었다. 1968년에는 마루젠 고합판 공업, 하야시베니야산교, 마루타마 목재가 공장을 건설하여 히라이 공업단지를 형성하고 있다.
; 금속 제조업
- 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United) 마이즈루 사업소(함정·선박 수리)
- 히타치 조선 마이즈루 공장(철강 구조물, 플랜트 기기, 전자 제어 기기 등)
- 에나미 정기 마이즈루 공장(금형, 장치 설비 등)
- 칸네츠 마이즈루 공장(냉각 장치)
- 와코 산업 마이즈루 공장(조선 의장)
; 유리 제조업
- 닛폰판유리 마이즈루 사업소(유리) - 히라이 공업단지에 위치.
- 일본 특수 산업 히라이 공장·마루다 공장(유리 가공)
; 식품 제조업
- 켄코 마요네즈 간사이 공장(식품) - 쿠라야 공업단지에 위치.
; 화학 제조업
- 히노데 화학 공업 본사·마이즈루 공장(화학 비료)
- 벨텍스 마이즈루 공장(정밀 플라스틱)
; 섬유 제조업
- 다이와 방적 마이즈루 공장(의류·리빙 소재·산업 자재·토목 자재)
: 최근 발생한 화재 이후, 공장은 해체되어 빈터가 되었다.
; 목재 가공
- 하야시 베니야 산업 마이즈루 공장(합판)
- 마루다마 산업 마이즈루 공장(합판)
- 다나카 목재 마이즈루 공장(합판)
- 츠지이 목재 마이즈루 공장(합판)
6. 3. 3차 산업
마이즈루는 상업, 농업, 임업, 관광 및 상업 어업이 모두 주요 역할을 하는 복합 경제 체제를 갖추고 있다. 목재 가공 및 조선을 중심으로 한 산업은 해외 경쟁으로 인해 쇠퇴했지만, 대형 조선 회사인 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United)는 마이즈루에 주요 조선소 중 하나를 두고 있다.[25]마이즈루시의 상업은 세가와씨에 의해 다나베성과 그 성하 마을이 건설된 이후 발전했다. 에도 시대에 서해안 항로가 개설된 이후에는 번내의 유라항이 항로의 요충지가 되었다. 또한, 성하 마을을 흐르는 고야가와 강변의 타케야마치는 상업의 중심지가 되어, 회선問屋과 상가, 강 양안에는 배 저장고와 소규모 공장들이 늘어섰다. 종전 직후인 1958년(쇼와 28년)에는 마이즈루시는 산업무역관을 설치하여 수출품을 전시하고, 무역상 알선 등에도 힘썼다.
2016년(헤세 28년) 현재 도매업은 168사업장, 1213사업자, 소매업은 644사업장, 4154사업자가 존재하지만, 사업장 수와 매출액 모두 감소하고 있다. 마이즈루시는 거대한 항만을 가지고 있어 무역도 활발하며, 2018년(헤세이 30년) 기준 수출액은 44.29억엔, 수입액은 71.4억엔이다. 수입품 중에서는 석탄, 코크스 및 연탄(45.46억엔)이, 수출품 중에서는 수송용 기기(26.78억엔)가 가장 많다.
6. 3. 1. 관광업
마이즈루는 상업, 농업, 임업, 관광 및 상업 어업이 모두 주요 역할을 하는 복합 경제 체제를 갖추고 있다. 목재 가공 및 조선을 중심으로 한 산업은 해외 경쟁으로 인해 쇠퇴했지만, 대형 조선 회사인 일본 해양 유나이티드(Japan Marine United)는 마이즈루에 주요 조선소 중 하나를 두고 있다.[25]마이즈루 시내에는 구 해군 시설인 마이즈루 적벽창고군과 다나베 성, 옛 절터와 사찰 등 다양한 관광 자원이 있다. 시에서는 그중에서도 "적벽돌"과 "바다·항구"를 활용한 매력 만들기를 추진하고 있으며, 2016년 추계 관광객 수는 240만 명을 넘어 2011년 이후 통계를 시작한 이래 최고 기록을 경신했다.
7. 교통
마이즈루시는 철도, 항만, 도로 교통이 발달한 도시이다.
철도로는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 마이즈루 선과 오바마 선, 교토 탄고 철도의 미야즈 선이 있다. 히가시마이즈루역은 마이즈루 선과 오바마 선이 만나는 주요 역이며, 니시마이즈루역은 마이즈루 선과 미야즈 선이 만나는 역이다. 광역적인 교통으로는 JR 서일본의 특급열차가 운행되거나 연결되며, 히가시마이즈루역을 기점 및 종착역으로 하고 니시마이즈루역에도 정차한다. 호쿠리쿠 신칸센의 노선 검토에서 후쿠이현 오바마시·마이즈루시를 경유하여 교토역으로 연결하는 「마이즈루·교토 노선」안이 있었으나, 비용 대비 효과가 얻어지지 않는다는 이유로 채택되지 않아 실현 가능성은 거의 사라졌다.[26]
항만으로는 마이즈루항이 있으며, 1901년 마이즈루 진수부가 설치된 이후 크게 발전하였다. 동해와 가까워 러일전쟁 때 많은 군함들이 이곳에 정박했으며, 제2차 세계 대전 이후에는 13년 넘게 일본인 군인과 아시아 대륙의 억류자를 교환하는 주요 항구였다. 오늘날 마이즈루는 일본 해상자위대 마이즈루 지방대의 거점이다. 한국의 부산항, 동해항, 러시아의 블라디보스토크항 등과 국제화물을 운송하는 정기 항로가 있다.[33]
도로로는 舞鶴若狭自動車道와 京都縦貫自動車道가 있다. 일반 국도는 국도 제27호선, 国道175号|국도 제175호선일본어, 국도 제177호선, 국도 제178호선이 있다. 1991년 마이즈루 와카사 자동차도의 후쿠치야마IC - 마이즈루니시IC 구간이 개통되어 시내 최초의 고속도로가 개통되었고, 1998년에는 교토 종관 자동차도의 마이즈루오에IC가 개통되는 등 고속도로망이 정비되었다.[29] 2006년에는 京都府道51号舞鶴和知線의 「스가사카 바이패스」(2.3km)가 개통되었고,[30] 2018년부터는 국도 27호 니시마이즈루 도로의 정비가 시작되어 시가지 내 국도의 혼잡 및 교통량 감소에 대한 기대가 모아지고 있다.[31]
7. 1. 철도
- JR 서일본
- * 마이즈루 선
- ** 히가시마이즈루역 - 니시마이즈루역 - 마구라역
- * 오바마 선
- ** 히가시마이즈루역 - 마쓰노오데라역
- 교토 탄고 철도
- * 미야즈 선
- ** 니시마이즈루역 - 사쇼 역|四所駅일본어 - 시노노메 역 (교토부)|東雲駅 (京都府)일본어 - 단고간자키 역|丹後神崎駅일본어
광역적인 교통으로는 JR 서일본의 특급열차가 운행하거나 연결되어 있다. 운행하는 특급열차는 히가시마이즈루역을 기점 및 종착역으로 하고 있으며, 니시마이즈루역에도 정차한다.
호쿠리쿠 신칸센의 다카사키역 서쪽 구간 노선 검토에서 후쿠이현 오바마시·마이즈루시를 경유하여 교토역으로 연결하는 「마이즈루·교토 노선」안이 있었고, 교토부 관계자가 강력히 추진했으나, 국토교통성 조사 결과 비용 대비 효과가 얻어지지 않는다는 이유로 여당의 신칸센 건설 추진 프로젝트팀이 오바마시에서 교토역으로 직행하는 「오바마·교토 노선」을 채택하여[26], 실현 가능성은 거의 사라졌다.
7. 2. 항만
마이즈루는 1901년에 마이즈루 진수부가 설치된 이후 크게 발전하였다. 동해와 가까워 러일전쟁 때 많은 군함들이 이곳에 정박했다. 제2차 세계 대전 이후 마이즈루는 13년 넘게 일본인 군인과 아시아 대륙의 억류자를 교환하는 주요 항구였다. 오늘날 마이즈루는 일본 해상자위대 마이즈루 지방대의 거점이다.
한국의 부산항, 동해항, 러시아의 블라디보스토크항, 일본의 고베항 등과 국제화물을 운송하는 정기 항로가 있다.[33] 마이즈루 - 속초(한국) - 잘비노(러시아) 항로가 검토된 적이 있다. 여객용으로는 아래 외에 휴지 중인 한일러 페리 항로가 있다.
- 신일본해훼리
- * 마이즈루항 - 오타루항 (매일 운항)
- * 마이즈루항 - 토마코마이히가시항 (특정일 운항)
- 마이즈루기선 (2004년 9월 부로 폐지)
- 마이즈루항 유람선
7. 3. 도로
舞鶴若狭自動車道와 京都縦貫自動車道가 있다.일반 국도는 국도 제27호선, 国道175号|국도 제175호선일본어, 국도 제177호선, 국도 제178호선이 있다.
1991년 3월 26일, 마이즈루 자동차도(현 舞鶴若狭自動車道)의 후쿠치야마IC - 마이즈루니시IC 구간이 개통되어 시내 최초의 고속도로가 개통되었다. 1998년 3월 8일에는 교토 종관 자동차도의 마이즈루오에IC가 개통되었고, 같은 해 3월 18일에는 마이즈루니시IC - 마이즈루히가시IC 구간이 개통되어 고속도로망이 정비되었다.[29]
2006년 11월 8일에는 마이즈루시 동부 지역과 아야베시 가미바야시 지역을 잇는 京都府道51号舞鶴和知線의 「스가사카 바이패스」(연장 2.3km)가 개통되었다.[30]
2018년부터 국도 27호 니시마이즈루 도로의 정비가 시작되었다. 해당 도로는 통과 교통을 위한 니시마이즈루 시가지 우회 도로이며, 만성적으로 교통 집중이 일어나기 쉬운 시가지 내 국도의 혼잡 및 교통량 감소에 대한 기대가 모아지고 있다.[31] 참고로, 이것은 남북으로 시가지를 우회하는 것으로, 별도 계획으로 동서로 시가지를 우회하는 임항도로 가미야스쿠 선·와다시타 후쿠이 선이 이전부터 사업 중이지만, 이쪽은 최종 구간의 공사가 더디게 진행되고 있다.[32]
- 마이즈루와카사 자동차도: 마이즈루히가시IC - 마이즈루니시IC - 마이즈루PA
- 교토 종관 자동차도 아야베미야즈 도로(국도 제478호선): 마이즈루오에IC - 유라가와PA
; 주요 도도부현도
- 교토부도·후쿠이현도 21호 마이즈루노하라항타카하마선
- 교토부도 23호 히가시마이즈루역선 (산죠도리)
- 교토부도 27호 이케베교다선
- 교토부도 28호 오구라니시마이즈루선 (시라토리 가도)
- 교토부도 45호 마이즈루미야즈선
- 교토부도 51호 마이즈루와지선 (시치죠도리)
- 교토부도 55호 마이즈루후쿠치야마선
- 교토부도 66호 시타카니시마이즈루선
- 교토부도 74호 마이즈루아야베후쿠치야마선
; 일반 도도부현도
- 교토부도 487호 로후마이즈루선
- 교토부도 490호 모노베니시마이즈루선
- 교토부도 491호 가나가와지토선
- 교토부도 533호 나이쿠지토선
- 교토부도 561호 타이나카다선
- 교토부도 562호 콩고인선
- 교토부도 563호 마쓰오지역선
- 교토부도 564호 마쓰오요시사카선
- 교토부도 565호 요부시타마이즈루항선
- 교토부도 566호 니시마이즈루역선
- 교토부도 567호 지토시소역선
- 교토부도 568호 넨부토게선
- 교토부도 569호 히가시구모역선
- 교토부도 570호 사이호지오카다유리선
- 교토부도 571호 니시칸자키카미히가시선
- 교토부도 601호 유라카네가사키카미후쿠이선
- 교토부도 772호 타카하마마이즈루선
8. 자매 도시
마이즈루시는 일본 국내 자매 도시나 우호 도시는 없지만, 해외 자매 도시는 3곳이 있다.
9. 문화
마이즈루는 관광 명소가 많은 곳으로, 마이즈루 만의 리아스식 해안을 내려다보는 전망대가 있다. 소련 강제 수용에서 돌아온 50만 명의 군인과 구금자들의 귀환을 기록한 기념관인 마이즈루 송환 기념관도 이곳에 있다.
마이즈루 시내에는 구 해군 시설인 마이즈루 적벽창고군과 다나베성, 고사·고찰 등 다양한 관광 자원이 존재하며,[25] 시는 그중에서도 "적벽돌"과 "바다·항구"를 활용한 매력 만들기를 추진하고 있다. 2016년 추계 관광객 수는 240만 명을 넘어 2011년 이후 통계를 시작한 이래 최고 기록을 경신했다.[25]
무로마치 시대부터 아즈치모모야마 시대에 걸쳐 탄고국의 국부(國府)로서 발전하여 많은 역사 유적이 있으며, 마이즈루 진수부가 설치되어 있었던 관계로 구 해군에 유래하는 시설도 많다. "창고군과 마이즈루만"을 바라보는 코스는 산책길 100선에도 선정되었다.
2021년 12월 18일부터 2022년 2월 27일까지 기간 한정으로, 연말연시를 제외한 토, 일, 공휴일에는 산재해 있는 관광 명소를 순환하는 마이즈루 순환 버스가 운행되었다.[34]
도선을 이용한 스쿠버다이빙도 가능하다.
'''향토 음식'''
- 대게
- 수산가공품 (어묵, 오뎅꼬치 등)
- 마이즈루 어묵 - 지역 브랜드 인증 제1호 중 하나(2006년)
- 단고 피조개
- 마이즈루 굴
- 굴(바위굴)
- 마이즈루 굴덮밥, 마이즈루 바위굴덮밥
- 만간지 고추(만간지 풋고추)
- 오우라 귤
- 사와가 무
9. 1. 명소·구적·관광
마이즈루는 관광 명소가 많은 곳으로, 마이즈루 만의 리아스식 해안을 내려다보는 전망대가 있다. 소련 강제 수용에서 돌아온 50만 명의 군인과 구금자들의 귀환을 기록한 기념관인 마이즈루 송환 기념관도 이곳에 있다.마이즈루 시내에는 구 해군 시설인 마이즈루 적벽창고군과 다나베성, 고사·고찰 등 다양한 관광 자원이 존재한다.[25] 시는 그중에서도 "적벽돌"과 "바다·항구"를 활용한 매력 만들기를 추진하고 있다. 2016년 추계 관광객 수는 240만 명을 넘어 2011년 이후 통계를 시작한 이래 최고 기록을 경신했다.[25]
무로마치 시대부터 아즈치모모야마 시대에 걸쳐 탄고국의 국부(國府)로서 발전하여 많은 역사 유적이 있다. 또한, 예전에 마이즈루 진수부가 설치되어 있었던 관계로 구 해군에 유래하는 시설도 많다.
"창고군과 마이즈루만"을 바라보는 코스는 산책길 100선에도 선정되었다.
2021년 12월 18일부터 2022년 2월 27일까지 기간 한정으로, 연말연시를 제외한 토, 일, 공휴일에는 산재해 있는 관광 명소를 순환하는 마이즈루 순환 버스가 운행되었다.[34]
- '''국보(회화)'''
- * 비단 바탕 채색 보현연명상(普賢延命像): 헤이안 시대: 마쓰오지
- '''중요문화재(건축물)'''
- * 콩고인탑파(三重塔)(金剛院塔婆(三重塔)): 무로마치 시대: 콩고인
- * 유키나가가 주택(본채, 도구 창고, 신창, 토지)(行永家住宅(主屋、道具蔵、新蔵、土地)): 에도 시대
- * 마이즈루 구 진수부 창고 시설(7동)
- * 마이즈루 구 진수부 상수도 시설(계저수지 시설, 요보로 수원지 시설, 구 북흡 정수장 시설)(舞鶴旧鎮守府水道施設(桂貯水池施設、与保呂水源地施設、旧・北吸浄水場施設))
- '''중요문화재(회화)'''
- * 비단 바탕 채색 법화만다라도(絹本著色法華曼荼羅図): 가마쿠라 시대: 마쓰오지
- * 비단 바탕 채색 공작명왕상(絹本著色孔雀明王像): 가마쿠라 시대: 마쓰오지
- '''중요문화재(조각)'''
- * 목조 아미타여래좌상(木造阿弥陀如来坐像): 가마쿠라 시대: 콩고인
- * 목조 증장천·다문천입상(木造増長天・多聞天立像): 헤이안 시대: 콩고인
- * 목조 심사대장입상(木造深沙大将立像): 가마쿠라 시대: 콩고인
- * 목조 집금강신입상(木造執金剛神立像): 가마쿠라 시대: 콩고인
- * 목조 금강력사입상(木造金剛力士立像): 가마쿠라 시대: 콩고인
- * 목조 비사문천입상(木造毘沙門天立像): 헤이안 시대: 고젠지
- * 목조 아미타여래좌상·약사여래좌상·석가여래좌상(木造阿弥陀如来坐像・薬師如来坐像・釈迦如来坐像): 헤이안 시대: 엔류지
- * 목조 부동명왕·비사문천입상(木造不動明王・毘沙門天立像): 가마쿠라 시대: 엔류지
- * 목조 아미타여래좌상(木造阿弥陀如来坐像): 가마쿠라 시대: 마쓰오지
- * 목조 금강력사입상(木造金剛力士立像): 가마쿠라 시대: 타네지
- '''중요미술품'''
- * (공예품) 석등롱(石燈籠): 가마쿠라 시대: 케이린지
- * (고문서) 제찰(制札): 겐코 3년(1333년): 콩고인
- '''천연기념물'''
- * 큰물까마귀 번식지(관섬)(オオミズナギドリの繁殖地(冠島))
- '''기타 명소'''
- * 마이즈루항 유람선 - 마이즈루항 동부 마이즈루 적벽 부두에서 마이즈루 만을 순항하는 유람선이 발착한다.
- * 田辺성(마이즈루성)
- * 마쓰오지, 콩고인, 다네지
- * 마이즈루 크레인 브리지 - 총길이 735m, 높이 95m의 사장교
- * 고로 스카이 타워 - 킨키 백경 제1위로 선정된 마이즈루 만을 한눈에 조망
- * 가사키 벽돌 호프만식 환형가마(호프만 가마)
- * 명륜관 정문 - 에도 시대에 번주 마키노 노부나리가 세운 번교의 정문
- * 안주히 塚
- * 기타스이 터널
- * 명륜관 정문
- * 미치노에키 마이즈루항 토레토레 센터
- * 다이쇼야 우에노가
- * 마이즈루 베이 플라자
- * 마이즈루 시 고향 자료관
- * 해군 기념관
- * 마이즈루 귀환 기념관, 귀환 기념공원
- * 귀환 부두
- * 창고군과 마이즈루 만 - 산책길 100선에 선정된 길
- * 마이즈루 붉은 벽돌 창고군 - 12동의 붉은 벽돌 창고군
- ** 붉은 벽돌 박물관
- ** 마이즈루 시정 기념관
- ** 마이즈루 지혜 창고 - 문화청 장관 표창 「문화예술 창조 도시 부문」 수상. (붉은 벽돌을 활용한 활기찬 마을 만들기.)
- * 마이즈루 친카이 공원, 엘·마르 마이즈루
- * 자위대 부두
- * 이사자 회관 - 문화 교류 시설
- * 오카와 신사(大川神社) - 옛 명신대사(名神大社)
- * 아사요 신사(朝代神社) - 옛 부사(府社)
- * 오오조라 신사(大空神社)
- * 야카기 신사(弥加宜神社)
- * 아라스 신사(阿良須神社)
- * 타구치 신사(田口神社)
- * 하치만 신사(八幡神社)
- * 타카쿠라 신사(高倉神社)
- * 시라스하마 신사(白絲濱神社)
- * 마쓰오지 - 사이국삼십삼소 제29번札소
- * 콩고인
- * 엔류지
- * 본행사 - 단고국주 교극고우지의 보다이지
- * 케이린지
- * 즈이코지
- * 다네지 - 일본 세 번째 크기의 가마쿠라 시대 작품 금강력사상(중요문화재)이 있다.
- * 흥선사
- * 천수원
- * 운문사
- * 서덕사
- * 해림사
- * 용승사
- * 보은사 - 교토부 지정 문화재인, 막말 교토의 화가 시오카와 붕린이 그린 44면의 푸스에가 있다.[35]
- * 만원사
- * 대성사
- * 관음사
- * 야하라 체험 어업 관리 시설 「시오노메」
- * 토토노이에
- * 마이즈루 후루루 팜
- * 마이즈루 신카이 공원
- * 마이즈루 자연문화원
- * 아오바산록 공원(캠핑장·퍼팅 골프·도예관)
- * 히가시마이즈루 공원
- * 유타시오다이 공원
- * 고로가다케 공원
- * 마이즈루 공원
- * 니오자키 공원
- * 간사이전력 마이즈루 발전소PR관 「엘·마르 마이즈루」
- * 기린비버리지 마이즈루 공장(제조 공정 견학 가능)
- * 용궁해변 해수욕장
- ** 토토노이에: 관섬(冠島)으로의 버드워칭, 바비큐, 지끌이 그물 체험 등
- * 노하라 해수욕장
- ** 노하라 체험 어업 시설 「시오노메」
- * 가사키 해수욕장
- '''주요 행사'''
- * 砲뢰격전 요이!(2월・7월)
- **: 칸코레의 비공식 동인지 판매회. 마이즈루 개최 시에는 인근 음식점 등이 포장마차를 운영한다.
- * 마이즈루 자연문화원 동백 축제(3월 중순~3월 하순)
- **: 약 1500종 3만 그루의 동백나무원에서 일본 동백, 서양 동백 등이 만개한다. 카멜리아 하우스에서는 귀중한 원종, 당동백 등을 감상할 수 있다.
- * 마이즈루 철쭉 축제(4월 하순~5월 상순)
- **: 마이즈루 공원에서 개최되는 철쭉 축제. 시의 꽃이기도 한 2만 5천 그루의 철쭉이 만발한다. 매년 5월 4일에는 다양한 이벤트가 개최된다.
- * 마쓰오지 卯월 8일의 불무(5월)
- * 마이즈루 호소카와 유사이 타나베성 축제(5월)
- * 유시마 순례(6월 1일) - 일년에 한 번 관섬에 상륙하여 노인섬 신사에 참배하는 행사.
- * 마이즈루 자연문화원 수국 축제(6월 중순~6월 하순) - 마이즈루 만을 바라보는 10만 그루의 수국원. 푸른색의 "수국의 바다"를 감상할 수 있다.
- * 미나토 마이즈루 찻타 마쓰리(7월 하순)
- * 적벽돌 서머 재즈 인 마이즈루(8월)
- * 마치아소비 페스티벌(8월)
- * 시로야의 양송명(8월 14일) - 400년 이상 전부터 전해지는 전통 행사. 높이 16m의 큰 횃불에 작은 횃불을 던져 축제가 시작된다.
- * 고바시의 영령선(8월 15일)
- **: 카이쿄지에 모셔진 시가키 법요의 깃발이나 제물 등이 아이들 손으로 영령선에 실려 조상의 영혼을 바다에 보낸다.[36]
- * 요시하라의 만등롱(8월 16일) - 최대폭 5m에 달하는 만등롱의 불꽃에 어업의 안전을 기원한다.
- * 마이즈루 어업 축제(9월 넷째 일요일)
- * 지토다이코・오마타다이코(10월 상순) - 미나모토노 요리미쓰에 의한 오에야마의 귀신 토벌 전설에 얽힌 축제.
- * 적벽돌 페스타 인 마이즈루(10월 상순)
- * 요시하라의 타도후리(11월 3일) - 아사요 신사의 제례에 4년에 한 번 봉납된다. 호소카와 씨가 요시하라 어민에게 전수한 무예의 형태를 현재까지 전한다.
도선을 이용한 스쿠버다이빙도 가능하다.
9. 2. 향토 음식
10. 출신 인물
- 이노우에 아리사: 일본 배구 선수로, 히사미츠 스프링스 및 일본 여자 배구 국가대표팀에서 활동하고 있다.
- 이시하라 타츠야: 교토 애니메이션 소속의 일본 텔레비전 감독 겸 영화 감독이다.
- 마에하라 카즈키: 전 배우로, 세이주센타이 긴가맨에서 '''료마''' 역을 맡았다.
- 마시모 켄고: 액티브 어드밴스 프로 레슬링 소속 일본 프로레슬링 선수이다.
- 마츠자와 하츠호: 일본 수영 선수이다.
- 나가노 마모루: 일본의 만화가, 애니메이터, 거대 로봇 및 캐릭터 디자이너이다.
- 오하라 마이: 일본 중의원 의원을 역임한 일본 정치인이다.
- 오히라 쇼세이: 일본 가수 겸 댄서로, 조이원의 멤버이다.
- 우에다 진: 일본 탁구 선수이다.
- 야마구치 유키: 400미터를 전문으로 했던 전 일본 단거리 선수이다.
이름 | 설명 |
---|---|
경극고삼 | 마쓰루번의 시조이자 초대 마쓰루번주 |
경극마리아 | 다나고 국주 경극고치, 와카사 국주 경극고지의 어머니 |
마키노 세이세이 | 다나고 타나베번의 9대 번주 |
마키노 히로세이 | 다나고 타나베번의 10대(마지막) 번주 |
아리모토 쿠니조 | 실업가, 중의원 의원, 자선가 |
미즈시마 히코이치로 | 중의원 의원(입헌정우회), 구 마쓰루 시장 |
코하라 마이 | 중의원 의원 |
마스다 신이치 | 정치 운동가 |
오하시 타케오 (정치가) | 정치가 |
이노우에 카즈토쿠 | 정치가 |
이시구로 칸이치로 | 정치가 |
하야시다 유키오 | 정치가 |
오카모토 미치오 | 의학자, 교토 대학교 명예교수 |
미즈시마 히로오 | 소고 회장·사장, 법학박사, 도요 대학교 명예교수 |
에무라 하루키 | 나고야 대학교 교수·중국고대사 |
타바타 시게지로 | 국제법학자, 교토제국대학교 교수 |
나카노 타케노부 | 천문학자, 국립천문대 명예교수 |
사카네 요시히로 | 히로시마 대학교 대학원 교수·근대 일본 경제사 |
시노하라 마코토 | 센자쿠가쿠엔 음악대학 강사 |
모리 미키사부로 | 중국철학자, 오사카 대학교 명예교수 |
나카 아키라 | 사쿠라바린 대학교 명예교수 |
유즈키 카오루 | 법학자, 제4대 고베 대학교 총장 |
노다 후키우라 | 유학자, 한문가 |
미즈시마 히로오 | 민법학자 |
이노우에 타쿠치 | 경제학자 |
후지모토 타케시 | 경제학자 |
모리모토 아쓰요시 | 경제학자 |
누카가와 세이지 | 사상사학자 |
오카 야스마사 | 미술사학자 |
쓰다 요시노리 | 예술가, 나고야 예술대학교 부학장 |
토노 슈지로 | 교육자 |
키시모토 치카 | 주택건설거래사 |
오쓰카 키이치로 | 최고재판소 판사 |
코야니 마사루 | 경함급행전철 회장 |
미나미 헨타 | 우베 흥산 사장, 회장 |
사카나카 히데노리 | 도쿄 입국관리국장 |
하야미 타로 | 실업가- 한쓰루 철도 발안자 |
사쿠라기 히로시 | 실업가 |
오에 스에오 | 베를린 올림픽 동메달리스트 |
야마구치 유키 | 육상 경기 선수 |
카와바타 치토 | 육상 경기 선수 |
카미모토 코이치 | 프로야구 선수, 프로야구 심판 |
스기야마 나오히사 | 프로야구 선수 |
요코야마 테츠야 | 프로야구 선수 |
가메이 토오 | 프로야구 선수 |
가네히라 마사유키 | 프로야구 선수 |
다무라 슌스케 | 프로야구 선수 |
야마가미 나오키 | 독립리그 야구 선수 |
이나가키 히로유키 | 경륜 선수 |
마쓰자와 하쓰호 | 수영 선수 |
코사케 쇼코 | 배구 선수 |
이노우에 아이리사 | 배구 선수 |
마시모 켄고 | 프로레슬러 |
타카이 요코 | 프로골퍼 |
신도 다이텐 | 캐디 |
우에다 진 | 탁구 선수 |
LA CLASSIC | 프리스타일 풋볼 콤비 |
후나모토 쇼류 | 작가, 교원 |
아카소메 아키코 | 소설가 |
사야 가쓰히코 | 화상 |
오이시 에쓰코 | 하이쿠 시인 |
코나카 히데유키 | 가인 |
이토 준키치 | 대일본제국 해군의 군인 |
시라이 신페이 | 아나키스트, 사회운동가 |
쓰지노 히사노리 | 번역가, 평론가 |
스즈키 고로 | 항공 평론가 |
키시다 큐키치 | 동물학자 |
이소엔 준 | 작가 |
나가노 고 | 만화가, 일러스트레이터 |
니시데 켄고로 | 만화가, 일러스트레이터 |
하다노 히데유키 | 만화가 |
후란켄 마사토 | 만화가 |
오타케 히데히로 | 사진가 |
시오타 아키히코 | 영화 감독 |
쓰치야 토카치 | 영화 감독 |
이시하라 타쓰야 | 애니메이션 감독, 교토 애니메이션이사 |
시마 토시키 | 영화 프로듀서, 시마 필름 대표 |
니타니 히데아키 | 배우 |
오바 준 | 배우 |
코야마 타케히로 | 배우, 성우 |
루카와 아쓰코 | 여배우 |
류 레이타 | 배우 |
타구치 료 | 배우 |
하기오 케이시 | 배우 |
마에하라 이키 | 배우 |
무라카미 요시키 | 성우 |
모리 치요코 | 라디오 퍼스낼리티 |
하마구치 테쓰오 | 프로듀서 |
이노우에 나나 | 현대 미술가 |
오카모토 쿠니오 | 드러머, 스펙트럼의 드러머 |
ENGIN#9 | 배우, 프로 힙합 댄서, 아티스트 |
가시마 다케오미 | 가수, 「보니 잭스」멤버 |
쇼후쿠테이 유쿄 | 락가 |
린케 히라리 | 전 락가 |
히데로 | 탤런트, 가수 |
센슈 | 탤런트 |
걀 슨네 | 대식가 탤런트 |
요시미 이세 | 그라비아 아이돌 |
아라키 사야카 | 패션 모델 |
츠키노 | 패션 모델, 탤런트 |
오카다 테루 | 도예가 |
스가이 슌키 | QuizKnock 라이터, YouTuber |
오쓰키 히로유키 | 작곡가 |
스기야마 유카 | 아이돌, 쓰보미 (유닛) |
나츠메 아키 | 아이돌, 정치가 |
- 호소카와 후지타카(무장) - 아즈치모모야마 시대인 1580년(덴쇼 8년), 다나고쿠는 호소카와 후지타카와 다다오키 부자의 영지가 되었다.
- 가고 유지로(법학자(법철학) ) - 한때 마이즈루에 살았다.
- 오이카와 사다(하이쿠 시인) - 한때 마이즈루에 살았다.
- 요시다 마나부(해상보안관) - 마이즈루에 근무했다.
- 타타미 미요조(의사) - 마이즈루 공제병원에 내과 의원으로 부임했다.
- 테라몬 요시유키(해상보안관) - 해상보안학교(마이즈루시)에 재적했다.
- 오노에 마츠노스케(가부키 배우) - 마이즈루자에 출연했다.
- 카와미치 미에코(동물학자) - 마이즈루시와의 협력으로 아라이구마 개체 수 감소에 성공했다.
- 나카야마 에미리(탤런트) - 외조부의 조상이 마이즈루에 살았다.
- 미스 무네타로(해군 군인) - 러일전쟁을 위해 미완성이었던 마이즈루 진수부의 정비를 재개하기 위해, 1910년(메이지 43년)에 임시 건축부장이 되어 마이즈루로 왔다.
- 이시키 만노리(무장) - 아버지와 함께 수호관의 배후에 있는 타테베야마에 타테베야마성(마이즈루시)을 축성했다.
- 히사야마 히데코(탐정 소설가) - 해군 기관학교(마이즈루)에 근무했다고 한다.
- 쿄고쿠 타카치(다이묘) - 묘소가 교토부 마이즈루시 켄쥬지이다.
- 사야 야스시(정치가) - 6기에 걸쳐 23년간 마이즈루 시장을 역임하며 지방 자치의 발전에 기여했다.
- 후쿠다 요조(해군 군인) - 마이즈루 진수부에 체류했던 적이 있다.
- 타치바나 하지메(해군 군인, 정치가) - 초대 마이즈루 시장을 역임했다.
- 유리 테키스이(임제종의 승려) - 1837년(덴포 8년)에는 마이즈루시 쿠라타니에 있는 토잔사 승당에서 2년 정도 수행했다.
- 마치이 마사토(정치가) - 마이즈루 시장을 역임했으며, 마이즈루시 명예 시민이다.
- 니시모토 카오루(장기 기사) - 마이즈루시에 도장을 열었다.
- 도고 헤이하치로(해군 군인) - 마이즈루 진수부 사령장관을 역임했다.
- 타카기 소키치(해군 군인) - 마이즈루 진수부 참모장을 역임했다.
- 사이토 아키라(정치가) - 마이즈루 시장을 역임했다.
- 노다 요시하루(연예 프로모터) - 유년 시절 한때 마이즈루시에서 보냈다.
- 야나기타 슈이치(의사, 정치가) - 마이즈루 시장을 역임했다.
- 마츠다 유타로(기수) - 1944년부터 카지 요시마츠 등과 함께 마이즈루시의 해병단에 징용되어 종전까지 보냈다.
- 사와다 켄지(가수) - 아버지가 마이즈루시 내 화약 연구소의 거래처에 근무했다.
- 모토야나시 카즈야(프로야구 선수) - 현역 은퇴 후 회사원으로 전직하여 마이즈루시에 거주했다.
- 하마구치 겐키치(해상자위관) - 해군 기관학교에 45기생으로 입교했다.
- 니시지마 히사카츠(정치가) - 마이즈루시 부장을 역임했다.
- 오카모토 히로아키(공학자) - 마이즈루 공업고등전문학교에 근무했다. 마이즈루시 거주.
참조
[1]
정보상자
[2]
웹사이트
Maizuru city official statistics
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JMU舞鶴 最後の新造船を引き渡し 1世紀にわたる新船建造に幕
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舞鶴市観光客数が過去最高 昨年240万人超 消費額、初の40億円突破 京都
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44年経て北陸新幹線全ルート確定 与党PT京都-大阪南回り案を決定
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交通難所の解消で舞鶴が“近く”に 「菅坂バイパス」開通 関係者ら出席して記念行事も
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舞鶴市役所建設部国・府事業推進課
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舞鶴市役所建設部国・府事業推進課
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京都舞鶴港
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舞鶴かまぼこ手形・舞鶴ループバス
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京都交通
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京都府文化財、新たに10件 本満寺蓮乗院霊屋など
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小橋の精霊船
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小橋の精霊船
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舞鶴フィルムコミッション
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観測史上1 - 10位の値(年間を通じての値)
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일본 기상청
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