교토부

1. 개요

교토부는 일본 혼슈 중앙부에 위치하며, 역사적인 수도였던 교토시를 포함한 15개의 시와 10개의 정, 1개의 촌으로 구성되어 있다. 관광업과 하이테크 산업이 발달했으며, 닌텐도, 교세라 등 다수의 글로벌 기업과 전통 공예품을 보유하고 있다. 1994년 '고도 교토의 문화재'가 유네스코 세계유산으로 등재되었으며, 북부는 동해, 남부는 오사카부와 접하며, 기후와 지형이 다양하다. 인구는 2005년 265만 명을 정점으로 감소 추세에 있으며, 교토 시에 인구가 집중되어 있다. 마이즈루 항을 통해 중국, 한국, 러시아와 교류하며, 산시성, 오클라호마주 등과 자매 결연을 맺고 있다.

2. 역사

교토는 오랫동안 일본의 역사적인 수도였다. 교토의 역사는 6세기부터 시작되었다고 추정되며, 544년부터 좋은 날씨와 풍년을 기원하는 아오이 마쓰리라는 의식을 행하였다.

교토는 처음부터 일본 수도가 아니었다. 초기 일본 수도는 나라였다. 741년 쇼무 천황이 수도를 나라와 교토 사이의 '구니쿄'로 옮겼다. 784년에는 나가오카쿄로 수도를 이전했고, 794년 간무 천황이 헤이안쿄로 천도하면서 현재 교토 역사가 시작되었다. 오늘날 교토의 거의 모든 거리, 가옥, 상점, 절, 신사는 그 당시의 위치에 그대로 남아있다.

1192년 가마쿠라에 가마쿠라 막부가 세워지면서 정치 권력은 가마쿠라로 이동했지만, 교토는 여전히 수도의 지위를 유지했다. 1333년 겐무 신정으로 잠시 천황의 통치가 복원되었으나, 3년 후 새로운 막부가 교토에 세워졌다. 1467년 오닌의 난으로 교토 대부분이 불타 없어졌고, 일본은 전국 시대로 접어들었다. 1603년 도쿠가와 이에야스가 에도(지금의 도쿄)에 막부를 세웠다.

1868년 메이지 유신으로 천황제가 복원되면서 메이지 천황은 수도를 도쿄로 정했다. 이후 율령국 체제가 개편되어 단고국, 야마시로국, 단바국 동부가 합쳐져 오늘날의 교토부가 되었다.

제2차 세계 대전 중 일본의 많은 도시들이 폭격을 받았지만, 교토는 그 피해를 면했다. 점령 기간 동안 미국 제6군과 제1군단이 교토에 본부를 두었다.

; 쇼와 시대

; 헤이세이 시대

2.1. 고대

교토는 오랫동안 일본의 역사적인 수도였다. 교토 역사는 6세기부터 시작되었다고 추정하며, 544년부터는 좋은 날씨와 성공적인 수확을 위하여 아오이 마쓰리라는 의식을 행하였다.

교토는 처음부터 일본 수도가 아니었다. 처음 일본 수도는 나라였다. 741년에는 쇼무 천황이 나라와 교토 사이 있었던 '구니쿄'로 수도를 천도하였다. 784년에는 수도를 나가오카쿄로 이동하였고, 794년에는 간무 천황이 헤이안쿄로 천도하였다. 헤이안쿄 천도는 현대 교토 역사의 시작이었다. 오늘날에도 교토의 거의 모든 거리, 가옥, 상점, 절과 신사가 예전의 자리에 그대로 존재한다.

1192년에는 정치적인 권력이 가마쿠라로 이동하고 사무라이 일족이 가마쿠라 막부를 세웠으나, 교토는 여전히 일본의 수도로서 자리를 지키고 있었다. 1333년 겐무 신정으로 잠시 천황이 복원되었지만, 다른 사무라이 일족이 3년 후에 교토에 막부를 세웠다. 1467년 오닌의 난으로 교토 안에서 큰 내전이 발생하여 도시 대부분이 불타 없어졌다. 일본은 전국시대로 접어들게 되었다.

2.2. 중세

1192년 막부가 가마쿠라에 세워지면서 실질적인 정치 권력은 가마쿠라로 이동했지만, 교토는 여전히 일본의 수도로서 그 지위를 유지했다. 1333년 겐무 신정으로 천황의 통치가 잠시 복고되었으나, 3년 후 아시카가 가문이 교토에 새로운 막부를 세웠다. 1467년 교토에서 오닌의 난이 일어나 도시 대부분이 불타버렸고, 일본은 전국 시대로 접어들었다. 1603년에는 도쿠가와 이에야스가 에도(지금의 도쿄)에 막부를 세웠다.

15세기, 쇼군들은 필리핀에서 교토 우지로 가져온 찻잎을 일본 다도에 사용했다.

2.3. 근세

1192년 가마쿠라 막부가 가마쿠라에서 세워졌지만, 교토는 여전히 일본의 수도로서 자리를 지켰다. 1333년 겐무 신정으로 잠시 천황이 복원되었지만, 3년 후 막부가 교토에 세워졌다. 1467년 오닌의 난으로 교토 대부분이 불탔고, 일본은 전국시대에 돌입했다. 1603년 도쿠가와 이에야스가 에도(지금의 도쿄)에 막부를 세웠다.

산성국에는 막부 직할지 거점인 니조성 외에, 요도번, 탄바국의 가메야마번(가메오카번), 후쿠치야마번, 소노베번, 아야베번, 야마가번, 탄고국의 타나베번, 미네야마번, 미야즈번이 있었다.

; 안토쿠시대(安土桃山時代)
* 에이로쿠(永禄) 11년(1568년) 오다 노부나가(織田信長) 상락(上洛)
* 겐키(元亀) 4년(1573년) 무로마치 막부(室町幕府) 멸망
* 덴쇼(天正) 7년(1579년) 아케치 미쓰히데(明智光秀) 단바국(丹波国) 평정. 전년의 가메야마 성(亀山城)(현 가메오카시(亀岡市))에 이어, 후쿠치야마 성(福知山城)을 현 후쿠치야마시(福知山市)에 축성.
* 덴쇼 10년(1582년) 혼노지의 변(本能寺の変), 야마자키 전투(山崎の戦い)
* 덴쇼 13년(1585년) 도요토미 히데요시(豊臣秀吉), 관백(関白) 서임
* 덴쇼 14년(1586년) 도요토미 히데요시, 쥬라쿠다이(聚楽第) 조영. 오토이(御土居)를 축조하는 등 교토 대개조 실시
* 덴쇼 20년(1592년) 도요토미 히데요시, 후시미 성(伏見城)(지겟쓰 성(指月城)) 축성
* 분로쿠(文禄) 5년/게이쵸(慶長) 원년(1596년) 게이쵸(慶長) 대지진(실제로는 분로쿠(文禄) 연간), 후시미 성 전괴 후 곧바로 재건(기하타야마 성(木幡山城))
* 게이쵸(慶長) 3년(1598년) 도요토미 히데요시(豊臣秀吉), 후시미 성에서 사망. 히데요리 오사카 성으로 이동.
* 게이쵸 5년(1600년) 후시미 성, 세키가하라 전투(関ヶ原の戦い) 시 서군의 공격으로 소실. 교토 소시다이(京都所司代) 설치.
* 게이쵸 6년(1601년) 도쿠가와 이에야스(徳川家康)에 의해 후시미 성 재건.
* 게이쵸 8년(1603년) 니죠 성(二条城) 준공. 이에야스, 후시미 성에서 장군 선하(将軍宣下)를 받음.

; 에도 시대(江戸時代)
* 겐와(元和) 9년(1623년) 후시미 성 폐성. 이후 후시미(伏見)는 항만 상업 도시로 발전.
* 분큐(文久) 2년(1862년) 교토 수호직(京都守護職) 설치.
* 분큐 3년(1863년) 신센구미(新選組) 결성.
* 겐지(元治) 원년(1864년) 금문의 변(禁門の変).
* 게이오(慶応) 3년 12월 9일(1868년1월 3일) 왕정복고로 교토 마치부교소(京都町奉行所), 교토 수호직 폐지. 교토시 중 취리역소(京都市中取締役所) 설치.

2.4. 근대

1868년 메이지 유신으로 천황제가 복원되었다. 메이지 천황은 절대적인 권력을 갖게 되면서 일본의 수도를 도쿄로 정하였다. 이후 율령국 체제가 개편되면서 예전의 단고국, 야마시로국, 단바국 동부가 합쳐져 오늘날의 교토부가 되었다.

; 메이지 시대
* 메이지 원년/게이오 4년 1월 3일 - 6일(1868년1월 27일 - 30일) 도바-후시미 전투 발생. 교토시 중 억제소가 교토 재판소로 개칭되고, 교토 재판소가 다시 교토부로 개칭되었다. 발족 당시 영역은 산성국의 봉토를 제외한 지역(애타군 90촌, 가쓰라군 83촌, 오토훈군 52촌, 우지군 43촌, 기이군 중 33촌, 구세군 중 19촌, 쓰즈키군 중 43촌, 소라쿠군 중 58촌, 단 소라쿠군의 고이즈미번령 1촌 포함) 및 셋쓰국 시마카미군 1촌(사찰령)이었다. 천황의 도쿄 행행이 있었다.
* 메이지 2년(1869년) 천황의 도쿄 재행이 있었다.
* 메이지 4년(1871년) 폐번치현이 단행되었다. 제1차 부현 통합으로 산성·탄바 6현이 새로운 교토부가 되고, 탄바·탄고·타지마 11현이 도요오카현이 되었다. 교토부는 종래의 산성국 영역에 탄바국 영역의 스와다군, 후나이군, 나니카군을 병합하였다.
* 1876년(메이지 9년) 제2차 부현 통합으로 도요오카현이 폐지되었다. 교토부에 탄고 5군과 탄바국 영역의 아마다군을 병합하여 현재의 교토부 영역이 거의 확정되었다.
* 1877년(메이지 10년) 메이지 천황이 교토 고쇼의 보존을 지시하였다.
* 1889년(메이지 22년) 교토시가 발족하였다. 1898년까지 부지사가 시장을 겸임했다(시제 특례). 히가시마이즈루에 해군 제4진수부(마이즈루 진수부)가 설치되었다.
* 1890년(메이지 23년) 비와호 수로(제1기)가 준공되었다.
* 1892년(메이지 25년) 아야베에서 대본(대본교)이 창시되었다.
* 1894년(메이지 27년) 건도 1100년제가 거행되었다.
* 1895년(메이지 28년) 비와호 수로 게조 발전소의 전기로 일본 최초의 전차(교토 전기 철도) 운행이 시작되었다. 헤이안 신궁이 창건되었고, 시대 축제가 시작되었다.
* 1897년(메이지 30년) 교토 제실 박물관과 교토 제국 대학이 설립되었다.
* 1898년(메이지 31년) 시제 특례(교토부 지사에 의한 교토 시장 겸임)가 종료되었다.
* 1907년(메이지 40년) 후카쿠사에 제16사단이 신설되었다(이전부터 제4사단).

; 쇼와 시대
* 1933년(쇼와 8년) 오구라 이케 간탁 사업이 시작되었다.
* 1944년(쇼와 19년) 제16사단이 레이테 섬 전투에서 전멸하였다.

2.5. 현대

1192년에는 정치적인 권력이 가마쿠라로 이동하고 사무라이 일족은 가마쿠라 막부를 세웠으나 여전히 일본의 수도로서 자리를 지키고 있었다. 1333년에 겐무 신정으로 잠시 천황이 복원되었지만 다른 사무라이 일족이 3년 후에 교토에 막부를 세웠다. 1467년에는 교토 안에서 오닌의 난이 발생해 거의 모든 도시들이 불타 없어졌다. 일본은 전국시대로 접어들게 되었다. 그 다음에 1603년에는 도쿠가와 이에야스가 에도(지금의 수도인 도쿄)에 막부를 세웠다.

1868년의 메이지 유신으로 천황이 복원되었다. 절대적인 권력을 갖게 된 메이지 천황은 그 때부터 일본의 수도를 도쿄로 정하였다. 이후 율령국 체제의 개편으로 예전의 단고국, 야마시로국과 단바국의 동부가 합쳐져 오늘날의 교토 부가 되었다.

제2차 세계 대전 중 일본의 많은 도시들이 폭격으로 인해 파괴 되면서도 교토만은 그 피해를 면할 수 있었다. 점령 기간 동안 미국 제6군과 제1군단이 교토에 본부를 두었다.

; 쇼와

; 헤이세이

3. 지리

교토 부는 일본 혼슈의 거의 중앙에 위치한다. 북쪽으로는 동해와 후쿠이현, 남쪽으로는 오사카부와 나라현, 동쪽으로는 미에현과 시가현, 서쪽으로는 효고현과 접한다. 현의 중앙에는 단바 산맥이 있어 북쪽과 남쪽의 기후가 매우 다르다. 후쿠이현, 미에현, 시가현, 오사카부, 효고현, 나라현 등 1부 5현이 인접해 있으며, 교토 부와 인접해 있는 유일한 부(府)는 오사카부이다.

국토지리원 지리정보에 따르면, 교토 부의 동서남북 각 끝 지점은 다음과 같다.

3.1. 지형

교토 부는 혼슈와 일본의 거의 중앙에 위치한다. 면적은 4612.19km²이며, 일본 전체 면적의 1.2%를 차지한다. 면적 순으로는 일본에서 31번째로 큰 현이다. 북쪽으로는 일본해와 후쿠이현에 접하고, 남쪽으로는 오사카와 나라현에 접한다. 동쪽으로는 미에와 시가현에 접하며, 서쪽으로는 효고현에 접한다. 현의 중앙부는 단바 산맥으로 나뉘어져 있어, 북쪽과 남쪽의 기후가 크게 다르다.

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북부는 단고반도와 마이즈루만, 와카사만으로 일본해에 접한다. 북부에는 단고산지, 후쿠치야마 분지, 중앙부에는 탄바고지, 카메오카 분지, 남부에는 교토분지가 있으며, 해발 1,000m 이하의 저산지대를 형성하고 있다. 부(府) 면적의 75% 이상이 산지·구릉지이다.

;주요 산지
*히에이산(比叡山), 아타고산(愛宕山), 마이고산(皆子山), 쵸로가다케(長老ヶ岳), 미쿠니다케(三国岳), 오에야마(大江山), 미쓰가산(三岳山)

;주요 하천
* 요도가와 수계
가쓰라가와、우지가와、기즈가와、가모가와、다카노가와
* 유라가와 수계
유라가와、도시가와、마키가와
* 다케노가와

; 반도
* 다나하 반도(丹後半島)

; 만
* 마이즈루 만(舞鶴湾)
* 미야즈 만(宮津湾)
* 와카사 만(若狭湾)

; 주요 섬
* 관도(冠島)
* 답섬(沓島)

3.2. 기후

교토 부는 혼슈와 일본의 거의 중앙에 위치한다. 현의 중앙부는 단바 산맥으로 나뉘어져 있어, 북쪽과 남쪽의 기후가 크게 다르다. 북부는 일본해 측 기후, 남부의 우지시 이남은 세토 내해식 기후이다. 이에 따라 마이즈루, 아야베 및 단고 지역은 해양성 기후, 그 외 지역은 내륙성 기후를 보인다. 또한, 교토부 북부를 중심으로 폭설 지대가 펼쳐진다. 북부 산간 지역은 대표적인 폭설 지대이며, 카미세야, 키고에서는 적설량이 2m를 넘는 것이 드문 일이 아니다.

3.3. 인접 도도부현

교토부는 혼슈와 일본의 거의 중앙에 위치한다. 북쪽으로는 동해, 후쿠이현과 접하고 남쪽으로는 오사카부, 나라현과 접한다. 동쪽으로는 미에현, 시가현과 접하고 서쪽으로는 효고현과 접한다. 현은 가운데가 단바 산맥에 의해 분리되고 이것 때문에 북쪽과 남쪽의 기후가 아주 다르다. 후쿠이현, 미에현, 시가현, 오사카부, 효고현, 나라현 등 1부 5현이 인접해 있으며, 교토부와 인접해 있는 유일한 부(府)는 오사카부이다.

4. 행정 구역

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교토부는 15개의 시, 6개 군, 10개 정, 1개 촌으로 구성되어 있다. 정의 발음은 모두 「ちょう」이며, 촌은 미나미야마시로촌 1곳뿐으로 「むら」라고 읽는다. 부청에 의해 다나고, 츄탄, 난탄, 교토시, 야마시로의 5개 지역권으로 나뉜다.

교토부는 정령지정도시인 교토시와 일반 시, 그리고 여러 군(郡)으로 구성되어 있으며, 각 군에는 정(町)과 촌(村)이 속해 있다.

; 일반 시

교토부에는 교토시를 포함하여 15개의 시가 있다.

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📌 열 고정 해제

기, 이름 (접미사 제외)	정식 명칭			면적 (km2)	인구	지도
	일본어	로마자 표기	번역
아야베	綾部市	Ayabe-shi	아야베시	347.1km2	31,846	1
후쿠치야마	福知山市	Fukuchiyama-shi	후쿠치야마시	552.54km2	77,306	2
조요	城陽市	Jōyō-shi	조요시	32.71km2	74,607	3
카메오카	亀岡市	Kameoka-shi	카메오카시	224.8km2	86,174	4
키즈가와	木津川市	Kizugawa-shi	키즈가와시	85.13km2	77,907	5
쿄타나베	京田辺市	Kyōtanabe-shi	쿄타나베시	42.92km2	73,753	6
쿄탄고시	京丹後市	Kyōtango-shi	쿄탄고시	501.44km2	50,860	7
마이즈루시	舞鶴市	Maizuru-shi	마이즈루시	342.13km2	80,336	9
미야즈	宮津市	Miyazu-shi	미야즈시	172.74km2	16,758	10
무코시	向日市	Mukō-shi	무코시	7.72km2	56,859	11
나가오카쿄	長岡京市	Nagaokakyō-shi	나가오카쿄시	19.17km2	80,608	12
난탄	南丹市	Nantan-shi	난탄시	616.4km2	31,629	13
우지시	宇治市	Uji-shi	우지시	67.54km2	179,630	14
야와타시	八幡市	Yawata-shi	야와타시	24.35km2	70,433	15

간사이 과학 도시는 교토부 남서쪽에 있다.

; 군 (정·촌)

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📌 열 고정 해제

기, 이름 접미사 제외	정식 명칭			면적 (km2)	인구	군	지도
	일본어	로마자 표기	번역
이데	井手町	Ide-chō	이데정	18.04km2	7,406	쓰즈키군	16
이네	伊根町	Ine-chō	이네정	61.95km2	1,928	요사군	17
카사기	笠置町	Kasagi-chō	카사기정	23.52km2	1,144	소라쿠군	18
쿠미야마	久御山町	Kumiyama-chō	쿠미야마정	13.86km2	15,250	쿠세군	19
쿄탄바	京丹波町	Kyōtamba-chō	쿄탄바정	303.09km2	12,907	후나이군	20
미나미야마시로	南山城村	Minamiyamashiro-mura	미나미야마시로촌	64.11km2	2,391	소라쿠군	21
오야마자키	大山崎町	Ōyamazaki-chō	오야마자키정	5.97km2	15,953	오토쿠니군	22
세이카	精華町	Seika-chō	세이카정	25.68km2	36,198	소라쿠군	23
우지타와라정	宇治田原町	Ujitawara-chō	우지타와라정	58.16km2	8,911	쓰즈키군	24
와즈카	和束町	Wazuka-chō	와즈카정	64.93km2	3,478	소라쿠군	25
요사노	与謝野町	Yosano-chō	요사노정	108.38km2	20,092	요사군	26

4.1. 정령지정도시

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교토시는 정령지정도시로, 메이지 유신 이전까지 일본의 수도였다. 교토부의 부청 소재지이며, 다음과 같은 11개의 구가 있다.
* 나카교구(中京区)
* 가미교구(上京区)
* 시모교구(下京区)
* 사쿄구(左京区)
* 우쿄구(右京区)
* 니시쿄구(西京区)
* 히가시야마구(東山区)
* 기타구(北区)
* 미나미구(南区)
* 후시미구(伏見区)
* 야마시나구(山科区)

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📌 열 고정 해제

기, 이름 접미사 제외	정식 명칭			면적 (km2)	인구	지도
	일본어	로마자 표기	번역
교토시 (수도)	京都市	Kyōto-shi	교토시	827.83km2	1,463,723	8

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4.2. 일반 시

교토부에는 15개의 시가 있다.

간사이 과학 도시는 남서쪽에 위치해 있다.

4.3. 군

교토부에는 15개의 시와 여러 군이 있으며, 각 군에는 정과 촌이 속해 있다.

; 정과 촌

다음은 각 군에 속하는 정과 촌이다.

5. 인구

京都府^일본어의 인구는 2005년 265만 명을 정점으로 완만하게 감소하고 있다. 2024년 현재 인구는 약 252만 명인데, 그중 140만 명 이상이 교토시(京都市)에 집중되어 있고 다른 지역의 인구는 적다. 도도부현 내 최대 인구 자치단체가 총인구의 50% 이상을 차지하는 곳은 교토부 외에는 없다(도쿄 23구를 하나의 자치체로 가정하는 경우 제외).

1960년 국세조사(쇼와 35년) 당시 199만 명이었던 교토부 인구는 1979년에 250만 명을 넘어서는 등 급격히 증가했다. 증가율은 메이지 말기부터 전전 시대에 걸쳐 가장 컸다. 1980년대 이후로는 수도권과 인근 시가현으로의 인구 유출이 만성화되어 인구 증가가 정체되었다. 1990년에는 260만 명을 넘어섰고, 2005년 265만 명을 정점으로 감소 추세에 있다.

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이바라키현과 교토부는 인구 규모, 북부의 과소 지역, 남부의 도쿄·오사카 베드타운 및 대규모 연구학원도시 등 유사점이 많다. 하지만 교토부 전체로 보면 주야간 인구 비율이 오사카부에 이어 높아 다른 지역에서 통근·통학하는 사람이 교토부 밖으로 통근·통학하는 사람보다 많다.

2024년 현재 교토부 인구는 약 252만 명, 이바라키현은 281만 명으로 이바라키현이 약 30만 명 더 많다. 그러나 1960년부터 1980년까지 20년 동안 두 지역 모두 50만 명 증가하는 등 거의 같은 수준을 유지했다. 1980년 이후 이바라키현은 약 40만 명의 큰 인구 증가를 기록한 반면, 교토부는 약 10만 명 정도만 증가했다. 이는 수도권과 인근 시가현으로의 인구 유출이 만성화되었기 때문이다. 하지만 최근에는 도심 회귀 현상도 있어 시가현에서는 사회 동태가 악화되고 있는 반면, 교토부는 사회 동태가 개선되는 추세이다.

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📌 열 고정 해제

교토부·이바라키현 인구 추이

	교토부 인구(명)	이바라키현 인구(명)	교토부 인구 증가수(명)	이바라키현 인구 증가수(명)	교토부 증가율(%)	이바라키현 증가율(%)
1885년	846,761	937,721	-	-	-	-
1900년	1,022,695	1,177,080	175,934	239,359	20.8	25.5
1920년	1,287,147	1,350,400	264,452	173,320	25.9	14.7
1940년	1,729,993	1,620,000	442,846	269,600	34.4	20.0
1960년	1,993,403	2,047,024	263,410	427,024	15.2	26.4
1980년	2,527,330	2,558,007	533,927	510,983	26.8	25.0
2000년	2,644,391	2,985,676	117,061	427,669	4.6	16.7
2020년	2,578,087	2,867,009	-66,304	-118,667	-2.5	-4.0

6. 경제

교토부의 경제는 관광과 1200년의 역사와 문화를 바탕으로 한 전통 산업, 그리고 첨단 기술 산업이 결합하여 발전해왔다.

교토에 기반을 둔 제조업은 일본 첨단 기술 제품 시장 등에서 상당한 점유율을 차지하고 있다.

교토부의 지정 금융기관은 교토은행(京都銀行)이다. 부(府) 하의 대부분의 시정촌도 교토은행을 지정 금융기관으로 하고 있지만, 교토시(京都市)는 MUFG 은행(三菱UFJ銀行)을, 키즈가와시(木津川市)는 난토은행(南都銀行)을 지정 금융기관으로 하고 있다.

서비스업과 중소·영세기업이 많은 지역적 특성으로 인해, 은행이 취급하기 어려운 고객층을 신용협동조합이 육성해 온 “신용협동조합 왕국”이기도 하다.

6.1. 산업

교토부의 산업은 관광업과 하이테크 산업이 주를 이루고 있다. 교토는 일본의 고도(古都)답게 관광지가 많고, 이로 인해 전통적인 제조업이 발달되어 있다.

교토부 북쪽의 단고 반도는 어업과 수상교통이 이루어지고 중앙은 농업과 임업이 이루어진다. 교토부에서는 일본의 사케와 녹차의 13%를 생산하고 있다. 일본 최대의 수직농장도 교토부에 위치해있다.

닌텐도, 교세라, 와코루의 본사가 교토시에 있다. 2021년 기준으로 닌텐도, 니덱, 교세라, 무라타 제작소, 오므론, 롬, 교토은행, SCREEN 홀딩스 등 포브스 글로벌 2000 기업 8개사가 교토부에 소재하고 있다. 타카라 홀딩스, GS유아사, 미쓰비시 로지스넥스트, 맥셀, 교토 애니메이션 또한 교토부에 본사를 두고 있다.

2021년 10월 기준, 교토부의 최저임금은 시간당 937JPY이었다.

2018년도 부내 총생산(명목)은 10조 6655억 엔이다. 구성 비율은 제조업이 가장 크고, 부동산업, 도매업·소매업, 보건위생·사회사업이 그 뒤를 잇는다. 오사카부·나라현과 접하는 남부에서는 간사이 문화학술연구도시의 정비가 진행되고 있다.

* 남부(야마시로 국) - 제조업, 관광업
* 중부(난탄) - 농업, 임업
* 북부(츄탄과 탄고 국) - 어업, 수운업, 제조업

중부 지역에서는 흑콩과 팥의 재배와 가공이 활발하다. 특산물로는 교토 야채와 남부 지역을 중심으로 우지 차 등이 생산되고 있다.

임업은 송이버섯과 북산삼나무 등이 있다. 또한 전국적으로는 드문 피조개 양식이 이루어지고 있다. 제조업 기업이 비교적 많다.

특히 남부는 교토시와 우지시와 같은 관광도시를 품고 있기 때문에 관광업이 발달하였고, 기요미즈데라(清水寺)나 킨카쿠지(金閣寺) 등 다양한 사찰이 있다. 고토세(古都税) 소동으로 교토시의 관광업계가 큰 경제적 타격을 입은 적이 있었다.

중부에서는 호즈쿄(保津峡)와 유노하나온센이 있는 가메오카시(亀岡市), 북부에서는 아마노하시다테(天橋立) 등이 있는 다나하반도(丹後半島)에서 관광업 육성이 이루어지고 있다.
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7. 문화

교토는 1000년 동안 일본의 수도였으며, 도쿄로 수도가 옮겨진 후에도 일본의 문화 수도로 남아있다. 교토에는 많은 문화재가 남아 있어 일본 전국 각지에서 온 수학여행객들로 붐비고, 오사카 근교의 대학생들이 교토 근교로 MT를 가는 것을 선호하는 경향이 있다. 2020년 문화청 조사에 따르면, 60% 이상이 신토와 불교를 믿는다고 한다.

교토는 일본의 문화 중심지였으며, 지금도 그렇다. 지방 정부는 문화청을 교토로 이전하고, 도쿄를 정치와 경제의 수도로, 교토를 문화의 수도로 간주하는 계획을 제안하고 있다.

교토에서 열리는 주요 축제로는 544년부터 시작된 아오이 마쓰리(Aoi Matsuri), 869년부터 시작된 기온 마쓰리(Gion Matsuri), 에도 시대부터 시작된 이네 마쓰리, 1662년부터 시작된 다이몬지 고잔 오쿠리비(Daimonji Gozan Okuribi), 그리고 1895년부터 시작된 지다이 마쓰리(Jidai Matsuri)가 있다. 모든 신사와 절에서는 어떤 종류의 행사가 열리며, 그중 많은 행사가 일반인에게 공개된다.

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; 경제산업대신 지정 전통공예품
* 니시진오리(직물, 1976년)
* 교가사네시보리(염색품, 1976년)
* 교유젠(염색품, 1976년)
* 교코몬(염색품, 1976년)
* 교쿠로몬쓰키조메(염색품, 1979년)
* 교슈(기타 섬유제품, 1976년)
* 교쿠미히모(기타 섬유제품, 1976년)
* 교야키・시미즈야키(도자기, 1977년)
* 교칠기(칠기, 1976년)
* 쿄유키모노(목공품, 1976년)
* 교불단(불단·불구, 1976년)
* 교불구(불단·불구, 1976년)
* 교석공예품(석공품·귀석세공, 1982년)
* 교닌교(인형, 1986년)
* 교센스(기타 공예품, 1977년)
* 교우치와(기타 공예품, 1977년)
* 교표구(기타 공예품, 1997년)

; 스포츠
교토에 기반을 둔 스포츠 팀은 다음과 같다.

일본 여자축구리그 소속 여자 축구팀으로 바니스 교토 SC가 있다.

과거 교토를 연고지로 했던 프로 야구팀은 다음과 같다.

* 쇼치쿠 로빈스: 1950년부터 1952년까지 이가사 구장을 본거지로 사용했지만, 실질적으로는 오사카 스타디움을 사용했다.
* 다이에이 스타즈: 1955년, 니시쿄고쿠 시영 구장을 준본거지로 사용했다.
* 킨텍스 버팔로스: 1968년을 제외한 1965년부터 1973년까지 니시쿄고쿠 시영 구장을 준본거지로 사용했다.
* 한큐 브레이브스: 1958년부터 1982년경까지와 1988년, 니시쿄고쿠 시영 구장을 준본거지로 사용했다.

과거 교토를 연고지로 했던 여자 프로 야구팀으로는 교토 플로라(2010년부터 2021년까지 활동)와 레이아(2017년부터 2021년까지 활동)가 있었다.

이외에도 [https://www.wacoal.jp/spark-angels/profile/ 와콜 여자 육상 경기부 스파크 엔젤스](육상 경기), 일본신약 경식야구부, 미쓰비시자동차 교토 다이아 페닉스(야구), 중앙경마(JRA) 교토경마장, 장외승마투표권발매소 윈즈 교토(교토시히가시야마구)(경마), 교토 무코마치 경륜장(무코시)(경륜), 경정장외발매장 보트피아 교토 야와타(야와타시), 미니 보트피아 교탄고(교탄고시)(경정), 스퀘어보치아 등의 스포츠 팀 및 시설이 있다.

7.1. 문화 시설

교토는 1000년 동안 일본의 수도였고 도쿄로 수도가 옮겨진 후에도 일본의 문화 수도로 남아있다. 교토에 많은 문화재가 남아 있기 때문에 일본 전국 각지에서 온 수학여행객들로 붐비고, 오사카 근교의 대학생들이 교토 근교로 MT 가는 것을 선호하는 경향이 있다. 교토는 일본의 문화 중심지였으며, 지금도 그렇다. 지방 정부는 문화청을 교토로 이전하고, 도쿄를 정치와 경제의 수도로, 교토를 문화의 수도로 간주하는 계획을 제안하고 있다.

* 교토 국립 박물관
* 교토 부립 교토관·역사관
* 京都文化博物館^일본어
* 京都市考古資料館^일본어
* 京都大学総合博物館^일본어
* 교토 국제 만화 박물관
* 교토 헤이안쿄 창생관
* 京都鉄道博物館^일본어
* 교토 국립 근대 미술관
* 京都府立堂本印象美術館^일본어
* 京都府立陶板名画の庭^일본어
* 교토 시립 미술관
* 고려미술관
* 교토 부립 문화예술회관
* 교토 부립 부민 홀
* 교토 부 탄고 문화회관
* 교토 부 츄탄 문화회관
* 교토 부 나가오카쿄 문화회관
* 국립 국회 도서관 간사이관
* 교토 부립 도서관

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7.2. 축제

교토에서 열리는 축제로는 544년부터 시작된 아오이 마쓰리, 869년부터 시작된 기온 마쓰리, 에도 시대부터 시작된 이네 마쓰리, 1662년부터 시작된 고잔노 오쿠부리, 1895년부터 시작된 지다이 마쓰리가 있다. 절과 신사마다 여러 축제가 열리고 그중 많은 것들이 대중에 공개된다.

7.3. 세계유산

교토의 고도(古都) 문화재는 유네스코 세계유산에 등재된 교토의 문화유산을 말한다. 교토는 1000년 동안 일본의 수도였고, 도쿄로 수도가 옮겨진 후에도 일본의 문화 수도로 남아있다.

교토부에는 일본에서 가장 많은 수의 문화재가 있으며, 그중 일부는 세계유산으로 지정되어 있다.

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7.4. 방언

교토는 일본의 문화 중심지였으며, 지금도 그렇다. 교토 방언이라고 하면 교토 사투리(京都弁)가 알려져 있지만, 교토 사투리라고 불리는 방언이 사용되는 지역은 교토시와 그 주변 지역이며, 그 외 지역에서는 교토 사투리와는 다른 방언이 사용된다. 또한, 교토 사투리라고 해도 지역, 사회 계층, 연령층에 따라 차이가 있다.

옛 야마시로국의 방언은 교토 시내의 방언과 거의 차이가 없지만, 남단부의 기즈가와시나 소라쿠군 등에서는 나라 사투리의 영향이 보이고, 옛 교토 가도 연변의 하치만시 등에서는 오사카 사투리의 영향이 보인다. 교토부 남부는 오사카로의 통근권이기 때문에, 하치만시나 기즈가와시 등은 간사이 공통어화가 현저하다.

옛 탄바국의 가메오카시 등의 남탄(구탄바) 지방도 교토 시내의 방언과 크게 다르지 않다. 그러나 후쿠치야마시·아야베시에서 마이즈루시에 걸쳐 있는 중탄 지방에서는 교토·오사카식 악센트가 아니라 타루이식 악센트이며, "はる" 경어보다 "てや" 경어를 사용하는 등, 교토 시내와 다른 점이 많아진다(탄바 방언 참조).

마이즈루시·미야즈시 남동부 이외의 옛 탄고국의 방언(탄고 사투리)은 도쿄식 악센트이며, 단정의 조동사에 "や"가 아니라 "だ"를 사용하는 등, 마이즈루시 이남과 큰 차이가 있다. 마이즈루시 이남의 여러 방언은 킨키 방언(소위 간사이벤)에 분류되는 데 반해, 탄고 사투리는 효고현 다지마 지방이나 돗토리현 등과 같은 중국 방언동산음 방언에 분류된다.

7.5. 스포츠

교토에 기반을 둔 스포츠 팀은 다음과 같다.

일본 여자축구리그 소속 여자 축구팀으로 바니스 교토 SC가 있다.

과거 교토를 연고지로 했던 프로 야구팀은 다음과 같다.

* 쇼치쿠 로빈스: 1950년부터 1952년까지 이가사 구장을 본거지로 사용했지만, 실질적으로는 오사카 스타디움을 사용했다.
* 다이에이 스타즈: 1955년, 니시쿄고쿠 시영 구장을 준본거지로 사용했다.
* 킨텍스 버팔로스: 1968년을 제외한 1965년부터 1973년까지 니시쿄고쿠 시영 구장을 준본거지로 사용했다.
* 한큐 브레이브스: 1958년부터 1982년경까지와 1988년, 니시쿄고쿠 시영 구장을 준본거지로 사용했다.

과거 교토를 연고지로 했던 여자 프로 야구팀으로는 교토 플로라(2010년부터 2021년까지 활동)와 레이아(2017년부터 2021년까지 활동)가 있었다.

이외에도 다음과 같은 스포츠 팀 및 시설이 있다.

* 육상 경기: [https://www.wacoal.jp/spark-angels/profile/ 와콜 여자 육상 경기부 스파크 엔젤스]
* 야구: 일본신약 경식야구부, 미쓰비시자동차 교토 다이아 페닉스
* 경마: 중앙경마(JRA) 교토경마장, 장외승마투표권발매소 윈즈 교토(교토시히가시야마구)
* 경륜: 교토 무코마치 경륜장(무코시)
* 경정: 경정장외발매장 보트피아 교토 야와타(야와타시), 미니 보트피아 교탄고(교탄고시)
* 스퀘어보치아

8. 교통

교토부에는 다음과 같은 고속도로와 국도가 있다.



마이즈루 항은 중요항만으로 지정되어 있으며, 국제 컨테이너 터미널과 홋카이도(오타루, 도마코마이)로 가는 페리 항로를 운영하고 있다. 중국, 한국, 러시아로 향하는 정기 항로가 있으며, 홋카이도 오타루 항과 신일본해 페리를 이용한 운항도 있다. 2020년부터는 한국과 러시아로 가는 화객 페리 항로가 취항하고 있다.

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📌 열 고정 해제

항로	운항 경로
오타루 항로	마이즈루 항 - 홋카이도 오타루 항
한국-러시아 항로	마이즈루 항 - 영일만항(포항) - 블라디보스토크 항
한국 항로	마이즈루 항 - 부산항 -(부산신항)- 마이즈루 항
중국 항로	마이즈루 항 - 다롄 항 - 칭다오 - 상하이 항 - 마이즈루 항

8.1. 철도

* 서일본 여객철도(JR 서일본)
산인 본선(사가노선)
마이즈루선
나라선
간사이 본선(야마토지 선)
* 게이한 전기철도(게이한 전철)
오토 선
우지 선
강삭선(이시키미즈하치만궁 참도 케이블)
* 한큐 전철
아라시야마 선
* 교토 시영 지하철
가라스마 선
도자이 선
* 사가노 관광철도
사가노 관광선
* 丹後海陸交通^일본어
天橋立鋼索鉄道^일본어(아마노하시다테 케이블카)
* 에이잔 전철(에이덴)
에이잔 본선
구라마 선
* 게이후쿠 전기철도(란덴)
아라시야마 본선
기타노 선
강삭선(에이잔 케이블)
* 윌러 트레인즈(교토탄고 철도)
미야마이 선
미야후쿠 선

* 인접 부현 노선
서일본 여객철도: 고세이선, 가타마치선, 후쿠치야마선, 오바마선
긴키 닛폰 철도: 교토선
윌러 트레인즈(교토탄고 철도): 미야토요 선
게이한 전기철도: 게이한 본선, 케이신 선
한큐 전철: 교토 본선

* 광역 노선
도카이 여객철도: 도카이도 신칸센
서일본 여객철도: 도카이도 본선(JR 교토 선, 비와코 선), 간사이 본선(야마토지 선)

8.2. 도로

교토부 내 고속도로는 다음과 같다.

* 메이신 고속도로
* 신메이신 고속도로
* 마이즈루 와카사 자동차도
* 게이지 우회도로
* 게이나와 고속도로 (교토-나라-와카야마)
* 교토 순환 고속도로
* 산인 킨키 고속도로
* 제2 게이한 국도 (다이니-게이한 도로)

교토부 내 일반 국도는 다음과 같다.

* 국도 제1호선 (국도 제8호선과 중복)
* 국도 제9호선
* 국도 제24호선
* 국도 제27호선
* 국도 제162호선
* 국도 제163호선
* 국도 제171호선
* 국도 제173호선
* 국도 제175호선
* 국도 제176호선
* 국도 제177호선
* 국도 제178호선
* 국도 제307호선
* 국도 제312호선
* 국도 제372호선
* 국도 제423호선
* 국도 제426호선
* 국도 제429호선
* 국도 제477호선
* 국도 제478호선
* 국도 제482호선

교토부 내 부도(府道)는 교토부도 제20호선 등이 있으며, 자세한 내용은 교토부의 부도 일람을 참조한다.

교토시 간선시도는 교토 외곽순환선 등이 있으며, 주요 시도는 교토부의 부도 일람을 참조한다.

교토부 내 구간의 최고 속도는 모두 80km/h 이하이며, 정령지정도시를 포함하는 도도부현에서는 유일하다. 부 내의 휴식 시설은 파킹 에어리어(PA)만 있고, 서비스 에어리어(SA)는 존재하지 않는다.

각 도로의 상세 노선은 다음과 같다.

* 명신 고속도로: 상행 미하라・나고야・도쿄 도심부 방면, 하행 오사카・고베 방면
* 신명신 고속도로
* 마이즈루 와카사 자동차도: 상행 쓰루가 방면, 하행 고베・오사카 방면
* 교토 시가 바이패스: 상행 미하라・나고야 방면, 하행 오사카・고베 방면
* 국도 제1호선: 상행 오쓰・나고야・도쿄 방면, 하행 히라카타・오사카 방면
* 제2경한도로 (유료): 하행 히라카타 방면
* 국도 제9호선: 하행 아사이・돗토리・시모노세키 방면
* 국도 제24호선: 하행 나라・와카야마 방면
* 경나화 자동차도 (부현 내 유료): 하행 나라 방면
* 국도 제27호선: 상행 쓰루가 방면, 하행 교탄바 방면
* 국도 제162호선: 하행 오바마・쓰루가 방면
* 국도 제163호선: 상행 이코마・오사카 방면, 하행 이가・쓰 방면
* 국도 제171호선: 하행 다카쓰키・고베 방면
* 국도 제173호선: 상행 가와니시・이케다 방면, 하행 아야베 방면
* 국도 제175호선: 상행 니시와키・아카시 방면, 하행 마이즈루 방면
* 국도 제176호선: 상행 미타・오사카 방면, 하행 미야즈 방면
* 국도 제178호선: 상행 마이즈루 방면, 하행 도요오카・돗토리 방면
* 국도 제307호선: 상행 고카・히코네 방면, 하행 히라카타 방면
* 국도 제312호선: 상행 미야즈 방면, 하행 도요오카・히메지 방면
* 국도 제372호선: 상행 가메오카 방면, 하행 가사이・히메지 방면
* 국도 제423호선: 상행 이케다・오사카 방면, 하행 가메오카 방면
* 국도 제426호선: 상행 도요오카 방면, 하행 후쿠치야마 방면
* 국도 제429호선: 상행 시소・쓰야마・구라시키 방면, 하행 후쿠치야마 방면
* 국도 제477호선: 상행 모리야마・욧카이치 방면, 하행 가와니시・이케다 방면
* 국도 제478호선
* 교토 종관 자동차도 (유료)
* 교토 제2 외곽 순환도로
* 교토 탄바 도로
* 단바 아야베 도로
* 아야베 미야즈 도로
* 국도 제482호선: 상행 미야즈 방면, 하행 가미(무라오카)・와카사쿠라 방면

8.3. 항구

마이즈루 항은 주로 국제 컨테이너 터미널과 홋카이도(오타루, 도마코마이)로 가는 페리 항로이다. 중요항만으로 지정된 마이즈루 항을 보유하고 있으며, 중국, 한국, 러시아로 향하는 정기 항로를 운영하고 있다. 또한, 홋카이도 오타루 항과 신일본해 페리를 이용한 운항도 있다. 2020년부터는 한국과 러시아로 가는 화객 페리 항로가 취항하고 있다. 일반적으로 교토 마이즈루 항으로 불린다.

* 오타루 항로 (마이즈루 항 - 홋카이도 오타루 항)
* 한국-러시아 항로(마이즈루 항 - 영일만항(포항) - 블라디보스토크 항)
* 한국 항로 (마이즈루 항 - 부산항 -(부산신항)- 마이즈루 항)
* 중국 항로 (마이즈루 항 - 다롄 항 - 칭다오 - 상하이 항 - 마이즈루 항)

9. 자매 지역

교토부는 이문화 이해와 국제 교류를 목적으로 다음과 같은 주 또는 성과 자매결연을 맺고 있다. 어느 도시도 역사적인 고도 또는 학술의 중심지 등 어떤 점에서 교토부와 공통점을 가지고 있으며, 이러한 점에 착안하여 자매결연이 맺어졌다.

이러한 자매결연은 교토부 내 도시들과 다른 도시들 간의 자매결연과는 구분된다.