아오누마역
1. 개요
아오누마역은 일본 나가노현 사쿠시에 위치한 JR 동일본 고우미선의 역이다. 1915년 사쿠 철도 이리사와 정류장으로 영업을 시작하여, 국유화 이후 이리사와역으로 변경되었다가 1952년 현재의 아오누마역으로 개칭되었다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영되고 있다. 1989년 대합실이 방화로 전소되었으나 재건되었다.
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| 역 이름 | 아오누마 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 青沼駅 |
| 로마자 역명 | Aonuma-eki |
| 소재지 | 나가노현 사쿠시 이리사와 |
| 노선 | 고우미선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1915년 12월 28일 |
| 폐지일 | (없음) |
| 이전 역명 | 이리사와 역 (1952년까지) |
| 해발고도 | 722.6 m |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 이용객 통계 (2011년) | 38명 |
| 영업 거리 | 고부치자와 기점 59.5 km |
|---|---|
| 전보 약호 | 아오 |
| 인접역 | 고우미선 우스다 - 하구로시타 |
| 인접역 간 거리 | 우스다 1.4 km, 하구로시타 1.7 km |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 아오누마 역 공식 웹사이트 |
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사쿠시의 철도역 -
사쿠다이라역
사쿠다이라역은 1997년 호쿠리쿠 신칸센 개통과 함께 고우미선 환승을 위해 신설되었으며, 사쿠 분지를 아우르는 이름에서 유래, 신칸센 및 고우미선 승강장과 지역 문화 시설, 수도권 통근자 지원 정책을 갖춘 역이다. -
사쿠시의 철도역 -
오타베역
오타베역은 1952년 개업한 나가노현 고모로시 소재 JR 동일본 고우미 선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 다쓰오카조역과 나카고미역 사이에 위치한다. -
고우미선 -
야치호역
야치호역은 나가노현 사쿠호정에 위치한 JR 동일본 고우미 선의 역으로, 1919년 사쿠호즈미역으로 개업하여 1959년 현재 이름으로 변경되었고, 단선 승강장 1면 1선으로 고우미 선 열차가 운행된다. -
고우미선 -
사쿠다이라역
사쿠다이라역은 1997년 호쿠리쿠 신칸센 개통과 함께 고우미선 환승을 위해 신설되었으며, 사쿠 분지를 아우르는 이름에서 유래, 신칸센 및 고우미선 승강장과 지역 문화 시설, 수도권 통근자 지원 정책을 갖춘 역이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
아오누마역은 1915년 12월 28일 사쿠 철도의 하구로시타-고우미 구간 개통과 함께 入沢停留場일본어으로 처음 영업을 시작했으며, 당시에는 여객만 취급하였다. 1934년 9월 1일 사쿠 철도가 국유화되면서 일본국유철도(국철) 소속 入沢駅일본어이 되었다. 이후 1944년 11월 11일 영업이 중지되었다가, 1952년 3월 1일 영업을 재개하면서 현재의 아오누마역으로 이름이 변경되었다.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 역을 승계받았다.
2.1. 일제강점기
1915년 12월 28일 : 사쿠 철도 하구로시타 - 고우미 간 개통과 동시에 이리사와 정류장으로 개업했다. 여객 영업만 하였다.
1934년 9월 1일 : 사쿠 철도가 국유화되면서 국철 이리사와역이 되었다.
1944년 11월 11일 : 영업 중지.
1952년 3월 1일 : 영업 재개와 동시에 아오누마역으로 이름이 바뀌었다.
2.2. 광복 이후
1952년 3월 1일: 영업 재개와 동시에 아오누마역으로 명칭 변경.
1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계.
3.1. 승강장
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 고부치자와 방면으로 보았을 때 오른쪽에 승강장이 설치되어 있다. 무인역이다.
JR 동일본 이행 후에도 대합실은 국철 시대의 세련된 모습을 유지하고 있었지만, 방화로 인한 화재로 전소되어 현재의 모습으로 재건축되었다.
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5. 역 주변
* 국도 제141호선
* 사쿠 시립 아오누마 초등학교 (2023년 봄에 통합으로 폐교)
6. 인접역
青沼駅일본어은 동일본 여객철도 고우미 선의 철도역이다. 하고로시타 역과 우스다 역 사이에 있다.