아이노역 (시즈오카현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

아이노역은 시즈오카현 후쿠로이시에 위치한, 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다. 2001년 4월 22일 개업했으며, 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 후쿠로이역이 관리하는 업무 위탁역이다. 도카이도 신칸센이 승강장 옆으로 통과하며, 시즈오카 에코파 스타디움과 가깝다. 2021년 기준 하루 평균 2,354명이 이용했다.

아이노역 (시즈오카현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름아이노 역
로마자 표기Aino-eki
위치시즈오카 현후쿠로이 시 아이노 691-8
노선도카이도 본선(도카이도 선 (시즈오카 지구))
역 번호CA28
전보 약호아이
운영 정보
소속 사업자도카이 여객철도(JR 도카이)
역 구조지상역(교상역)
승강장1면 2선
개업일2001년 4월 22일
업무 위탁 여부업무 위탁역
시설JR 전선 티켓 판매소 있음
비고업무 위탁역
JR 전선 티켓 판매소 있음
노선 정보
영업 거리도쿄 역 기점 234.6 km
이전 역가케가와 역 CA27
역간 거리5.3 km
다음 역후쿠로이 역 CA29
역간 거리3.5 km
통계 정보
승차 인원 (2021년)2,354명
일일 평균 승차 인원 (FY2017)3078명
이미지 정보

이미지 준비중입니다.

북쪽 출구 (2022년 9월)

이미지 준비중입니다.

이미지 준비중입니다.

북쪽 출구 (2022년 9월)
기타 정보
접근성
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 후쿠로이시의 교통 - 후쿠로이역
    후쿠로이역은 1889년 개업한 일본 시즈오카현 후쿠로이시에 위치한 도카이 여객철도 도카이도 본선의 주요 역으로, 3면 4선의 지상역 구조와 다양한 편의 시설을 갖춘 지역 교통의 중심지이다.
  • 후쿠로이시의 건축물 - 시즈오카 스타디움
    시즈오카 스타디움은 2001년에 완공된 다목적 경기장으로, 2002년 FIFA 월드컵 및 2019년 럭비 월드컵 경기를 개최했으며, 스포츠 행사와 문화 행사에 사용된다.
  • 후쿠로이시의 건축물 - 후쿠로이역
    후쿠로이역은 1889년 개업한 일본 시즈오카현 후쿠로이시에 위치한 도카이 여객철도 도카이도 본선의 주요 역으로, 3면 4선의 지상역 구조와 다양한 편의 시설을 갖춘 지역 교통의 중심지이다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖춘 지상역이다. 역사는 선상 구조인 교상역 형태로 지어져 남북을 자유롭게 오갈 수 있도록 연결하는 통로 역할을 겸하고 있다. 2층 높이의 역사 건물과 승강장은 육교로 이어져 있다.

후쿠로이역이 관리하며, JR 도카이 교통 사업이 역 운영을 위탁받아 수행하는 업무 위탁역이다. JR 전선 승차권 판매소가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

유효장 220m의 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 교상역사를 가지고 있으며, 북쪽 출구와 남쪽 출구가 있다.

JR 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역으로, 후쿠로이역이 이 역을 관리하고 있다. JR 전선 승차권 판매소가 설치되어 있지만, 이른 아침과 밤에는 무인으로 운영된다.

승강장 바로 옆으로 도카이도 신칸센이 통과한다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선지
1CA 도카이도 본선상행시즈오카누마즈 방면
2하행하마마츠・도요하시 방면

(출처: [https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/aino/map.html JR 도카이: 역 구내도])

--
--
--
--

3. 이용 현황

시즈오카현 통계 연감에 따르면, 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승차 인원은 2,354명이다. 참고로 2017년도에는 하루 평균 3,078명의 승객이 이용했다(승차 승객만).

개업 이후의 연도별 승차 인원 추이는 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승차 인원 추이
연도1일 평균
승차 인원
출전
2001년(헤이세이 13년)966
2002년(헤이세이 14년)1,349
2003년(헤이세이 15년)1,445
2004년(헤이세이 16년)1,876
2005년(헤이세이 17년)1,985
2006년(헤이세이 18년)2,131
2007년(헤이세이 19년)2,213
2008년(헤이세이 20년)2,406
2009년(헤이세이 21년)2,311
2010년(헤이세이 22년)2,517
2011년(헤이세이 23년)2,529
2012년(헤이세이 24년)2,591
2013년(헤이세이 25년)2,654
2014년(헤이세이 26년)2,646
2015년(헤이세이 27년)2,822
2016년(헤이세이 28년)2,820
2017년(헤이세이 29년)3,078
2018년(헤이세이 30년)3,102
2019년(레이와 원년)3,358
2020년(레이와 2년)1,931
2021년(레이와 3년)2,354

4. 역사

아이노역은 2002년 FIFA 월드컵 개최를 앞두고 경기장 중 하나인 시즈오카 "에코파" 스타디움으로의 접근성을 높이기 위해 계획되었다.

* 1998년 (헤이세이 11년) 10월 18일: 신역 설치 공사에 착수했다.
* 2001년 (헤이세이 13년) 4월 22일: 도카이 여객철도 도카이도 본선가케가와역후쿠로이역 사이에 신설 개업하였다. 이는 2002년 국제 축구 연맹(FIFA) 주최 2002년 FIFA 월드컵 개최에 앞서, 경기장 중 하나인 시즈오카현 오가사야마 종합 운동 공원 스타디움(시즈오카 스타디움 에코파)의 가장 가까운 역으로 기능하기 위함이었다.
* 2008년 (헤이세이 20년) 3월 1일: TOICA 서비스 이용이 가능해졌다.
* 2018년 3월: 도카이 여객철도가 운행하는 도카이도 본선 구간에 역 번호가 도입되면서 아이노역에는 CA28이 부여되었다.

5. 역세권

* 오가사야마 종합운동공원
** 시즈오카 에코파 스타디움
* 시즈오카 이공과대학
* 폴라화성공업 후쿠로이 공장
* 일본정공 워너 본사·공장
* 핫타산 손에이지 (法多山尊永寺일본어)
* 슈퍼 초 타카라야
* 시즈오카현립 후쿠로이 고등학교

본 역은 후쿠로이시에 위치하지만, 동쪽으로 약 300m 거리에 가케가와시와의 시 경계가 있다.

6. 인접역

👆
좌우로 밀어서 보기
도카이 여객철도 도카이도 본선 (CA28)
가케가와 (CA27)
(시즈오카, 아타미 방면)
아이노후쿠로이 (CA29)
(하마마쓰, 도요하시 방면)

* 홈 라이너 열차는 이 역을 통과한다.