아이치큐하쿠키넨코엔역

1. 개요

아이치큐하쿠키넨코엔역은 2005년 3월 6일 만박회장역으로 개업하여, 2006년 4월 1일 현재 명칭으로 변경된 아이치 고속 교통 도부큐료선(리니모)의 역이다. 2005년 아이치 엑스포 당시에는 행사장 접근로 역할을 했으며, 현재는 아이치 지구 박람회 기념 공원(모리코로 파크)과 아이치현립대학 등의 역세권을 갖는다. 역 건물은 2개의 섬식 승강장을 갖춘 고가역이며, 2017년 기준 하루 평균 4,912명이 이용했다.

2. 역사

2005년 3월 6일, 아이치 엑스포 개최에 맞춰 만박회장역(万博会場駅^일본어)으로 영업을 시작했다. 당시 역명은 2005년 일본 국제 박람회(아이치 엑스포, 통칭: 아이・지구 박람회) 나가쿠테 회장 북쪽 게이트에서 가장 가까운 역이라는 점에서 착안하여 붙여졌다. 2006년 4월 1일 현재의 역명인 아이치 큐하쿠 기념 공원역으로 변경되었다.

아이치 큐하쿠 기념 공원역은 도시형 자기 부상 열차 리니모 노선이 지나가며, 노선의 기점인 후지가오카역으로부터 7.0km 떨어져 있다. 아이치 엑스포가 열리는 동안, 이 역은 행사장의 주요 접근로 역할을 했다.

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2.1. 만박회장역 시절 (2005년 ~ 2006년)

2005년 3월 6일, 아이치 엑스포 개최에 맞춰 만박회장역(万博会場駅^일본어)으로 영업을 시작했다. 당시 역명은 2005년 일본 국제 박람회(아이치 엑스포, 통칭: 아이・지구 박람회) 나가쿠테 회장 북쪽 게이트에서 가장 가까운 역이라는 점에서 착안하여 붙여졌다.

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당시 역은 엑스포 수송 대응을 위해 본래 역사의 양쪽에 임시 역사와 승강장 2면을 증설한 형태였다. 출입구는 모두 임시 역사에 있었으며, 엑스포 회장 쪽(남쪽)에 2곳, 현도 쪽(북쪽)에 1곳으로 총 3곳이었다. 엑스포 회장 쪽 출입구 2곳은 관람객 유도를 위해 각각 입구 전용, 출구 전용으로 나누어 운영되었으며, 에스컬레이터가 1기씩 설치되었다.

개찰구는 임시 역사에 엑스포 야쿠사(현 야쿠사) 방면 전용 입구, 후지가오카 방면 전용 입구 2곳이 설치되었고, 본래 역사의 개찰구는 출구 전용으로 하여 총 3곳으로 운영되었다. 남쪽 출입구 계단 아래에는 임시 매표소가 설치되었다.

배리어 프리 대응을 위해 개찰구 안과 각 승강장 사이에 4기, 지상 출입구와 개찰구 밖에 2기, 총 6기의 엘리베이터가 설치되었다. 또한 안전 대책으로 임시 승강장을 포함하여 스크린도어가 설치되었다.

아이치 엑스포 폐막까지의 승강장 구조는 다음과 같다.

2005년 9월 26일, 아이치 엑스포 폐막에 따라 남쪽 출입구가 폐쇄되었다. 다음날인 9월 27일에는 남쪽 임시 역사와 임시 승강장(0·5번선)이 폐쇄되었다. 2006년 3월 21일에는 남쪽 출입구 일부 사용이 재개되고, 북쪽 임시 역사가 폐쇄되었다.

2.2. 아이치 큐하쿠 기념 공원역으로 변경 (2006년 ~ 현재)

2006년 4월 1일에 현재 이름인 아이치 큐하쿠 기념 공원역으로 변경되었다. 역명이 바뀌면서 아이치현립대학과의 접근성을 고려하여 (아이치현립대학 앞)이라는 표기도 추가되었다.

* 2006년(헤이세이 18년)
4월 1일: 아이・지구 박람회 기념 공원역으로 역명을 변경하고, 역 앞 로터리 사용이 시작되었다.
6월 하순: 아이치 엑스포용 임시 역사가 철거 완료되었다.
7월 14일: 재정비가 완료되어 항구적인 역사로 운용이 시작되었다.
12월 26일: 출구 1(북쪽)의 개수가 완료되어 사용이 시작되었다.
* 2009년(헤이세이 21년) 4월 1일: 역 북쪽에 주차 & 라이드용 월정 주차장 사용이 시작되었다.(메이테쓰쿄쇼 위탁 관리)
* 2016년(헤이세이 28년) 3월 12일: IC 카드 manaca의 이용이 가능하게 되었다.

3. 역 구조

이 역은 역 건물 아래에 2개의 고가 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역 건물에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있으며 직원이 배치되어 있다.

개업 초기에는 엑스포 수송을 위해 임시 역사와 승강장을 증설하여 운영했지만, 2006년에 아이치 엑스포 나가쿠테 회장 부지 재정비와 함께 임시 역사 철거 공사를 실시하여 그해 6월 하순에 완료했다. 같은 해 4월 1일부터는 역 앞 로터리가 설치되었는데, 이는 아이치 엑스포 기간 중 나가쿠테 회장과 세토 회장을 연결했던 연료 전지 버스 정류장을 개조하여 사용하고 있으며, 역의 4번 출입구와 바로 연결된다.

2009년 4월부터는 아이치 엑스포 기간 중 회장과 주차장을 연결하는 셔틀 버스 승강장이었던 곳을 정비하여 리니모 이용자 전용 월정 주차장으로 운영하고 있으며, 메이테쓰쿄쇼에 주차장 관리를 위탁하고 있다.

3.1. 시설

섬식 승강장 2면 3선의 고가역이다. 리니모의 중간역 중 유일한 유인역으로, 창구 운영 시간은 8:00 - 18:30이다 (정기권 발매는 하지 않는다).

배리어 프리 시설로 지상 출입구와 개찰구 사이에 3기, 개찰구 안과 승강장 사이에 2기, 총 5기의 엘리베이터가 설치되어 있다.

안전 대책으로 스크린도어가 설치되어 있다. 4번 승강장의 스크린도어에는 아이치 엑스포 나가쿠테 회장의 상공 사진과 4번 승강장 부근에서 촬영된 것으로 보이는 사진이 부착되어 있다.

출입구는 북쪽(현도 측)에 1곳, 남쪽(공원 측)에 4곳으로 총 5곳이 있다. 당초 공원 측 출입구는 3곳이었으나, 아이·지구 박람회 기념공원에 지구 시민 교류 센터가 완공되면서 연결 통로(5번 출입구)가 새로 만들어졌다. 2번 출입구와 5번 출입구는 아이·지구 박람회 기념공원 부지에 직접 연결되어 있어 공원이 폐쇄된 시간에는 이용할 수 없다. 3번 출입구 옆에는 아이치현도 제6호 리키이시 나고야선(그린 로드)를 가로지르는 지하도가 있어, 아이치현립대학 남문까지 횡단보도를 건너지 않고 갈 수 있다.

3.2. 승강장

섬식 승강장 2면 3선의 고가역이다. 안전 대책으로 스크린도어가 설치되어 있다.

야쿠사역 방면에는 차량 기지로 가는 연락선이 있지만, 배선 구조상 본선에서 연락선으로, 또는 연락선에서 본선으로 바로 진입할 수 없다. 따라서 차량 기지에 출입하는 차량은 모두 2번, 3번 승강장 사이의 중선을 경유한다. 또한 중선은 후지가오카 방면으로만 출입이 가능하다.

4. 이용 현황

2017 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 4,912명의 승객이 이용했다.

5. 역세권 정보

* 사랑 지구 박람회 기념 공원 (모리코로 파크)
** 지브리 파크 (모리코로 파크 부지 내)
* 아이치 현립 대학
* 아이치 현 적십자 혈액 센터
* 아이치 현도 제6호선
* 아이치 현도 제209호 아이치・지구 박람회 기념 공원 세토 선
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6. 버스 노선

나가쿠테 시내의 리니모 역 중 유일하게 N-버스가 연결되지 않는다.

7. 인접역