아조우스탈 제철소

1. 개요

아조우스탈 제철소는 우크라이나 마리우폴에 위치한 제철소로, 1930년 소련 시기에 설립되어 1933년 첫 생산을 시작했다. 1991년 우크라이나 독립 이후 민영화되었으며, 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 마리우폴 공방전에서 심각하게 파괴되었다. 2022년 5월, 제철소에 있던 우크라이나 군인들이 항복하면서 전투가 종료되었으며, 이후 제철소는 철거될 예정이다. 아조우스탈 제철소는 코크스 생산 시설, 소결 공장, 고로 및 제강 복합 시설을 갖추었으며, 환경 오염 문제와 지하 대피 시설로도 알려져 있다.

2. 역사

아조우스탈 제철소는 1930년 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국(소련) 마리우폴에 최고 국민 경제 회의(소련) 간부회의 결정으로 설립되었으며, 1933년 용광로에서 첫 번째 철을 생산하며 가동을 시작했다. 1935년 1월에는 소련 최초의 250톤 틸팅 평로가 가동되면서 제강 생산도 시작되었다.

제2차 세계 대전 중이던 1941년 10월부터 나치 독일군이 공장을 점령했다. 1942년부터는 독일의 Iwan-Programm^독일어(1942–1943)에 따라 탄약 생산에 사용되었다. 1943년 9월, 소련군이 도시를 탈환하면서 공장은 재건되었다.

1991년 우크라이나가 독립하면서 제철소는 우크라이나 국가 소유가 되었다가 1996년에 사유화가 시작되었다. 이후 우크라이나의 사업 복합 기업 시스템 캐피탈 매니지먼트(SCM Holdings)가 단독 소유한 야금 회사인 메트인베스트(Metinvest)의 소유가 되었다.

2.1. 소련 시대

아조우스탈 제철소는 1930년 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국 (소련) 마리우폴에 최고 국민 경제 회의 (BCHX) (소련) 간부회의 결정에 의해 설립되었으며, 1933년 용광로가 첫 번째 철을 생산하면서 생산을 시작했다. 1935년 1월, 소련 최초의 250톤 틸팅 평로 가동과 함께 아조우스탈에서 제강 생산이 시작되었다.

소련 관리들은 이 공장이 노동자와 그 가족을 위한 구조물을 공장 외부에 건설하여 국내에서 가장 현대적인 공장 중 하나라고 주장했다. 나치 침공 이전에는 12,000채 이상의 노동자 주택, 학교, 영화관, 병원 및 산부인과, 두 개의 공원이 있었다고 한다.

제2차 세계 대전 중 나치 독일군은 1941년 10월부터 공장을 점령했다. 1942년부터 이 공장은 독일 Iwan-Programm^독일어(1942–1943)의 일환으로 탄약 생산에 사용되었다. 1943년 9월, 소련군에 의해 도시가 탈환된 후, 공장은 재건되었다.

2.2. 우크라이나 독립 이후

1991년 우크라이나 독립 이후 이 제철소는 우크라이나 국가 소유가 되었다. 1996년, 국가는 사유화를 시작했다. 이 공장은 우크라이나의 사업 복합 기업 시스템 캐피탈 매니지먼트(SCM Holdings)가 단독 소유한 야금 회사인 메트인베스트(Metinvest)의 소유가 되었다.

2005년에는 이 공장에서 590만 6천 톤의 강철을 생산했다. 2006년부터는 프리아조프스키 국립 기술 대학교(Priazovskiy State Technical University)와 협력하여 학생들이 현장에서 일할 수 있도록 지원했다. 2011년에는 국내 세 번째로 큰 철강 생산 업체였으며, 전체 철강 생산량의 15%를 차지했고 강철 슬래브 및 빌릿의 대규모 수출업체로 알려졌다. 2014년에는 러시아가 지원하는 돈바스 분리주의자들이 마리우폴을 우크라이나 정부로부터 빼앗으려 했을 때 공장 아래의 벙커가 사용되었다.

2.3. 2022년 러시아의 우크라이나 침공과 마리우폴 전투

2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 2022년 2월 24일 아조우스탈 제철소는 조업을 중단했다. 직원들에 따르면 350톤의 용융 금속을 다루는 고로와 전로를 멈추는 데 7일이 걸렸다. 작업 중 러시아의 파괴 공작원이 침입하여 직원들에게 발포했고, 이들은 우크라이나군에 체포되었다. 이후 제철소에는 군의 순찰대가 배치되었다.

2022년 3월, 마리우폴 공방전 중 제철소는 심각하게 파괴되었으며, 우크라이나 국회 의원 세르히 타루타는 러시아군이 "공장을 사실상 파괴했다"고 언급했다. 4월 16일, 이곳은 공방전에서 마지막으로 조직적인 저항이 이루어지는 곳이 되었다. 러시아군은 방어군에게 4월 17일 오전 6시 모스크바 시간까지 항복할 것을 요구하며 무기를 버리면 생명을 보장하겠다고 주장했다. 이는 부차 학살 이후의 일이다. 우크라이나군은 항복을 거부했고, 제철소의 일부는 여전히 그들의 통제 하에 있었다. 같은 달 19일, 러시아 국방부는 "예외 없이 모든 무기와 탄약"을 버리고 퇴거하라는 마지막 통고를 하였으나 우크라이나군은 이를 무시했다.

마리우폴은 육로와 해로 모두 러시아군에 의해 봉쇄되었고, 4월 20일, 아조우스탈을 방어하는 우크라이나군에 대해 헬리콥터에 의한 마지막 보급이 시도되었다. 이 공중 보급은 러시아의 대공 무기나 전투기 등에 의해 요격될 위험을 무릅쓰고 총 7회 실시되었고, 탑승원의 9할은 귀환하지 못했다. 같은 날, 우크라이나 제36 해군 보병 여단의 세르히 볼리나 여단장은 제철소에 피난한 민간인의 구조를 요구하는 메시지 영상을 발표했다. 4월 30일부터, UN과 적십자 국제 위원회(ICRC)의 중재와 지원으로 제철소에서 민간인의 피난이 이루어졌다.

5월 4일, 러시아군은 전면적인 공세를 시작한 후 제철소에 진입했다고 주장했다. 그러나 우크라이나 측은 이를 부인하며 일부 러시아 공격을 격퇴했다고 주장했다. 5월 7일, 부총리 이리나 베레슈크는 "모든 여성, 어린이, 노인"이 아조우스탈에서 대피했다고 밝혔다. 아조우 연대는 5월 16일 우크라이나 참모진의 명령에 따라 "병력의 생명을 구하기 위해" 항복했다.

2.3.1. 전투 이후

유로비전 송 콘테스트 2022에서 우크라이나를 대표하여 우승한 랩 그룹 칼루시 오케스트라는 공연 후 무대에서 아조우스탈의 군인들을 구출해 달라고 외쳤다. 이는 아조우스탈에 대한 전 세계적 관심의 급증에 기여했다.

2022년 5월 17일, 중상을 입은 53명이 항복하여 노보아조프스크의 의료 시설로 대피했고, 211명이 인도적 통로를 통해 올레니우카로 이송되면서 82일간의 전투 끝에 마리우폴에서의 전투 임무와 아조우스탈 제철소 방어가 종료되었다. 5월 16일, 제철소에 남은 마지막 우크라이나군 병사들은 항복하여 버스로 도네츠크 인민 공화국이 "영토"라고 주장하는 지역으로 이송되었다. 데니스 푸실린은 도네츠크 인민 공화국과 러시아군에 의해 마리우폴이 점령되고 아조우스탈에 남아있던 우크라이나 군인들이 항복한 후, 제철소를 철거하고 "아조우스탈 대신 다른 프로젝트를 계획하고 있다"고 발표했다. 2023년 2월 25일, 푸실린은 아조우스탈 부지에 과학 공원을 건설할 것이라고 발표했다.

우크라이나 국영 통신에 따르면, 러시아군은 점령한 아조우스탈 제철소를 수리·정비 거점으로 사용했지만, 2023년 5월 26일 밤에 폭발이 일어났다. 러시아 측은 우크라이나가 영국으로부터 공여받은 순항 미사일 "스톰 섀도" 2발로 공격해 왔다고 주장하고 있다.

2023년 6월 12일, 포로 교환이 이루어져 96명이 우크라이나로 귀국했다. 이 중에는 제철소에서 붙잡힌 병사가 포함되어 있었다.

3. 생산 시설

이 공장에는 코크스 생산 시설, 소결 공장, 6개의 고로 및 제강 복합 시설이 포함되어 있었다.

4. 환경 문제

1999년 연구에 따르면 이 지역 환경 보호국은 아조우스탈 제철소를 이 지역에서 두 번째로 큰 대기 오염원으로 확인했다. 오염 물질 감소를 위해, 먼저 흑연 및 제련 연기로 인한 오염을 완화하기 위한 소규모 시범 프로그램이 시행되었으며, 긍정적인 결과가 나타난 후 더 큰 규모로 확대되었다. 또한 매년 정기적인 오염 방지 감사를 실시했다.

느슨한 환경 규제와 아조우스탈 및 다른 메틴베스트 소유 공장에서 사용되는 "완전히 구식" 장비로 인해, 마리우폴은 내셔널 지오그래픽에서 우크라이나에서 "가장 오염된 도시 중 하나"라고 묘사했다. 2018년과 2019년, 마리우폴 주민들은 개혁을 요구하며 거리에서 시위를 벌였다.

내셔널 지오그래픽에 따르면, 마리우폴은 우크라이나에서 "가장 오염된 도시 중 하나"로 표현되었다. 아조우스탈 제철소에서의 완만한 환경 규제, 아조우스탈이나 메트인베스트가 소유한 공장에서 "완전히 시대에 뒤떨어진" 설비를 사용한 결과라고 한다. 마리우폴의 에너지·노동·환경 부문 책임자는 높은 질병 수준의 증거는 없다고 주장했다. 한편, 대기에서 PM2.5가 세계 보건 기구(WHO) 권장 최대치의 50배 이상이라는 보고가 있으며, 2018년 연구에서는 토양 샘플에서 수은, 카드뮴, 아연, 비소, 납, 크롬과 같은 중금속이 검출되었다. 2018년과 2019년에는 주민들이 거리에서 개선을 요구하는 항의 시위를 벌였다.

5. 지하 시설

아조우스탈 제철소는 유럽 최대 규모의 제철소로, 소비에트 연방 시대에 건설된 거대한 시설이다. 당시 갖춰진 지하 대피 시설은 핵 공격 등을 상정한 지하 6층의 터널 등이었다. 평화로운 시대에는 이 공간은 창고로 사용되었다. 2014년 친러시아 무장 세력의 마리우폴 공격 당시, 작업자들이 제철소 지하로 대피한 적이 있었지만, 그 이후의 재건은 "제철소 전기로의 수냉 랜스가 파열되는 등의 사고에 대비하기 위한 것이며, 방공호로서의 재건은 아니다"라고 제철소 인사부장과 엔지니어가 설명하고 있다. 모든 대피 시설의 감사·수리·환기 설비 복구, 비상 식량 목록 작성 및 비축, 유통 기한 만료 갱신 등이 경영진으로부터 지시되었다. 직원들과 함께 대피 훈련을 실시하고, 누가 어디로 가야 하는지 목록을 작성했으며, 공장 전체에서 대규모 훈련을 연 2회 이상 실시하여 8년간 유지해 왔다.

여러 개의 대피소와 터널이 연결되어 있으며, 검사·진료소와 원예장, 카페, 거주 공간 등이 완비되어 최대 4,000명을 수용할 수 있도록 물과 식량을 비축해 두었다. 넓이는 11km²로, 도쿄 돔 약 235개 분량에 해당한다. 시내에는 이와 유사한 지하 시설이 있으며, 제철소 시설과 지하 통로로 연결되어 있었다.

6. 경영

아조우스탈 제철소는 포위 당시 메트인베스트 홀딩 LLC의 자회사로 운영되었으며, 이는 다시 메트인베스트의 자회사였다. 리나트 아흐메토프는 메트인베스트의 공동 소유주이다. 아흐메토프는 마리우폴 전투에서 우크라이나군을 지지하며 다음과 같이 말했다. "마리우폴은 항상 우크라이나의 도시였고 앞으로도 그럴 것입니다. 우크라이나인들은 우크라이나 땅의 모든 인치를 맹렬하게 방어하고 있습니다. 아조우스탈이 저항의 요새라는 것이 자랑스럽습니다."