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앙리 파르망

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목차

1. 개요

앙리 파르망은 프랑스의 항공 개척자이자 레이싱 드라이버였다. 그는 화가 수업을 받았지만, 사이클 선수로 활동하며 여러 경주에서 우승했다. 이후 모터 레이싱에 참여하여 그랑프리에서 우승하고, 고든 베넷 컵에서 3위를 차지했다. 파르망은 형제들과 함께 항공기 제조 회사를 설립하여, 파르망 III와 같은 성공적인 비행기를 개발했다. 이 회사는 제1차 세계 대전 당시 군용기로 활용되었으며, 최초의 장거리 여객기인 골리앗을 제작했다. 그는 일본 최초의 항공기 비행에 기여했으며, 일본 내 여러 기념 시설과 상품에 그의 이름이 사용되었다.

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앙리 파르망 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
앙리 파르망 (1907)
앙리 파르망 (1907)
본명앙리 파르망
다른 이름헨리 파르망
국적프랑스
영국
출생일1874년 5월 26일
출생지프랑스 파리
사망일1958년 7월 17일
사망지프랑스 파리
가족 관계모리스 파르망
리처드 파르망
경력
직업레이싱 드라이버
조종사
항공기 설계자

2. 초기 생애 및 가족

앙리 파르망은 프랑스 파리에서 해리 에드거 머드포드 파르망으로 세례를 받았다. 그는 영국 신문 ''런던 스탠다드''의 파리 특파원이었던 토마스 프레데릭 파르망의 아들이었다.[4][5] 그의 아버지는 1845년 잉글랜드 에식스주 레이어 마니에서 태어났다.[6] 그의 어머니 소피아 앤 루이사 머드포드는 1841년 9월 9일 켄트주 캔터베리에서 태어났다. 그녀는 1844년 7월 16일 런던의 성 판크라스 올드 교회에서 세례를 받았으며, 세례 당시 해링턴 스퀘어에 살고 있던 작가 윌리엄 머드포드의 딸이었다.[6][7][8][9] 소피아와 토마스는 1868년 8월 31일 런던의 세인트 조지스 하노버 스퀘어 교회에서 결혼했다.[9][10]

앙리는 에콜 데 보자르에서 화가 수업을 받았지만, 곧 19세기 말에 등장한 새로운 기계 발명품에 관심을 갖게 되었다. 그는 이러한 관심을 아마추어 스포츠 선수로서 추구할 수 있었다.[4][11]

3. 스포츠 경력

앙리 파르망은 사이클 선수와 모터 레이싱 선수로 활동한 후, 비행기 조종과 제작에 뛰어들었다. 1907년에 르 투케의 모래 언덕에서 직접 만든 쌍엽 활공기로 연습을 시작했고, 가브리엘 부아쟁에게 부아쟁 1907년형 쌍엽기를 주문했다.[27][29] 그는 이 비행기로 거리와 비행 시간 기록을 세웠다.

1907년 10월 26일, 프랑스 이시레물리노에서 363m, 403m, 771m 비행을 포함한 여러 비행을 했고, 비행기 안에서 회전을 시작했다.[34][33] 771m 비행은 52초 만에 완료되어 당시 세계 최장거리 비행이었으며, 파르망에게 에르네스트 아르쉬데콩 컵을 안겨주었다.[28] 1907년 11월 10일에는 1분 14초 만에 1030m의 완전한 원형 비행을 하여 유럽 최초이자 라이트 형제가 아닌 비행기가 1분 이상 비행한 첫 사례가 되었다.[29][34]

파르망, 비행기로 최초의 크로스컨트리 비행을 하다


''부아쟁-파르망 I''은 1908년 1월 13일, 미리 정해진 코스를 따라 1킬로미터 원형 회로를 비행한 유럽 최초의 쌍엽기였다.[29][30] 이 비행으로 앙리 도이치 드 라 메르트가 제공한 5만 프랑의 그랑프리 다비아시옹을 수상했다.[31][32] 1908년 3월 21일 같은 장소에서 2.004km를 비행했다.[33]

1908년 10월 30일, 파르망은 부이의 캉 드 샬롱 격납고에서 출발하여[4][34][35] 랭스까지 27km를 비행하여 유럽 최초의 국토 횡단 비행을 기록했다.[4][33][36][37]

1909년 초, 파르망은 가브리엘 부아쟁과 결별하고 자신의 디자인으로 비행기를 제조하기 시작했다. 첫 번째 모델인 파르망 III은 1909년 4월에 처음 비행하여 성공을 거두었고 널리 모방되었다.[38] 1909년, 샬롱쉬르마른에 비행 학교를 열었고 조지 버트럼 코크번이 첫 번째 학생이었다.[39] 같은 해, 8월 27일 랭스에서 3시간 조금 넘는 시간에 180km를 비행했고, 11월 3일 무르믈롱르그랑에서 4시간 17분 53초 만에 232km를 비행하는 기록을 세웠다.[40] 1909년 10월에는 영국 최초의 에어쇼인 블랙풀 항공 주간에 출연하여 2000파운드 이상의 상금을 받았다.[41]

MF.11 "Shorthorn"


여객 수송기 ''골리앗''


1910년 로스앤젤레스 도밍게스 필드 에어쇼의 ''파르망 III''


두 형제 모리스 및 리차드 (딕)과 협력하여 항공기 제조 공장을 세웠고, 1914년 모델은 제1차 세계 대전 동안 포병 관측 및 정찰에 광범위하게 사용되었다. 파르망 항공기 회사의 ''골리앗''은 최초의 장거리 여객 항공기였으며, 1919년 2월 8일부터 파리-런던 (크로이든 공항) 정기 운항을 시작했다.

1919년에 프랑스 레지옹 도뇌르의 슈발리에가 되었고, 1937년에 프랑스 인민전선 정부가 항공 산업을 국유화하면서 은퇴했다. 파르망의 회사는 ''소시에테 나시오날 드 콘스트럭시옹 아에로나티크 뒤 상트르''의 일부가 되었다.[3]

3. 1. 사이클

앙리는 14세부터 사이클 경주에 참가하여 여러 경주에서 우승하기 시작했다. 형제 모리스 파르망(Maurice Farman) 또한 같은 나이에 사이클 경주를 시작하여 상을 받았다.[12] 앙리는 챔피언 사이클 선수가 되었고, 1892년 6월 6일 파리-클레르몽페랑 경주에서 우승했다.[13][14] 1892년 10월 6일, 파리의 뷔페로 벨로드롬(Vélodrome Buffalo)에서 열린 프랑스 선수권 대회에서 100km 거리를 달려 우승했다.[15]

1893년 6월 25일, 앙리는 언론인이자 작가이자 프랑스 사이클 선수인 에두아르 드 페로딜(Edouard de Perrodil)과 함께 자전거를 타고 파리에서 마드리드로 갔다. 에두아르는 이 여행에 대한 기록을 썼고, 파르망의 그림이 포함된 『Vélo ! Toro! Paris-Madrid bicyclette en 1893』이라는 책이 MM. C. 마르퐁과 플라마리옹에 의해 출판되었다. 그들은 마드리드에 도착했을 때 프랑스 대사 등을 포함한 여러 사람들에게 환영을 받았다.[16][17]

이후 그는 형제 모리스 파르망과 함께 탠덤 경주에 참여하여 성공적인 파트너십을 형성했다.[18][4] 1895년 1월 31일, 베르 벨로드롬(Vélodrome d'Hiver)에서 파르망 형제는 탠덤 자전거 기록을 깨고 한 시간 동안 44.906km를 주행했다.[19] 그들은 1896년 11월 사이클 선수 은퇴를 발표했다.[20]

3. 2. 모터 레이싱

형제 모리스와 비슷한 시기에 앙리는 모터 레이싱을 발견했다. 1901년 2월 17일, 그는 가벼운 자동차 부문(400 – 650kg)의 '그랑프리 뒤 팔레 디베르'(Grand Prix du Palais d'Hiver)에서 우승했다. 모리스 파르망은 이 경주의 중형차 부문에서 우승했다.[21] 1901년 5월 29일, 앙리는 파리-보르도 경기에 참가하여 7위를 차지했다. 이 경주는 1901년 고든 베넷 컵과 동시에 개최되었으며, 동일한 코스에서 진행되었다.[22] 그는 1901년 파리-베를린 경주에서 5위를 차지했다.[23] 앙리는 1902년 파리-비엔나 경주에서 중형차 부문에서 우승했다. 마르셀 르노는 이 경주 종합 순위에서 1위를 차지했다.[24] 그는 1903년 고든 베넷 컵에서 3위를 차지했다.

1905년 고든 베넷 컵 예선에서 6월 16일, 그는 오베르뉴의 언덕이 많은 서킷에서 사고를 당했다. 이 서킷의 마지막 랩에서 클레르몽페랑 언덕을 내려오다, 내려가는 길의 한 코너에서 그의 차가 미끄러졌다. 앙리와 그의 운전기사는 차 밖으로 튕겨져 나와 나무 위에 떨어졌다. 많은 구경꾼들은 그가 죽었다고 생각했다. 그러나 앙리는 다치지 않았고, 나무에서 내려와 담배를 피웠다. 그는 사고 후 자신의 차가 협곡 바닥에 떨어졌다고 생각했지만, 차의 최종 행방에 대해서는 확신하지 못했다.[25][26]

4. 항공 경력

1907년 앙리 파르망은 여러 크기의 모형 비행기를 실험한 후 르 투케의 모래 언덕에서 직접 만든 쌍엽 활공기로 연습했다.[27] 이후 동력 비행기를 원하게 된 그는 1907년 6월 1일에 부아쟁 1907년형 쌍엽기를 주문했다.[29] 그는 이 비행기로 거리와 비행 시간 모두에서 많은 공식 기록을 세웠다.

1907년 10월 26일, 프랑스 이시레물리노에서 363m, 403m, 771m 비행을 포함한 여러 비행을 했고,[34] 이날 비행기 안에서 회전을 시작했다.[33] 771m 거리는 52초 만에 완료되었는데, 이는 그해 세계에서 가장 긴 비행이었으며, 파르망에게 에르네스트 아르쉬데콩 컵을 안겨주었다.[28] 1907년 11월 10일 이시에서 1분 14초 만에 1,030m의 완전한 원형 비행을 했는데, 이는 유럽 비행기가 완전한 원을 완성한 최초의 사례였고, 라이트 형제가 아닌 비행기가 1분 이상 공중에 머문 것은 처음이었다.[29][34]

''부아쟁-파르망 I''은 1908년 1월 13일, 미리 정해진 코스를 따라 1km의 원형 회로를 비행한 유럽 최초의 쌍엽기였다.[29][30] 이 비행으로 앙리 파르망은 앙리 도이치 드 라 메르트가 제공한 5만 프랑의 그랑프리 다비아시옹을 수상했다.[31][32] 1908년 3월 21일에는 같은 장소에서 2.004km를 비행했다.[33]

1908년 10월 30일, 파르망은 유럽 최초의 국토 횡단 비행을 했다. 그는 부이의 캉 드 샬롱 격납고에서 출발하여[4][34][35] 랭스까지 27km를 비행하여 기병대에 착륙했다.[4][33][36][37]

1909년, 샬롱쉬르마른에 비행 학교를 열었고 조지 버트럼 코크번이 첫 번째 학생이었다.[39] 같은 해에 그는 1909년 8월 27일 랭스에서 3시간 조금 넘는 시간에 180km를 비행했고, 1909년 11월 3일 무르믈롱르그랑에서 4시간 17분 53초 만에 232km를 비행하는 등 더 많은 기록을 갱신했다.[40] 1909년 10월에는 영국 최초의 에어쇼인 블랙풀 항공 주간에 출연하여 2000파운드 이상의 상금을 받았다.[41]

4. 1. 파르망 항공기 제조 회사

1909년 초, 파르망은 가브리엘 부아쟁이 자신의 사양에 맞춰 제작한 비행기를 J.T.C. 무어-브라바존에게 판매하면서 가브리엘 부아쟁과 사이가 틀어졌다.[38] 이 비행기는 브라바존에 의해 ''새의 통과(Bird of Passage)''라고 명명되었다. 그래서 앙리는 자신의 디자인으로 비행기를 제조하기 시작했는데, 그 중 첫 번째인 파르망 III은 1909년 4월에 처음 비행하여 즉각적인 성공을 거두었고 널리 모방되었다.[38]

그는 두 형제 모리스 및 리차드 (딕)과 협력하여 매우 성공적이고 혁신적인 항공기 제조 공장을 세웠다. 그들의 1914년 모델은 제1차 세계 대전 동안 포병 관측 및 정찰에 광범위하게 사용되었다. 파르망 항공기 회사의 ''골리앗''은 최초의 장거리 여객 항공기였으며, 1919년 2월 8일부터 파리-런던 (크로이든 공항) 정기 운항을 시작했다.

그는 1919년에 프랑스 레지옹 도뇌르의 슈발리에가 되었다. 모리스와 함께 그는 1937년에 프랑스 인민전선 정부가 항공 산업을 국유화하면서 은퇴했다. 파르망의 회사는 ''소시에테 나시오날 드 콘스트럭시옹 아에로나티크 뒤 상트르''의 일부가 되었다.[3]

5. 일본과의 관계

일본에서 최초로 항공기 비행을 한 기체는 그라데 단엽기와 1910년에 제작된 파르망기 "앙리 파르망 호"였다. 도쿠가와 요시토시 대위가 조종을 맡았으며(1910년12월 19일), 요요기 연병장과 육군 도코로자와 비행장에서 시험 비행이 이루어졌다. 이것은 일본 항공의 발상으로 여겨진다.

현재 비행장 부지였던 요요기 공원에는 기념비가 세워져 있으며, 도코로자와 항공 기념 공원에는 항공 발상 기념관이 건립되었다. 도코로자와에서는 그를 기리는 양과자 "파르망"이 만들어지고 있으며, 파르망 거리 등 그의 이름을 딴 명칭도 많다.

2015년에는 앤티크 항공기 부품 인테리어 판매업을 하는 손자 피에르 파르망이 일본을 방문하여 앙리 파르망기가 보존되어 있는 항공자위대이루마 기지의 슈부다이 기념관을 방문했다.

6. 사망

앙리 파르망은 1937년 프랑스 항공기 산업의 국영화에 따라 은퇴했다.[43]

참조

[1] 뉴스 A Pioneer of Aviation Dies: M. Henry Farman. https://www.britishn[...] Illustrated London News 1958-07-26
[2] 웹사이트 Henri Farman palmares on CyclingRanking.com https://www.cyclingr[...] CyclingRanking.com
[3] 간행물 Obituary: Flight
[4] 뉴스 Aviators at Rheims. Personal Sketches: M. Henri Farman. https://www.britishn[...] London Evening Standard 1909-08-24
[5] 서적 Chapter Three: Awakening in France. https://books.google[...] Contact! The Story Of The Early Aviators.
[6] 웹사이트 England and Wales Census, 1871 https://familysearch[...] 2020-08-13
[7] 웹사이트 London, England, Church of England Births and Baptisms, 1813-1917 for Sophia Ann Louisa Mudford. https://www.ancestry[...] 2020-10-23
[8] 웹사이트 England Births and Christenings, 1538-1975 https://familysearch[...] 2020-08-13
[9] 웹사이트 Westminster, London, England, Church of England Marriages and Banns, 1754-1935 https://search.ances[...] Ancestry.com 2020-08-13
[10] 뉴스 Marriages: Farman – Mudford. https://www.britishn[...] Chelmsford Chronicle 1868-09-11
[11] 웹사이트 Henry Farman https://www.gracesgu[...] Grace's Guide To British Industrial History 2020-08-19
[12] 웹사이트 Farman: 1904. https://www.gracesgu[...] Grace's Guide To British Industrial History 2020-08-19
[13] 뉴스 Sporting and Cricket Notes. https://www.britishn[...] St James's Gazette 1892-06-07
[14] 웹사이트 Paris - Clermont-Ferrand 1892. https://www.cyclingr[...] CyclingRanking.com 2020-08-15
[15] 뉴스 Cycling in France. https://www.britishn[...] London Evening Standard 1892-10-08
[16] 뉴스 Cycling - A Ride from France to Spain. https://www.britishn[...] Dublin Evening Telegraph 1893-06-22
[17] 뉴스 Paris by Day. https://www.britishn[...] Daily Telegraph & Courier (London) 1893-11-04
[18] 웹사이트 1902 Who's Who in Light Cars: Farman https://www.gracesgu[...] Grace's Guide To British Industrial History 2020-08-15
[19] 뉴스 Cycling. Bicycle Record. https://www.britishn[...] Western Morning News 1895-02-01
[20] 뉴스 A Retiring Franco-AngloRider. https://www.britishn[...] Sporting Life 1896-11-11
[21] 뉴스 The Brothers Farman Take Two Firsts. https://www.britishn[...] Sporting Life 1901-02-20
[22] 웹사이트 1901 Paris-Bordeaux Race. https://www.gracesgu[...] Grace's Guide To British Industrial History 2020-08-15
[23] 웹사이트 1901 Paris-Berlin Race. https://www.gracesgu[...] Grace's Guide To British Industrial History 2020-08-15
[24] 웹사이트 A View of the Race.By Charles Jarrott, competitor in the 1902 Paris to Vienna race. https://sites.google[...] 2020-08-18
[25] 뉴스 Gordon Bennett Race: Accidents on French Course. Mr. Farman's Missing Car. https://www.britishn[...] London Daily News 1905-06-17
[26] 웹사이트 The Farman Brothers: Maurice and Henry. https://sites.google[...] 2020-08-15
[27] 서적 Chapter Three: Awakening in France. https://books.google[...] Contact! The Story Of The Early Aviators. 2020-08-13
[28] 웹사이트 This Day in Aviation. Important Dates in Aviation History: Tag Archives: Ernest Archdeacon: 26 October 1907. https://www.thisdayi[...] Bryan R. Swopes 2020-08-12
[29] 웹사이트 Voisin-Farman I. https://www.britanni[...] Encyclopædia Britannica 2020-08-11
[30] 웹사이트 History Of Flight: Other Aviation Pioneers. https://www.britanni[...] Encyclopædia Britannica 2020-08-11
[31] 웹사이트 "Prize Patrol", from Wright Brothers Aeroplane Company, a virtual museum of pioneer aviation https://web.archive.[...] 2008-12-31
[32] 논문 The Derby of the Air: How Mr. Farman Won The Blue Ribbon of Aeronautics https://books.google[...] 1908-04
[33] 웹사이트 Progress of Mechanical Flight https://web.archive.[...] Flight 2020-08-10
[34] 웹사이트 Henri Farman, 1874–1958: Farman Chronology https://www.earlyavi[...] Early Aviators.com 2020-08-12
[35] 웹사이트 Grace's Guide To British Industrial History: Early Flight Records. https://www.gracesgu[...] Flight 2020-08-12
[36] 뉴스 Le premier Voyage en Aéroplane. https://gallica.bnf.[...] Le Matin 1908-10-31
[37] 웹사이트 Henry Farman.The First Passengers and the First Cross-Country. http://www.thosemagn[...] 2020-08-12
[38] 웹사이트 Farman III. https://www.britanni[...] Encyclopædia Britannica, inc., Tom D. Crouch 2008-04-04
[39] 서적 Contact! The Story of the Early Aviators Smithsonian Institution Press 1987
[40] 웹사이트 " One Year of Flying and Flight. A 1909 Retrospect: The Unbroken Chain Of Events" https://web.archive.[...] Flight 1910-01-01
[41] 뉴스 Blackpool Aviation Week Report Flight magazine 1909-10-30
[42] 서적 These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame Donning Co. Publishers 2006
[43] 서적 お嬢さん、空を飛ぶ: 草創期の飛行機を巡る物語 NTT出版 2013
[44] 웹사이트 複葉機「アンリ・ファルマン機」設計者・製造者の孫が見学　入間基地修武台記念館 http://www.boueinews[...]
[45] 간행물 Flight obituary
[46] 간행물 Flight obituary


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