야마구치역 (아이치현)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

야마구치역은 아이치현 세토시에 있는 아이치 환상 철도선 상의 고가역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며, 개찰구는 고가 승강장 아래에 위치한다. 유인역으로 운영되지만, 역무원은 낮 시간대에만 배치되며, 그 외 시간에는 무인역으로 운영된다. 2017년에는 하루 평균 1,791명의 승객이 이용했다. 1988년 1월 31일에 아이치 환상 철도선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 역 주변에는 주택지와 상점, 그리고 세토시 커뮤니티 버스 및 셔틀 버스 노선이 있다.

야마구치역 (아이치현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

이미지 준비중입니다.

역사 (2018년 3월)
역 이름 (일본어)山口駅 (やまぐちえき)
로마자 표기Yamaguchi-eki
전보 약호ヤマ
역 번호 # 이 부분은 템플릿이므로, 실제 역 번호 값만 추출해야 하지만, 템플릿을 제거하는 것 외에는 현재 지침으로는 처리 불가.
주소아이치현 세토시 다나카초 15
웹사이트야마구치역 공식 웹사이트
운영 정보
운영 주체아이치 환상 철도
노선 아이치 환상 철도선
역 구조고가역
승강장2면 2선 (상대식 승강장)
개업일1988년 1월 31일
상태역무원 배치역
위치 정보
기점으로부터의 거리오카자키 기점 34.6 km
이전 역야쿠사
이전 역과의 거리2.6 km
다음 역세토구치
다음 역과의 거리2.1 km
통계 정보
하루 평균 승차 인원1,791명 (2017년) # 여러 문서에 승차/승강 인원 정보가 있지만, 2017년 정보가 가장 최신이므로 해당 정보 사용.
하루 평균 승강 인원1,686명 (2020년)
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 세토시의 교통 - 세토구치역
    아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다.
  • 세토시의 교통 - 오와리세토역
    오와리세토역은 아이치현 세토시에 위치한 나고야 철도 세토선의 종착역으로, 모든 등급의 열차가 정차하며, 세토 도자기 가마를 본뜬 독특한 디자인의 역 건물은 파르티 세토와 연결되어 과거 도자기 출하 및 엑스포 셔틀버스 운행의 주요 거점이었다.
  • 세토시 - 세토구치역
    아이치현 세토시에 위치한 세토구치역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 철도역으로, 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 국철 시대 화물 기지 건설 계획이 중단된 부지에 건설되었고, 2019년부터 IC 카드 'TOICA'를 사용할 수 있게 되었으며, 역 주변은 주택가이다.
  • 세토시 - 오와리세토역
    오와리세토역은 아이치현 세토시에 위치한 나고야 철도 세토선의 종착역으로, 모든 등급의 열차가 정차하며, 세토 도자기 가마를 본뜬 독특한 디자인의 역 건물은 파르티 세토와 연결되어 과거 도자기 출하 및 엑스포 셔틀버스 운행의 주요 거점이었다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.

2. 역 구조

고가역이며, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다.

고가 승강장 아래에 개찰구가 설치되어 있다. 유인역이지만 역무원은 낮 시간에만 배치되며, 그 외 시간대에는 무인역이 된다. 또한, 자동 발권기가 설치되어 있다. 역 건물에는 TOICA 자동 개찰구가 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
번선노선방향행선
1아이치 환상 철도선상행오카자키 방면
2하행고조지 방면

승강장
승강장

역명판
역명판

간이 TOICA 개찰구
간이 TOICA 개찰구

2.1. 승강장

고가역사로 상대식 승강장 2면 2선의 구조이다. 고가의 플랫폼 밑에 가건물의 개찰구가 개설되어 있다. 유인역이지만 역무원은 낮에 배치될 뿐 기타의 시간대는 무인역이고 자동 매표기가 도입되었다. 역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 역 건물은 그 아래에 위치해 있다. 역 건물에는 자동 발권기, TOICA 자동 개찰구가 있으며, 역무원이 배치되어 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
번선노선방향행선
1아이치 환상 철도선상행오카자키 방면
2하행고조지 방면

승강장
승강장

역명판
역명판

간이 TOICA 개찰구
간이 TOICA 개찰구

3. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,791명의 승객이 이용했다. 「세토시 통계서」,「이동 등 원활화 노력 보고서」에 따르면, 당역의 하루 평균 승차 인원은 다음과 같이 추이하고 있다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도승차 인원승하차 인원
2002년도842명-
2003년도774명-
2004년도866명-
2005년도1,092명-
2006년도913명-
2007년도958명-
2008년도1,002명-
2009년도1,032명-
2010년도1,049명-
2011년도-2,174명
2012년도-2,182명
2013년도-2,184명
2014년도-2,146명
2015년도-2,005명
2016년도-2,016명
2017년도1,791명1,791명
2018년도-1,932명
2019년도-1,965명
2020년도-1,686명

4. 역 주변

역 주변은 주택지이며, 곳곳에 상점이 있다. 역 북쪽에는 절과 신사가 있다. 역전을 발착하는 버스 노선에는 세토시 커뮤니티 버스와 세토 만박기념공원 사랑・파크행 셔틀 버스가 있다.

* 야마구치 역전 광장
* 야마구치 향토 자료관
* 세토 만박기념공원 사랑 공원
* 아이치 현 도자기 자료관
* 히로쿠테 30호 가마터(유적)
* 세토 경찰서 야마구치 주재소
* 오와리 동쪽 지방 도매시장
* 세토 시립 하타야마히가시 보육원
* 아이치 산업 과학 기술 센터 세토 요업 기술 센터
* 세토 시 사이 후원
* 우에히시노 성터
* 미나미야마시로 흔적
* 세토 시 소방 본부 미나미 분소
* 독립행정법인 근로자 건강 복지 기구・산재 재활 아이치 작업장
* 세이레이 중・고등학교
* 세토 디지털 타워
* 세토 신용금고 야마구치 지점
* 야마구치 우체국
* 야마구치 병원
* 세토 시립 하타야마히가시 초등학교
* A스코프 야마구치점
* Zip드래그 시라사와야카타점
* 아이치 현 적십자 혈액 센터
* 해상의 숲
아이치 해상의 숲 센터
아이치 해상의 숲 대학
* 국도 제155호선
* 국도 제248호선
* 아사이 병원
* 춘우 묘원
* 혼센지

5. 역사

1988년 1월 31일, 아이치 환상 철도 주식회사의 설립과 함께 아이치 환상 철도선 신토요타 - 고조지 구간 개통과 함께 영업을 개시했다.
1989년에는 상행 홈을 2량분에서 4량분으로 연장했다.
1998년 4월 1일에는 유인화되었다.
2012년 11월 1일에는 역무실을 개축하고, 자동 발권기를 배리어 프리 대응형으로 갱신했다.
2017년 2월 19일에는 엘리베이터가 설치되었다.
2019년 3월 2일부터 IC 카드 「TOICA」의 이용이 가능하게 되었다.

6. 인접역

아이치 환상 철도 아이치 환상 철도선 야쿠사 방면 열차는 야쿠사역(18)에서, 고조지 방면 열차는 세토구치역(20)에서 온다.

👆
좌우로 밀어서 보기
아이치 환상 철도 아이치 환상 철도선
야쿠사 (18)오카자키 방면고조지 방면세토구치 (20)