에어 아이슬란드

3. 운항 노선

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3. 1. 국내선 (아이슬란드)

아쿠레이리에서 지방으로 가는 노선은 노를란다 항공에서 운항한다.

3. 2. 국제선

3. 3. 코드셰어 협정

4. 보유 기종

2015년 1월 기준으로 에어 아이슬란드는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 19.1년이다.^[41]

5. 사건 및 사고

1942년 4월 14일, 플루그펠라그 아이슬란드(Flugfélag Íslands)의 ''스미릴''(Smyrill)이 레이캬비크 공항에서 이륙 직후 추락하여, 상인이자 전직 운동선수인 악셀 크리스티안손과 아이슬란드의 영국 점령군 장교 1명이 사망하고 2명이 부상당했다.^[15][16]

1947년 5월 29일, 플루그펠라그 아이슬란드의 더글러스 DC-3(등록번호 TF-ISI)가 악천후 속에서 헤딘스피요르두르에 추락하여 탑승자 25명 전원이 사망했다. 2018년 기준으로 아이슬란드에서 발생한 최악의 항공 사고이다.^[17]

1970년 9월 26일, 플루그펠라그 아이슬란드의 704편(등록번호 TF-FIL)인 포커 F27 Friendship가 짙은 안개 속에서 페로 제도의 미키네스 산에 추락하여 아이슬란드 기장과 페로 제도 승객 7명이 사망했다.^[18][19] 승객과 승무원 26명은 생존했다. 경미한 부상을 입고 탈출한 승객 3명이 산을 한 시간 동안 내려가 미키네스 마을에 도착하여 당국에 알렸다. 마을 사람들 대부분은 부상자를 돕기 위해 산으로 올라갔다.^[20]

1980년 6월 18일, 플루그레이디르(Flugleiðir)의 포커 F27 Friendship에 19명이 탑승하고 있었는데,^[21] 베스트만나에이야르 접근 중 착륙 장치가 내려오지 않아 케플라비크 공항에 비상 착륙했다.^[22] 조종사들은 비행기 착륙 장치 3개 중 2개를 내리는 데 성공했고, 비행기에 최소한의 피해만 입히고 케플라비크에 성공적으로 착륙했다.^[23][24][25]

1982년 3월 20일, 플루그레이디르의 포커 F27 Friendship(등록번호 TL-FLM)의 왼쪽 엔진이 이사피외르뒤르 공항에서 이륙하는 동안 고도 490피트에서 폭발했다. 조종사들은 화재를 진압했지만, 폭발로 인해 손상된 왼쪽 착륙 장치를 내릴 수 없었다. 좁은 이사피외르뒤르 공항에 바퀴 2개만 내린 채 착륙하려 하는 대신, 기장은 훨씬 더 큰 케플라비크 공항까지 약 230 km를 비행하여 그곳에서 비상 착륙을 시도하기로 결정했다. 엔진 앞부분이 폭발로 거의 부서질 뻔했지만, 비행기는 케플라비크에 착륙하는 데 성공했고 비행기에 추가적인 피해는 최소화되었다. 탑승자 25명 전원이 부상 없이 생존했다.^{[26][27][28][29]}

1986년 3월 11일, 플루그레이디르의 포커 F27 Friendship(등록번호 TL-FLO)의 조종사들은 비행기에서 이상한 소리가 들리자 레이캬비크 공항에서 이륙을 중단했지만, 젖은 활주로 상태로 인해 활주로 끝에 도달하기 전에 비행기를 멈출 수 없었다. 비행기는 활주로 끝에서 벗어나 콘크리트 도랑에 부딪혀 앞쪽 착륙 장치가 부러지고, 활주로 가장자리의 울타리를 통과하여 교통량이 많은 거리인 수데르가타 한가운데에 멈춰 섰고, 막 지나간 대형 유조차를 간신히 피했다.^[30] 탑승자 45명 전원이 부상 없이 탈출했다.^[31][32][33]

1986년 7월 8일, 개인 소유의 단발 엔진 소카타 랠리 땀피코가 레이캬비크 공항에서 이륙하는 동안 추락하여 플루그레이디르의 포커 F27 Friendship(등록번호 TF-FLM)에 미끄러져 불이 붙었다. 포커기는 당시 하선 중이었고, 여승무원은 땀피코가 충돌하기 직전에 승객 3명을 밀어냈다. 포커기의 항공 기술자는 비행기 추락을 보고 소화기를 잡았고, 플루그레이디르의 또 다른 직원이 두 번째 소화기를 가지고 와서 손상된 비행기에서 연료가 뿜어져 나오기 전에 화재를 진압하는 것을 도왔다. 소형 비행기에 탑승한 4명은 모두 경미한 부상으로 구조되었다.^[34]

2011년 3월 4일, TF-JMB로 등록된 드 해빌랜드 캐나다 대시 8-100이 그린란드의 누크 공항에 착륙하는 동안 마이크로버스트에 부딪혔다. 비행기는 세게 착륙했고, 오른쪽 주 착륙 장치가 붕괴되었다. 비행기는 활주로에서 벗어나 코 착륙 장치를 뜯어냈다. 탑승자 31명은 무사했지만, 비행기는 전손 처리되었다.^[35][36]

참조

_[1] 웹사이트 Home http://www.airicelan[...] 2011-02-13
_[2] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-03-27
_[3] 웹사이트 Air Iceland Connect https://www.airicela[...] 2018-03-03
_[4] 웹사이트 Handhafar flugrekendaskírteina {{!}} Ísland.is https://island.is/ha[...] 2024-10-14
_[5] 웹사이트 Flugsagan https://www.flugsafn[...] Icelandic Air Museum 2018-03-03
_[6] 웹사이트 Air Iceland fleet list https://www.planespo[...] planespotters.net 2014-07-19
_[7] 웹사이트 Air Iceland rebrands as Air Iceland Connect http://www.ch-aviati[...] ch-aviation.com 2017-05-26
_[8] 웹사이트 New English name for domestic flight company in Iceland faces criticism http://icelandmonito[...] Iceland Monitor 2017-05-26
_[9] 뉴스 Air Iceland Connect to cut fleet, quit UK https://www.ch-aviat[...] ch-aviation.com 2018-02-16
_[10] 웹사이트 Air Iceland Connect to disappear https://www.ruv.is/f[...] 2021-03-09
_[11] 뉴스 Air Iceland Connect merges with Icelandair brand https://www.business[...] businesstraveller.com 2021-03-12
_[12] 간행물 Global Airline Guide 2019 (Part One)
_[13] 뉴스 Sögu Fokker vélanna hjá FÍ lýkur http://www.ruv.is/fr[...] 2017-04-21
_[14] 뉴스 Flugfélagið selur allar Fokker-vélarnar https://kjarninn.is/[...] 2017-04-21
_[15] 뉴스 Flugvélin "Smyrill hrapar til jarðar https://timarit.is/p[...] 1942-04-15
_[16] 뉴스 "Smyrill" hrapar til jarðar og eyðileggst https://timarit.is/p[...] 1942-04-15
_[17] 뉴스 Flugfélag Íslands Douglas C-47A-25-DK (DC-3) TF-ISI, 29 May 1947 2018-03-04
_[18] 뉴스 Átta létust í flugslysinu í Færeyjum http://timarit.is/vi[...] 1970-09-29
_[19] 뉴스 Flugstjórinn og sjö farþegar létu lífið http://timarit.is/vi[...] 1970-09-29
_[20] 뉴스 Sex Íslendingar meðal 34 um borð http://timarit.is/vi[...] 1970-09-27
_[21] 뉴스 Mikil gleði þegar hættan var liðin hjá https://timarit.is/v[...] 1980-06-19
_[22] 뉴스 Magalending í Keflavík https://timarit.is/v[...] 1980-06-19
_[23] 뉴스 Meistaraleg nauðlending https://timarit.is/v[...] 1980-06-19
_[24] 뉴스 Hugsunin var öll hjá börnunum mínum https://timarit.is/v[...] 1980-06-19
_[25] 뉴스 Snilldarleg nauðlending Fokkersins https://timarit.is/v[...] 1980-06-19
_[26] 뉴스 Hreyfillinn sprakk í aðeins 150 metra hæð https://timarit.is/v[...] 1982-03-22
_[27] 뉴스 Giftusamleg björgun https://timarit.is/v[...] 1982-03-23
_[28] 뉴스 Man eftir bragðinu af samlokunni http://www.ruv.is/fr[...] 2018-04-05
_[29] 뉴스 Ég bjóst við meiri látum í nauðlendingunni https://timarit.is/v[...] 1982-03-23
_[30] 뉴스 Olíubíll rétt slapp undan flugvélinni http://timarit.is/vi[...] 1986-03-11
_[31] 뉴스 Flugstjórinn heyrði hávaða og ákvað að hætta við flugtak https://timarit.is/v[...] 1986-03-11
_[32] 뉴스 Rann út á Suðurgötu https://timarit.is/v[...] 1986-03-11
_[33] 뉴스 Rann stjórnlaust fram af brautinni https://timarit.is/v[...] 1986-03-11
_[34] 뉴스 Flugvirki er talinn hafa forðað stórslysi er hann slökkti eld með snarræði http://timarit.is/vi[...] 1986-07-09
_[35] 웹사이트 Íslensk vél brotlenti á flugvellinum í Nuuk - allir farþegar ómeiddir http://visir.is/isle[...] "365" 2011-03-04
_[36] 사고 Flugfélag Íslands de Havilland Canada DHC-8-106 TF-JMB, 4 March 2011 2018-03-04
_[37] 간행물 "Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services / Indicatifs des exploitants d’aéronefs et des administrations et services aéronautiques / Designadores de empresas explotadoras de aeronaves, de entidades oficiales y de servicios aeronáuticos / Условные обозначения летно-эксплуатационных агентств, авиационных полномочных органов и служб" International Civil Aviation Organization 2011-04
_[38] 뉴스 Air Iceland rebrands as Air Iceland Connect https://www.ch-aviat[...]
_[39] 웹사이트 About Air Iceland Connect https://www.airicela[...]
_[40] 웹사이트 Fleet | Air Iceland Connect https://www.airicela[...]
_[41] 웹인용 Air Iceland fleet list at planespotters.net http://www.planespot[...] 2012-04-26