에이설강
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1. 개요
에이설 강은 네덜란드의 강으로, 라인 강에서 갈라져 나와 북해로 흐른다. "빠르게 움직이다"라는 뜻의 원시 인도유럽어 어근에서 유래된 이름처럼, 에이설 강은 역사적으로 자연 방어선 역할을 했으며, 1945년에는 연합군의 네덜란드 해방 작전의 주요 지점이었다. 현재 라인 강이 주요 수원이며, 여러 지류와 운하를 통해 주변 지역과 연결된다. 또한, 여러 교량과 페리를 통해 교통의 요충지 역할을 하고 있다.
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네덜란드 동부와 남부를 흐르는 발강은 로마 시대부터 해운 항로로 이용되었고, 다양한 교량과 철도 시설이 설치되어 있으며, 여러 지류를 가진 강이지만 수질 오염이 심각하다. - 네덜란드의 강 - 라인강
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스헬더강은 프랑스 북부에서 발원하여 벨기에, 네덜란드를 거쳐 북해로 흘러드는 강으로, 앤트워프를 지나 유럽에서 두 번째로 큰 항구인 앤트워프를 통해 라인강과 연결되며, 로마 제국 시대부터 전략적 요충지이자 상업적 기능을 수행해 왔다.
| 에이설강 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 원어 이름 | Iessel(t) |
| 다른 이름 | 헬데르세 아이셀 |
| 위치 | 네덜란드 |
| 지방 | 헬데를란트주, 오버아이설주 |
| 지역 | 리메르스, 벨루에, 아흐테르후크, 살란트 |
| 도시 | 아른험 (교외), 두스뷔르흐, 주트펀, 데벤터르, 졸레 (교외), 캄펀 |
| 길이 | 125km |
| 평균 방류량 | 340m³/s |
| 발원지 | 네더르라인 강 |
| 발원지 위치 | 네덜란드 헬데를란트주 베스터보르트 |
| 발원지 표고 | 6미터 |
| 하구 | 케텔호 (플레볼란트 동쪽의 해수면 아래 수로의 일부) |
| 하구 위치 | 네덜란드 오버아이설주 살란트 캄펀 |
| 하구 좌표 | 34 |
| 하구 표고 | -3미터 |
| 물줄기 | 라인 강, 파네르덴스 운하, 아이셀 강 |
| 지류 | |
| 왼쪽 지류 | 해당 사항 없음 |
| 오른쪽 지류 | 아우더아이설 강, 베르컬 강, 시프베크 강 |
2. 역사
'IJssel' (더 오래된 'Isla', 'Isala', * Īsalōnl에서 유래)이라는 이름은 "빠르게 움직이다"라는 뜻의 원시 인도유럽어 어근 ''*eis-*'' (고대 노르드어 ''eisa'' "앞으로 질주하다", 라틴어 ''ira'' "분노")에서 유래된 것으로 여겨진다.[1][2]
로마 온난기 이전, 극심한 빙하기 시대의 자위더르는 기수이고 때로는 조수 간만의 차가 있었으며 매우 넓은 일련의 갯벌인 ''Vlies''(라틴어: ''Flevo'')였다. 에이설 강과 암스텔 강은 염수와 담수의 균형을 유지했고 북쪽으로의 흐름은 섬과 둑이 형성되도록 했다. 여기에는 해수면 바로 위에 있는 희귀한 지역이 있다. 캄펜, 엘부르크와 한때 니에미르덤에서 스타보렌까지 나무가 우거진 북동쪽 제방이 그것이다.
그러나 북해는 자위더르를 형성(또는 재형성)하기 위해 지역적으로 다시 그 힘을 발휘했다 – 이른바 됭케르크 해침이다.
이들이 길들여질 무렵 (간척) 에이설 강은 흐름을 분산시키기 위해 새로운 짧은 지류를 많이 형성했다. 잠긴 옛 삼각주는 즈볼러의 해수면 상승 지점에서 에이설호의 가장 넓은 부분까지 추적할 수 있다. 에메르로르트, 렐리스타트 및 드로텐 남쪽의 땅은 비교적 최근에 간척된 것이다. 그들은 이 오래되고 넓은 수로의 연속이었고 해수면보다 6미터 아래에 있다.
플리라는 이름은 플리란트와 테르셸링 사이의 해협을 가리킨다. 메뎀블리크와 암스테르담 근처의 IJ의 극북 지역(''Groote Vliet'')의 확실히 해수면 아래에 있는 박리된 부분은 로마 온난기와 중세 암흑기 해수면 상승(해침)의 절정기에 동일한 수역의 깊은 부분이었던 것으로 보인다. 네덜란드의 거대한 항구와 같은 수역 주변의 대부분의 유역은 그곳에서 간척되었다(국내에서는 간척으로 불리며, 영국에서는 펜을 만드는 것으로 불린다).
이 강은 자연적인 방어선이었으며, 1944년에는 연합군이 나치 독일의 점령하에 있던 네덜란드의 해방을 위해 돌격했다. 캐나다의 역사서에서는 이 강을 Ijssel영어로 소개하고 있다.[9]
2. 1. 고대와 중세
'IJssel'(더 오래된 'Isla', 'Isala', *''Īsalō''*에서 유래)이라는 이름은 "빠르게 움직이다"라는 뜻의 원시 인도유럽어 어근 ''*eis-*'' 에서 유래된 것으로 추정된다.[1][2] 고대 노르드어 ''eisa'' "앞으로 질주하다", 라틴어 ''ira'' "분노" 등이 그 예시이다.[1]로마 시대에는 라인 강과 아이설 강 사이의 연결이 인공적으로 만들어졌을 가능성이 있으며, 이는 네로 클라우디우스 드루수스가 게르만족에 대한 방어선 구축과 로마 군 수송을 위해 건설한 드루수스 운하로 추정된다.[4]
대부분의 아이설강은 독일에서 발원하여 현재 70km 길이의 지류인 작은 강 오우더 아이설(Oude IJssel, "옛 아이설"이라는 뜻, 독일어: ''이셀'')의 하류였다. 오우더 아이설강은 라인강 다음으로 아이설강의 유량에 두 번째로 크게 기여하며, 노르트라인-베스트팔렌주 보르켄 근처에서 발원하여 처음에는 남서쪽으로 흘러 베젤 근처에서 라인강에 거의 도달한 후 서북서쪽으로 방향을 튼다. 이셀부르크를 지나 네덜란드 국경을 넘어 두틴험을 거쳐 도스부르크에서 아이설강과 합류한다.
중세 시대에는 자위더르 해가 형성되기 전까지 아이설 강은 플리 해협으로 흘러 들어갔다.[9]
2. 2. 근세와 현대
에이설 강은 자연적인 방어선 역할을 했다.[3][9] 1945년 4월에는 연합군이 나치 독일 점령 하의 네덜란드를 해방하기 위해 이 강을 공격했다.[3] 캐나다 역사서에서는 이 강을 Ijssel영어로 소개하고 있다.[9]19세기 후반에는 강의 만곡을 줄이고 흐름을 개선하기 위한 인공적인 작업이 이루어졌으며, 이는 강의 길이를 단축시키는 결과를 가져왔다. 1932년에는 마감 대제방(Afsluitdijk) 건설로 자위더르 해가 담수호인 에이설호로 바뀌면서, 에이설 강의 흐름과 주변 환경에 큰 변화가 일어났다.
3. 지리
아이설 강은 아른험 동쪽의 베스터포르트에서 라인 강으로부터 갈라져 나온다.[4] 과거에는 독일에서 발원하는 오우더 아이설(Oude IJssel)이 아이설 강의 주요 수원이었으나,[4] 현재는 라인 강이 주요 수원 역할을 한다.[10] 오우더 아이설 강은 라인 강 다음으로 아이설 강의 유량에 두 번째로 크게 기여한다.[4]
아이설 강은 흐르면서 여러 지류 및 운하와 연결된다. 디렌 근처의 아펠도른 운하,[10] 두스부르흐의 오우더 아이설 강,[10] 주트펜의 베르켈 시내,[10] 주트펜과 에프데 사이의 트웬테 운하,[10] 데벤터르 근처의 스히프베이크 시내,[10] 하템 근처의 흐리프트 시내, 즈볼레의 빌렘스바르트 운하, 즈볼레-에이설 운하 등이 아이설 강에 물을 공급한다.[10]
캄펜 근처에서는 작은 삼각주를 형성한다.[12] 이 삼각주의 지류는 서쪽에서 동쪽으로 케텔디프(Keteldiep), 카텐디프(Kattendiep), 노르트디프(Noorddiep), 간젠디프(Ganzendiep), 고트(Goot)이다.[12] 이 중 케텔디프와 카텐디프가 주요 항로이며,[12] 노르트디프는 양쪽 끝이 막혀 있다.[12]
에이설강은 유량이 크게 변동하는 특징을 보인다. 평균 유량은 초당 300 세제곱미터이지만, 아른험 서쪽의 보에 따라 140 세제곱미터에서 1800 세제곱미터까지 변동할 수 있다. 이곳의 갑문은 에이설강과 네덜란드 라인 강의 유일한 유입구인 파네르덴 운하를 제어한다.[11]
속도가 감소하는 저지대 강인 에이설강은 사행천을 이룬다. 강 하류에는 많은 만곡과 현지에서 hanknl라고 불리는 만곡의 흔적(초승달 호 등)이 나타난다. 레덴과 두스부르크 인근과 같이 일부 굴곡은 인위적으로 곧게 펴져, 강의 길이가 146km에서 125km로 줄었다.[11] 그러나 뫼즈 강만큼 급격하게 변하지는 않았다. 19세기 후반부터 굴곡 바깥쪽에 퇴적물이 쌓여 섬을 형성하는 것이 줄어들었다.[11]
3. 1. 수원과 유로
아이설 강은 아른험 동쪽의 베스터포르트에서 라인 강으로부터 갈라져 나온다.[4] 과거에는 독일에서 발원하는 오우더 아이설(Oude IJssel)이 아이설 강의 주요 수원이었으나,[4] 현재는 라인 강이 주요 수원 역할을 한다.[10] 오우더 아이설 강은 라인 강 다음으로 아이설 강의 유량에 두 번째로 크게 기여한다.[4]아이설 강은 흐르면서 여러 지류 및 운하와 연결된다. 디렌 근처의 아펠도른 운하,[10] 두스부르흐의 오우더 아이설 강,[10] 주트펜의 베르켈 시내,[10] 주트펜과 에프데 사이의 트웬테 운하,[10] 데벤터르 근처의 스히프베이크 시내,[10] 하템 근처의 흐리프트 시내, 즈볼레의 빌렘스바르트 운하, 즈볼레-에이설 운하 등이 아이설 강에 물을 공급한다.[10]
캄펜 근처에서는 작은 삼각주를 형성한다.[12] 이 삼각주의 지류는 서쪽에서 동쪽으로 케텔디프(Keteldiep), 카텐디프(Kattendiep), 노르트디프(Noorddiep), 간젠디프(Ganzendiep), 고트(Goot)이다.[12] 이 중 케텔디프와 카텐디프가 주요 항로이며,[12] 노르트디프는 양쪽 끝이 막혀 있다.[12]
3. 2. 유량과 특징
에이설강은 유량이 크게 변동하는 특징을 보인다. 평균 유량은 초당 300 세제곱미터이지만, 아른험 서쪽의 보에 따라 140 세제곱미터에서 1800 세제곱미터까지 변동할 수 있다. 이곳의 갑문은 에이설강과 네덜란드 라인 강의 유일한 유입구인 파네르덴 운하를 제어한다.[11]속도가 감소하는 저지대 강인 에이설강은 사행천을 이룬다. 강 하류에는 많은 만곡과 현지에서 hanknl라고 불리는 만곡의 흔적(초승달 호 등)이 나타난다. 레덴과 두스부르크 인근과 같이 일부 굴곡은 인위적으로 곧게 펴져, 강의 길이가 146km에서 125km로 줄었다.[11] 그러나 뫼즈 강만큼 급격하게 변하지는 않았다. 19세기 후반부터 굴곡 바깥쪽에 퇴적물이 쌓여 섬을 형성하는 것이 줄어들었다.[11]
3. 3. 삼각주
4. 교통
에이설강에는 여러 교량이 건설되어 있다. 도로 교량으로는 아른험-베스터포르트, 아른험-더이벤(A12 고속도로), 엘레콤-두스부르흐(N317), 브뤼멘-줏펜(N348), 줏펜-줏펜, 빌프-데벤터(A1 고속도로), 데벤터-데벤터(N344), 하템-즈볼레, 하테르브루크-즈볼레(A28 고속도로), 캄펜-캄펜(N764), 캄펜-캄펜, 캄펜-캄페르아일란트(N50)를 잇는 다리가 있다. 캄펜-캄페르아일란트(N50)를 잇는 섬다리(2003)는 파노라마 경관을 제공한다.
철도 교량으로는 아른험 벨퍼포르트- 웨스터보르트, 브뤼멘/클라렌베이크- 줏펜, 트벨로- 데벤터르, 베제프/캄펜 사우스- 즈볼레를 연결하는 다리가 있다.
케이블 페리는 자동차를 운송할 수 있으며, 디렌-올부르겐, 브루멘-브롱크호르스트, 펠섬-올스트, 포르흐텐 – 뷔헤 구간 등에서 운행된다. 이 케이블 페리에서는 원동기 부착 차량도 운반할 수 있다.
4. 1. 교량
에이설강에는 여러 교량이 건설되어 있다. 도로 교량으로는 아른험-베스터포르트, 아른험-더이벤(A12 고속도로), 엘레콤-두스부르흐(N317), 브뤼멘-줏펜(N348), 줏펜-줏펜, 빌프-데벤터(A1 고속도로), 데벤터-데벤터(N344), 하템-즈볼레, 하테르브루크-즈볼레(A28 고속도로), 캄펜-캄펜(N764), 캄펜-캄펜, 캄펜-캄페르아일란트(N50)를 잇는 다리가 있다. 캄펜-캄페르아일란트(N50)를 잇는 섬다리(2003)는 파노라마 경관을 제공한다.철도 교량으로는 아른험 벨퍼포르트- 웨스터보르트, 브뤼멘/클라렌베이크- 줏펜, 트벨로- 데벤터르, 베제프/캄펜 사우스- 즈볼레를 연결하는 다리가 있다.
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4. 2. 페리
케이블 페리는 자동차를 운송할 수 있으며, 디렌-올부르겐, 브루멘-브롱크호르스트, 펠섬-올스트, 포르흐텐 – 뷔헤 구간 등에서 운행된다. 이 케이블 페리에서는 원동기 부착 차량도 운반할 수 있다.5. 지류와 운하
에이설강은 여러 지류 및 운하와 연결되어 수자원 관리 및 교통 체계에 기여한다.
- 아펠도른 운하는 디렌 마을 근처에서 에이설 강 서쪽으로 연결된다.
- 오우더 에이설 강은 두스부르흐 도시에서 동쪽으로 연결된다.
- 베르켈 강은 주트펜 도시에서 동쪽으로 연결된다.
- 트웬테 운하는 주트펜과 에프데 마을 (\고르셀 지방 자치 단체) 사이에서 동쪽으로 연결된다.
- 스힙베크 강은 데벤터르 도시 근처에서 동쪽으로 연결된다.
- 흐리프트 강은 하템 마을에서 서쪽으로 연결되며, 하류는 수로 정비되어 흐리프트 운하의 입구를 형성한다.
- 빌럼 운하는 즈볼레 도시에서 동쪽으로 연결된다.
- 즈볼레-에이설 운하는 즈볼레 근처에서 동쪽으로 연결된다.
6. 참고 문헌
7. 외부 링크
참조
[1]
서적
Etymologisch woordenboek
Het Spectrum
1959
[2]
서적
Dictionnaire de la langue gauloise
Ed. Errance
2003
[3]
서적
History of the Canadian Army in the Second World War: Volume III The Victory Campaign
[4]
서적
Van Goor's aardrijkskundig woordenboek van Nederland
Van Goor Zonen
[5]
서적
Larousse universel en deux volumes
Éditions Larousse
[6]
서적
Grote historische atlas van Nederland (3): Oost-Nederland 1830–1855
Wolters-Noordhoff Atlasprodukties
[7]
서적
Schoolatlas der geheele aarde
Wolters
[8]
서적
Etymologisch woordenboek
Het Spectrum
1959
[9]
서적
History of the Canadian Army in the Second World War: Volume III The Victory Campaign
[10]
서적
Van Goor's aardrijkskundig woordenboek van Nederland
Van Goor Zonen
[11]
서적
Larousse universel en deux volumes
Éditions Larousse
[12]
서적
Grote historische atlas van Nederland (3): Oost-Nederland 1830–1855
Wolters-Noordhoff Atlasprodukties
[13]
서적
Schoolatlas der geheele aarde
Wolters
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