에치젠토미다역
1. 개요
에치젠토미다역은 1960년 12월 15일에 개업한, 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 서일본 여객철도 금azawa 지사가 관리하는 무인역으로, 역 건물은 없고 대피소만 있다. 에치젠타노역과 시모유이노역 사이에 위치하며, 에쓰미호쿠 선을 이용할 수 있다. 2004년 호우로 인해 영업이 일시 중단되기도 했다.
에치젠토미다역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
이미지 준비중입니다.
홈 (2009년 8월)
| 역 이름 | 에치젠토미다 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Echizen-Tomida-eki |
| 간판 약칭 | 에타 |
| 소재지 | 후쿠이현 오노시 우와노 37 자 도가쓰키다 1-6 |
운영 정보
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 노선 | 에쓰미호쿠 선 (구즈류 선) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 영업 거리 | 에치젠하나도 기점 35.7km, 후쿠이로부터 38.3km |
| 개업일 | 1960년 12월 15일 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
통계
| 1일 평균 승차 인원 | 4명 (2020년) |
|---|
인접 역
| 에쓰미호쿠 선 | 이전 역: 에치젠타노 (1.4km) 다음 역: 시모유이노 (3.1km) |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
오노시 (후쿠이현)의 철도역 -
에치젠오노역
에치젠오노역은 1960년 개업한 후쿠이현 오노시의 JR 서일본 구즈류선 철도역으로, 후쿠시마현의 오노역과의 구별을 위해 에치젠 국 이름을 땄으며, 한때 어전 열차 출발, 현재는 구즈류코역 방면 스태프 폐색 구간 시작점 및 오노시 대표역으로서 역무원이 배치되어 있다. -
오노시 (후쿠이현)의 철도역 -
구즈류코역
구즈류코역은 후쿠이현 오노시에 위치한 JR 서일본 에쓰미호쿠 선의 종착역으로, 통나무집풍 역사를 가진 간이 위탁역이었으나 2030년 무인역으로 전환될 예정이며, 구즈류 댐 등 관광지와 연계되어 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
에치젠토미다역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역으로, 역 건물은 없고 승강장에 대피소만 있다. 가나자와 지사가 관리하는 무인역으로, 자동 발권기 등의 설비는 없다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역으로, 구즈류호 방면 열차가 도착하는 승강장 왼쪽에 있다. 개업 당시부터 간이 승강장과 대합실만 설치되어 있었다. 가나자와 지사가 관리하는 무인역이며, 자동 발권기 등의 시설은 설치되어 있지 않다.
3. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1960년 | 57 |
| 1961년 | 128 |
| 1962년 | 4 |
| 1963년 | 153 |
| 1964년 | 191 |
| 1965년 | 203 |
| 1966년 | 203 |
| 1967년 | 185 |
| 1968년 | 149 |
| 1969년 | 151 |
| 1970년 | 125 |
| 1971년 | 105 |
| 1972년 | 91 |
| 1973년 | 75 |
| 1974년 | 73 |
| 1975년 | 64 |
| 1976년 | 67 |
| 1977년 | 54 |
| 1978년 | 50 |
| 1979년 | 43 |
| 1980년 | 37 |
| 1981년 | 30 |
| 1982년 | 29 |
| 1983년 | 31 |
| 1984년 | 31 |
| 1985년 | 35 |
| 1986년 | 36 |
| 1987년 | 37 |
| 1988년 | 37 |
| 1989년 | 31 |
| 1990년 | 30 |
| 1999년 | 25 |
| 2000년 | 24 |
| 2001년 | 18 |
| 2002년 | 16 |
| 2003년 | 15 |
| 2004년 | 16 |
| 2005년 | 11 |
| 2006년 | 7 |
| 2007년 | 7 |
| 2008년 | |
| 2009년 | |
| 2010년 | |
| 2011년 | 7 |
| 2012년 | 8 |
| 2013년 | 6 |
| 2014년 | 5 |
| 2015년 | 5 |
| 2016년 | 6 |
| 2017년 | 4 |
| 2018년 | 5 |
| 2019년 | 6 |
| 2020년 | 4 |
4. 역사
* 1960년 12월 15일: 국철 에쓰미호쿠 선 가도하라 역 - 가도하라 구간 개통과 동시에 에치젠토미다 역 개업. 여객 및 화물 취급 개시. 무인역.
* 1973년 4월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본) 관할이 됨.
* 2004년
7월 18일: 호우로 에쓰미호쿠 선 전 구간 운행 중지, 에치젠토미다 역도 영업 중단.
7월 20일: 에치젠오노역 - 구즈류코역 구간 운행 재개와 함께 에치젠토미다 역 영업 재개.
5. 역 주변
* 오노시립 도미다 초등학교
* 오노 시립 쇼토쿠 중학교
* 도미다 공민관