엔슈모리역
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1. 개요
엔슈모리역은 1935년 도토미모리역으로 영업을 시작하여, 1987년 덴류하마나코 철도 노선으로 전환되면서 현재의 이름으로 변경된 역이다. 단선 승강장 2면 3선을 갖춘 지상역으로, 국가 등록 유형 문화재로 지정된 역사(본채)와 상행 플랫폼을 보유하고 있다. 2022년 4월부터 야마하 모터 일렉트로닉스가 역명 네이밍 라이츠를 취득하여 엔슈모리(PAS의 고향 모리마치) 역으로 부역명이 변경되었다. 2016년 기준 하루 평균 362명이 이용하는 역이며, 역 주변에는 모리 정사무소, 학교, 은행 등이 위치해 있다.
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| 엔슈모리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 엔슈모리역 (遠州森駅) |
| 로마자 표기 | Enshū-Mori-eki |
| 부역명 | PAS의 고향 모리마치 |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 시즈오카현 슈치군 모리정 모리 980-2 |
| 좌표 | 34°49′51.24″N 137°55′25.37″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 덴류하마나코 철도 |
| 노선 | 덴류하마나코 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 개업일 | 1935년 4월 17일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 |
| 직원 배치 | 유인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 정보 | |
 | |
| |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 도와타 |
| 역간 거리 (도와타) | 0.8 km |
| 다음 역 | 모리마치뵤인마에 |
| 역간 거리 (모리마치뵤인마에) | 0.8 km |
| 기점으로부터의 거리 | 가케가와 기점 12.8 km |
| 승객 통계 | |
| 2016년 일일 승객 수 | 362명 |
| 2019년 일일 승객 수 | 330명 |
| 과거 역 이름 | |
| 과거 역 이름 (국철 시대) | 도토미모리역 (遠江森駅) |
2. 역사
1935년 4월 17일, 국철 후타마타 선이 가케가와역에서 당역까지 개통되면서 '''도토미모리 역'''(遠江森駅)으로 영업을 시작했다.[2][3] 1940년 6월 1일에는 당역에서 가나사시 역 구간이 개통되었다.[2]
1961년 5월 16일 엔슈 철도의 동차가 니시카지마역에서 당역까지 직통 운행을 시작했으나, 1966년 10월 1일에 중단되었다.[2] 1970년 6월 1일 화물 취급이 폐지되어 여객 전용역이 되었다.[2]
1987년 3월 15일 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환되면서 역 이름이 '''엔슈모리역'''으로 변경되었다.[2] 2011년 1월 26일에는 역사(본채) 및 상행 플랫폼이 국가 등록 유형 문화재로 등록되었다.[6]
2019년 12월 24일에는 야마하 발동기의 전동 어시스트 자전거 PAS 랩핑 열차의 출발식 개최에 따라, 일시적으로 'PAS역'으로 명칭이 변경되었다.[4] 2022년 4월 1일에는 야마하 모터 일렉트로닉스가 역명 네이밍 라이츠를 취득하여, 부역명을 붙인 '엔슈모리(PAS의 고향 모리마치)역'으로 하는 것을 발표했다.[5] 기간은 2022년 4월 1일부터 2024년 3월 31일까지이다.
2. 1. 일본국유철도 시대
- 1935년 4월 17일 - 국철 후타마타 선이 가케가와역에서 당역까지 개통되면서 '''도토미모리 역'''(遠江森駅)으로 영업을 시작했다.[2][3]
- 1940년 6월 1일 - 당역에서 가나사시역 구간이 개통되었다.[2]
- 1961년 5월 16일 - 엔슈 철도의 동차가 니시카지마역에서 당역까지 직통 운행을 시작했다.[2]
- 1966년 10월 1일 - 엔슈 철도의 동차 직통 운행이 폐지되었다.[2]
- 1970년 6월 1일 - 화물 취급이 폐지되어 여객 전용역이 되었다.[2]
- 1987년 3월 15일 - 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환되면서, 역 이름을 '''엔슈모리 역'''으로 변경했다.[2]
2. 2. 덴류하마나코 철도 시대
1935년 4월 17일, 국철 후타마타 선이 가케가와역에서 당역까지 개통되면서 '''도토미모리 역'''(遠江森駅)으로 영업을 시작했다.[2] 1940년 6월 1일에는 당역에서 가나사시 역 구간이 개통되었다.[2]1961년 5월 16일 엔슈 철도의 동차가 니시카지마역에서 당역까지 직통 운행을 시작했으나, 1966년 10월 1일에 중단되었다.[2] 1970년 6월 1일 화물 취급이 폐지되어 여객 전용역이 되었다.[2]
1987년 3월 15일 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환되면서 역 이름이 '''엔슈모리역'''으로 변경되었다.[2]
3. 역 구조
이 역은 상대식 승강장과 섬식 승강장을 합쳐 2면 3선 구조의 지상역이다. 지상보다 약간 높은 곳에 위치하며, 오래된 목조 역사가 있다. 업무 위탁역으로 역무원이 배치되어 있으며, 역사(본관) 및 상행 승강장은 1935년에 국가 등록 유형 문화재로 지정되었다.[1]
3. 1. 승강장
이 역은 상대식 승강장과 섬식 승강장을 합쳐 2면 3선 구조의 지상역이다. 지상보다 약간 높은 곳에 위치하며, 오래된 목조 역사가 있다.
업무 위탁역으로, 역사(본관) 및 상행 승강장은 국가 등록 유형 문화재로 등록되어 있다.[6]
4. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 362명의 승객이 이용했다(승차 승객만).[1]
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2008 | 227 |
| 2009 | 238 |
| 2010 | 270 |
| 2011 | 305 |
| 2012 | 342 |
| 2013 | 328 |
| 2014 | 342 |
| 2015 | 356 |
| 2016 | 362 |
| 2017 | 358 |
| 2018 | 335 |
| 2019 | 330 |
5. 역 주변
역 주변에는 주택과 상점이 들어서 있다.
| 시설 |
|---|
| 모리 정약장 |
| 모리 정 우체국 |
| 오타 천 |
| 모리 정 중앙 체육관 |
| 시즈오카 현립 모리 고등학교 |
| 시즈오카 은행 모리초 지점 |
| 모리초 역장 |
| 시즈오카현립 토오토미 종합고등학교 |
아키하 버스 서비스와 이와타시, 후쿠로이시, 모리마치에서 운영하는 버스 노선이 역 앞에 정차한다.
5. 1. 버스 노선
아키하 버스 서비스와 이와타시, 후쿠로이시, 모리마치에서 운영하는 버스 노선이 있다. 모리마치영 버스는 역 앞에 정차하며, 아키하 버스 서비스의 버스 정류장은 역 앞 시즈오카 은행 앞에 있다.| 노선 | 운행 회사 | 주요 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 아키하 주엔선 | 아키하 버스 서비스 | ||
| 이와타선 | 아키하 버스 서비스 | 토·일·공휴일·오봉 휴가·연말연시는 운휴 | |
| 요시카와선 | 모리마치영 버스 |
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
天竜浜名湖鉄道遠州森駅本屋及び上りプラットホーム
http://bunka.nii.ac.[...]
Agency for Cultural Affairs
[2]
웹사이트
天浜線の歴史
https://www.tenhama.[...]
2024-02-09
[3]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[4]
간행물
ヤマハ発動機㈱の電動アシスト自転車『PAS（パス）』ラッピング列車、出発式および列車運行について‼【発表】2019年12月24日(火)『PAS号（パス）』運行開始!
https://www.tenhama.[...]
天竜浜名湖鉄道プレスリリース
2020-01-06
[5]
웹사이트
天竜浜名湖鉄道"遠州森駅"の愛称名『PASのふるさと森町』へ
https://news.yamaha-[...]
ヤマハ発動機株式会社
2023-09-25
[6]
간행물
文化財を登録有形文化財に登録する件 (平成23年文部科学省告示第2号)
官報
2011-01-26
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