염포산터널
1. 개요
염포산터널은 2015년 6월 1일 완공과 동시에 자동차 전용도로로 지정된 터널이다. 2015년 6월 10일 통행 요금이 고시되었으며, 경차 700~800원, 소형 500원, 중형 800원, 대형 1,000원의 요금 체계로 운영된다. 개통 초기에는 한시적으로 무료 통행을 실시했으나 현재는 다시 무료화를 촉구하고 있으며, 보행자, 자전거, 이륜자동차(긴급자동차 제외), 초소형전기자동차의 통행은 금지된다.
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울산광역시의 터널 -
가지산터널
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울산광역시의 터널 -
원효터널
경상남도에 위치한 원효터널은 천성산터널로도 불리며, KTX 선로 건설 중 늪지대 생태계 파괴 논란이 있었지만 연구 결과 영향은 제한적인 것으로 밝혀졌다. -
울산 동구의 건축물 -
남목마성
남목마성은 울산광역시 동구 남목동에 위치한 조선 시대 성곽으로, 왜구 침입 방어를 위해 축조되었고, 비교적 잘 보존된 자연석 성벽으로 울산광역시 기념물로 지정되어 동구에서 관리하며 주민 휴식 공간으로 활용된다. -
울산 동구의 건축물 -
방어진시외버스정류장
울산광역시 동구에 위치했던 방어진시외버스정류장은 부산 방면 노선을 운행했으며 과거 부산교통이 운행한 방어진 ↔ 부산 노선은 울산을 경유하여 약 1시간 30분이 소요되었고 배차 간격은 1시간, 요금은 6,500원이었다. -
울산 동구의 교통 -
동해안로
동해안로는 울산광역시에서 경상북도 경주시와 포항시를 잇는 도로로, 구룡포-포항 간 도로 확장 및 양남우회도로 개통 등의 연혁을 거쳐 2009년 고시되었으며, 남목치안센터, 주전초등학교, 이견대, 감포버스정류장, 포스코 본사 등 다양한 시설이 주변에 위치한다. -
울산 동구의 교통 -
울산대교
울산대교는 울산광역시 남구와 동구를 잇는 다리로, 2015년 완공되어 자동차 전용도로로 지정되었으며 통행료를 징수하고, 동쪽 진입로에 전망대가 설치되어 관광 명소로 활용된다.
2. 역사
염포산터널은 2015년 6월 1일에 완공되었으며, 같은 날 자동차 전용도로로 지정되었다. 2015년 6월 10일에는 통행 요금이 고시되었다.
2.1. 건설 배경
2.2. 완공 및 개통
염포산터널은 2015년 6월 1일에 완공되었으며, 같은 날 자동차 전용도로로 지정되었다. 통행 요금은 2015년 6월 10일에 고시되었다.
3. 구조 및 특징
4. 통행료
2015년 6월 1일 기준 통행료이다. 2015년 6월 1일부터 6월 10일까지 한시적으로 무료 통행을 실시했으나, 현재는 다시 무료화를 촉구하고 있다.
| 구분 | 통행료 | 해당 차량 |
|---|---|---|
| 경차 | 700 ~ 800원 | |
| 소형 | 500원 | |
| 중형 | 800원 | |
| 대형 | 1,000원 |
4.1. 요금 체계
2015년 6월 1일 기준이다. 2015년 6월 1일부터 6월 10일까지 한시적으로 무료통행을 실시했으나 현재는 다시 무료화를 촉구하고 있다.
| 구분 | 통행료 | 해당 차량 |
|---|---|---|
| 경차 | 700 ~ 800원 | |
| 소형 | 500원 | |
| 중형 | 800원 | |
| 대형 | 1,000원 |
4.2. 무료 통행 논란
5. 자동차 전용도로
염포산터널은 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어서 보행자, 자전거 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행이 금지된다.
5.1. 통행 제한 차량
염포산터널은 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어서 보행자, 자전거 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행이 금지된다.