오리타테역
1. 개요
오리타테역은 일본 도야마현 구로베시에 있는 도야마 지방 철도 본선의 역이다. 지상에 단선 측면 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 1922년 11월 5일 구로베 철도에 의해 밋카이치역-오리타테역 구간이 개통되면서 영업을 시작했다. 1944년 5월 18일 영업이 중단되었다가 1951년 8월 30일 재개되었다. 역 주변에는 구로베 시립 우나즈키 중학교, 구로베 시립 도서관 우나즈키 관 등이 있다.
| 역 이름 | 오리타테 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 下立駅 (おりたてえき) |
| 로마자 역 이름 | Oritate-eki |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 도야마현 구로베시 우나즈키정 오리타테 3195-2 |
|---|---|
| 노선 | 도야마 지방 철도 본선 |
| 역 번호 | T37 |
| 영업 거리 | 덴테쓰토야마역 기점 46.3km |
| 개업일 | 1922년 11월 5일 |
| 운영 주체 | 도야마 지방 철도 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 상태 | 무인역 |
| 일일 승하차 인원 (2019년) | 89명 |
| 웹사이트 | 오리타테 역 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | 오리타테구치역 T36 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 0.7km |
| 다음 역 | 아이모토역 T38 |
| 역간 거리 (다음) | 1.3km |
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
일본의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
일본의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다. -
도야마현의 철도역 -
이스루기역
이스루기역은 도야마현 오야베시에 위치한 아이노카제토야마 철도 소속 역으로, 1898년 개통 이후 2015년 아이노카제토야마 철도로 이관되었으며, 현재 2면 3선의 지상역이자 교상역사로 운영되고 있고 역 구내에는 오야베 시민 도서관이 있다. -
도야마현의 철도역 -
구로베우나즈키온센역
구로베우나즈키온센역은 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 나가노역 ~ 가나자와역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 도야마현 구로베시에 있는 철도역으로, 도야마 지방 철도 본선 신쿠로베역과 환승이 가능하며 구로베 협곡 철도로 향하는 교통 거점 역할을 한다.
2. 역 구조
이 역은 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 승강장은 한쪽 방향으로만 사용되며, 역무원이 배치되지 않은 무인역이다.
--
3. 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2003 | 93 |
| 2004 | 91 |
| 2005 | 94 |
| 2006 | 90 |
| 2007 | 88 |
| 2008 | 88 |
| 2009 | 87 |
| 2010 | 89 |
| 2011 | 89 |
| 2012 | 91 |
| 2013 | 93 |
| 2014 | 87 |
| 2015 | 93 |
3.1. 연도별 이용 현황
「통계 구로베」에 따르면, 2019년도의 하루 평균 승하차 인원은 89명이었다. 덧붙여, 2003년도 이후의 승하차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 하루 평균 승하차 인원 |
|---|---|
| 2003년 | 93 |
| 2004년 | 91 |
| 2005년 | 94 |
| 2006년 | 90 |
| 2007년 | 88 |
| 2008년 | 88 |
| 2009년 | 87 |
| 2010년 | 89 |
| 2011년 | 89 |
| 2012년 | 91 |
| 2013년 | 93 |
| 2014년 | 87 |
| 2015년 | 93 |
| 2016년 | 89 |
| 2017년 | 93 |
| 2018년 | 93 |
| 2019년 | 89 |
| 2020년 | 73 |
| 2021년 | 66 |
| 2022년 | 74 |
4. 역사
오리타테역은 1922년 구로베 철도에 의해 개업하였으며, 이듬해 노선 연장으로 전 구간이 개통되었다. 1943년에는 도야마현 내 철도 회사 통합으로 도야마 지방 철도 소속이 되었고, 같은 해 전압 승압 공사를 통해 덴테쓰토야마역부터 우나즈키온센역까지 직통 운행이 가능해졌다. 1944년에 잠시 영업이 중단되었으나 1951년에 재개되었다.
4.1. 주요 연혁
* 1922년 11월 5일: 구로베 철도에 의해 아이노카제토야마 철도 미카이치역 - 오리타테역 구간 10.1km 개업. (오리타테역 개업)
* 1923년 11월 21일: 오리타테역 - 모모하라역 구간 7.1km 개업. 이로써 미카이치역부터 모모하라역에 이르는 총 연장 17.2km의 전 노선이 개통됨.
* 1943년
1월 1일: 도야마현 내 철도 회사들이 도야마 전기 철도를 중심으로 통합되어 도야마 지방 철도가 발족하고, 이 역은 도야마 지방 철도 구로베선 소속이 됨.
11월 11일: 구 구로베 철도 노선의 전압을 600V에서 1500V로 승압하는 공사가 완료되어, 덴테쓰토야마역에서 우나즈키온센역까지 직통 운행이 개시됨.
* 1944년 5월 18일: 영업 중단.
* 1951년 8월 30일: 영업 재개.
5. 역 주변
* 구로베 시립 우나즈키 중학교
* 구로베 시립 도서관 우나즈키관
* 미치노에키 우나즈키 (우나즈키 맥주관)