오치아이주쿠
1. 개요
오치아이주쿠는 나카센도의 기소 가이도 구간에 위치했던 역참 마을로, 에도 시대에 여행 상인과 다이묘의 산킨코타이 경로에 포함되었다. 1843년의 여행 안내서에 따르면 75채의 집과 370명의 인구가 거주했으며, 혼진, 와키-혼진, 하타고 등의 시설이 있었다. 현재도 본진과 와키혼진이 남아 있으며, JR 주오 본선 오치아이가와역 또는 나카츠가와역에서 버스를 이용하여 접근할 수 있다. 오치아이주쿠에는 우타가와 히로시게의 우키요에 판화에 묘사된 문화적 가치와 기후현 내 유일의 본진 건물, 나카센도 오치아이의 돌길 등 사적 및 볼거리가 있다.
-
기후현의 교통사 -
우누마주쿠
우누마주쿠는 에도 시대 나카센도의 역참이자 미노와 오와리 지역을 잇는 교통 요충지였으며, 옛 건물과 유물을 통해 당시 모습을 볼 수 있는 아름다운 관광 명소이다. -
미노국 -
이나바 신사
이나바 신사는 1100년 이상의 역사를 지닌 기후현 기후시의 신사로, 사이토 도산에 의해 현재 위치로 옮겨진 후 기후의 총산토신으로 자리매김하였으며, 메이지 시대 이후 국가적으로 중요한 신사로 인정받아 이니시키이리히코노미코토를 중심으로 여러 신들을 모시고 다양한 제례와 문화재를 보유하고 있다. -
미노국 -
이와무라성
가마쿠라 시대에 축성된 이와무라성은 센고쿠 시대에 전략적 요충지였으며, 현재는 성터에 역사자료관이 개관되고 일부가 복원되어 일본 100대 명성에 선정되었다. -
나카센도 -
나카센도 육십구차
나카센도 육십구차는 도쿄의 니혼바시에서 교토의 산조 오하시까지 연결되는 나카센도에 위치한 69개의 역참 마을을 의미하며, 일본의 옛 주요 간선 도로에 해당한다. -
나카센도 -
미도노주쿠
미도노주쿠는 에도시대 나카센도의 역참으로, 화재 이후 현재의 위치로 옮겨져 다양한 건축 양식과 다이쇼 시대 전기 발전소 잔해를 볼 수 있으며, 토가쿠지, 우다츠 가옥 등 볼거리를 제공한다.
2. 역사
오치아이주쿠는 1843년 당시 오와리 번에 속해 있었으며, 에도에서 331.2km 떨어져 있었다. 역참은 매우 잘 보존되어 있으며, 본진과 와키혼진이 모두 남아있는 것이 특징이다.
2.1. 에도 시대
1843년 당시 오치아이주쿠의 현황은 다음과 같다.
오치아이주쿠는 동쪽으로 마고메주쿠와 지코쿠 고개로 분리되어 있는데, 이곳은 나카센도의 "기소 가이도" 구간의 비공식적인 경계를 나타냈다. 에도 시대 초기에, 나카센도의 역참 시스템은 1602년 도쿠가와 막부에 의해 공식화되었고, 오미 상인(近江商人일본어)과 같은 여행 상인들의 중간 기착지가 되었으며, 서부의 여러 다이묘들이 에도에 있는 쇼군의 조정으로 왕래할 때 사용했던 산킨코타이 경로에 포함되었다.
1843년 도로 봉행(中山道宿村大概帳일본어)이 발행한 여행 안내서에 따르면, 이 마을은 75채의 집과 370명의 인구를 가지고 있었으며, 혼진 1곳, 와키혼진 1곳, 하타고 14곳을 포함했다. 역참은 오와리 번 내에 위치했으며, 에도에서 331.2km 떨어져 있었다.
역참은 매우 잘 보존되어 있으며, 특이하게도 혼진과 와키혼진 모두 살아남았다.
3.1. 본진 (本陣)
1843년 도로 봉행(나카센도 슈쿠손 타이가이초)이 발행한 여행 안내서에 따르면, 오치아이주쿠에는 본진 1곳이 있었다. 오치아이주쿠는 오와리 번 내에 위치했으며, 에도에서 331.2킬로미터 떨어져 있었다. 역참은 매우 잘 보존되어 있으며, 특이하게도 본진이 남아있다.
1843년 당시 오치아이주쿠의 현황은 다음과 같다.
3.2. 와키혼진 (脇本陣)
1843년 도로 봉행(나카센도 슈쿠손 타이가이초)이 발행한 여행 안내서에 따르면, 오치아이주쿠에는 본진 1곳, 하타고 14곳과 함께 와키혼진이 1곳 있었다. 오치아이주쿠는 오와리 번 내에 위치했으며, 에도에서 331.2킬로미터 떨어져 있었다. 역참은 매우 잘 보존되어 있으며, 특이하게도 혼진과 와키혼진이 모두 남아있다.
3.3. 하타고 (旅籠)
1843년 도로 봉행(나카센도 슈쿠손 타이가이초, 中山道宿村大概帳일본어)이 발행한 여행 안내서에 따르면, 오치아이주쿠에는 하타고 14채가 있었다. 당시 마을에는 75채의 집과 370명의 인구가 있었으며, 본진 1곳, 와키혼진 1곳을 포함한 수치였다. 오치아이주쿠는 오와리 번 내에 위치했으며, 에도에서 331.2km 떨어져 있었다.
4.1. 우타가와 히로시게의 우키요에
우타가와 히로시게의 우키요에 판화에는 1835년부터 1838년 사이에 오치아이주쿠가 묘사되어 있다. 이 판화는 시골 다리를 건너 오치아이주쿠를 떠나는 다이묘 행렬을 묘사하고 있다. 다이묘는 닫힌 가고(가마)를 타고 있으며, 앞뒤로 수행원들이 길게 늘어서 있는데, 그들 중 일부는 그의 짐을 운반하고 있다. 배경에는 역참이 있으며, 그 뒤로 에나 산의 높은 봉우리들이 보이는데, 이는 행렬이 서쪽으로 향하고 있음을 나타낸다.
5.1. 철도
* JR 주오 본선 오치아이가와역에서 하차하면 되지만, 역에서 다소 거리가 있다.
* JR 주오 본선 나카쓰가와역에서 기타에나 교통 버스를 타고 "오치아이" 버스 정류장에서 하차한다.
6. 사적 및 볼거리
* [[나카센도 오치아이의 이시다타미|나카센도 오치아이의 돌길]]: 주부 호쿠리쿠 자연보도의 모델 코스 "나카센도 오치아이의 돌길을 방문하는 길"로 지정되었다.
* [[「코레요리키타키소지」의 비석|「이보다 북쪽은 기소로」 비석]]
6.2. 나카쓰가와주쿠 방면
* 이오우지
* 젠쇼지
* 고후쿠지
* 오치아이 고로성 터 (오가랑님)
** 기소 요시나카의 가신이자 사천왕 중 한 명으로 불린 오치아이 카네유키의 성터이다.
* 요사카타테바 터
* 코노노 이치리즈카 터
* 오노의 지장당 석불군
* 비슈 시라키 아라타메반쇼 터
* 타치바챠야 에치젠야
6.3. 마고메주쿠 방면
* 나카센도 오치아이의 이시다타미
* 「이보다 북쪽은 기소로」 비석
7. 인접 슈쿠바
나카센도
: 마고메주쿠 - 오치아이주쿠 - 나카쓰가와주쿠
:* 마고메주쿠까지 4.5km
:* 나카쓰가와주쿠까지 4km