오쿠도카이역
1. 개요
오쿠도카이역은 일본 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역으로, 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한다. 1953년 전일본 모터보트 선수권 경주를 위해 임시 정차장으로 개설되어, 1962년에 정차장으로 승격되었다. 2009년 SUGOCA IC 카드 사용을 개시했고, 2017년 역 원격 안내 시스템 도입으로 무인화되었다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, SUGOCA 등 IC 카드와 자기권을 사용할 수 있다. 2020년 기준 1일 평균 승차 인원은 265명이며, 역 주변에는 와카마츠 경정장, 국도 199호선 등이 있다.
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| 역 이름 | 오쿠도카이 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 奥洞海駅 |
| 로마자 역명 | Okudōkai-eki |
| 소재지 | 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구 아카이와마치 9-1 |
| 좌표 | 33°53′21.01″N 130°45′53.75″E |
| 구글 지도 검색어 | 오쿠도카이 역 |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 지쿠호 본선 (와카마쓰 선) |
| 역 번호 | JE04 |
| 전보 약호 | トカ (토카) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 개업일 | 1962년 11월 1일 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 역 집중 관리 시스템 | 역 집중 관리 시스템 (Smart Support Station) 도입역 |
| 비고 | 기타큐슈 시내 역 |
| 노선 | 지쿠호 본선 (와카마쓰 선) |
|---|---|
| 영업 거리 | 와카마쓰 기점 4.6km |
| 이전 역 | 후지노키 (JE05) |
| 이전 역 간 거리 | 1.7km |
| 다음 역 | 후타지마 (JE03) |
| 다음 역 간 거리 | 1.7km |
| 2021년 일일 승차 인원 | 309명 |
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와카마쓰구 -
와카마쓰역
후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 와카마쓰역은 JR 큐슈 지쿠호 본선의 철도역으로, 과거 석탄 수송 중심지였으나 현재는 단선 섬식 승강장을 갖추고 있으며 역 앞에 9600형 증기 기관차가 보존되어 있다. -
와카마쓰구 -
후지노키역
후지노키역은 후쿠오카현 기타큐슈시 와카마쓰구에 위치한 규슈 여객철도 지쿠호 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 스마트 지원 스테이션으로 운영되고 있다. -
기타큐슈시의 철도역 -
오리오역
오리오역은 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구에 있는 JR 규슈의 철도역으로, 가고시마 본선과 지쿠호 본선이 접속하며 다양한 등급의 열차를 이용할 수 있고, 고가화 사업을 통해 재건축되었다. -
기타큐슈시의 철도역 -
도바타역
도바타역은 1902년 개업한 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구 소재 JR 규슈 가고시마 본선의 철도역으로, 기타큐슈의 주요 교통 요지이자 상업 시설, 주요 시설 및 문화 유적지가 주변에 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
일본국유철도는 1953년 11월 6일 지쿠호 본선 선로에 오쿠도카이역을 임시 정류장으로 개업했다. 이후 1962년 11월 1일에 정식 역으로 승격되었으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도 민영화에 따라 JR 규슈로 관리권이 넘어갔다.
2.1. 연혁
* 1953년 11월 6일 : 와카마쓰 경정장에서 개최된 제1회 전일본 모터보트 선수권 경주를 위해 일본국유철도가 임시 정거장으로 개설.
* 1962년 11월 1일 : 정거장으로 승격.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 규슈)가 승계.
* 2009년 3월 1일 : IC카드 스고카 이용 개시.
* 2017년 3월 4일 : 역 원격 안내 시스템 "ANSWER" 도입에 따라 무인화.
2.2. 역 집중 관리 시스템 도입
2017년 3월 4일, 오쿠도카이역은 와카마쓰역 - 신뉴역 구간(오리오역 제외)의 다른 10개 역과 함께 역 원격 안내 시스템(Smart Support Station) "ANSWER" 도입에 따라 무인화되었다. 이 시스템에 따라 역에는 직원이 없지만, 자동 발권기나 개찰구를 이용하는 승객은 나카마 역에 있는 중앙 지원 센터 직원에게 인터콤으로 지원을 받을 수 있다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이었으나, 2017년 3월 4일부터 역 원격 안내 시스템 "ANSWER" 도입으로 중간역에서 원격 관리하는 무인역 (Smart Support Station)이 되었다.
자동 발권기, IC 카드 충전기, IC 카드 전용 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 등의 IC 카드와 자기권 이용이 가능하다. 자기권 이용 시 개찰구를 그대로 통과하고, 하차 시 개찰구에 비치된 운임함에 투입한다. SUGOCA는 신규 발행하지 않고 충전만 가능하다.
3.1. 승강장
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상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.
무인역이며, 자동 발권기, IC 카드 충전기 및 IC 카드 전용 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 등의 IC 카드와 자기권 이용이 가능하다. 오쿠도카이역에서 자기권을 이용하여 승차할 때에는 개찰구를 그대로 통과하고, 하차할 때에는 개찰구에 비치된 운임함에 자기권, 운임 등을 투입한다. 오쿠도카이역에서는 SUGOCA의 신규 발행은 하지 않고 충전만 취급한다.
2017년 3월 4일 이후에는 역 원격 안내 시스템 "ANSWER"가 도입되어 (중간역 병설의 지원 센터로부터 원격 관리) 무인역 (Smart Support Station)이 되었다. 그 이전에는 JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이었다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 와카마쓰 선 | 하행 | 오리오 방면 |
| 2 | 상행 | 와카마쓰 방면 |