옥구선
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1. 개요
옥구선은 군산 비행장에 물품 수송을 위해 건설된 철도 노선이다. 1952년 유엔군에 의해 건설이 시작되어 1953년 완공되었으며, 1955년 옥구선으로 명칭이 변경되었다. 1990년대 여객 운송이 중단되었고, 2000년에는 화물 운송도 중단되었으나, 2011년 화물 열차 운행이 재개되었다. 현재는 군산옥산신호장과 옥구역을 잇는 총 7.9km의 단선 철도로 운영되고 있다.
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| 옥구선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 이름 | 옥구선 |
| 원래 이름 | 옥구선 |
| 원래 이름 (언어) | ko |
| 노선 종류 | 화물 지선 |
| 운영 상태 | 부정기적 운영 |
| 역 수 | 2 |
| 기점 | 군산 옥산 |
| 종점 | 옥구 |
| 개통일 | 1953년 2월 25일 |
| 노선 길이 (km) | 7.9 |
| 궤간 (mm) | 1435 (표준궤) |
| 선로 수 | 1 |
| 명칭 (한국어) | |
| 한글 | 옥구선 |
| 한자 | 沃構線 |
| 로마자 표기 | Okguseon |
| 매큔-라이샤워 표기 | Okkusŏn |
| 기타 | |
| 노선 번호 | 30803 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 전철화 여부 | 없음 |
| 복선 구간 여부 | 없음 |
2. 역사
옥구선은 UN군(미국 제7공군)이 군산비행장에 물품을 수송하기 위한 목적으로 건설한 군사 철도이다.[2][3] 1952년 5월 20일 UN군에 의해 건설이 시작되어 1953년 2월 25일에 완공되었고, 3월 9일에 운행이 시작되었다.[2][9] 군산항으로 옥수수를 수송하기도 했다.[6]
한때 비둘기호가 하루 6번 운행되었으나,[8] 1990년대에 여객 운송이, 2000년에는 화물 운송이 중단되었다. 2011년, 비행장 물품 수송 회사인 하이만의 요청으로 가끔 화물 열차가 운행되고 있다.[3][7]
개통 당시 이름은 군산비행장선(군산비행장선|群山飛行場線한국어)이었으나,[8] 1955년 9월 1일에 옥구선으로 변경되었다.[10]
2. 1. 건설 배경
한국 전쟁 당시 UN군(주로 미국 제7공군)은 군산비행장을 통해 군수물자를 보급받았다. 안정적인 물자 수송을 위해 철도 건설이 필요했다. 1952년 5월 20일, UN군에 의해 '군산비행장선'이라는 이름으로 착공되었으며, 1953년 2월 25일에 완공되었다.[2] 개통 당시 노선 이름은 군산비행장선이었으나, 1955년 9월 1일에 옥구선으로 이름이 변경되었다.[12]2. 2. 연혁
- 1952년 5월 20일 : UN군에 의해 '''군산비행장선''' 착공[9]
- 1953년 2월 25일 : 군산비행장선 완공[9]
- 1953년 3월 9일: 운행 시작[9]
- 1953년 11월 1일: 옥구역 영업 개시
- 1955년 6월 1일: 옥구역을 보통역으로 승격.
- 1955년 9월 1일 : '''옥구선'''으로 개칭[12][10]
- 1970년 : 여객 취급 중단[13]
- 1980년 12월 31일: 상평역 폐지.
- 1982년 5월 1일: 옥구역을 무배치간이역으로 격하.
- 2006년 11월 15일 : 옥구선 열차 운행 중단
- 2011년 4월 1일 : 화물열차 운행 재개[8][11]
- 2017년 : 군산항선 공사 관계로 선로 당북리 부근 단절됨과 동시에 당북리~군산화물역 구간 또는 군산화물역~대야역 구간 사실상 폐선, 열차 운행 일시 중단
- 2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30804'''로 변경[14]
- 2019년 5월 3일 : 철도 노선번호 변경에 따라 '''30803'''로 변경[15]
- 2020년 11월 24일 : 사용 개시 고시[16]
- 2020년 12월 10일 : 열차 운행 재개. 기점을 군산옥산신호장으로 변경 및 11.6 km에서 7.9 km로 단축.
3. 노선 정보
4. 역 목록
옥구선에는 군산옥산, 옥구 두 역이 있으며, 과거 상평역도 있었으나 1980년에 폐지되었다.[1] 모든 역은 전북특별자치도 군산시 내에 있다.
4. 1. 현존하는 역
4. 2. 폐역
상평역은 군산화물역과 옥구역 사이에 있던 역으로, 1980년 12월 31일에 폐지되었다.[1]
5. 운행
옥구선은 개통 초기에 하루 6번 비둘기호가 운행되었다.[8] 그러나 1990년대에 여객 운송이 중단되었고, 2000년에는 화물 운송도 중단되었다.[3][7] 2011년, 하이만(비행장 물품 수송 책임 회사)이 열차 운행을 요청하여, 현재 가끔 화물 열차가 운행되고 있다.[3][7] 옥구선은 군산항으로 옥수수를 수송하기도 했다.[6]
참조
[1]
웹사이트
Railway Map
http://info.korail.c[...]
Korail
[2]
백과사전
옥구선
http://encykorea.aks[...]
[3]
백과사전
옥구선
http://terms.naver.c[...]
[4]
웹사이트
철도, 한국철도
http://www.korea111.[...]
[5]
웹사이트
철도거리표
https://bahn.kr/wiki[...]
[6]
웹사이트
한국의 철도발달과 산업사회의 갈등
http://www.spp.or.kr[...]
2007-06
[7]
뉴스
옥구선 화물열차 운행 재개 알림
https://www.gunsan.g[...]
2011-05-11
[8]
뉴스
군산선 개통 100년
http://www.maggun.co[...]
2015-02-01
[9]
웹사이트
철도 주요연표
http://www.korass.or[...]
korail
2010
[10]
웹사이트
대한민국관보 교통부 고시 제432호
http://theme.archive[...]
1955-08-30
[11]
웹사이트
옥구역
http://info.korail.c[...]
Korail
[12]
문서
대한민국관보 교통부 고시 제432호
1955-08-30
[13]
뉴스
지선 39개 열차폐지
https://www.joongang[...]
1970-06-12
[14]
문서
국토교통부고시 제2019-173호
http://gwanbo.mois.g[...]
2019-04-17
[15]
웹인용
국토교통부고시 제2019-198호 사업용철도 노선번호 정정
http://gwanbo.mois.g[...]
2019-05-03
[16]
웹인용
국토교통부 고시 제2020-834호
https://gwanbo.mois.[...]
2020-11-24
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