와카사아리타역
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1. 개요
와카사아리타역은 1964년 6월 20일에 개업한 일본국유철도 오바마선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 서일본 여객철도 가나자와 지사가 관리하는 무인역이다. 1992년 주차장 및 자전거 주차장이 설치되었고, 2004년경 장애인용 화장실과 경사로가 설치되었다. 2021년의 1일 평균 승차 인원은 57명이다. 인접역으로는 오토바역과 가미나카역이 있다.
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| 와카사아리타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 와카사아리타 역 |
| 로마자 표기 | Wakasa-Arita-eki |
| 간이역 종류 | 지상역 |
| 소재지 | 후쿠이현 미카타카미나카군 와카사 정 아리다 15-16 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 노선 | 오바마 선 |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 선로 수 | 1 |
| 역 번호 | (없음) |
| 개업일 | 1964년 6월 20일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 위치 정보 | |
| 궤도 간 거리 | 쓰루가 기점 35.4 km |
| 이전 역 | 오토바 |
| 다음 역 | 가미나카 |
| 역간 거리 | 오토바 역: 2.1 km, 가미나카 역: 3.4 km |
| 이용 통계 | |
| 1일 평균 승차 인원 | 57명 (2021년) |
| 1일 평균 이용객수 | 60명 (2016년) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 와아 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
1964년 6월 20일, 일본국유철도 오바마선 오토바역과 가미나카역 사이에 와카사아리타역이 신설되었다. 이 역은 여객만 취급하는 무인역이었다.[4][5] 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도가 이 역을 승계받았다.[4] 와카사아리타역은 오바마선 역들 중 가장 늦게 개업하였다.
2. 1. 개요
1964년 6월 20일: 오바마선 가미나카역 - 오토바역 사이에 신설 개업. 여객 영업만.[1]1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.[1]
2. 2. 연혁
- 1964년 6월 20일: 일본국유철도 오바마선 오토바역~가미나카역 사이에 신설 개업. 여객 영업만 하는 무인역이었다.[4][5]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도의 역이 됨.[4]
3. 역 구조
와카사아리타역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류소)이다. 쓰루가 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 승강장이 있으며, 가나자와 지사가 관리하는 무인역이다. 역사는 없고 바로 승강장으로 들어가는 형태이며, 자동 발권기 등은 설치되어 있지 않다.[1]
1992년에 주차장 및 자전거 주차장 시설이 확충되었고, 2004년경에는 장애인용 화장실과 경사로가 설치되었다.[1]
3. 1. 개요
이 역은 단일 양방향 트랙을 운행하는 단선 승강장 1개로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 대피소만 있다. 이 역은 무인역이다.[1]쓰루가 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류소)이다.[1] 가나자와 지사가 관리하는 무인역이며, 역사는 없고 바로 승강장으로 들어가는 형태이다.[1] 자동 발권기 등도 설치되어 있지 않다.[1]
1992년에 주차장 신설 및 자전거 주차장 개축이 이루어졌고, 2004년경에는 장애인용 화장실과 경사로가 설치되었다.[1]
3. 2. 상세
이 역은 단선 승강장 1개로 구성되어 있으며, 단일 양방향 트랙을 운행한다. 역 건물은 없고 승강장에 대피소만 있다. 이 역은 무인역이다.쓰루가 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다. 가나자와 지사가 관리하며, 역사는 없고 바로 승강장으로 들어가는 형태의 무인역이다. 자동 발권기 등은 설치되어 있지 않다.
1992년에 주차장이 신설되었고 자전거 주차장이 개축되었다. 2004년경에는 장애인용 화장실과 경사로가 설치되었다.
4. 이용 현황
와카사아리타역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1998년 | 23 |
| 1999년 | 25 |
| 2000년 | 33 |
| 2001년 | 36 |
| 2002년 | 30 |
| 2003년 | 37 |
| 2004년 | 41 |
| 2005년 | 47 |
| 2006년 | 49 |
| 2007년 | 54 |
| 2008년 | 62 |
| 2009년 | 69 |
| 2010년 | 61 |
| 2011년 | 49 |
| 2012년 | 48 |
| 2013년 | 65 |
| 2014년 | 71 |
| 2015년 | 75 |
| 2016년 | 60 |
| 2017년 | 52 |
| 2018년 | 58 |
| 2019년 | 58 |
| 2020년 | 53 |
| 2021년 | 57 |
2016 회계 연도에는 하루 평균 60명,[1] 2021년에는 하루 평균 57명이 승차했다.[6]
4. 1. 개요
2016 회계 연도에 와카사아리타역은 하루 평균 60명의 승객이 이용했으며(승차 승객만 해당),[1] 2021년(레이와 3년)도의 1일 평균 승차 인원은 57명이다.[6]최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1997년 | 24 |
| 1998년 | 23 |
| 1999년 | 25 |
| 2000년 | 33 |
| 2001년 | 36 |
| 2002년 | 30 |
| 2003년 | 37 |
| 2004년 | 41 |
| 2005년 | 47 |
| 2006년 | 49 |
| 2007년 | 54 |
| 2008년 | 62 |
| 2009년 | 69 |
| 2010년 | 61 |
| 2011년 | 49 |
| 2012년 | 48 |
| 2013년 | 65 |
| 2014년 | 71 |
| 2015년 | 75 |
| 2016년 | 60 |
| 2017년 | 52 |
| 2018년 | 58 |
| 2019년 | 58 |
| 2020년 | 53 |
| 2021년 | 57 |
4. 2. 상세
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 60명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1] 2021년(레이와 3년)도의 1일 평균 승차 인원은 57명이다.[6]최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1997년 | 24 |
| 1998년 | 23 |
| 1999년 | 25 |
| 2000년 | 33 |
| 2001년 | 36 |
| 2002년 | 30 |
| 2003년 | 37 |
| 2004년 | 41 |
| 2005년 | 47 |
| 2006년 | 49 |
| 2007년 | 54 |
| 2008년 | 62 |
| 2009년 | 69 |
| 2010년 | 61 |
| 2011년 | 49 |
| 2012년 | 48 |
| 2013년 | 65 |
| 2014년 | 71 |
| 2015년 | 75 |
| 2016년 | 60 |
| 2017년 | 52 |
| 2018년 | 58 |
| 2019년 | 58 |
| 2020년 | 53 |
| 2021년 | 57 |
5. 역 주변
역 주변은 비교적 큰 마을을 제외하고는 논이 펼쳐져 있다. 역 이름은 "와카사아리'''타'''"라고 읽지만, 지명으로는 "아리'''다'''"가 정식 명칭이다.[1]
| 시설 |
|---|
| 국도 제27호선 |
| 후쿠이현도 22호 가미나카다라스 선 |
| 도바 강 |
| 각영사 |
| 영창사 |
| 제신사 |
5. 1. 개요
역 주변은 비교적 큰 마을을 제외하고는 논이 펼쳐져 있다. 역 이름은 "와카사아리'''타'''"라고 읽지만, 지명으로는 "아리'''다'''"가 정식 명칭이다.[1]- 국도 제27호선
- 후쿠이현도 22호 가미나카다라스 선
- 도바 강
- 각영사
- 영창사
- 제신사
5. 2. 시설
역 주변은 비교적 큰 마을을 제외하고는 논이 펼쳐져 있다. 역 이름은 "와카사아리'''타'''"라고 읽지만, 지명으로는 "아리'''다'''"가 정식 명칭이다.- 각영사
- 영창사
- 제신사
- 국도 제27호선
- 후쿠이현도 22호 가미나카다라스 선
- 도바강
6. 인접역
6. 1. 개요
若狭有田駅|와카사아리타 역일본어은 일본 후쿠이현 미카타카미나카군 와카사정 아리타에 있는 서일본 여객철도 오바마선의 철도역이다.6. 2. 상세
참조
[1]
웹사이트
http://www.pref.fuku[...]
Fukui Prefectural Government
2018-05-02
[2]
서적
広報おばま
2012-11
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
서적
官報
1964-06-18
[5]
서적
鉄道公報
日本国有鉄道総裁室文書課
1964-06-18
[6]
웹사이트
8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均）
https://www.pref.fuk[...]
福井県
2024-01-16
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