국도 제27호선 (일본)

3. 역사

국도 제27호선의 기원은 1904년 3월 4일 "국도표"에 추가된 국도 53호선 "마이즈루 진수부와 제9사단을 연결하는 노선"이다. 제9사단은 가나자와에 있었으므로, 이 노선은 현재 8호선과 중복되어 마이즈루와 가나자와를 잇는 노선이 된다. 단, 현재 8호선에 해당하는 당시의 국도 18호선은 현재 365호선의 경로를 통과했으므로, 중복 구간은 다케후부터이다. 교토 방면과의 연락은 후쿠치야마를 경유하는 국도 52호선 "도쿄에서 마이즈루 진수부에 이르는 노선" (현재 1호선, 9호선, 175호선 경유)에 의해 이루어졌으며, 현재 27호선의 교토탄바정 - 마이즈루 구간은 국도가 아니다.

1920년 시행된 구 도로법에 따른 노선 인정으로, 구 53호는 기점을 도쿄로 하는 국도 35호 "도쿄시에서 마이즈루 진수부 소재지 (교토부 가사군 나카마이즈루정)에 이르는 노선(을)" (현 1호, 8호, 쓰루가에서 분기)이 되었다.

1952년 12월 4일 신 도로법에 따른 노선 지정으로, 구 35호의 단독 구간에 마이즈루시 - 후나이군 스치정 간을 더하여, 1급 국도 27호 (후쿠이현 쓰루가시 - 교토부 후나이군 스치정 (현 후나이군 교탄바정))으로 지정되었다.

1965년 4월 1일 도로법 개정에 따라 1급·2급의 구별이 없어지고 일반 국도 27호가 되었다.

4. 도로 상황

4. 1. 별칭

4. 2. 바이패스

4. 3. 중복 구간

4. 4. 주요 고개

5. 지리

아세리몬나와테 (2012년 3월)]]

=== 통과하는 지자체 ===

후쿠이현에서는 쓰루가시, 미카타군 미하마정, 미카타카미나카군 와카사정, 오바마시, 오이군 (오이정, 다카하마정)을 통과한다. 교토부에서는 마이즈루시, 아야베시, 후나이군 교탄바정을 통과한다.

=== 교차하는 도로 ===

후쿠이현에서는 쓰루가시 히노미즈마치・사카노시타 램프를 기점으로 하여, 국도 제8호선 (쓰루가 바이패스) 및 국도 제161호선과 중복된다. 또, 국도 제162호선과도 쓰루가 시 히노미즈마치・사카노시타 램프에서 미카타카미나카 군 와카사 정 미카타・미카타 교차로까지 중복된다. 오바마시에서는 국도 제162호선과 와쿠리・유오카바시 동쪽 교차로에서 유오카・유오카 교차로까지 중복된다.

교토부에서는 마이즈루시 우오야・오테 교차로에서 국도 제175호선, 국도 제177호선, 국도 제178호선과 교차한다. 아야베시에서는 교토 종관 자동차도 (국도 제478호선) 아야베 안코쿠지IC와 교차하고, 아지카타초・신아야베 오하시 교차로에서는 국도 제173호선과 교차한다. 후나이 군 교탄바 정에서는 교토 종관 자동차도 (국도 제478호선) 교토탄바 와치IC와 교차하며, 가모 가모노・가모 교차로에서 국도 제9호선과 교차하며 종점을 맞는다.

5. 1. 통과하는 지자체

5. 2. 교차하는 도로

5. 3. 미치노에키 (道の駅)

6. 갤러리

7. 기타

쓰루가시 기점으로부터 1.1 km 구간은 국도 제8호선, 제161호선, 제162호선과의 중복 구간이며, 하행선의 오카야마 정 1초메 교차로 앞에는 도로 안내판 기둥에 국도 표지 및 그 진로 안내 화살표 표지가 4개씩 세로로 나란히 설치되어 있다. 후쿠이현도 27호는 결번이다. 오바마시와 아야베시 사이는, 후쿠이현도·교토부도 1호 오바마 아야베선 경유의 루트가 더 짧다. 미하마 히가시 바이패스 사가키 램프를 내려 우회전하여 마을 도로를 통과한 후 후쿠이현도 225호 쓰루가 미하마선(구 국도 제27호)을 좌회전하고 사카지리 교차로에서부터 와카사 광역 농도(통칭 "와카사 매화 거리")가 와카사 정 오토리바까지 대체로 병행하고 있으며, 오바마시 히가시이치바 교차로에서 와카사 서부 광역 농도(통칭 "와카사 니시 거리")가 다카하마 정 소노베 교차로까지 대체로 병행하고 있다.

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-19
_[2] 웹사이트 http://www.kkr.mlit.[...] Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2010-11-27
_[3] 문서 他には国道31号起点の広島県安芸郡海田町、国道37号起点の北海道山越郡長万部町のみ。
_[4] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） 総務省行政管理局 2020-06-28
_[5] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
_[6] 문서 2005年10月11日、丹波町・瑞穂町と合併して京都府船井郡京丹波町が発足。
_[7] 문서 2005年3月31日、三方町と遠敷郡上中町が合併して、三方上中郡若狭町が発足。
_[8] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省道路局 2023-06-07
_[9] 문서 2021年3月31日現在
_[10] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省行政管理局 2012-10-26