우젠나가사키역

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1. 개요

우젠나가사키역은 JR 동일본의 아테라자와 선에 속하는 야마가타현 사가에시에 위치한 역이다. 1921년 종착역으로 영업을 시작했으며, 1922년 사가에역까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다. 2019년 3월 16일 다이어 개정을 통해 단선 승강장으로 축소되었으며, 간이 위탁역으로 운영된다. 승차권 발매기와 Suica, 에키넷 Q 티켓 서비스를 이용할 수 있다. 2000년부터 2023년까지 1일 평균 승차 인원이 지속적으로 감소하는 추세를 보였다. 역 주변에는 국도 112호선, 야마가타현 야구장, 나가사키 초등학교, 해바라기 온천 유・라・라 등의 시설이 있다.

우젠나가사키역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2023년 우젠나가사키 역 동쪽 출구
역 이름우젠나가사키 역
원어 역 이름羽前長崎駅
로마자 역 이름Uzen-Nagasaki eki
소재지야마가타현 히가시무라야마군 나카야마정 가네자와 4206
노선아테라자와 선
역 번호해당 없음
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
소속 노선 아테라자와 선
역 간 거리기타야마가타역에서 11km
이전 역미나미사가에역
다음 역우젠가네자와역
역사
개업일1921년 7월 20일
역 구조
승강장1면 1선식 승강장
지상/지하지상역
직원 배치유인역 (간이 위탁역)
이용 현황
2022년 1일 평균 승차 인원317명
기타 정보
웹사이트공식 웹사이트
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2. 노선 정보

우젠나가사키역은 동일본 여객철도의 아테라자와 선에 속하는 역이다. 이 역은 기타야마가타역을 기준으로 11km 떨어져 있으며, 종점인 아테라자와역에서는 13.3km 거리에 위치한다.

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동일본 여객철도 아테라자와 선
우젠카네자와
(야마가타 · 기타야마가타 방면)
1.5km
우젠나가사키역미나미사가에
(아테라자와 방면)
2.5km

3. 역 구조

원래는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이었으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있었다. 그러나 2004년(헤이세이 16년), 역 서쪽 주민들의 요구에 따라 서쪽 출구를 개설하면서 승강장 서쪽의 선로를 철거했다. 이로 인해 현재는 단선 승강장 1면 1선(구 상행선·1번선 사용) 구조로 운영되며, 양방향 열차가 승강장의 같은 면을 사용한다. 이 변경과 함께 동쪽 역 건물에 있던 창구도 서쪽으로 이전했다.

사가에역의 이전 공사 당시 임시로 이 역이 기종점 역할을 맡게 되면서 동쪽 구내에 간이 급유소가 설치되었으나, 현재는 사용되지 않는다.

이 역은 사가에역이 관리하는 간이 위탁역으로 운영되며, 직원이 상주한다. 역에는 간이 Suica 개찰기와 표를 구매할 수 있는 창구가 설치되어 있다. 화장실은 동쪽 역 건물 내에 위치한다. 다만, 역에는 별도의 접근성 시설이 마련되어 있지 않다.

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4. 역사

* 1921년 (다이쇼 10년)
* 7월 20일: 아테라자와선의 종착역으로 영업을 시작했다.
* 12월 21일: 아테라자와선사가에역까지 연장되면서 중간역이 되었다.
* 1980년 (쇼와 55년) 3월 21일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1982년 (쇼와 57년) 3월 8일: 수하물 취급이 폐지되었고, 무인역이 되어 간이 위탁화되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.
* 2001년 (헤이세이 13년) 7월 2일: 사가에역 이전 공사로 인해, 우젠나가사키역 - 아테라자와 구간의 열차 운행이 중단되고 버스 대행 운전이 시작되었다. 이로 인해 일시적으로 종착역 역할을 하게 되었다.
* 2002년 (헤이세이 14년) 2월 16일: 우젠나가사키역 - 아테라자와 구간의 운행이 재개되었다. 동시에 교행 설비가 철거되고 봉선화(단선화)되었다.
* 2004년: 역 서쪽 지역 주민들의 요청에 따라 섬식 승강장의 1번 승강장이 서쪽 출구로 변경되었다.
* 2024년 (레이와 6년)
* 3월 16일: 센다이 지역 Suica 사용 구역 확대에 따라 IC 카드 "Suica" 이용이 가능하게 되었다.
* 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시되었다.

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5. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 334명이다.

2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

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1일 평균 승차 인원 추이
연도정기 외정기합계출처
2000년 (헤이세이 12년)  549
2001년 (헤이세이 13년)  605
2002년 (헤이세이 14년)  530
2003년 (헤이세이 15년)  498
2004년 (헤이세이 16년)  476
2005년 (헤이세이 17년)  470
2006년 (헤이세이 18년)  446
2007년 (헤이세이 19년)  441
2008년 (헤이세이 20년)  436
2009년 (헤이세이 21년)  413
2010년 (헤이세이 22년)  402
2011년 (헤이세이 23년)  422
2012년 (헤이세이 24년)84352436
2013년 (헤이세이 25년)74393467
2014년 (헤이세이 26년)76342418
2015년 (헤이세이 27년)69343412
2016년 (헤이세이 28년)73321394
2017년 (헤이세이 29년)79324404
2018년 (헤이세이 30년)73302376
2019년 (레이와 원년)73292366
2020년 (레이와 2년)33258292
2021년 (레이와 3년)36272308
2022년 (레이와 4년)49267317
2023년 (레이와 5년)54279334

6. 역 주변 정보

역은 나가사키 중심부(나카야마 정사무소)에서 서쪽으로 약 1km 떨어진 외곽에 위치한다. 이 때문에 국도 제112호선을 따라 야마가타시 중심부나 사가에 방면으로 이동할 때는 야마코 버스를 이용하는 경우가 많다.

주요 시설은 다음과 같다.
* 국도 제112호선
* 야마가타 현 야구장
* 나카야마 정사무소
* 나가사키 고등학교
* 나카야마 정립 나카야마 중학교
* 나카야마 정립 나가사키 초등학교
* 해바라기 온천 유・라・라
* 나가사키 우체국
* 야마가타 경찰서 나카야마 주재소