우젠마쓰오카역
1. 개요
우젠마쓰오카역은 일본 야마가타현에 위치한, 동일본 여객철도(JR East) 요네사카 선의 지상역이다. 단선 측면 승강장 1개와 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 무라카미역에서 관리한다. 역 대합실에는 여행객을 위한 방명록이 비치되어 있으며, 1935년 10월 30일 영업을 시작했다.
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오구니정 (야마가타현) -
이사료역
이사료역은 1935년 개업한 야마가타현 나가이시에 위치한 요네사카선의 무인 철도역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. -
오구니정 (야마가타현) -
우젠누마자와역
우젠누마자와역은 야마가타현 오구니정에 있는 요네사카 선의 철도역으로, 모든 보통 열차가 정차하는 무인 지상역이며, 1933년 개통 이후 우에쓰 폭우, 무인화, 역사 개축을 거쳤다. -
요네사카선 -
사카마치역
니가타현 무라카미시에 위치한 사카마치역은 JR 동일본의 철도역으로, 우에쓰 본선과 요네사카 선이 접속하며 특급 이나호와 임시 쾌속 카이리가 정차하는 2면 4선의 지상역이다. -
요네사카선 -
요네자와역
요네자와역은 야마가타현 요네자와시에 위치한 동일본 여객철도의 역으로, 오우 본선, 야마가타 신칸센, 요네사카 선이 지나며 야마가타 신칸센을 통해 도쿄 방면으로 환승 없이 이동 가능하고, 요네자와 고등공업학교 본관을 본뜬 역사 건물 디자인으로 도호쿠의 역 100선에 선정된 지역 교통의 중심지이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
역에는 양방향으로 운행하는 단선 측면 승강장 1개가 있다. 이 역은 무인역으로, 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무라카미역이 관리하며, 역사 대합실 안에는 여행객들이 자유롭게 글을 쓸 수 있는 노트가 비치되어 있다.
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3. 이용 현황
山形県の鉄道輸送일본어에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년(헤이세이 12년) | 15 |
| 2001년(헤이세이 13년) | 13 |
| 2002년(헤이세이 14년) | 10 |
| 2003년(헤이세이 15년) | 7 |
| 2004년(헤이세이 16년) | 8 |
4. 역사
* 1935년 10월 30일: 요네사카 선 우젠누마자와 - 오구니 구간 개통과 함께 영업 개시. 오우 본선 요네자와, 아카유, 카미노야마, 야마가타 및 요네사카 선, 나가이 선 각 역에 발착하는 여객에 한하여 취급.
* 1936년 9월 2일: 취급 범위를 개정. 요네자와, 아카유, 카미노야마, 야마가타, 니가타현 무라카미 구간, 요네사카 선 및 나가이 선 각 역에 발착하는 여객에 한하여 취급.
* 1954년 12월 1일: 여객 취급 구간 제한 폐지.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도의 역이 됨.
5. 역 주변
* 국도 제113호선
해당 템플릿은 제거 대상이므로 제거한다.