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이사료역

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1. 개요

이사료역은 1935년 10월 30일 요네사카 선 우젠누마자와 - 오구니 간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1972년 화물 취급이 중단되었고, 1975년에는 연중 화물 취급이 폐지되면서 무인역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계했으며, 1993년 12월에 현재의 역사가 완성되었다. 단선 1면의 측면 승강장을 갖춘 무인역으로, 대합실 기능만 하는 역사를 가지고 있다. 2000년부터 2004년까지 1일 평균 승차 인원은 감소 추세를 보였다. 주변에는 국도 113호선, 이사료 우체국 등이 있다.

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이사료역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름이사료역
일본어 역 이름伊佐領駅
로마자 역 이름Isaryo-eki
2004년 8월 이사료역
2004년 8월 이사료역
소재지일본 야마가타현 니시오키타마군 오구니정 이사료
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선요네사카선
역 번호해당 사항 없음
영업 거리요네자와 기점 50.0km
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1935년 10월 30일
폐지일해당 사항 없음
무인역 여부무인역
비고해당 사항 없음
이용 현황
승차 인원 (2004년)11명
인접역
이전 역우젠누마자와역
이전 역 거리6.1km
다음 역우젠마쓰오카역
다음 역 거리4.7km

2. 역사

1935년 10월 30일 요네사카선 우젠누마자와-오구니 간 개통과 함께 이사료역이 영업을 시작했다. 1973년 12월 10일 화물 취급이 폐지되고 정류소화되면서 교행 설비가 철거되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 이사료역을 승계하였다. 현재의 역사는 1993년 12월에 완성되었다.

2. 1. 개업 초기 (1935년~1973년)

1935년 10월 30일: 요네사카선 우젠누마자와 - 오구니 구간이 개통되면서 영업을 시작했다.[2]

1972년 10월 2일: 화물 취급이 폐지되었다.[2]

1975년 12월 1일: 연중 화물 취급이 완전히 폐지되었고, 역무원이 없는 무인역이 되었다.[3]

2. 2. 무인역화 및 JR 동일본 승계 (1973년~현재)


  • 1973년 12월 10일: 화물 취급 폐지로 하규역, 데노코역, 이사료역, 다마가와구치역과 함께 정류소화되고 교행 설비가 철거되었다.[2]
  • 1975년 12월 1일: 연중 화물 취급이 폐지되고 역무원 미배치역이 되었다.[3]
  • 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도 (JR 동일본) 역이 되었다.[2]
  • 1993년 12월: 현재 역사가 완성되었다.

3. 역 구조

이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 무라카미역이 관리하는 무인역이다. 역사는 대합실 기능만 한다.

3. 1. 승강장

이 역은 양방향 운행이 가능한 단선 1면의 측면 승강장을 갖추고 있다. 역무원은 없다.

4. 이용 현황

야마가타현일본어의 철도 수송에 따르면, 2000년(헤이세이 12년)부터 2004년(헤이세이 16년)까지 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다[4]

연도1일 평균 승차 인원
2000년22
2001년19
2002년16
2003년15
2004년11


5. 역 주변


  • 국도 제113호선
  • 이사료 우체국
  • 이사료 간이 우체국
  • 기독교 독립 학원 고등학교

6. 인접 역


  • 東日本旅客鉄道|동일본 여객철도일본어(JR 동일본)

:* 요네사카선

::* 쾌속 "베니바나"・ 보통

::: 우젠누마자와역 - '''이사료역''' - 우젠마쓰오카역

참조

[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[2] 뉴스 日本国有鉄道公示第162号 1975-11-29
[3] 뉴스 "「通報」●米坂線萩生駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)" 日本国有鉄道総裁室文書課 1975-11-29
[4] 웹사이트 09.(図表)駅別乗車人員の推移 https://www.pref.yam[...] 山形県 2024-03



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