원흥역
1. 개요
원흥역은 대한민국 경기도 고양시 덕양구 원흥동에 있는 수도권 전철 3호선 (일산선)의 전철역이다. 2014년 12월 27일에 영업을 시작했으며, 상대식 승강장과 스크린도어를 갖춘 지하역이다. 대곡・대화 방면과 종로3가・오금 방면으로 운행하며, 주변에는 고양시 농업기술센터, 농협대학교 등이 있다.
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| mlanguage: hangul: 원흥역 hanja: 元興驛 mr: Wŏnhŭng-yŏk rr: Wonheung-yeok | |
| 주소 | 경기도 고양시 덕양구 권율대로 681 (흥도동) |
|---|---|
| 개업일 | 2014년 12월 27일 |
|---|
| 운영 기관 | 한국철도공사 (코레일) |
|---|---|
| 노선 | 수도권 전철 3호선 (일산선) |
| 역 번호 | 317 |
| 역 종류 | 무배치간이역 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 구조 | 지하역 |
| 전철 간격 | 2.8 km (원당 방면) 2.1 km (삼송 방면) |
| 승차 인원 (2023년) | 10,836명 |
| 승강 인원 (2023년) | 21,147명 |
| 노선 | 일산선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 지축역 기점 3.8 km, 대화역 기점 19.2 km |
| 이전 역 | 316 원당 |
| 다음 역 | 318 삼송 |
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고양시의 전철역 -
행신역
행신역은 경기도 고양시 덕양구 행신동에 있는 경의·중앙선과 KTX가 정차하는 지상역으로, 수도권 서부 지역의 중요한 KTX 환승 거점 역할을 수행하며 이용객 수가 꾸준히 증가하고 있다. -
고양시의 전철역 -
대곡역 (고양)
대곡역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 일산선, 경의·중앙선, 서해선, GTX-A노선 환승역으로, 1996년 개통 이후 지속적인 노선 확충을 통해 교통 허브로 성장하였으나 복잡한 환승 구조로 편의성 개선이 요구되고 있다. -
2014년 개업한 철도역 -
청라국제도시역
청라국제도시역은 2014년에 개통하여 인천국제공항철도가 운행하며, 2029년 서울 지하철 7호선이 연장되어 환승역이 될 예정이며, 지상역으로 섬식 승강장과 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있고, 청라국제도시 북단에 위치한다. -
2014년 개업한 철도역 -
달월역
경기도 시흥시 월곶동에 위치한 달월역은 지형 이름에서 유래되었으며, 과거 폐역 후 전철역으로 재개업하여 수인분당선이 운행되고, 주변에 아울렛과 차량사업소가 있다. -
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
3. 역 구조
원흥역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 각 승강장은 지하 1층에 있으며 개찰구와 같은 층에 있다. 대화 방면과 오금 방면 승강장으로 가는 맞이방이 분리되어 있다. 반대편 승강장 횡단은 대화 방면 7-4와 오금 방면 4-1 근처 지하 2층으로 향하는 에스컬레이터를 이용해야 한다. (지하 2층 통로는 개찰구 안에 있어 왕래 불가)
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3.1. 승강장
원흥역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 상대식 승강장이 지하 1층에 있어 개찰구와 승강장이 같은 층에 있지만, 대화 방면과 오금 방면 승강장으로 가는 맞이방이 분리되어 있다. 반대편 승강장으로 횡단은 대화 방면 7-4와 오금 방면 4-1 근처 지하 2층으로 향하는 에스컬레이터를 이용하여 왕래하여야 한다. 지하 2층 통로는 개찰구 안에 있어 왕래는 불가능하다.
승강장 번호는 별도로 설정되어 있지 않다.
4. 역명 유래
원흥역은 경기도 고양시 덕양구 원흥동에 위치하여 역명이 유래되었다.
5. 역 주변
고양시 농업기술센터, 원흥삼거리, 농협대학교, 서삼릉, 명현학교, 삼송초등학교, 고양중학교가 있다.
* 1번 출구: 고양 삼송 LH 스타클래스 아파트
* 2번 출구: 공공청사
* 3번 출구: 고양 농업기술센터
* 4번 출구: 서울 한양 컨트리클럽
* 5번 출구: 서삼릉 낚시터
* 6번 출구: 농협대학교
* 7번 출구: 삼송초등학교
* 8번 출구: 고양 삼송 휴먼시아 아파트
6. 이용객 변동
2014년 자료는 개통일인 2014년 12월 27일부터 12월 31일까지 5일 기준으로 환산한 것이다. 연도별 일평균 승하차 인원수는 다음과 같다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 3호선 | 승차 | 미개통 | 2,976 | 4,287 | 6,183 | 7,514 | 8,319 | 8,916 | 7,364 | 8,269 | 9,852 | 10,836 | ||||
| 하차 | 2,536 | 3,686 | 5,345 | 6,567 | 7,455 | 8,211 | 6,946 | 7,929 | 9,338 | 10,311 | ||||||
7. 사진
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