웨이라이커쉐청역
1. 개요
웨이라이커쉐청역은 중화인민공화국 베이징시 창핑구에 위치한 베이징 지하철 17호선의 역이다. 2016년 건설이 시작되어 여러 차례 역명 변경을 거쳐, 2023년 12월 30일에 개통되었다. 지하 3층 섬식 승강장 구조로, 총 4개의 출구가 있으며, 역 주변에는 퓨처 메트로폴리탄 등 시설이 있다.
| 역 이름 | 웨이라이커쉐청 (미래과학성) |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 未来科学城 |
| 원어 역 이름 (언어) | zh |
| 이전 역 이름 | 웨이라이커지청난취 (未来科技城南区) Future Science City South (미래과학성 남) |
| 노선 | ""는 템플릿이므로 실제 노선 정보로 대체 필요 (베이징 지하철 17호선 북부 구간) |
| 운영 | 베이징 지하철 |
| 주소 | 베이징 미래과학성 웨이라이커쉐청로 (未来科学城路)와 잉차이 남1가 (英才南一街) 교차로 |
| 위치 | 베이징시 창핑구 베이차이진 루투안 마을 |
| 좌표 | 좌표 정보는 Google Map으로 대체됨 |
|---|---|
| 개업일 | 2023년 12월 30일 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2개 (1개 섬식 승강장) |
| 선로 | 2개 |
| 접근성 | 가능 |
| 노선 | ""는 템플릿이므로 실제 노선 정보로 대체 필요 (베이징 지하철 17호선 북부 구간) |
|---|---|
| 인접역 | "" 템플릿은 실제 역 정보로 대체 필요 |
| 이전 역 | 웨이라이커쉐청베이 |
| 다음 역 | 톈퉁위안둥 |
| 웨이라이커쉐청베이역 기점 | 1.724km |
| 톈퉁위안둥역 | 5.848km |
이미지 준비중입니다.
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창핑구의 철도역 -
위신역
위신역은 2011년에 개업한 베이징 지하철 8호선의 지하역으로, 섬식 승강장과 4개의 출구를 갖추고 있으며, 주변에 베이징 석유 간부 관리 학원 등 시설이 위치한다. -
창핑구의 철도역 -
주신좡역
주신좡역은 베이징 지하철 창핑선과 8호선이 환승되는 고가역으로, 평면 환승이 가능하며 4개의 출구를 통해 주변 지역 및 버스 노선과 연결되어 대중교통 이용이 편리하다. -
2023년 개업한 철도역 -
대곡역 (고양)
대곡역은 경기도 고양시 덕양구에 위치한 일산선, 경의·중앙선, 서해선, GTX-A노선 환승역으로, 1996년 개통 이후 지속적인 노선 확충을 통해 교통 허브로 성장하였으나 복잡한 환승 구조로 편의성 개선이 요구되고 있다. -
2023년 개업한 철도역 -
김포공항역
김포공항역은 서울 강서구에 위치하며 5호선, 공항철도, 9호선, 김포 도시철도, 서해선이 지나고 김포국제공항 및 롯데몰과 연결되어 수도권 서부의 주요 교통 허브 역할을 한다. -
베이징 지하철 -
베이징역
베이징역은 1901년 개업하여 1959년 확장된 베이징의 철도역으로, 마오쩌둥이 역명을 썼으며, 베이징 지하철과 버스 노선이 연결되어 있고, 도쿄역, 우에노역, 서울역과 우호 관계를 맺고 있다. -
베이징 지하철 -
베이징 지하철 8호선
베이징 지하철 8호선은 2008년 베이징 올림픽을 위해 건설되어 총 길이 49.5km에 35개 역으로 이루어져 있으며, 주요 관광지를 연결하고 여러 노선과의 환승을 통해 베이징 시내 주요 지역을 잇는 중요한 교통 수단이다.
2.1. 역명 변경
이 역은 2021년 7월 17호선 역명 계획에서 "웨이라이커쉐청난(미래과학성 남)역"으로 명명되었으며, 2023년 6월 28일에 "웨이라이커쉐청(미래과학성)역"으로 변경되었다.
2.2. 개통 과정
이 역은 2021년 7월 17호선 역명 계획에서 "웨이라이커쉐청난(미래과학성 남)역"으로 명명되었으며, 2023년 6월 28일에 "웨이라이커쉐청(미래과학성)역"으로 변경되었고, 2023년 12월 30일에 첫 열차가 운행되었다. 역 건설은 2016년에 시작되었다.
3. 역 구조
웨이라이커쉐청역은 지하 3층 구조의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 역 근처에 있는 TOD 부동산인 퓨처 메트로폴리탄(Future Metropolitan)은 폴리 부동산(Poly Real Estate)에서 개발했다. A, B, C, D로 표기된 4개의 출구가 있으며, A, C 출구는 잉차이난제1가(Yingcai South 1st Street)로, B, D 출구는 웨이라이커쉐청로(Weilaikexuecheng Road)로 연결된다. A 출구는 접근 가능하다.
3.1. 환승 편의 시설
이 역은 지하 3층 3경간 섬식 승강장 구조로, 총 길이 496.8m, 본관 총 폭 23.7m, 승강장 총 길이 375.1m, 유효 플랫폼 길이는 186m, 총 플랫폼 너비는 14m이다. 특히, 이 역의 중앙 대합실은 버스 환승 센터 도입의 필요성으로 인해 비요금 구역으로 설계되었으며, 역 중앙 대합실도 북쪽과 남쪽 2개의 유료 구역으로 나누어진다.
이 부지의 천장에는 "창궁 미래"(苍穹未来중국어)라는 공공미술 작품이 장식되어 있다.
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3.3. 층별 구조
이 역은 지하 3층 섬식 승강장 구조로, 총 길이 496.8m, 본관 총 폭 23.7m, 승강장 총 길이 375.1m, 유효 플랫폼 길이는 186m, 총 플랫폼 너비는 14m이다. 이 역의 중앙 대합실은 버스 환승 센터 도입의 필요성으로 인해 비요금 구역으로 설계되었으며, 역 중앙 대합실도 북쪽과 남쪽 2개의 유료 구역으로 나누어진다.
이 부지의 천장에는 "창궁 미래"《苍穹未来》라는 공공미술 작품이 장식되어 있다.
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4. 출구 정보
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
|---|---|---|---|---|
| A | 잉차이 남1가(英才南一街) | 잉차이 남1가, 링상둥루(岭上东路) | ||
| B | 웨이라이커쉐청로(未来科学城路) | 웨이라이커쉐청로, 잉차이 남1가 | ||
| C | 잉차이 남1가 | 잉차이 남1가, 웨이라이커쉐청로 | ||
| D | 웨이라이커쉐청로 | 웨이라이커쉐청로, 잉차이 남2가(英才南二街) |
이 역은 현재 4개의 출입구가 개방되어 있다.
5.1. 주요 시설
웨이라이커쉐청역은 총 길이 496.8m, 주 구조물 전체 폭 23.7m, 승강장 길이 186m, 승강장 폭 14m인 지하역이다.
이 역은 지하 3층 구조로, 섬식 승강장 1면을 갖추고 있다. 역 근처에 있는 TOD 부동산인 퓨처 메트로폴리탄(Future Metropolitan)은 폴리 부동산(Poly Real Estate)에서 개발했다.
A, B, C, D로 표기된 4개의 출구가 있다. A, C 출구는 잉차이난제1가(Yingcai South 1st Street)로, B, D 출구는 웨이라이커쉐청로(Weilaikexuecheng Road)로 연결된다. A 출구는 접근 가능하다.
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