이리스버스 크로스웨이
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1. 개요
이리스버스 크로스웨이는 이탈리아의 이리스버스에서 생산하는 버스 모델이다. 2006년에 생산을 시작하여 2013년 유로 VI 엔진과 외관을 개선한 모델이 출시되었다. 차체는 반 자립형이며, 후방에 엔진이 위치하고, 에어 서스펜션을 사용한다. 이리스버스 크로스웨이는 다양한 길이로 제공되었으며, 이베코 크로스웨이 모델은 팝, 라인, HV, 프로, LE 등 다양한 변형 모델이 있다. 이 버스는 유럽 여러 국가에서 운행되고 있다.
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| 이리스버스 크로스웨이 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 별칭 | 이베코 크로스웨이 |
| 제조사 | 이베코 버스 |
| 조립 장소 | 비소케 미토, 체코 |
| 차체 | 2도어 3도어 |
| 전장 | 10.79 m |
| 전폭 | 2.55 m |
| 중량 | 17000 kg |
| 기술 정보 | |
| 엔진 | 이베코 텍터 6 이베코 텍터 7 이베코 커서 8 이베코 커서 9 |
| 최고 출력 | 260 마력, 300 마력 |
| 변속기 | 6단 수동 6단 자동 ZF 6HP594 4단 자동 Voith 864.4 |
| 기타 | |
| 좌석 | 29석 |
| 입석 | 66명 |
| 바닥 형태 | 계단 입구 저상형 |
2. 특징
차체는 차대가 있는 반 자립형 구조이다. 엔진은 차량 후방에 위치하며(푸셔 버스), 수동 변속기와 자동 변속기 중 선택할 수 있다. 구동 방식은 후륜 구동이며, 모든 차축에는 에어 서스펜션이 적용되어 있다. 출입문은 차량 오른쪽에 두 개 또는 세 개가 설치된다. 실내 좌석은 천으로 마감되었고, 운전석은 승객 공간과 분리되지 않은 일체형 구조이다.
3. 생산 및 운영
이리스버스 크로스웨이는 2006년부터 양산을 시작하였다. 이후 2013년에는 유로 VI 기준을 만족하는 엔진을 탑재하고 외관 디자인을 개선한 현대화된 모델이 출시되었다.
3. 1. 이리스버스 크로스웨이 (2006–2013)
2006년에 출시되어 2013년까지 생산된 모델이다. 유로 IV 배출 기준을 충족한 초기 차량 중 하나였으며, ABS와 ASR이 기본으로 장착되었다.
이 시기 이리스버스 크로스웨이는 10.8m, 12m, 12.8m, 13m의 네 가지 길이로 제공되었다.
3. 1. 1. 크로스웨이 10.8 m
2007년부터 2013년까지 아르웨이 10.6 m의 대체 모델로 제조되었다.
3. 1. 2. 크로스웨이 12 m
2007년부터 2013년까지 크로스웨이 10.8 m과 함께 제조되었다. 아르웨이 12.8 m 및 액서 12.8 m를 대체한다.
3. 1. 3. 크로스웨이 12.8 m
2007년부터 2013년까지 생산된 모델이다. 아르웨이 12.8 m와 액서 12.8 m를 대체했으며, 2013년에 크로스웨이 13 m 모델로 대체되었다.
3. 1. 4. 크로스웨이 13 m
크로스웨이 13m는 2013년부터 크로스웨이 12.8m의 대체 모델로 제조되었다.
3. 2. 이베코 크로스웨이 (2013–현재)
2013년, 이베코는 유로 VI 엔진을 탑재하고 외관 디자인을 개선한 새로운 크로스웨이 모델을 출시했다. 이 모델은 용도에 따라 5가지 주요 변형 모델로 제공된다. 각 모델에 대한 자세한 내용은 하위 문서를 참고할 수 있다.
3. 2. 1. 크로스웨이 팝
2013년에 출시된 이리스버스 크로스웨이의 5가지 변형 모델 중 하나이다.3. 2. 2. 크로스웨이 라인
2013년부터 현재까지 생산되고 있는 모델이다. 차량 길이는 10.8m, 12m, 12.8m이며, 2013년까지는 13m 모델도 생산되었다. 엔진은 이베코 Tector 6/7 또는 이베코 Cursor 8/9를 사용하며, 6단 수동 변속기 또는 4/6단 자동 변속기와 결합된다.
3. 2. 3. 크로스웨이 HV
HV는 High Value (고가치)를 의미한다. 이베코 커서(Cursor) 엔진을 사용하며 자동 변속기와 함께 통합 에어컨, 환풍기, 개별 조명 시스템을 갖추고 있다.
3. 2. 4. 크로스웨이 프로
지역 교통을 위해 설계된 모델이다.[1][2]3. 2. 5. 크로스웨이 LE
크로스웨이의 저상형 버전으로, 2007년에 출시되었다. 두 가지 변형 모델이 있다.
4. 엔진 및 파워트레인
크로스웨이는 차대가 있는 반 자립형 차체 구조를 가지며, 엔진은 차량 후방에 위치하여 후방 차축만을 구동하는 방식(푸셔 버스)을 채택하고 있다. 변속기는 수동 변속기와 자동 변속기 중에서 선택할 수 있다. 모든 차축에는 에어 서스펜션이 적용되어 있다.
사용 가능한 엔진은 다음과 같다.
| 엔진 모델 | 배기량 | 특징 | 충족 배출 기준 |
|---|---|---|---|
| IVECO Tector 6 | 5.9리터 | 직렬 6기통, 터보차저, 인터쿨러 | 유로 IV, 유로 V |
| IVECO Tector 7 | 6.7리터 | 직렬 6기통, 터보차저, 인터쿨러 | 유로 V, 유로 VI |
| IVECO Cursor 8 | 7.9리터 | 직렬 6기통, 터보차저, 인터쿨러 | 유로 IV, 유로 V, EEV |
| IVECO Cursor 9 | 8.7리터 | 직렬 6기통, 터보차저, 인터쿨러 | 유로 V, 유로 VI |
5. 운행 국가
- 오스트리아: ÖBB Postbus에서 200대 이상 운행한다.[1]
- 체코: 클라드노와 프라하 사이 399번 노선에서 Exprescar Kladno가 운행한다.
- 덴마크: 미트트래픽, 쉬트래픽, 모비아, 타이드 버스, 아리바 오르보르에서 하이 플로어 모델 118대와 로우 플로어(Crossway LE) 모델 24대를 운행한다.[2][5]
- 에스토니아: 하이 플로어 모델 88대와 로우 플로어(Crossway LE) 모델 43대를 운행한다.
- 핀란드: 트랜스데브 핀란드에서 운행하였으나, 2019년 핀란드 내 운영이 종료되었다.
- 프랑스: 엑스레뱅 (온데아 운영), 코트다르모르 (티버스 운영) 등에서 운행한다.
- 독일: OIE AG (이다오버슈타인)에서 운행한다.
- 아이슬란드: 레이캬비크에서 스트레이토 bs가 운행한다.
- 이탈리아: TPER (볼로냐), SACA 버스, CO. ER. BUS, SAB (베르가모), SAD (남 티롤), AIR (아벨리노), 에어 풀만 말펜사, 페로비에 노르드 밀라노 오토세르비치 및 아치엔다 트라스포르티 밀라네지 (밀라노), CTT 노르드, 티엠메 토스카나 모빌리타 및 오토리네 토스카네 (토스카나), GTT, 사뎀 (토리노), 트라스포르토 우니코 아브루체세 (아브루초), 코트랄 (라치오), SAI (트레빌리오), ATP 에세르치치오 (리구리아), ARST (사르데냐), 아치엔다 페르 라 모빌리타 인테그라타 (페사로), STAV (비제바노), TPL 리네아 (사보나), TPL FVG (우디네), CLP (카세르타) 등 다수의 업체에서 운행한다.
- 네덜란드: 암스텔베인의 코넥시온에서 이베코 크로스웨이 로우 엔트리 68대를 운행한다.[3][4]
- 포르투갈: TST - Transportes Sul do Tejo SA에서 Crossway City LE 및 Crossway Line 모델을 운행한다.
- 스페인: 인터시티버스 (란사로테)에서 운행한다.
- 스웨덴: 예테보리 렌스트래픽에서 Aneby Buss AB 소유의 Crossway 2대를 운행한다.
- 코소보: 수도 프리슈티나에서 도시 교통의 일부로 운행한다.
참조
[1]
웹사이트
Iveco Bus quality wins: ÖBB Postbus, subsidiary of the Austrian Federal Railway, renews its trust in the Crossway model!
https://media.ivecog[...]
2016-06-29
[2]
웹사이트
A further 142 IVECO BUS Crossways for Denmark's transit system
https://media.cnhind[...]
2017-07-13
[3]
웹사이트
IVECO Bus Nederland en Schouten Amsterdam leveren 68 IVECO Crossway's af aan Connexxion
https://web.archive.[...]
2019-10-06
[4]
웹인용
IVECO Bus Nederland en Schouten Amsterdam leveren 68 IVECO Crossway’s af aan Connexxion
https://www.iveco.co[...]
2021-05-17
[5]
웹인용
Iveco Bus quality wins: ÖBB Postbus, subsidiary of the Austrian Federal Railway, renews its trust in the Crossway model!
https://media.cnhind[...]
2016-06-29
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