이와다테역
1. 개요
이와다테역은 일본 아키타현 야마모토군 하치로정에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 고노선에 있는 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 히가시노시로역의 동노시로 통괄 센터가 관리하는 무인역이다. 1926년 개업했으며, 2018년 무인화되었다. 2007년부터는 관광 열차 리조트 시라카미가 정차하며, 2000년부터 2016년까지 1일 평균 승차 인원은 감소 추세를 보였다.
이와다테역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
| 역 이름 | 이와다테역 (岩館駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iwadate-eki |
이미지 준비중입니다.
역 건물 (2013년 9월)
| 소재지 | 아키타현 야마모토군 핫포정 하치모리 가마노우에 91 |
|---|---|
| 노선 | 고노선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1926년 11월 24일 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 비고 | 무인역 |
노선 정보
| 영업 거리 | 히가시노시로 기점 29.1km |
|---|
인접 역
| 고노선 (아키타 시라카미 방면) | 아키타시라카미 |
|---|---|
| 고노선 (오마고시 방면) | 오마고시 |
| 비고 | '쾌속' 열차는 아키타 시라카미 방향으로만 운행 오마고시 방면은 '보통' 열차만 운행 |
통계 정보
| 2016년 승차 인원 | 26명 |
|---|
웹사이트
| 공식 웹사이트 | 이와다테역 공식 웹사이트 |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
고노선 -
가소세역
가소세역은 1954년 개업하여 현재 동일본 여객철도가 운영하는 고노선 소재의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며, 2024년 10월부터 에키넷Q티켓 서비스를 제공할 예정이다. -
고노선 -
히로토역
히로토역은 아오모리현에 위치한 JR 동일본 고노 선의 지상역으로, 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 1954년 12월 25일에 영업을 시작했다.
2.1. 승강장
이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있다. 모든 JR 노선의 보통 열차표, 특급 열차표 및 지정석 표를 판매한다.
히가시노시로역의 동노시로 통괄 센터가 관리하는 무인역으로, 목조 역사를 가지고 있으며 대합실이 있다. 과거에는 자동 발권기가 설치되어 있었지만, 무인화되면서 철거되었다.
* 당역 시발 열차가 3개 설정되어 있다.
--
--
3. 역사
이와다테역은 1926년 11월 24일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 역을 관리하게 되었다.
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2016년까지 이와다테역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 (헤이세이 12년) | 85명 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 87명 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 88명 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 86명 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 76명 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 73명 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 71명 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 80명 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 59명 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 62명 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 46명 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 38명 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 27명 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 33명 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 30명 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 22명 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 26명 |
5. 역 주변
* 국도 제101호선
* 이와다테 우체국
* 핫포 정립 이와다테 체육관
* 숙박 체험 시설 "어화의 관"
* 하치호정 커뮤니티 버스 "이와다테역 앞" 정류장
* 노시로 버스 터미널, 이와다테항 방면