이와쓰카역
1. 개요
이와쓰카역은 1982년 9월 21일에 영업을 시작한 나고야 시 교통국 히가시야마선의 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조이며, 2011년 2월 11일부터 manaca를 사용할 수 있다. 2015년 9월 21일에는 스크린도어 설치가 완료되었다. 인근에는 주택가가 있으며, 미쓰비시 중공업 이와쓰카 공장, 아이치 은행, 나고야 은행 등이 위치해 있다. 2019년에는 3,243,266명이 승차했으며, 1일 평균 8,861명이 이용했다.
| 주소 | 아이치현 나고야시 나카무라구 이와쓰카초 아자 무카이다 37-1 |
|---|---|
| 좌표 | 35°9′29″N 136°51′16″E |
| 역 이름 | 이와쓰카역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Iwatsuka-yeok |
| 간판 색상 | '#FAB123' |
| 문자 색상 | '#000' |
이미지 준비중입니다.
| 역 종류 | 지하역 |
|---|---|
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1982년 9월 21일 |
| 역 번호 | H03 |
| 비고 | '버스 연계' |
| 운영 주체 | 나고야 시 교통국 (나고야 시영 지하철) |
|---|---|
| 노선 | 히가시야마 선 |
| 통계 연도 | 2019년 |
| 1일 승차 인원 | 8,861명 |
| 1일 승강 인원 | 16,178명 |
| 영업 거리 | 다카바타 기점 2.0 km |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.1 km |
| 이전 역 | '핫타 (H02)' |
| 다음 역 | '나카무라 공원 (H04)' |
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나카무라구의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
나카무라구의 철도역 -
핫타역
핫타역은 아이치현 나고야시 나카무라구에 위치한 철도역으로 간사이 본선과 히가시야마 선이 지나가며, 1918년 신호소로 개설되어 1928년 역으로 승격, 2002년 이전 및 고가화 후 히가시야마 선과의 환승이 가능해져 현재 JR 도카이와 나고야 시 교통국이 운영하고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1982년 개업한 철도역 -
교대역 (서울)
교대역은 서울특별시 서초구에 위치한 서울 지하철 2호선과 3호선의 환승역이며, 1982년 2호선 개통과 함께 영업을 시작하여 인근의 서울교육대학교에서 역명이 유래되었고, 법조 타운, 교육 기관, 학원가가 밀집해 있다. -
1982년 개업한 철도역 -
삼성역
삼성역은 서울 지하철 2호선에 위치한 역으로, 삼성동의 지명에서 유래되었으며 코엑스몰과 연결되어 많은 이용객이 이용하나, 국가적 행사 시 무정차 통과될 수 있다.
3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 후지가오카 방면에는 트롤리용 유치선과 상하선 건넘선이 설치되어 있으며, 유치선은 보수 기지이다. 엘리베이터는 개찰구와 승강장 연결, 컨코스에서 1번 출입구 옆 연결 각각 1기씩 설치되어 있다.
이 역은 히가시야마선 운전구에서 관할하고 있다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.
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4. 이용 현황
2019년의 승차 인원은 3,243,266명, 같은 해의 1일 평균 승차 인원은 8,861명이다.
최근 연도별 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역세권 정보
* 미쓰비시 중공업 이와쓰카 공장
* 파레마르셰 나카무라 점
* 알비스 나카무라 후타세 점
* 나고야시 이와쓰카 우체국
* 아이치 은행 이와쓰카 지점
* 나고야 은행 이와쓰카 지점
* 나고야 시립 이와쓰카 초등학교
* 나고야 시립 미타 중학교
* 아이치 현립 쇼인 고등학교
* 도호 고등학교 (나카무라 공원역에서 약간 가까움)
* 하타에 거리・이와쓰카 거리 (아이치 현도 115호 쓰시마 시치호 나고야 선)
* 도요쿠니 거리 (나고야 시도 도요쿠니 선)
* 나고야 고속도로 5호 만바 선 카라스모리 출입구
6. 교통
이와쓰카역은 名古屋市営地下鉄일본어 히가시야마선의 역으로, 역 번호는 H03이다.
나고야 시영 버스, 메이테쓰 버스, JR 도카이 버스 노선을 이용할 수 있다.
6.1. 버스
이와쓰카역에서는 나고야 시영 버스, 메이테쓰 버스, JR 도카이 버스의 노선을 이용할 수 있다.
6.1.1. 나고야 시영 버스
나고야 시영 버스의 "지하철 이와쓰카" 정류장은 1번부터 6번까지 있으며, 동서(1번과 2번)로 2번 정차하는 노선(모두 동행 노선만)이 있다. 이 경우에는 "지하철 이와쓰카(동)"과 "지하철 이와쓰카(서)"로 구분된다.
| 정류장 | 방향 | 노선 및 행선지 |
|---|---|---|
| 1번 정류장 | 동행 | |
| 2번 정류장 | 북·동행 | |
| 3번 정류장 | 서행 | |
| 4번 정류장 | 서행 | |
| 5번 정류장 | 남행 | |
| 6번 정류장 | 북행 |
6.1.2. 메이테쓰 버스
名古屋市営バス일본어 "지하철 이와쓰카" 정류장이 이와쓰카역 앞 교차점 부근에 밀집해 있는 것에 비해, 메이테쓰 버스의 "지하철 이와쓰카" 정류장은 이와쓰카역 앞 교차점에서 서쪽으로 200m 정도 떨어져 있다.
| 노선 | 주요 경유지 | 행선지 |
|---|---|---|
| 이와쓰카선 51 계통 | 메이테쓰 버스 센터 | 오쓰보 |
| 이와쓰카선 54 계통 | 메이테쓰 버스 센터 | 쓰시마역 |
6.1.4. 셔틀버스
{{lang는 입교자에 한하여 완전 예약제로 셔틀버스를 운행하고 있다.