이즈미고역
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1. 개요
이즈미고역은 1934년 12월 4일에 영업을 시작한, 동일본 여객철도(JR 동일본) 스이군선의 역이다. 1970년 화물 및 일본국유철도 짐 운송 취급이 폐지되고 무인화되었으며, 2019년에 새 역 건물 사용이 시작되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 히타치다이고역의 수군선 통괄 센터에서 관리하는 무인역이다. 2017년에는 하루 평균 116명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 국도 제118호선, 아부쿠마 고원 도로 다마카와 나들목, 다마카와 촌사무소 등이 위치해 있으며, 후쿠시마 공항이 근처에 있다.
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| 이즈미고역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 이즈미고 역 |
| 로마자 표기 | Izumigo-yeok |
| 소재지 | 후쿠시마현 이시카와군 다마카와촌 오다카 나카무라마에 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 노선 정보 | 스이군선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 미토 기점 115.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1934년 12월 4일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 통계 정보 | 1일 평균 116명 (2017년 기준) |
| 비고 | 무인역 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 스이군선 |
| 이전 역 | 가와베오키역 |
| 다음 역 | 가와히가시역 |
2. 역사
1934년 12월 4일, 이즈미고 역이 영업을 시작했다.[3] 1970년 10월 1일에는 화물 및 일본국유철도 짐 운송 취급이 폐지되고 무인화되었으며,[4][5] 역 사무실을 민간 택시 영업소로 임대하여 승차권 발매를 위탁하는 간이 위탁역이 되었다.[6]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 이즈미고 역을 승계했다. 이후 간이 위탁이 해제되어 완전 무인화되었으나, 정확한 시기는 알려지지 않았다.
2018년 8월 29일, 역 건물 개축 공사가 시작되었고, 9월 12일부터 임시 대합실 운영이 시작되었다. 2019년에 새 역 건물 사용이 시작되었다.
2. 1. 개업 초기
1934년 12월 4일: 영업 개시.[3]1970년 10월 1일: 화물 및 일본국유철도 짐 운송 취급 폐지.[4] 무인화.[5] 역 사무실을 민간 택시 영업소로 임대하고, 승차권 발매를 위탁하는 간이 위탁역이 됨.[6]
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도역이 됨.
2. 2. JR 동일본 승계 이후
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계.[3]3. 역 구조
이즈미고역은 단선 양방향 선로 1면을 갖춘 지상역이다. 이전에는 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있었으나, 현재는 승강장 중 1개소는 더 이상 사용되지 않는다.
3. 1. 승강장
이즈미고역은 단선 양방향 선로 1면을 갖춘 단선 승강장 1개소를 가진 지상역이다. 이전에는 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있었으나, 현재는 승강장 중 1개소는 더 이상 사용되지 않고, 구 승강장만 남아있다.
수군선 통괄 센터(히타치다이고역)가 관리하는 무인역이다.
3. 2. 관리
수군선 통괄 센터(히타치다이고역)에서 관리하는 무인역이다.4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2001년부터 2017년까지 이즈미고역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[1]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 142명 |
| 2001년 | 137명 |
| 2002년 | 143명 |
| 2003년 | 141명 |
| 2004년 | 129명 |
| 2005년 | 134명 |
| 2006년 | 128명 |
| 2007년 | 118명 |
| 2008년 | 109명 |
| 2009년 | 110명 |
| 2010년 | 122명 |
| 2011년 | 125명 |
| 2012년 | 126명 |
| 2013년 | 104명 |
| 2014년 | 103명 |
| 2015년 | 108명 |
| 2017년 | 116명 |
5. 역 주변
- 국도 제118호선
- 아부쿠마 고원 도로 다마카와 나들목
- 다마카와 촌사무소
- 다마카와 우체국
- 아부쿠마강
- 후쿠시마 공항 - 이 역에서 공항까지 도보로 약 50분 정도 소요된다.
- 후쿠시마 교통 "이즈미고 역 앞" 정류장
6. 인접 역
가와베오키 - '''이즈미고''' - 가와히가시
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2019-01-02
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第415号
1970-09-30
[5]
뉴스
通報 ●水郡線常陸鴻巣駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1970-09-30
[6]
뉴스
各局で営業近代化
交通協力会
1970-10-23
[7]
웹사이트
各駅の乗車人員（2001年度）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-03-01
[8]
웹사이트
各駅の乗車人員（2002年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-01
[9]
웹사이트
各駅の乗車人員（2003年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-01
[10]
웹사이트
各駅の乗車人員（2004年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-01
[11]
웹사이트
各駅の乗車人員（2005年度）
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[12]
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[15]
웹사이트
各駅の乗車人員（2009年度）
https://www.jreast.c[...]
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[16]
웹사이트
各駅の乗車人員（2010年度）
https://www.jreast.c[...]
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[17]
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各駅の乗車人員（2011年度）
https://www.jreast.c[...]
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[18]
웹사이트
各駅の乗車人員（2012年度）
https://www.jreast.c[...]
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[19]
웹사이트
各駅の乗車人員（2013年度）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
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[20]
웹사이트
各駅の乗車人員（2014年度）
https://www.jreast.c[...]
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[21]
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各駅の乗車人員（2015年度）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
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웹사이트
各駅の乗車人員（2016年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-01
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各駅の乗車人員（2017年度）
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2019-03-01
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