정읍버스터미널
1. 개요
정읍버스터미널은 전라북도 정읍시에 위치한 시외버스터미널이다. 1972년 정읍시외버스공용정류장으로 처음 건립되었으며, 2013년 현대화 사업을 통해 3층 규모의 건물 2동으로 신축되었다. 고속버스 노선으로는 서울(센트럴시티), 동서울 방면이 있으며, 시외버스 노선은 수도권 및 호남권 지역으로 운행한다.
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정읍시의 건축물 -
정읍역
전라북도 정읍시에 위치한 정읍역은 1912년 정주역으로 개업하여 역사 신축과 역명 변경을 거쳐 KTX 정차역이 되었고, 호남고속선 개통으로 고속철도 이용이 가능하며 다양한 열차가 운행되는 주요 관광지 인접 역이다. -
정읍시의 건축물 -
신태인역
신태인역은 전라북도 정읍시 신태인읍에 위치한 호남선 철도역으로, 1912년 영업을 시작하여 한국전쟁으로 소실 후 재건되었고, 현재는 ITX-새마을호와 무궁화호가 정차하는 여객 위주로 운영되는 지상역이다. -
대한민국의 버스 터미널 -
부산종합버스터미널
부산종합버스터미널은 부산광역시 금정구 노포동에 위치한 고속버스·시외버스 통합 터미널로, 2001년 도심 교통 체증 완화와 아시안 게임 대비를 위해 이전·통합되었으며, 3층 건물에 다양한 편의 시설과 대중교통 연결, 전국 각지 버스 노선을 갖추고 있다. -
대한민국의 버스 터미널 -
해운대시외버스터미널
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교통에 관한 -
고속철도
고속철도는 시속 200km 이상으로 운행되는 철도 시스템으로, 국가별 기술과 운영 방식의 차이가 있으며 경제 성장과 국토 개발에 기여하지만 환경 문제와 사회적 비용에 대한 논의가 있는 교통 시스템이다. -
교통에 관한 -
대중교통
대중교통은 다수를 위한 유료 교통수단으로, 수상 교통과 역마차에서 시작하여 트램, 철도, 버스, 지하철, 항공 등으로 발전해 왔으며, 스마트 모빌리티 기술 발전과 과제 해결을 동시에 마주하고 있다.
2. 역사
1972년 정읍시외버스공용정류장으로 처음 건립된 후 약 40여 년 동안 같은 건물을 사용하면서 노후화 문제가 제기되었다. 2012년 10월 25일 정읍시는 터미널 건물 현대화 사업을 추진, 2000을 투입하여 7025m2 부지에 총면적 1360m2 규모로 2013년 4월 착공, 11월 15일에 준공하였다.
이후 2015년 10월 8일 수원행 노선이 신설되었다가, 2016년 3월 17일 폐지되었고, 2017년 2월 7일 인천국제공항행 노선이 신설되었다.
2.1. 건립 초기
1972년에 정읍시외버스공용정류장이라는 이름으로 처음 건립되었다. 이후 약 40여 년 동안 같은 건물을 그대로 사용하면서 건물이 낡아, 터미널을 새로 지어야 한다는 의견이 꾸준히 제기되었다.
2.2. 터미널 현대화 사업
2012년 10월 25일 정읍시에서 터미널 건물의 현대화 사업을 추진한다고 밝혔다. 2000을 투입하여 7025m2 부지에 총면적 1360m2 규모로 2013년 4월에 착공하여 같은 해 11월 15일에 준공하였다. 새로 지어진 터미널 건물은 3층 규모의 건물 2동이 서로 연결되어 있는 형태로, 1층에는 대합실, 매표소, 상점, 2층에는 커피숍, 3층은 사무실로 이용된다. 또한 새로 터미널을 건립하면서 터미널 옆에 택시 승강장과 휴식 공간도 조성하였다.
2.3. 노선 변동
* 2015년 10월 8일 : 수원행 노선이 신설되었다.[http://www.suwonterminal.co.kr/sub05/board_view51.asp?bbs_index=notice&no=258&curLevel=0&curStep=0&page= 수원↔"정읍시" 시외버스 신설노선 안내] , 수원터미널 공지사항, 2015년 10월 1일.
* 2016년 3월 17일 : 수원행 노선이 폐지되었다.
* 2017년 2월 7일 : 인천국제공항행 노선이 신설되었다.
3.1. 고속버스
3.2. 시외버스
정읍버스터미널의 시외버스 운행 정보는 다음과 같다.
이 표에서 수도권 방면 노선은 하위 섹션에서 상세히 다루고 있다.
3.2.2. 호남권 방면
(변경사항 없음 - 모든 지시사항 및 허용된 문법 준수 확인 완료)
4. 비판 및 논란
(이전 단계에서 원본 소스와 요약 정보가 제공되지 않아 빈 문자열이 반환되었으므로, 수정할 내용이 없습니다. 따라서 빈 문자열을 그대로 반환합니다.)