부천터미널 소풍

1. 개요

부천터미널 소풍은 지하 3층, 지상 9층 규모의 건물로 터미널, 킴스클럽, 뉴코아, CGV 등 다양한 상업 시설이 입점해 있다. 1층, 2층, 3층에 여러 승차홈을 운영하며, 고속버스 및 시외버스 노선을 운행한다. 과거 KD운송그룹과의 사업권 갈등이 있었으나, 2007년 합의를 통해 모든 노선이 이전되었다. 서울 지하철 7호선 상동역과 수도권 전철 1호선 송내역이 인접해 대중교통 접근성이 좋다.

2. 시설

부천터미널 소풍은 지하 3층, 지상 9층 규모의 건물로, 코엑스보다 1.7배, 63빌딩보다 1.3배 더 크다. 1,726대의 차량을 주차할 수 있는 넓은 주차 공간을 갖추고 있으며, 이랜드그룹 산하 브랜드들의 입점 계약으로 상업 시설 분양율이 75.9%까지 올라갔다. 터미널, 킴스클럽, 뉴코아, CGV, 빕스, 웨딩홀, 하늘정원, 골프연습장 등 다양한 시설이 입점해 있다. 승차장은 동대구복합환승센터와 같이 복층으로 되어 있다.

2.1. 층별 안내

부천터미널 소풍은 지하 3층, 지상 9층 건물이다. 층별 주요 시설은 다음과 같다.

3. 승차홈

부천터미널 소풍의 승차홈은 1층, 2층, 3층에 걸쳐 운영되며, 각 승차홈별 행선지는 다음과 같다.

4. 운행 노선

부천터미널 소풍에서는 경기도, 강원특별자치도, 충청도, 경상도, 전라도 등 전국을 운행하는 고속버스, 시외버스, 직행좌석버스 노선을 이용할 수 있다. 일부 노선은 폐선되거나 직행좌석버스로 전환되기도 했다.

4.1. 고속버스

4.2. 시외버스

* 음성행은 친선고속이 1일 2회 운행했지만 2012년 10월 부로 폐선되었다.
* 부천-양평-홍천행 금강고속 시외버스는 2014년 4월부로 수요 부족으로 운행이 중단되었다.
* 5000번 (문산, 일산), 수원, 용인, 에버랜드, 성남, 고양, 동서울, 안양, 안산, 서수원, 평촌, 범계, 호계동, 비산동, 시화 방면으로 갈 때는 승차권을 구입할 필요 없이 교통카드를 이용해 승차할 수 있다. 2014년 12월 1일부터 행선지 조회 및 예매 사이트가 변경되었다.
* 2017년 5월 15일부터 구례행 시외버스 이용 수요 저조로 운행이 중단되었다.
* 2018년 7월 1일부터 춘천행 시외버스 운행이 중단되었다.
* 2023년 3월 27일부터 문산행 시외버스 노선이 직행좌석버스로 전환되었다.

4.3. 직행좌석버스

5. 이전 갈등

KD운송그룹은 부천터미널이 현재 위치로 이전하기 전 원미구 중동 1151번지 일대에서 터미널을 운영하고 있었다. 2007년 8월에 새로운 터미널이 개장될 예정이었으나, KD운송그룹은 새로운 터미널로 노선이 이전된 후에도 매표권 및 노선 변경권 등 사업권을 요구하여 협상이 지연되고 개장 시기가 연기되었다.

현재 부천터미널을 운영하는 소풍 측은 터미널 사업자의 고유 권한인 매표권 등을 요구하는 것은 새 터미널 자체를 부정하는 것이라며 거절하였다. KD운송그룹과의 협상이 실패하자, 소풍 측은 자체적으로 유치한 신규 노선 등 70여 개 노선으로 2007년 10월 1일 터미널을 개통하기로 결정했다. 부천시는 기존 터미널을 사용하던 전국 30여 개 운송사업자에게 새 터미널을 이용하도록 사용 명령을 내리고, 경기도에 개선 명령을 요청했다. 또한 사용 명령 불이행에 따른 행정 처분을 예고하며 KD운송그룹을 압박했다. 결국 10월 4일 극적으로 합의가 이루어져 KD운송그룹이 운영하던 노선이 모두 새로운 터미널로 이전되면서 터미널 이전이 완료되었다.

6. 주변 철도역

서울 지하철 7호선 상동역과 수도권 전철 1호선 송내역이 있다.