제4항공단 (항공자위대)
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목차
1. 개요
제4항공단은 일본 항공자위대의 부대로, 1958년 2월 16일 마쓰시마 기지에서 창설되었다. 이후 여러 차례 부대 개편과 기종 전환을 거쳤으며, 2011년 동일본 대지진으로 인해 마쓰시마 기지가 침수되는 피해를 입었다. 현재는 제21비행대와 제11비행대, 그리고 사령부 예하 부대들로 구성되어 있으며, F-2, T-4 등의 항공기를 운용한다. 역대 사령관 명단이 존재하며, 2023년 12월 22일 와타나베 타쿠야가 제40대 사령으로 취임했다.
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| 제4항공단 (항공자위대) - [군대/부대]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 명칭 | 제4항공단 |
| 원어 명칭 | 第4航空団 (일본어) |
| 로마자 표기 | Dai-yon-koukudan |
| 영어 명칭 | 4th Air Wing |
| 부대 정보 | |
| 창설일 | 1958년 2월 16일 |
| 국가 | 일본 |
| 소속 | 항공자위대 |
| 종류 | 비행 훈련단 |
| 역할 | 비행 훈련 |
| 규모 | 항공단 |
| 상급 부대 | 항공교육집단 |
| 주둔지 | 마쓰시마 기지 |
| 위치 | 미야기현 히가시마쓰시마시 |
| 별칭 | 4 공단 |
| 지휘관 | |
| 현재 지휘관 | (정보 없음) |
| 이전 지휘관 | (정보 없음) |
| 장비 | |
| 훈련기 | 미쓰비시 F-2B, 가와사키 T-4 |
| 웹사이트 | |
| 웹사이트 | (정보 없음) |
2. 역사
1958년 2월 16일, 마쓰시마 기지에서 비행교육집단 소속 ''제4항공단''으로 창설되었다. 11월 1일, 하마마쓰 기지에 있는 제1항공단의 제5비행대가 마쓰시마 기지로 이동하여 제4항공단에 전속되었다.
1960년 7월 1일, 중부항공방면대로 예속이 변경되면서 제5항공단의 제7비행대를 전속받았다. 10월 29일에는 제8비행대가 창설되었다.
1961년 2월 1일, 제9비행대가 창설되었다. 그러나 같은 해 6월 11일, 제8비행대가 고마쓰 기지로, 7월 15일 제9비행대는 제7항공단으로 전속되었다. 1962년 7월 15일, 제8비행대는 제6항공단으로 전속되었다.
1963년 3월 5일, 제2항공단의 제3비행대가 지토세 기지에서 마쓰시마 기지로 이동하여 제4항공단에 전속되었으나, 1964년 2월 1일 제81항공대로 전속되었다.
1971년 7월 1일, 제5비행대가 해체되었다.
1973년 8월 23일, 비행교육집단으로 예속이 변경되면서 제35비행대가 창설되었다. 1976년 10월 1일에는 T-2 훈련기를 운용하는 제21비행대가 창설되어 본격적인 조종사 훈련 체계를 갖추었다. 1977년 7월 1일, 제7비행대가 해체되었다.
1978년 4월 5일, 제22비행대가 창설되었다.
1979년 4월 1일, 제35비행대가 하마마쓰 기지로 건너가 제1항공단으로 전속되었다.
1982년 1월 12일, F-86에서 T-2로 기종을 전환한 "블루 임펄스" 전술연구반이 제21비행대에 전속되었다. 1995년 12월 22일, "블루 임펄스"가 제11비행대로 독립하여 제4항공단 예하 부대가 되었다.
2001년 3월 27일, 제22비행대가 해체되었다.
2002년 4월 1일, 미쓰비시 F-2가 배치되면서 임시 F-2 교육비행대가 편성되었다. 2004년 3월 10일 T-2 운용을 끝내고 반납하였다. 3월 29일, 제21비행대는 F-2 교육비행대를 기반으로 재편성되어 F-2 조종사 양성의 핵심 부대가 되었다.
2011년 3월 11일, 동일본 대지진으로 발생한 쓰나미로 마쓰시마 기지가 침수되어 주기장 및 격납고에 주기해 있던 소속기 전부가 수몰되는 큰 피해를 입었다.
2. 1. 창설 초기 (1958년 ~ 1960년대)
1958년 2월 16일, 마쓰시마 기지에서 비행교육집단 소속 ''제4항공단''으로 창설되었다. 11월 1일, 하마마쓰 기지에 있는 제1항공단의 제5비행대가 마쓰시마 기지로 이동하여 제4항공단에 전속되었다.1960년 7월 1일, 중부항공방면대로 예속이 변경되면서 제5항공단의 제7비행대를 전속받았다. 10월 29일에는 제8비행대가 창설되었다.
1961년 2월 1일, 제9비행대가 창설되었다. 그러나 같은 해 6월 11일, 제8비행대가 고마쓰 기지로, 7월 15일 제9비행대는 제7항공단으로 전속되었다. 1962년 7월 15일, 제8비행대는 제6항공단으로 전속되었다.
1963년 3월 5일, 제2항공단의 제3비행대가 지토세 기지에서 마쓰시마 기지로 이동하여 제4항공단에 전속되었으나, 1964년 2월 1일 제81항공대로 전속되었다.
2. 2. 부대 개편 및 훈련 강화 (1970년대 ~ 1990년대)
1973년 8월 23일, 비행교육집단으로 예속이 변경되면서 제35비행대가 창설되었다. 1976년 10월 1일에는 T-2 훈련기를 운용하는 제21비행대가 창설되어 본격적인 조종사 훈련 체계를 갖추었다. 1979년 4월 1일, 제35비행대가 하마마쓰 기지로 건너가 제1항공단으로 전속되었다.1982년 1월 12일, F-86에서 T-2로 기종을 전환한 "블루 임펄스" 전술연구반이 제21비행대에 전속되었다. 1995년 12월 22일, "블루 임펄스"가 제11비행대로 독립하여 제4항공단 예하 부대가 되었다.
2. 3. F-2 도입 및 현재 (2000년대 ~ 현재)
2002년 4월 1일, 미쓰비시 F-2가 배치되면서 임시 F-2 교육비행대가 편성되었다. 2004년 3월 29일, 제21비행대는 F-2 교육비행대를 기반으로 재편성되어 F-2 조종사 양성의 핵심 부대가 되었다. 2004년 3월 10일에는 T-2의 운용을 종료하였다.2011년 3월 11일, 동일본 대지진으로 발생한 쓰나미로 마쓰시마 기지가 침수되어 주기장 및 격납고에 주기해 있던 소속기 전부가 수몰되는 큰 피해를 입었다.
3. 부대
; 현재
- 제11비행대 "블루임펄스"
- 제21비행대, F-2영어 / T-4영어
; 이전
- 제5비행대; 1958년 11월 1일 ~ 1973년 8월 23일
- 제7비행대; 1960년 7월 10일 ~ 년 월 일
- 제8비행대; 1960년 10월 29일 ~ 1962년 7월 15일
- 제9비행대; 1961년 2월 1일 ~ 1961년 6월 11일
제4항공단 사령부
- 감리부
- 인사부
- 방위부
- 장비부
- 안전반
- 위생반
- 부관
- 비행군
- 제21비행대：F-2・T-4
- 제11비행대 (통칭: "블루 임펄스"): T-4영어
- 정비보급군
- 검사대
- 장비대
- 수리대
- 차량기재대
- 보급대
- 기지업무군
- 제4기지 방공대: VADS・81식 단거리 지대공 유도탄・91식 휴대 지대공 유도탄
- 비행장근무대
- 시설대
- 통신대
- 관리대
- 업무대
- 회계대
- 위생대
3. 1. 현재
제4항공단 사령부에는 감리부, 인사부, 방위부, 장비부가 있으며, 장비부에는 안전반, 위생반, 부관이 있다. 제4항공단은 비행군, 정비보급군, 기지업무군으로 구성된다. 비행군은 제21비행대(F-2, T-4 운용)와 제11비행대 (블루 임펄스, T-4 운용)로 구성된다. 정비보급군은 검사대, 장비대, 수리대, 차량기재대, 보급대로 구성된다. 기지업무군은 제4기지 방공대(VADS, 81식 단거리 지대공 유도탄, 91식 휴대 지대공 유도탄 운용), 비행장근무대, 시설대, 통신대, 관리대, 업무대, 회계대, 위생대로 구성된다.3. 2. 이전 부대
- 제5비행대; 1958년 11월 1일부터 1973년 8월 23일까지 존속했다.
- 제7비행대; 1960년 7월 10일부터 존속했으나, 해체 일자는 불명이다.
- 제8비행대; 1960년 10월 29일부터 1962년 7월 15일까지 존속했다.
- 제9비행대; 1961년 2월 1일부터 1961년 6월 11일까지 존속했다.
4. 기록
4. 1. 계보
- 1955년 12월 1일, 항공단/航空団일본어이 창설되었다.
- 1956년 10월 1일, 제1항공단/第1航空団일본어으로 개편되었다.
4. 2. 소속
1958년 2월 16일, 비행교육집단에 배속되었다. 1960년 7월 1일, 중부항공방면대에 배속되었다. 1973년 8월 23일, 다시 비행교육집단에 배속되어 현재에 이른다.4. 3. 항공기
제4항공단은 록히드 F-86 모델 F를 1958년 2월 16일부터 1997년 7월 1일까지 운용하였다. 미쓰비시 T-2는 불명확한 시기부터 2004년 3월 10일까지, 록히드 T-33 모델 A는 불명확한 시기부터 1979년 4월까지 운용하였다. 현재는 미쓰비시 F-2를 2002년 4월 1일부터, 가와사키 T-4를 불명확한 시기부터 운용하고 있다.
5. 주요 간부
(공장보)
→1958.8.1 공장보 승진
→1962.7.1 공장보 승진
→1962.9.11 퇴직
겸 아시야 기지 사령
육대57기
육대 59기
→1967.7.17 비행교육집단 사령부부
육대 59기
겸 하마마츠 북 기지 사령
겸 미호 기지 사령
겸 츠키키 기지 사령
→1978.1.1 퇴직
→1977.7.1 중부항공방면대 사령부 부
→1980.3.17 퇴직
겸 츠키키 기지 사령
1기간후보
겸 츠키키 기지 사령
3기 간후보
겸 츠키키 기지 사령
겸 고마츠 기지 사령
겸 나하 기지 사령
겸 기획실장
겸 나하 기지 사령
겸 고마츠 기지 사령
70기 간후보
겸 고마키 기지 사령
겸 타치카와 분둔기지 사령
겸 고마키 기지 사령