맨위로가기

제7대 뷰트 후작 존 크라이턴스튜어트

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

제7대 뷰트 후작 존 크라이턴스튜어트는 영국의 귀족이자 레이싱 드라이버였다. 그는 1984년 영국 포뮬러 3 챔피언십에서 우승했으며, 1986년 포뮬러 1에 데뷔하여 로터스 팀에서 활동했다. 1988년에는 르망 24시에서 우승을 차지하며 스포츠카 레이서로서도 성공적인 경력을 쌓았다. 1993년 아버지의 사망으로 뷰트 후작 작위를 상속받았으며, 2021년 암 투병 끝에 사망했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 스코틀랜드의 로마 가톨릭교도 - 앨러스터 매킨타이어
    앨러스터 매킨타이어는 스코틀랜드 출신의 철학자로, 여러 대학에서 교수로 재직하며 덕 윤리 부활에 기여했고, 《덕의 상실》, 《어떤 정의? 어떤 합리성?》, 《도덕 탐구의 세 가지 경쟁적 버전》 등의 주요 저서를 남겼다.
제7대 뷰트 후작 존 크라이턴스튜어트 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
존 콜럼 크라이턴-스튜어트출생명: John Colum Crichton-Stuart
별칭조니 덤프리스
존 뷰트
출생지로세이, 뷰트셔, 스코틀랜드
부모존 크라이턴-스튜어트, 제6대 뷰트 후작
니콜라 웰드-포레스더
배우자
자녀4
교육앰플포스 칼리지
직업레이싱 드라이버
경력 (포뮬러 원)
국적영국
활동 기간1986년
팀로터스
출전 횟수16회 (15회 출발)
챔피언십 우승0회
우승0회
포디움0회
획득 점수3점
폴 포지션0회
최고 랩 타임0회
첫 레이스1986년 브라질 그랑프리
첫 우승해당사항 없음
마지막 우승해당사항 없음
마지막 레이스1986년 오스트레일리아 그랑프리
경력 (르망 24시)
활동 기간–
팀쿠로스 레이싱
실크 컷 재규어/TWR
도요타 팀 톰스
쿠라주 콩페티시옹
최고 성적1위 ()
클래스 우승1회 ()
작위
작위 계승 시작1993년
작위 계승 종료2021년
직책그레이트브리튼의 뷰트 후작
이전존 크라이턴스튜어트
이후존 크라이턴스튜어트

2. 가문 배경 및 초기 생애

제7대 뷰트 후작 존 크라이턴스튜어트는 로테세이에서 제6대 뷰트 후작 존과 니콜라 웰드-포레스터의 아들로 태어났다.[4] 그는 18세기 총리였던 제3대 뷰트 백작의 후손이었다.[4] 그의 아버지로부터 작위를 물려받을 상속자로서 명예 작위는 "덤프리스 백작"이었다.[3] 뷰트 후작 스튜어트 가문은 스튜어트 왕조의 첫 번째 스코틀랜드 왕로버트 2세의 사생아 존 스튜어트(John Stewart)를 조상으로 하는 스코틀랜드 귀족 가문이다.[19]

그는 두 명의 누나가 있었는데, 소피아는 나중에 음악가인 지미 베인과 결혼했고, 캐롤라인은 1984년 자동차 사고로 사망했다. 그는 또한 미국에서 미술상으로 활동한 남동생 앤서니도 있었다.[3]

아이들의 보모는 찰스 왕세자와 앤 공주의 보모를 지냈던 헬렌 라이트보디였으며, 그들은 뷰트 섬에 있는 마운트 스튜어트 하우스에서 자랐다.[3] 뷰트는 나중에 아이가 그 집에서 숨기 얼마나 쉬웠는지 회상했다.[3]

막대한 재산을 상속받은 어린 덤프리스는 앰플포스 칼리지에서 교육을 받았으며, 16세에 학교를 떠나 모터 레이싱 경력을 쌓기 시작했다.[4]

3. 레이싱 경력

1984년, 당시 조니 덤프리스(Johnny Dumfries)로 알려진 뷰트는 F3 시즌의 센세이션을 일으켰으며, 팀 BP (데이브 프라이스 레이싱)를 위해 14번의 레이스에서 승리하며 영국 포뮬러 3 챔피언십에서 완벽하게 우승을 차지했다.[5] 그는 또한 그 해 이반 카펠리에 이어 유럽 포뮬러 3 챔피언십에서 준우승을 차지했다.[5] 1985년에는 새롭게 창설된 FIA 국제 포뮬러 3000 챔피언십으로 진출하여, 처음에는 오닉스 레이스 엔지니어링에서 경쟁하다가 롤라 모터스포츠로 팀을 옮겼다. 발레룽가에서 6위로 마감한 것이 그해의 하이라이트가 되면서 실망스러운 시즌을 보냈다.[5]

년, 그는 F1에 진출하여 JPS 팀 로터스에서 한 시즌을 뛰었다. 그는 데릭 워윅을 팀 동료로 원하지 않았던 아일톤 세나의 결과로 팀에 늦게 합류했다.[4] 그는 터보차지드 르노 엔진을 사용한 로터스를 위해 15번의 그랑프리에 출전했으며 (모나코에서는 예선 통과 실패), 3점의 챔피언십 포인트를 획득했다.[6] 시즌 대부분 동안 그는 일반적으로 타렐 드라이버 마틴 브런들 및 필리페 스트레이프와 동등한 수준의 미드필드 드라이버 중 한 명이었다.[7][8] 그는 년 시즌부터 혼다 엔진을 사용하기 위한 로터스의 계약의 일환으로 일본인 드라이버 나카지마 사토루로 교체되었다.

1988년, 뷰트는 그의 경력에서 가장 큰 레이싱 승리를 거두었는데, 얀 라머스, 앤디 윌리스와 함께 톰 워킨쇼의 실크 컷 재규어 팀에서 재규어 XJR-9를 몰고 르망 24시에서 우승했다.[9]

뷰트는 또한 돈닝턴 파크에서 열린 1988년 영국 투어링카 챔피언십에서 1시간 내구 레이스에 출전하여 전 F1 영국인 가이 에드워즈와 함께 앤디 라우스의 칼리버 레이싱 팀에서 포드 시에라 RS500를 몰고 전체 3위, A 클래스에서 우승했다.

3. 1. 초기 경력 (1980-1985)

존 크라이턴스튜어트는 1980년 100cc 카트로 모터 레이싱 경력을 시작하여 1981년부터 포뮬러 포드에 참가했다.[5] 1982년까지 2년간 포뮬러 포드에서 활동한 후, 1983년 영국 F3에 진출하여 최고 3위를 기록했다.[24] 1984년에는 팀 BP (데이브 프라이스 레이싱) 소속으로 영국 F3에서 10승을 거두며 챔피언에 올랐고,[5][25] 유럽 F3에서는 이반 카펠리에 이어 4승으로 랭킹 2위를 기록했다.[5] 1985년에는 페라리의 156/85 F1 머신을 피오라노에서 테스트했으며,[5] 국제 F3000 챔피언십에 참가하여 발레룽가에서 6위를 기록했다.[5]

3. 2. 포뮬러 1 (1986)

년, 조니 덤프리스는 JPS 팀 로터스에서 아일톤 세나의 팀 동료로 F1에 데뷔했다.[4] 세나는 데릭 워윅을 팀 동료로 원하지 않았고, 그 결과 덤프리스가 팀에 늦게 합류했다.[4] 그는 터보차지드 르노 엔진을 사용한 로터스 98T로 15번의 그랑프리에 출전하여 3점의 챔피언십 포인트를 획득했다.[6] 1986년 모나코 그랑프리에서는 예선 통과에 실패했다.[6]

1986년 시즌 대부분 동안 그는 일반적으로 타렐 드라이버 마틴 브런들 및 필리페 스트레이프와 동등한 수준의 미드필드 드라이버 중 한 명이었다.[7][8]

원래 에이스인 세나의 탑 경쟁에 악영향을 주지 않도록 기용되었다는 경위도 있어, 지급되는 부품이나 팀 내에서의 입장에서 모든 것이 세나를 중심으로 움직였고, 더프리스는 푸대접을 받았다. 그러나 그 점을 고려하더라도 총 16전 중 예선에서 최고 그리드 8위, 결승에서도 입상 2회(최고 순위 5위)에 그쳐, 랭킹은 13위에 머물렀다.

년 시즌부터 혼다 엔진을 사용하기 위한 로터스의 계약으로 인해, 덤프리스는 일본인 드라이버 나카지마 사토루로 교체되었다.[20]

연도소속 팀섀시타이어12345678910111213141516WDC포인트
1986년로터스98TGBRA
9		ESP
Ret		SMR
Ret		MON
DNQ		BEL
Ret		CAN
Ret		DET
7		FRA
Ret		GBR
7		GER
Ret		HUN
5		AUT
Ret		ITA
Ret		POR
9		MEX
Ret		AUS
6		13위3


3. 3. 스포츠카 레이싱 (1987-1991)

존 크라이턴스튜어트는 1987년 스포츠카 세계 선수권(WSPC)에 재규어로 참가하여 스파 1000km에서 우승했다.[16] 1987년 르망 24시에서는 자우버 소속으로 출전하여 최종 리타이어했지만, 최고 랩 타임을 기록했다.

1988년에는 얀 라머스, 앤디 월리스와 함께 톰 워킨쇼 레이싱의 실크 컷 재규어 팀 소속으로 재규어 XJR-9를 몰고 르망 24시에서 우승을 차지했다.[9] 같은 해 데이토나 24시간 레이스에서는 에디 치버, 존 왓슨과 함께 출전하여 2위를 기록했다. 또한 도닝턴 파크에서 열린 1988년 영국 투어링카 챔피언십 1시간 내구 레이스에 가이 에드워즈와 함께 앤디 라우스의 칼리버 레이싱 팀 소속으로 포드 시에라 RS500를 몰고 출전, 3위를 기록했다.[16]

1989년과 1990년에는 톰스-토요타 소속으로 WSPC와 르망 24시에 참가했다.[16] 1990년 르망 24시에는 스즈키 아구리와 함께 출전했다. 1991년에는 쿠라주 콩페티시옹 소속으로 르망 24시에 참가했으나, 1988년 우승을 제외하고는 모두 리타이어하는 결과를 낳았다.[16]

연도클래스번호타이어차량팀공동 드라이버랩순위클래스
순위
1987C162M자우버 C9
메르세데스-벤츠 M117 5.0L 터보 V8		 쿠로스 레이싱 칩 가나시
마이크 잭웰		37DNFDNF
1988C12D재규어 XJR-9LM
재규어 7.0L V12		 실크 컷 재규어 얀 라머스
앤디 월리스		3941위1위
1989C137B토요타 89C-V
토요타 R32V 3.2L 터보 V8		 토요타 팀 톰스 제프 리스
존 왓슨		58DNFDNF
1990C137B토요타 90C-V
토요타 R32V 3.2L 터보 V8		 토요타 팀 톰스 스즈키 아구리
로베르토 라발리아		64DNFDNF
1991C213G쿠라주 C26S
포르쉐 타입-935 3.0L 터보 플랫-6		 쿠라주 콩페티시옹 안데르스 올로프손
토마스 다니엘손		45DNFDNF


4. 은퇴 이후

뷰트 후작은 2008년 ''선데이 타임스 부자 순위''에서 616위, 추정 재산 1억 2,500만 파운드로 평가받았다.[10][11] 2006년 선데이 타임스 부자 순위에서는 스코틀랜드에서 26위, 1억 2,200만 파운드로 평가받았다.

그는 런던과 그의 선조가 살던 저택인 뷰트 섬 로세이 남쪽 8km에 위치한 마운트 스튜어트 하우스에서 가족과 함께 살았다. 2007년, 또 다른 가족 소유의 시골 저택인 덤프리스 하우스는 커목, 에어셔에 위치해 있으며, 4,500만 파운드에 국가에 매각되었다.[12]

은퇴 후, 세계의 부호를 소개하는 텔레비전 프로그램에서 덤프리스가 소개된 적이 있다. 이 때, 성 내부나 수영장, 독서 등의 모습이 방송되었다. 극히 짧게나마, 레이서였던 것에 대해서도 언급되었으며 "레이스를 하던 시절에는 매일이 자극적이었지만, 지금은 지루해서 싫증이 난다"는 발언도 있었다. 이 내용은 일본에서도 『세계 마루미에! 텔레비전 특수부』를 통해 소개되었다.

2020년 12월, 그는 런던에서 뷰트 자택으로 여행한 혐의로 코로나19 제한 조치를 위반한 혐의로 기소되었다.[10][11] 2021년 3월, 암 투병 끝에 가족들이 지켜보는 가운데 사망했다.

5. 개인사

제7대 뷰트 후작 존 크라이턴스튜어트는 1984년 캐롤린 와델과 결혼했으나 1993년에 이혼했다.[17][18] 슬하에 레이디 캐롤라인 크라이턴스튜어트(1984년생), 레이디 캐슬린 크라이턴스튜어트(1986년생), 제8대 뷰트 후작 존 브라이슨 크라이턴스튜어트(1989년생) 세 자녀를 두었다.[17][18] 1999년에는 패션 디자이너 세레나 웬들과 재혼하여 레이디 롤라 아프리카 크라이턴스튜어트(1999년생)를 얻었다.

6. 레이싱 기록

제7대 뷰트 후작 존 크라이턴스튜어트는 다양한 모터스포츠 경기에 참가한 경력이 있다.

1983년에는 어소시에이티드 팀 소속으로 랄트 RT3 섀시와 VW 엔진, 쿠퍼 타이어를 사용하여 영국 포뮬러 3 챔피언십에 참가했다.[24] 11위를 기록했다.

1984년에는 데이비드 프라이스 레이싱(DPR) 팀으로 이적하여 같은 섀시, 엔진, 타이어 조합으로 영국 포뮬러 3 챔피언십에서 106점을 획득하며 종합 1위를 차지했다.[25] 같은 해 유럽 포뮬러 3 챔피언십에도 참가하여 종합 2위를 기록했다.[25]

1985년에는 국제 F3000 선수권 대회에 참가하여 오닉스 레이싱 소속으로 마치 85B와 롤라 T950 섀시, 코스워스 DFV 엔진, 쿠퍼 타이어를 사용했다. 종합 16위를 기록했다. 1988년에는 게리 에반스 모터스포츠 소속으로 레이나드 88D 섀시와 코스워스 DFV 엔진, 쿠퍼 타이어 조합으로 참가하였으나, 포인트를 획득하지 못했다.

1986년에는 로터스 팀 소속으로 F1 1986년 F1 세계 선수권 대회에 참가하여 98T 섀시와 G 타이어를 사용했다. 총 3점을 획득하여 종합 13위를 기록했다.

1987년, 1988년, 1989년, 1990년, 1991년에는 르망 24시에 참가했다. 특히 1988년에는 재규어 XJR-9LM을 몰고 얀 라머스, 앤디 월러스와 함께 우승을 차지했다.

1988년과 1989년에는 전일본 스포츠 프로토타입카 내구 선수권에도 참가했다.

7. 작위

1993년 7월 22일 아버지 존 크라이턴스튜어트의 사망으로 제7대 뷰트 후작 작위를 포함한 여러 작위를 상속받았다.[17][18] 상속받은 작위는 다음과 같다.


  • 제7대 뷰트 후작(1796년 2월 21일 칙허장에 의한 그레이트브리튼 귀족 작위)
  • 제12대 덤프리즈 백작/Earl of Dumfries영어(1633년 6월 12일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제10대 뷰트 백작(1703년 4월 14일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제7대 윈저 백작(1796년 2월 21일 칙허장에 의한 그레이트브리튼 귀족 작위)
  • 제12대 에어 자작(1622년 2월 2일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제10대 킹가스 자작(1703년 4월 14일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제7대 와이트 섬의 마운트조이 자작(1796년 2월 21일 칙허장에 의한 그레이트브리튼 귀족 작위)
  • 제20대 상커의 크라이턴 경(1488년 1월 29일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제12대 상커 경(1622년 2월 2일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제12대 상커 및 컴노크의 크라이턴 경(1633년 6월 12일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제10대 컴라 및 인치머녹의 마운트 스튜어트 경(1703년 4월 14일 칙허장에 의한 스코틀랜드 귀족 작위)
  • 제8대 요크셔 워틀리의 마운트 스튜어트 남작(1761년 4월 3일 칙허장에 의한 그레이트브리튼 귀족 작위)
  • 제7대 카디프 성의 카디프 남작(1776년 5월 20일 칙허장에 의한 그레이트브리튼 귀족 작위)
  • 제12대 (뷰트의) 준남작(1627년 3월 28일 칙허장에 의한 노바스코샤 준남작위)

참조

[1] 뉴스 Ex-Formula 1 driver Marquess of Bute dies aged 62 https://news.stv.tv/[...]
[2] 뉴스 Race to save Dumfries House http://www.theartnew[...] The Art Newspaper 2007-04-26
[3] 뉴스 The 7th Marquess of Bute obituary https://www.thetimes[...] The Times 2023-02-17
[4] 웹사이트 Drivers:Johnny Dumfries http://www.grandprix[...] 2007-07-13
[5] 웹사이트 F3 1985 season https://dizzy1000.tr[...]
[6] 웹사이트 Painter-cum-racer http://www.forix.com[...] 2007-07-13
[7] 웹사이트 1986-Prost again, but the Williams... http://www.4mula1sta[...]
[8] 뉴스 How Dumfries's Lotus F1 dream turned into a nightmare https://www.autospor[...] 2021-03-22
[9] 웹사이트 Johnny Dumfries profile http://www.skyscrape[...] 2007-07-13
[10] 웹사이트 COVID-19: Marquess of Bute charged for alleged virus rule breach to visit namesake island https://news.sky.com[...] Sky News 2022-08-21
[11] 웹사이트 Marquess of Bute charged with breaking Covid travel laws https://www.theguard[...] 2022-08-21
[12] 뉴스 Historic mansion sold to nation http://news.bbc.co.u[...] 2007-07-13
[13] 웹사이트 Bonnie in Clyde: Meet the Marchioness of Bute https://www.tatler.c[...] 2020-08-05
[14] 웹사이트 Johnny Dumfries obituary https://www.theguard[...] 2021-03-31
[15] 서적 The Guinness Complete Grand Prix Who's Who Guinness 1994
[16] 웹사이트 British Saloon Car Championship http://www.touringca[...] 2022-10-26
[17] 웹사이트 John Colum Crichton-Stuart, 7th Marquess of the County of Bute http://thepeerage.co[...] 2015-08-05
[18] 웹사이트 Bute, Marquess of (GB, 1796) http://www.cracrofts[...] Cracroft's Peerage 2019-11-25
[19] 문서 Stewart Clan http://www.scotsconn[...]
[20] 문서 走る人生 1986、夢への前夜祭 一志治夫 GPX 1991ベルギー号 12-13頁 山海堂 1991年9月14日発行
[21] 간행물 ベネトン・テストドライバーのダンフリーズ アクティブ・サス仕様の[[ベネトン・B188]]を走らせる [[GPX (雑誌)|F1GPX]] 1989カレンダー号 3頁 [[山海堂]]
[22] 뉴스 Johnny Dumfries: Ex-F1 driver & Le Mans 24 Hours winner dies aged 62 https://www.bbc.com/[...] BBC Sport 2021-03-22
[23] 웹사이트 Ex-Formula 1 driver Marquess of Bute dies aged 62 https://news.stv.tv/[...] 2021-03-26
[24] 웹사이트 Johnny Dumfries https://www.racingye[...] 2023-09-09
[25] 웹사이트 Formula 3 1984 - Race Index - Great Britain http://www.the-fastl[...] 2021-01-28


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com