중국화물항공
1. 개요
중국화물항공은 1998년 중국동방항공과 중국원양해운의 합작으로 설립된 중화인민공화국 최초의 화물 전문 항공사이다. 2004년 현재의 사명으로 변경되었으며, 2011년 만리장성항공 및 상하이 항공 카고와 합병했다. 스카이팀 카고에 가입했으며, 2024년 7월 현재 보잉 777F 14대를 운용하고 있다.
중국화물항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
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중국화물항공 로고
| IATA 코드 | CK |
|---|---|
| ICAO 코드 | CKK |
| 호출 부호 | CARGO KING (카고 킹) |
| 설립일 | 1998년 7월 30일 |
| 운항 시작일 | 1998년 10월 |
| 본사 | 창닝, 상하이, 중국 |
| 웹사이트 | 중국화물항공 공식 웹사이트 |
운영
| 모회사 | 중국동방항공(51%) |
|---|---|
| 허브 공항 | 상하이 푸둥 국제공항 |
| 부 허브 공항 | 해당 사항 없음 |
| 중점 도시 | 해당 사항 없음 |
| 항공 동맹 | 스카이팀 카고 |
| 취항지 수 | 28 |
보유 항공기
| 보유 항공기 수 | 17 |
|---|
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2. 역사
1998년 7월 30일 설립되어 1998년 10월 중화인민공화국 최초의 화물 전문 항공사로 운항을 시작했다. 중국동방항공과 중국원양해운(COSCO)이 합작 투자했다. 초기에는 중국동방항공 카고라는 명칭을 사용했으나, 2004년 현재의 사명으로 변경되었다. 모회사인 중국동방항공은 화물 항공사에 추가 자본을 투입하기로 합의하면서 지분이 70%에서 51% 이상으로 감소했고, 중국해양해운의 지분은 17%로 감소했다. 싱가포르 항공 카고와 에바 항공이 각각 항공사의 지분 16%를 인수했다. 2011년 상하이 항공 카고와 만리장성항공을 합병했으며, 2013년 6월 스카이팀 카고에 가입했다.
3. 운항 노선
2015년 8월 기준으로 중국화물항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.
4.1. 현재 보유 기종
, 중국화물항공은 다음과 같은 항공기를 운용하고 있다.
| 항공기 | 운용 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 보잉 777F | 14 | — | |
| 총계 | 14 | — |
4.2. 과거 보유 기종
| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 보잉 747-400BCF | 3 | 2011년 | 2015년 | 만리장성항공 및 그레이트 월 항공 합병으로 인수 |
| 보잉 747-400ERF | 4 | 2006년 | 2024년 | |
| 보잉 747-400F | 4 | 2011년 | 2020년 | 만리장성항공 합병으로 인수, 1대는 싱가포르 항공 카고에 임대 |
| 보잉 757-200PCF | 4 | 2011년 | 2015년 | 상하이 항공 카고 합병으로 인수, 1대는 아틀라스 항공에 매각 |
| 맥도넬더글러스 MD-11F | 18 | 2004년 | 2015년 | 상하이 항공 카고 합병으로 인수, 6대는 스카이 리스 카고에 매각 |
| 보잉 777F | 4 | 2010 | 2023 | 2대는 DHL 에어 UK에 매각, 2대는 중앙 항공에 매각 |
| 에어버스 A300-600F | ? | ? | ? | 중국동방항공 화물기 |
5. 사진
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