비스타라 항공

1. 개요

비스타라 항공은 인도의 타타그룹과 싱가포르 항공의 합작 투자로 2013년에 설립된 항공사이다. 2020년 보잉 787-9를 도입하여 국제선 운항을 시작했으며, 2024년 11월 12일 에어 인디아와 합병할 예정이다. 2024년 9월 기준으로 에어버스 A320neo, A321neo, 보잉 787-9 기종을 운용하고 있으며, 과거에는 에어버스 A320-200과 보잉 737-800 기종을 운용했다.

2. 역사

타타그룹과 싱가포르 항공은 1990년대 중반 인도에서 항공사 설립을 시도했으나, 인도 정부의 규제 승인을 받지 못했다. 2012년 인도가 항공 부문에 대한 외국인 직접 투자(FDI)를 49%까지 허용하면서, 두 회사는 다시 합작 투자 방식의 항공사 설립을 추진했다. 2013년 10월, 인도 외국 투자 촉진 위원회는 싱가포르 항공의 지분 49% 인수를 승인했다. 타타그룹은 에어아시아 인디아의 소수 지분과 함께 항공 부문에 두 번째로 주요 투자를 했다.

2020년 보잉 787-9을 도입하여 콜카타 노선을 시작으로 런던 노선에 투입해 국제선 운항을 본격화하였고, 2022년 에어 인디아와의 합병 가능성이 언급되었다. 이후 인도 경쟁위원회의 합병 승인, 2024년 8월 30일 신규 예약 접수 중단 및 11월 12일 에어 인디아와의 합병 발표가 있었다.

2.1. 초기

타타그룹과 싱가포르 항공은 1990년대 중반 인도에서 완전 서비스 항공사 설립을 시도했으나, 인도 정부의 규제 승인을 받지 못했다. 2012년 인도가 항공 부문에 대한 외국인 직접 투자(FDI)를 49%까지 허용하면서, 두 회사는 다시 합작 투자 방식의 항공사 설립을 추진했다. 2013년 10월, 인도 외국 투자 촉진 위원회는 싱가포르 항공의 지분 49% 인수를 승인했다. 타타그룹은 에어아시아 인디아의 소수 지분과 함께 항공 부문에 두 번째로 주요 투자를 했다.

2.2. 현재

2020년, 비스타라 항공은 보잉 787-9을 도입하여 콜카타 노선을 시작으로 런던 노선에 투입해 국제선 운항을 본격화하였다. 2022년, 타타그룹은 에어 인디아와의 합병 가능성을 언급하였고, 이후 인도 경쟁위원회는 에어 인디아와의 합병을 승인하였으며 타타그룹과 싱가포르 항공은 양사의 합병을 공식화하였다. 이에 2024년 8월 30일, 비스타라 항공은 9월 3일을 기하여 신규 예약 접수를 중단하고, 11월 12일에 에어 인디아와 합병한다고 발표했다.

3. 보유 기종

비스타라 항공은 에어버스와 보잉사의 항공기를 운영하고 있다. 2024년 9월 기준으로 70대의 항공기를 보유하고 있다.

3.1. 현재 보유중인 기종

2024년 9월 기준으로 비스타라 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

3.2. 퇴역 기종

비스타라 항공은 다음과 같은 기종을 보유하였다.