지도리초역 (도쿄도)
1. 개요
지도리초역은 도쿄도 오타구에 있는 도큐 이케가미선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 가마타역에서 원격 감시를 받는다. 역 주변에는 지도리초 역전 우체국, 상업 시설, 학교 등이 위치해 있으며, 도쿄 조선 제6초급학교가 인접해 있다. 1926년 게이오 대학 운동장 앞 역으로 개업했으며, 1936년 현재의 지도리초역으로 역명이 변경되었다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 14,744명이다.
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| 역 이름 | 지도리초역 (千鳥町駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Chidorichoe 역 |
| 소재지 | 도쿄도오타구 지도리 1-20-1 |
| 노선 | 도쿄 급행 전철이케가미선 |
| 역 번호 | IK12 |
| 개업일 | 1926년 8월 6일 |
| 이전 역 이름 | 게이다이 그라운드 앞 (1936년까지) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 도쿄 급행 전철 |
|---|---|
| 노선 정보 | 이케가미선 IK12 |
| 인접 역 | 구가하라역 IK11 이케가미역 IK13 |
| 역간 거리 | 구가하라 방면: 0.9km 이케가미 방면: 1.1km |
| 1일 평균 승강 인원 (2023년) | 14,744명 |
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도큐 이케가미선 -
오사키히로코지역
오사키히로코지역은 일본 도쿄도 시나가와구에 위치한 도큐 이케가미선의 고가역으로, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 릿쇼 대학 오사키 캠퍼스와 인접해 있으며, 1927년 개업하여 영화 《동경의 황혼》에 등장하기도 한다. -
도큐 이케가미선 -
이시카와다이역
이시카와다이역은 도쿄도 오타구에 있는 도쿄 급행전철 이케가미선의 역으로, 1927년 개업 후 역명 변경을 거쳐 2면 2선의 지상역으로 운영되며, 주변에는 도쿄공업대학 등 주요 시설이 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도큐 전철의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
도큐 전철의 철도역 -
미조노쿠치역
미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 이전에는 이케가미 선에서 유일하게 육교를 가진 역이었으나, 가마타 방면 승강장에 개찰구(유인 통로 없음)가 신설되면서 육교가 철거되었다. 그 후, 상하행선 승강장별로 개찰구가 분리되어 개찰구 내에서 승강장 간 이동은 불가능하다.
당초에는 구내 건널목으로 연결되어 있었지만, 승강장이 곡선상에 있어 안전성에 문제가 있었기 때문에 육교로 변경되었다.。
서비스 매니저 도입역으로 가마타 역에서 원격 감시하고 있다.
지도리초역은 지상에 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하행 | 이케가미·가마타 방면 | |
| 2 | 상행 | 유키가야오쓰카·하타노다이·고탄다 방면 |
2.1. 승강장
지도리초역은 지상에 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하행 | 이케가미·가마타 방면 | |
| 2 | 상행 | 유키가야오쓰카·하타노다이·고탄다 방면 |
3. 역 주변
지도리초 역 주변에는 지도리초 역전 우체국, 서밋 스토어 지도리초점, 오타 구립 지도리 초등학교, 간하치치도리 주택 공원이 있다. 또한, 조총련계 학교인 도쿄 조선 제6초급학교가 이 근처에 위치해 있다. 도큐 다마가와 선의 시모마루코 역과 무사시닛타 역도 근처에 위치해 있다.
4. 역사
1926년 8월 6일: 이케가미 전기 철도의 게이오 대학 운동장 앞 역(게이오다이운도조마에 역/慶大グラウンド前駅일본어)으로 영업 개시. 1923년 5월 개업 당시에는 고묘지 역이 있었지만 본 역의 개업으로 폐지됨. 초기에는 임시역이었으나, 후에 정식 역으로 승격되었다.
1927년 6월 24일: 복선화에 따라, 현재 위치로 이전. 이전 위치 근처에 1923년 5월 개설된 고묘지 역은 당역 이전으로 역간 거리가 약 200m로 짧아지게 되어 폐지되었다.
1936년 1월 1일: 지도리초역으로 역명 변경.
2002년 11월 30일: 가마타 방면 승강장에 개찰구 신설. 동시에 육교 폐지.
4.1. 역명의 유래
개업 당시 역명인 게이오 대학 운동장은 게이오기주쿠 대학신덴 운동장(야구장을 병설)을 가리키며, 운동장 최단역으로 신설된 것이 유래이다. 개설 초창기에는 도쿄 육대학 야구 등이 개최될 경우에만 영업했던 임시역이었으나, 후에 정식 역으로 승격되었다. 운동장 부지는 도준회에 매각되었다.
현재 역명인 지토리초는 개칭 당시의 지명 (도쿄시오모리구 조후 지토리초)에서 유래한다.
5. 이용 현황
2023년(레이와 5년도)의 1일 평균 승하차 인원은 14,744명이다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 다음과 같다.