지도리초역 (도쿄도)
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1. 개요
지도리초역은 도쿄도 오타구에 있는 도큐 이케가미선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 가마타역에서 원격 감시를 받는다. 역 주변에는 지도리초 역전 우체국, 상업 시설, 학교 등이 위치해 있으며, 도쿄 조선 제6초급학교가 인접해 있다. 1926년 게이오 대학 운동장 앞 역으로 개업했으며, 1936년 현재의 지도리초역으로 역명이 변경되었다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 14,744명이다.
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2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 이전에는 이케가미 선에서 유일하게 육교를 가진 역이었으나, 가마타 방면 승강장에 개찰구(유인 통로 없음)가 신설되면서 육교가 철거되었다. 그 후, 상하행선 승강장별로 개찰구가 분리되어 개찰구 내에서 승강장 간 이동은 불가능하다.
당초에는 구내 건널목으로 연결되어 있었지만, 승강장이 곡선상에 있어 안전성에 문제가 있었기 때문에 육교로 변경되었다.[4]。
서비스 매니저 도입역으로 가마타 역에서 원격 감시하고 있다.
지도리초역은 지상에 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 1. 승강장
지도리초역은 지상에 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
지도리초 역 주변에는 지도리초 역전 우체국, 서밋 스토어 지도리초점, 오타 구립 지도리 초등학교, 간하치치도리 주택 공원이 있다. 또한, 조총련계 학교인 도쿄 조선 제6초급학교가 이 근처에 위치해 있다. 도큐 다마가와 선의 시모마루코 역과 무사시닛타 역도 근처에 위치해 있다.
1926년 8월 6일: 이케가미 전기 철도의 게이오 대학 운동장 앞 역(게이오다이운도조마에 역/慶大グラウンド前駅일본어)으로 영업 개시. 1923년 5월 개업 당시에는 고묘지 역이 있었지만 본 역의 개업으로 폐지됨.[1] 초기에는 임시역이었으나, 후에 정식 역으로 승격되었다.
3. 역 주변
4. 역사
1927년 6월 24일: 복선화에 따라, 현재 위치로 이전. 이전 위치 근처에 1923년 5월 개설된 고묘지 역은 당역 이전으로 역간 거리가 약 200m로 짧아지게 되어 폐지되었다.
1936년 1월 1일: 지도리초역으로 역명 변경.[1]
2002년 11월 30일: 가마타 방면 승강장에 개찰구 신설. 동시에 육교 폐지.[1]
4. 1. 역명의 유래
개업 당시 역명인 '''게이오 대학 운동장'''은 게이오기주쿠 대학신덴 운동장(야구장을 병설)을 가리키며, 운동장 최단역으로 신설된 것이 유래이다. 개설 초창기에는 도쿄 육대학 야구 등이 개최될 경우에만 영업했던 임시역이었으나, 후에 정식 역으로 승격되었다. 운동장 부지는 도준회에 매각되었다[2].
현재 역명인 '''지토리초'''는 개칭 당시의 지명 (도쿄시오모리구 조후 지토리초)에서 유래한다.
5. 이용 현황
2023년(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''14,744명'''이다.[44]
최근 1일 평균 '''승하차'''·'''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 인접역
구가하라 - '''지도리초역''' - 이케가미
참조
[1]
문서
東急の駅
[2]
URL
第86回─三田評論 2014年1月号 新田運動場
https://www.keio-up.[...]
[3]
URL
千鳥町駅
https://web.archive.[...]
[4]
서적
回想の東京急行1
大正出版
[5]
웹사이트
池上線標準時刻表 千鳥町駅 蒲田方面
https://www.tokyu.co[...]
東急電鉄
2023-03-18
[6]
웹사이트
池上線標準時刻表 千鳥町駅 五反田方面
https://www.tokyu.co[...]
東急電鉄
2023-03-18
[7]
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https://www.city.ota[...]
大田区
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レポート
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
[9]
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東京都統計年鑑
https://www.toukei.m[...]
東京都
[10]
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東京都統計年鑑(平成2年)
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[11]
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東京都統計年鑑(平成6年)
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[22]
URL
東京都統計年鑑(平成14年)
https://www.toukei.m[...]
[23]
간행물
輸送と運転 近年の動向
電気車研究会
2004-07-10
[24]
URL
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