지바현도 제1호선
1. 개요
지바현도 제1호선은 일본 지바현 이치카와시 이치카와에서 마쓰도시 고야마까지 이어지는 주요 지방도이다. 이치카와시와 마쓰도시를 연결하며, 국도 298호선과 함께 미사토 방면으로 가는 차량이 많이 이용하면서 교통량이 많았으나, 2018년 도쿄 외환 자동차도 및 국도 298호선 연장 개통으로 정체가 완화되었다. 이치카와시에서는 국도 14호선, 지바 현도 60호선, 지바 현도 283호선과 교차하며, 마쓰도시에서는 국도 298호선, 국도 6호선, 지바 현도 5호선, 지바 현도 54호선과 연결된다.
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2. 노선 정보
이치카와 마쓰도 선은 지바현 이치카와시와 마쓰도시를 연결하는 주요 간선 도로이다. 2010년 기준 교통량 조사에 따르면, 이치카와시와 마쓰도시 구간에서 하루 평균 14,508대에서 17,276대의 차량이 통행하는 것으로 나타났다.
이 도로는 국도 제298호선과 함께 미사토 방면으로 향하는 차량이 합류하여 교통량이 많고, 만성적인 정체 현상이 발생했었다. 그러나 2018년 6월 2일 도쿄 외환 자동차도 및 국도 제298호선의 연장 개통으로 교통 정체가 크게 완화되었다.
2.1. 노선 데이터
* 기점: 지바현 이치카와시 이치카와 "이치카와 히로코지" 교차로
* 종점: 지바현 마쓰도시 고야마 "마쓰도 제2중학교 앞" 교차로
* 구간 연장: 4.637km
* 실 연장: 4.637km(가쓰난 토목사무소 관내: 2.594km, 히가시카쓰시카 토목사무소 관내: 2.043km)
* Google 지도
2.2. 교통 데이터 (2010년 기준)
2010년 기준 이치카와 마쓰도선의 자동차 교통량, 도로 폭, 차선 수는 다음과 같다.
이치카와시와 마쓰도시를 잇는 간선 도로로, 국도 제298호선과 함께 미사토 방면으로 가는 차량도 합류하여 전체적으로 교통량이 많고, 종일 정체가 만성화되어 있었다. 2018년 6월 2일 도쿄 외환 자동차도 및 국도 제298호선의 연장 개통으로 정체는 크게 완화되었다.
3.2. 접속 도로 및 시설
4. 사진
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