차오양역
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1. 개요
차오양역은 중화인민공화국 베이징시에 있는 철도역이자 지하철역이다. 베이징 지하철 3호선과 20호선이 지나가며, 징하 고속철도와도 연결될 예정이다. 2016년에 베이징 지하철 3호선 공사가 시작되어 2024년 12월 15일에 개통되었다. 지하철과 국철 간 환승이 가능하며, 버스, 택시, 차량 공유 서비스도 이용할 수 있다.
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| 차오양역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역명 | 차오양역 |
| 역명 (중국어) | 朝阳站 |
| 관할 | 베이징시 지하철 운영 유한회사 |
| 역 구조 | 지하 |
| 개업일 | 2024년 12월 15일 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 연결편 | 베이징차오양역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | ■ 베이징 지하철 3호선 |
| 영업 거리 (둥쓰스탸오 기점) | 6.847 km |
| 전역 | 스포잉 |
| 전역 간 거리 | 1.218 |
| 후역 | 야오자위안 |
| 후역 간 거리 | 2.093 |
| 기타 정보 | |
2. 역사
2016년, 베이징 지하철 3호선 1단계 공사가 시작되어 베이징 지하철 2호선 둥쓰스탸오역에서 둥바 지구까지 연결될 계획이었다. 2017년에는 '베이징 지하철 최대 구간'으로 알려진 베이징 지하철 3호선 차오양 공원역 ~ 스포츠센터역 구간 공사가 착공되었다.[4][5][6][7] 건설 일정에 따르면 베이징 지하철 3호선 베이징차오양역의 1단계는 2017년 말 정식 착공될 예정이었으며, 20호선 베이징차오양역도 동시에 사전 건설될 예정이었다. 베이징 지하철 3호선 외에도 20호선 계획이 베이징차오양역을 경유할 예정이었다.
베이징차오양역이 완공되면 베이징 지하철 3호선과 징하 고속철도가 연결될 예정이었다. 지하철로 이 역에 도착하는 승객은 서광장 출입구에서 지하 통로를 통해 국철 플랫폼으로 직접 도착할 수 있고, 향후 20호선과도 교차할 예정이었다.
당초 계획으로는 베이징 지하철 3호선 1단계는 2024년에 개통될 예정이었으나, 실제 개통은 2024년 12월 15일에 이루어졌다.[8] 베이징차오양역은 지하철 연결 역사상 베이징 철도 허브의 7개 주요 역 지역 모두 비국영 철도 시스템 도시 철도로 접근이 가능하게 되었다.
2. 1. 건설 과정
2016년, 베이징 지하철 3호선 1단계 공사가 시작되어 베이징 지하철 2호선 둥쓰스탸오역에서 둥바 지구까지 연결될 계획이었다. 2017년에는 '베이징 지하철 최대 구간'으로 알려진 베이징 지하철 3호선 차오양 공원역 ~ 스포츠센터역 구간 공사가 착공되었다.[4][5][6][7] 건설 일정에 따르면 베이징 지하철 3호선 베이징차오양역의 1단계는 2017년 말 정식 착공될 예정이었으며, 20호선 베이징차오양역도 동시에 사전 건설될 예정이었다. 베이징 지하철 3호선 외에도 20호선 계획이 베이징차오양역을 경유할 예정이었다.베이징차오양역이 완공되면 베이징 지하철 3호선과 징하 고속철도가 연결될 예정이었다. 지하철로 이 역에 도착하는 승객은 서광장 출입구에서 지하 통로를 통해 국철 플랫폼으로 직접 도착할 수 있고, 향후 20호선과도 교차할 예정이었다.
당초 계획으로는 베이징 지하철 3호선 1단계는 2024년에 개통될 예정이었으나, 실제 개통은 2024년 12월 15일에 이루어졌다.[8] 베이징차오양역은 지하철 연결 역사상 베이징 철도 허브의 7개 주요 역 지역 모두 비국영 철도 시스템 도시 철도로 접근이 가능하게 되었다.
2. 2. 개통
2016년 베이징 지하철 3호선 1단계 공사가 시작되어 베이징 지하철 2호선 둥쓰스탸오역에서 둥바 지구까지 연결될 계획이었다. 2017년에는 베이징 지하철 3호선 차오양 공원역 ~ 스포츠센터역 구간 공사가 착공되었고, 같은 해 말 베이징차오양역의 1단계 구간도 정식 착공될 예정이었다. 이때 20호선 베이징차오양역도 동시에 사전 건설될 예정이었다.[4][5][6][7]베이징 지하철 3호선 외에도 20호선 계획이 베이징차오양역을 경유할 예정이며, 완공되면 베이징 지하철 3호선과 징하 고속철도가 연결될 예정이다. 지하철 이용객은 서광장 출입구에서 지하 통로를 통해 국철 승강장으로 바로 이동할 수 있으며, 향후 20호선과도 환승할 수 있게 된다.
베이징 지하철 3호선의 1단계는 2024년에 개통될 예정이었고, 실제로 2024년 12월 15일에 개통되었다. 베이징차오양역은 지하철 연결 역사상 베이징 철도 허브의 7개 주요 역 지역 모두 비국영 철도 시스템 도시 철도로 접근이 가능하게 되었다.[8]
3. 역 구조
베이징차오양역 출입구와 지하철 승강장 사이의 최단 거리는 300m이다[9]. 국철 베이징차오양역의 열차와 고속철도 차량은 대부분 둥바 지구로 운행되기 때문에 지하철 차오양역 출입구 측벽에도 '온난귀도(温暖归途)'를 주제로 한 공공 예술 벽화와 "눈 덮인 오두막"의 작품이 설치되어 있다[10][11].
| 층 | 시설 |
|---|---|
| 2층 | 대중교통 층, 버스 정류장 2층 |
| 지면 | 허브 출입구 및 1 ~ 8번 출입구, 철도역 입구 1, 버스 허브 출발 구역, 허브 외부 지하철 입구 A, B출입구 |
| BM층 | 장비 층, 허브 선큰 광장 출입구 9 |
| B1층 | 환승 층, 허브 지하 출입구 10 - 11번 출구, 교통 허브 환승 홀, 택시 환승 구역, 베이징 차오양역 지하 1층으로 연결 |
| B1M층 | 장비층, 온라인 차량 호출 주차장 |
| B2층 | 대합실 층, 3호선, 20호선 대합실, 편의점 |
| B3층 | ← 3호선 둥쓰스탸오 방면 (스포잉) |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | |
| → 3호선 둥바베이 방면 (야오자위안) | |
| B4층 | 대합실 층, 20호선 승강장 |
3. 1. 층별 구조
wikitext| 층 | 시설 |
|---|---|
| 2층 | 대중교통 층, 버스 정류장 2층 |
| 지면 | 허브 출입구 및 1 ~ 8번 출입구, 철도역 입구 1, 버스 허브 출발 구역, 허브 외부 지하철 입구 A, B출입구 |
| BM층 | 장비 층, 허브 선큰 광장 출입구 9 |
| B1층 | 환승 층, 허브 지하 출입구 10 - 11번 출구, 교통 허브 환승 홀, 택시 환승 구역, 베이징 차오양역 지하 1층으로 연결 |
| B1M층 | 장비층, 온라인 차량 호출 주차장 |
| B2층 | 대합실 층, 3호선, 20호선 대합실, 편의점 |
| B3층 | ← 3호선 둥쓰스탸오 방면 (스포잉) |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | |
| → 3호선 둥바베이 방면 (야오자위안) | |
| B4층 | 대합실 층, 20호선 승강장 |
3. 2. 예술 작품
4. 출입구 정보
차오양역은 허브 동쪽에 국철역으로 향하는 일방통행 출구 2개, 허브 서쪽에 지하철 입구 1개, 북부 지하 1층에 차량 공유 픽업 장소와 렌탈 서비스가 있다. 허브의 열차 출입구에는 번호가 매겨져 있지 않다. 3호선 역 남쪽에는 독립된 출입구 A, B가 2개 있는데, 둘 다 국철역 건물 남서쪽에 위치하며, 허브 남쪽에도 대합실 서쪽 벽의 북쪽에 C출입구가 있다.
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
|---|---|---|---|---|
| A | 화웬 동로(华文东路) | 베이징차오양역 |  | |
| B | 신좡2가(辛庄二街) |  | ||
| C (미사용) | 예정 통로 |  | ||
| SE (지하철 출구에만 해당) | 싱화역(火车站) | 철도 도착, 철도 출발, 버스, 택시 |  |  |
 | ||||
| SW | 싱화역(火车站) | 지하철 입구(地铁进站口) |  |  |
| 버스, 주차장 | 온라인 차량 호출 픽업 지점(장비 층) |  |  | |
| 택시 정류소(B1) |  |  | ||
| bgcolor="#EEEEEE" colspan=5 | |
5. 연계 교통
차오양역은 허브 동쪽에 국철역으로 향하는 일방통행 출구 2개와 허브 서쪽에 지하철 입구 1개가 있다. 북부 지하 1층에는 차량 공유 픽업 장소와 렌탈 서비스가 있고, 허브의 열차 출입구에는 번호가 매겨져 있지 않다. 3호선 역 남쪽에는 독립된 출입구 A, B가 2개 있는데, 둘 다 국철역 건물 남서쪽에 위치하며, 허브 남쪽에도 대합실 서쪽 벽의 북쪽에 C출입구가 있다.
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
|---|---|---|---|---|
| A | 화웬 동로(华文东路) | 베이징차오양역(北京朝阳站) | ||
| B | 신좡2가(辛庄二街) | |||
| C (미사용) | 예정 통로 | |||
| SE (지하철 출구에만 해당) | 싱화역(火车站) | 철도 도착, 철도 출발, 버스, 택시 | ||
| SW | 싱화역(火车站) | 지하철 입구(地铁进站口) | ||
| 버스, 주차장 | 온라인 차량 호출 픽업 지점(장비 층) | |||
| 택시 정류소(B1) | ||||
| colspan=5 bgcolor="#EEEEEE" | |
5. 1. 철도
5. 2. 버스
5. 3. 택시 및 차량 공유
차오양역은 허브 동쪽에 국철역으로 향하는 일방통행 출구 2개, 허브 서쪽에 지하철 입구 1개가 있다. 북부 지하 1층에는 차량 공유 픽업 장소와 렌탈 서비스가 있다. 허브의 열차 출입구에는 번호가 매겨져 있지 않다. 3호선 역 남쪽에는 독립된 출입구 A, B가 2개 있는데, 둘 다 국철역 건물 남서쪽에 위치한다. 허브 남쪽에는 대합실 서쪽 벽의 북쪽에 C출입구가 있다.| colspan="5" align="center" bgcolor=#00843D| | ||||
| 출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
|---|---|---|---|---|
| 화웬 동로(华文东路) | 베이징차오양역 | |||
| 신좡2가(辛庄二街) | ||||
| 예정 통로 | ||||
| 싱화역(火车站) | 철도 도착, 철도 출발, 버스, 택시 | |||
| 싱화역(火车站) | 지하철 입구(地铁进站口) | |||
| 버스, 주차장 | 온라인 차량 호출 픽업 지점(장비 층) | |||
| 택시 정류소(B1) | ||||
참조
[1]
웹인용
地名公告
https://yewu.ghzrzyw[...]
北京市规划和自然资源委员会
2024-04-30
[2]
웹인용
关于轨道交通3号线一期车站命名预案的公示
https://yewu.ghzrzyw[...]
北京市规划和自然资源委员会
2024-01-18
[3]
뉴스
朝阳区东坝西区规划4条轨道交通 加强“站城一体”建设
http://bj.people.com[...]
人民网-北京频道
2020-07-21
[4]
뉴스
官宣！本周日北京新开3条（段）地铁线，朝阳站枢纽同步开通
https://news.bjd.com[...]
北京日报报业集团|北京日报客户端
2024-12-12
[5]
웹인용
2号线东四十条站封站改造 将与3号线互联互通
https://zdb.beijing.[...]
北京市重大项目建设指挥部办公室
2023-11-21
[6]
웹인용
北京地铁3号线一期工程首站封顶
http://www.xinhuanet[...]
2020-11-12
[7]
웹인용
北京地铁最大标段开建 星火站换乘高铁不用出站
http://bj.jjj.qq.com[...]
腾讯
2017-04-29
[8]
뉴스
官宣！本周日北京新开3条（段）地铁线，朝阳站枢纽同步开通
https://news.bjd.com[...]
北京日报报业集团|北京日报客户端
2024-12-12
[9]
뉴스
最新进展！北京朝阳站交通枢纽主体完工——
https://news.bjd.com[...]
朝阳区城市管理委
2024-08-23
[10]
뉴스
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https://news.bjd.com[...]
北京日报报业集团|北京日报客户端
2024-12-14
[11]
웹인용
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https://mp.weixin.qq[...]
中央美术学院
2024-12-16
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