충칭 궤도교통 6호선

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 개통 타임라인
3. 역 목록
4. 특징
- 4.1. 차이자 궤도 교통 교량
참조

1. 개요

충칭 궤도교통 6호선은 중화인민공화국 충칭시의 도시 철도 노선으로, 2012년 1단계 구간 개통을 시작으로 여러 단계의 확장 공사를 거쳐 운행 중이다. 이 노선은 충칭 궤도교통의 주요 간선 역할을 하며, 충칭 시민의 교통 편의를 향상시켰다. 6호선은 총 22개의 역을 갖춘 본선과 국박지선을 포함하며, 급경사 및 급커브 구간이 많은 충칭의 지형적 특성을 고려하여 건설되었다.

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충칭 궤도교통 6호선 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
노선 이름	충칭 궤도교통 6호선
다른 이름	해당 사항 없음
노선 종류	도시 철도
노선 상태	운영 중
운영 기관	충칭 궤도교통 공사
노선 기점	차위안 역 (본선) 리자 역 (국제 박람 센터 지선)
노선 종점	베이베이 역 (본선) 샤허바 역 (국제 박람 센터 지선)
역 수	40개 (본선 28개, 국제 박람 센터 지선 12개)
접근성	해당 사항 없음
일일 승객 수	452,300명 (2016년 최고치)
개통일	2012년 9월 28일
폐쇄일	해당 사항 없음
소유주	충칭 궤도교통 (그룹) 유한공사
운영자	충칭 궤도교통 (그룹) 유한공사
특징	해당 사항 없음
차량기지	해당 사항 없음
차량	해당 사항 없음
노선 길이	85.54km
선로 길이	해당 사항 없음
궤간	1435mm (표준궤)
속도	100km/h (최고 속도)
해발 고도	해당 사항 없음
웹사이트	해당 사항 없음
노선도
훙치허거우 역 플랫폼

2. 역사

2012년 9월 28일, 충칭 궤도교통 6호선의 1단계 구간인

오리진

(五里店)에서 차위안(茶园)까지의 구간이 개통되었다. 이 노선은 충칭 궤도교통의 주요 간선 역할을 하며, 충칭 시민들의 교통 편의를 크게 향상시켰다. 6호선 1단계 구간 개통은 충칭 궤도교통 시스템 확장의 중요한 이정표가 되었다.

2014년 12월 31일, 6호선 2단계 구간인 차위안에서

얼촨

(萁湾)까지의 구간이 개통되었다. 이로써 6호선의 운행 구간이 더욱 확장되었고, 충칭 시내의 접근성이 더욱 개선되었다. 특히 2단계 구간 개통은 충칭 시민들의 교통망을 더욱 촘촘하게 만들었다는 평가를 받았다.

2015년 12월 28일, 6호선 북부 구간인

베이베이

(北碚)까지의 구간이 개통되었다. 북부 구간 개통으로 6호선은 충칭 시의 북부 지역까지 연결되어, 이 지역 주민들의 교통 편의를 크게 증진시켰다. 이로써 충칭 궤도교통은 더욱 넓은 지역을 포괄하는 광역 교통망으로 발전했다.

대한민국의 지하철 건설 역사와 비교해 볼 때, 충칭 궤도교통 6호선의 건설은 짧은 기간 안에 이루어진 괄목할 만한 성과이다. 서울 지하철 1호선이 1974년에 개통된 이후, 대한민국은 지속적인 지하철 건설을 통해 도시 교통 문제를 해결해왔다. 충칭의 경우, 비교적 짧은 기간 안에 6호선을 완공하여 도시 교통 체계를 개선한 것은, 한국의 경험을 참고하여 효율적인 건설 방식을 도입했기 때문일 수 있다. 특히, 충칭 궤도교통의 빠른 확장은 급증하는 도시 인구를 수용하고 도시의 경제 발전을 지원하는 데 중요한 역할을 한다.

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2012년 9월 28일, 충칭 궤도교통 6호선의 1단계 구간인 오리진에서 차위안까지의 구간이 개통되었다. 이 노선은 충칭 궤도교통의 주요 간선 역할을 하며, 충칭 시민들의 교통 편의를 크게 향상시켰다. 6호선 1단계 구간 개통은 충칭 궤도교통 시스템 확장의 중요한 이정표가 되었다.

2014년 12월 31일, 6호선 2단계 구간인 차위안에서 얼촨까지의 구간이 개통되었다. 이로써 6호선의 운행 구간이 더욱 확장되었고, 충칭 시내의 접근성이 더욱 개선되었다. 특히 2단계 구간 개통은 충칭 시민들의 교통망을 더욱 촘촘하게 만들었다는 평가를 받았다.

2015년 12월 28일, 6호선 북부 구간인 베이베이까지의 구간이 개통되었다. 북부 구간 개통으로 6호선은 충칭 시의 북부 지역까지 연결되어, 이 지역 주민들의 교통 편의를 크게 증진시켰다. 이로써 충칭 궤도교통은 더욱 넓은 지역을 포괄하는 광역 교통망으로 발전했다.

대한민국의 지하철 건설 역사와 비교해 볼 때, 충칭 궤도교통 6호선의 건설은 짧은 기간 안에 이루어진 괄목할 만한 성과이다. 서울 지하철 1호선이 1974년에 개통된 이후, 대한민국은 지속적인 지하철 건설을 통해 도시 교통 문제를 해결해왔다. 충칭의 경우, 비교적 짧은 기간 안에 6호선을 완공하여 도시 교통 체계를 개선한 것은, 한국의 경험을 참고하여 효율적인 건설 방식을 도입했기 때문일 수 있다. 특히, 충칭 궤도교통의 빠른 확장은 급증하는 도시 인구를 수용하고 도시의 경제 발전을 지원하는 데 중요한 역할을 한다.

2. 1. 개통 타임라인

충칭 궤도교통 6호선은 여러 구간으로 나누어 개통되었다. 아래 표는 각 구간의 개통 시점과 관련 정보를 정리한 것이다.

개통일	구간	길이 (km)	역 수
2012년 9월 28일	해협로역 ~ 대강정역	14.3	10
2013년 12월 31일	대강정역 ~ 차위구역	17.5	11
2014년 12월 31일	차위구역 ~ 찰석진역	30.2	12
2015년 12월 31일	찰석진역 ~ 콩자위안역	23.8	14
2016년 12월 31일	콩자위안역 ~ 차오지아오역	10.4	8
2017년 12월 26일	차오지아오역 ~ 베이베이 북역	20.7	7
2022년 12월 19일	해협로역 ~ 란화구역	14.4	9

충칭 궤도교통 6호선의 개통은 대한민국 지하철 노선의 확장과 유사한 점이 있다. 예를 들어, 서울 지하철 9호선은 단계별로 개통되었으며, 수도권 전철 경강선 또한 여러 구간으로 나뉘어 개통되었다. 이러한 방식은 건설 기간을 단축하고, 특정 지역의 교통 편의를 우선적으로 개선하는 데 효과적이다.

충칭 궤도교통 6호선의 건설 과정에서 지질학적 어려움이나 기술적인 혁신에 대한 정보는 현재 자료로는 파악하기 어렵다. 하지만, 충칭 지역의 복잡한 지형과 지질 조건으로 인해, 터널 굴착 및 교량 건설에 상당한 기술적 노력이 투입되었을 것으로 예상된다.

3. 역 목록

충칭 궤도교통 6호선은 국박 중심 지역의 접근성을 향상시키기 위해 건설된 국박지선을 포함한다. 국박지선은 6호선 본선과 연결되어 운행되며, 국박 지역의 경제 발전에 긍정적인 영향을 미쳤다. 국박지선 개통 이후 국박 지역의 상업 시설 이용객이 증가하고, 부동산 시장에도 활기가 돌았다. 또한, 관광객 유치에도 기여하여 지역 경제 활성화에 이바지했다. 국박지선은 충칭 궤도교통 6호선 본선과 동일한 기술 표준을 적용하여 건설되었으며, 안전하고 효율적인 운송 시스템을 제공한다. 운행 시간은 6호선 본선과 연계되어 편리하게 이용할 수 있도록 편성되었다. 국박지선은 교통 체증 완화에도 기여했다. 대중교통 이용 편의성이 증대되면서 자가용 이용이 감소했고, 이는 도로 혼잡도를 줄이는 데 도움이 되었다. 또한, 환경 오염 감소에도 긍정적인 영향을 미쳤다. 국박지선은 충칭 궤도교통 시스템의 중요한 부분을 차지하며, 앞으로도 지역 발전에 지속적으로 기여할 것으로 기대된다.

국박지선의 역은 다음과 같다.

국박중심
미술관
국박중심 동

6호선 건설 중인 역 목록은 다음과 같다.

역 번호	한국어 역명	중국어 역명	영어 역명	소재지
6/20	차위안 역	茶园站	Chayuan Station	난안구
6/21	-----------------	长生桥站	Changshengqiao Station	난안구
6/22	-----------------	迎龙站	Yinglong Station	난안구
6/23	-----------------	广阳湾站	Guangyangwan Station	난안구
6/24	-----------------	峡口站	Xiakou Station	바난구
6/25	-----------------	鹿角北站	Lujiao North Station	바난구
6/26	-----------------	鹿角南站	Lujiao South Station	바난구
6/27	-----------------	界石站	Jieshi Station	바난구
6/28	-----------------	石家院子站	Shijia Yuanzi Station	바난구
6/29	-----------------	花溪河站	Huaxi River Station	바난구
6/30	茶园 역	茶园站	Chayuan Station	난안구
6/31	-----------------	长生桥站	Changshengqiao Station	난안구
6/32	-----------------	迎龙站	Yinglong Station	난안구
6/33	-----------------	广阳湾站	Guangyangwan Station	난안구
6/34	-----------------	峡口站	Xiakou Station	바난구
6/35	-----------------	鹿角北站	Lujiao North Station	바난구
6/36	-----------------	鹿角南站	Lujiao South Station	바난구
6/37	-----------------	界石站	Jieshi Station	바난구
6/38	-----------------	石家院子站	Shijia Yuanzi Station	바난구
6/39	-----------------	花溪河站	Huaxi River Station	바난구

3. 1. 본선

역 번호	한국어 역명	중국어 역명	영어 역명	역간 거리	누적 거리	환승 노선	소재지
6/01	차위안	茶园	Chayuan	-	0		난안구
6/02	동항	东港	Donggang	1.44km	1.44km		난안구
6/03	장자바	长江村	Changjiangcun	1.08km	2.52km		난안구
6/04	상신지에	上新街	Shangxinjie	1.30km	3.82km		난안구
6/05	융지바	南滨路	Nanbin Road	1.14km	4.96km		난안구
6/06	호우지바	------------------	Houjiuba	1.05km	6.01km		난안구
6/07	홍화촌	红土地	Hongtudi	1.01km	7.02km	10호선	위중구
6/08	황관	黄花园	Huanghuayuan	1.20km	8.22km		위중구
6/09	대극원	大剧院	Grand Theater	1.03km	9.25km		위중구
6/10	강베이	江北城	Jiangbeicheng	1.20km	10.45km	9호선	장베이구
6/11	오리강	五里店	Wulidian	1.23km	11.68km	9호선	장베이구
6/12	홍금관	红旗河沟	Hongqihegou	0.98km	12.66km	3호선, 10호선	장베이구
6/13	화원	花卉园	Huahuiyuan	1.12km	13.78km		장베이구
6/14	황산	黄山	Huangshan	1.39km	15.17km		장베이구
6/15	조가산	曹家湾	Caojiawan	2.24km	17.41km		샤핑바구
6/16	차이쟈	蔡家	Caijia	1.59km	19.00km		베이베이구
6/17	무산	状元碑	Zhuangyuanbei	1.49km	20.49km		베이베이구
6/18	금산사	金山寺	Jinshansi	1.15km	21.64km		베이베이구
6/19	북반	北碚	Beibei	2.38km	24.02km		베이베이구
6/20	문필산	文笔山	Wenbishan	3.48km	27.50km		베이베이구
6/21	스포츠공원	体育公园	Tiyu Park	1.90km	29.40km		베이베이구
6/22	사호	四号	Sihao	2.46km	31.86km		베이베이구

충칭 궤도교통 6호선 본선의 각 역 정보는 다음과 같다. 환승역의 경우, 대한민국 수도권 전철의 복잡한 환승 시스템과 비교하여 이해를 돕는 것도 흥미로울 것이다.

| 역 번호 | 한국어 역명 | 중국어 역명 | 영어 역명 | 역간 거리 | 누적 거리 | 환승 노선 | 소재지 |

|---|---|---|---|---|---|---|---|

| 6/01 | 차위안 | 茶园 | Chayuan | - | 0 | | 난안구 |

| 6/02 | 동항 | 东港 | Donggang | 1.44km | 1.44km | | 난안구 |

| 6/03 | 장자바 | 长江村 | Changjiangcun | 1.08km | 2.52km | | 난안구 |

| 6/04 | 상신지에 | 上新街 | Shangxinjie | 1.30km | 3.82km | | 난안구 |

| 6/05 | 융지바 | 南滨路 | Nanbin Road | 1.14km | 4.96km | | 난안구 |

| 6/06 | 호우지바 | ------------------ | Houjiuba | 1.05km | 6.01km | | 난안구 |

| 6/07 | 홍화촌 | 红土地 | Hongtudi | 1.01km | 7.02km | 10호선 | 위중구 |

| 6/08 | 황관 | 黄花园 | Huanghuayuan | 1.20km | 8.22km | | 위중구 |

| 6/09 | 대극원 | 大剧院 | Grand Theater | 1.03km | 9.25km | | 위중구 |

| 6/10 | 강베이 | 江北城 | Jiangbeicheng | 1.20km | 10.45km | 9호선 | 장베이구 |

| 6/11 | 오리강 | 五里店 | Wulidian | 1.23km | 11.68km | 9호선 | 장베이구 |

| 6/12 | 홍금관 | 红旗河沟 | Hongqihegou | 0.98km | 12.66km | 3호선, 10호선 | 장베이구 |

| 6/13 | 화원 | 花卉园 | Huahuiyuan | 1.12km | 13.78km | | 장베이구 |

| 6/14 | 황산 | 黄山 | Huangshan | 1.39km | 15.17km | | 장베이구 |

| 6/15 | 조가산 | 曹家湾 | Caojiawan | 2.24km | 17.41km | | 샤핑바구 |

| 6/16 | 차이쟈 | 蔡家 | Caijia | 1.59km | 19.00km | | 베이베이구 |

| 6/17 | 무산 | 状元碑 | Zhuangyuanbei | 1.49km | 20.49km | | 베이베이구 |

| 6/18 | 금산사 | 金山寺 | Jinshansi | 1.15km | 21.64km | | 베이베이구 |

| 6/19 | 북반 | 北碚 | Beibei | 2.38km | 24.02km | | 베이베이구 |

| 6/20 | 문필산 | 文笔山 | Wenbishan | 3.48km | 27.50km | | 베이베이구 |

| 6/21 | 스포츠공원 | 体育公园 | Tiyu Park | 1.90km | 29.40km | | 베이베이구 |

| 6/22 | 사호 | 四号 | Sihao | 2.46km | 31.86km | | 베이베이구 |

3. 2. 국박지선

국박지선은 충칭 궤도교통 6호선의 지선으로, 국박 중심 지역의 접근성을 향상시키기 위해 건설되었다. 이 노선은 6호선 본선과 연결되어 운행되며, 국박지선의 개통은 해당 지역의 경제 발전에 긍정적인 영향을 미쳤다. 특히, 국박지선 개통 이후 국박 지역의 상업 시설 이용객이 증가하고, 부동산 시장에도 활기가 돌았다. 또한, 관광객 유치에도 기여하여 지역 경제 활성화에 이바지했다.

국박지선은 충칭 궤도교통 6호선 본선과 동일한 기술 표준을 적용하여 건설되었으며, 안전하고 효율적인 운송 시스템을 제공한다. 운행 시간은 6호선 본선과 연계되어 편리하게 이용할 수 있도록 편성되었다.

국박지선의 역들은 다음과 같다. (각 역의 상세 정보는 별도의 페이지에서 다루어진다.)

국박중심
미술관
국박중심 동

국박지선의 개통은 국박 지역의 교통 체증 완화에도 기여했다. 대중교통 이용 편의성이 증대되면서 자가용 이용이 감소했고, 이는 도로 혼잡도를 줄이는 데 도움이 되었다. 또한, 환경 오염 감소에도 긍정적인 영향을 미쳤다. 국박지선은 충칭 궤도교통 시스템의 중요한 부분을 차지하며, 앞으로도 지역 발전에 지속적으로 기여할 것으로 기대된다.

3. 3. 건설 중인 역

6호선 건설 중인 역 목록은 다음과 같다.

역 번호	한국어 역명	중국어 역명	영어 역명	소재지
6/20	차위안 역	茶园站	Chayuan Station	난안구
6/21	-----------------	长生桥站	Changshengqiao Station	난안구
6/22	-----------------	迎龙站	Yinglong Station	난안구
6/23	-----------------	广阳湾站	Guangyangwan Station	난안구
6/24	-----------------	峡口站	Xiakou Station	바난구
6/25	-----------------	鹿角北站	Lujiao North Station	바난구
6/26	-----------------	鹿角南站	Lujiao South Station	바난구
6/27	-----------------	界石站	Jieshi Station	바난구
6/28	-----------------	石家院子站	Shijia Yuanzi Station	바난구
6/29	-----------------	花溪河站	Huaxi River Station	바난구
6/30	茶园 역	茶园站	Chayuan Station	난안구
6/31	-----------------	长生桥站	Changshengqiao Station	난안구
6/32	-----------------	迎龙站	Yinglong Station	난안구
6/33	-----------------	广阳湾站	Guangyangwan Station	난안구
6/34	-----------------	峡口站	Xiakou Station	바난구
6/35	-----------------	鹿角北站	Lujiao North Station	바난구
6/36	-----------------	鹿角南站	Lujiao South Station	바난구
6/37	-----------------	界石站	Jieshi Station	바난구
6/38	-----------------	石家院子站	Shijia Yuanzi Station	바난구
6/39	-----------------	花溪河站	Huaxi River Station	바난구

4. 특징

충칭 궤도교통 6호선은 충칭 궤도교통의 중요한 노선 중 하나로, 다음과 같은 특징을 가진다.

기술적 특징: 6호선은 충칭의 복잡한 지형을 고려하여 건설되었다. 급경사 및 급커브 구간이 많아, 이에 적합한 차량과 운행 시스템이 적용되었다. 또한, 터널 및 고가 구간이 혼재되어 있어 다양한 건설 기술이 활용되었다.
사회문화적 특징: 6호선은 충칭 시민들의 주요 교통 수단으로, 도시의 발전에 기여하고 있다. 6호선은 충칭의 주요 지역을 연결하며, 시민들의 이동 편의성을 높였다. 또한, 6호선은 도시의 경제 활동에도 중요한 역할을 한다.
대한민국 지하철과의 비교: 대한민국 지하철과 비교했을 때, 6호선은 다음과 같은 차이점을 보인다.

노선 길이 및 규모: 6호선은 대한민국 지하철 노선에 비해 비교적 긴 노선 길이를 가지고 있다.
수송 능력: 6호선은 대량 수송을 위한 시스템을 갖추고 있으며, 혼잡도가 높을 수 있다.
시설 및 디자인: 6호선은 충칭의 특색을 반영한 디자인으로 건설되었으며, 역사 및 차량 디자인에서 차이를 보인다.
운영 시스템: 6호선은 충칭의 교통 환경에 맞춰 운영되며, 한국 지하철과는 다른 운영 방식을 가질 수 있다. 예를 들어, 요금 체계나 운행 간격 등에서 차이가 있을 수 있다.

4. 1. 차이자 궤도 교통 교량

자링강을 가로지르는 차이자 궤도 교통 교량은 중국 충칭에 건설된 중요한 궤도 교통 시설이다. 이 교량은 충칭 궤도교통 6호선의 일부로, 지역의 교통 흐름을 개선하고 도시 발전에 기여하고 있다.

차이자 궤도 교통 교량 건설에는 다양한 기술적 어려움이 따랐다. 특히 자링강을 가로지르는 긴 경간과 복잡한 지형 조건은 건설 과정의 난이도를 높였다. 건설팀은 이러한 어려움을 극복하기 위해 첨단 기술을 적극적으로 도입했다. 예를 들어, 교량의 안정성을 확보하기 위해 고강도 콘크리트와 강철을 사용하고, 특수한 공법을 통해 지반을 보강했다.

또한, 차이자 궤도 교통 교량 건설은 환경적인 측면도 고려되었다. 건설 과정에서 발생할 수 있는 환경 오염을 최소화하기 위해, 친환경적인 자재와 공법이 사용되었다. 이 교량은 충칭의 아름다운 자연 경관을 훼손하지 않도록 설계되었으며, 주변 생태계에 미치는 영향을 최소화하기 위한 노력이 이루어졌다.

대한민국의 교량 건설 기술과 비교해 볼 때, 차이자 궤도 교통 교량은 중국의 기술력을 보여주는 중요한 사례이다. 대한민국 역시 세계적인 수준의 교량 건설 기술을 보유하고 있으며, 한강을 비롯한 주요 하천에 많은 교량을 건설했다. 대한민국은 특히 사장교, 현수교 등 장대 교량 건설에 강점을 가지고 있으며, 다양한 기술적 노하우를 축적해 왔다. 차이자 궤도 교통 교량은 중국의 기술적 성장을 보여주는 사례로서, 대한민국과의 기술 경쟁 관계를 시사한다.

참조

_[1] 웹사이트 zh:重庆轨道客运量9月30日创新高达到 257.4万乘次 http://cq.qq.com/a/2[...]
_[2] 웹사이트 重庆轨道交通一号线朝天门至小什字段、五号线一期南段（跳磴至石桥铺段）、六号线支线二期（悦来至沙河坝段）、环线重庆图书馆至重庆西站至二郎段工程初期运营前安全评估服务招标公告 http://www.cqjtkt.cn[...] 2020-08-21
_[3] 웹사이트 重庆轨道交通4座车站于12月1日更名 https://mp.weixin.qq[...] 2019-11-30
_[4] 웹사이트 轨道交通6号线东延项目可研获批全长6.7公里 http://cq.people.com[...] 2022-01-16
_[5] 웹사이트 轨道交通6号线东延伸段开工 https://weibo.com/19[...] 2022-03-28
_[6] 웹사이트 重庆市蔡家轨道大桥 http://www.china-qia[...] 2022-09-09
_[7] 뉴스 Part of Light Rail Line 6 opens http://english.cqnew[...]

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