타이 파이터
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1. 개요
타이 파이터는 1977년 영화 《스타워즈》에 처음 등장한, 시에나 함대 시스템에서 제작한 은하 제국의 우주 전투기이다. 트윈 이온 엔진(TIE)을 장착하고 솔라 패널로 에너지를 공급받아 빠른 속도와 기동성을 자랑하며, 다양한 파생형이 존재한다. TIE 파이터는 하이퍼드라이브, 방어막, 생명유지장치가 없어 방어력이 취약하지만, 제국은 저렴하고 대량 생산이 가능한 이 전투기를 스웜 전술에 활용했다. 오리지널 3부작을 비롯한 스타워즈 시리즈에서 제국군의 주력 전투기로 활약하며, 다양한 미디어 믹스를 통해 문화적 영향력을 행사했다.
콜린 캔트웰은 1977년 영화 ''스타워즈''를 위해 TIE 파이터의 구체형 조종석과 육각형 패널 디자인을 확립한 콘셉트 모델을 만들었다.[1] 조지 루카스는 막대기로 연결된 두 개의 패널과 구체형 조종석으로 구성된 기본적인 디자인을 마음에 들어 했지만, 캔트웰의 콘셉트는 세부 사항이 거의 없었다.[1] 조 존스턴은 조종석 창과 태양광 패널과 선체 사이의 부착 지점과 같은 세부 사항을 추가로 만들었다.[1]
시에나 함대 시스템사에서 제작되었으며, 트윈 이온 엔진(TIE)을 장착했다.[8] 데스 스타 건설이나 2만 대가 넘는 임페리얼 스타 디스트로이어를 보유하는 데 제국 공해군의 예산 대부분이 쓰였고, 싸고 간편하며 대량 생산이 가능한 전투기를 필요로 했기 때문에 타이 파이터가 생산되어 제국의 주력 전투기로 활약하였다.
조지 루카스는 막대기로 연결된 두 개의 패널과 구체형 조종석으로 구성된 기본적인 디자인을 선호했지만, 콜린 캔트웰의 콘셉트는 세부 사항이 거의 없었다.[1] 조 존스턴은 조종석 창과 태양광 패널, 선체 사이의 부착 지점과 같은 세부 사항을 추가했다.[1]
2. 디자인 및 기원
처음에는 파란색 배색이 주어졌지만, 첫 번째 영화의 TIE 파이터 모델은 블루스크린을 배경으로 더 잘 촬영하기 위해 회색으로 변경되었다. ''스타워즈: 제국의 역습''(1980)과 ''스타워즈: 제다이의 귀환''(1983)의 TIE 파이터는 다시 톤 다운된 파란색으로 바뀌었다. 사운드 디자이너 벤 버트는 코끼리 울음소리와 젖은 포장 도로를 달리는 자동차 소리를 결합하여 TIE 파이터의 독특한 비행 소리를 만들었다.[2]
3. 기체 특징
1인승이며, 필요한 에너지는 태양 전지판으로 공급받았다.[9][10][11] 빠른 속도는 이 기체의 장점이었고, 아우터 림 특히 로탈 행성에서 많이 생산되었다. 그러나 하이퍼스페이스(광속 비행을 가능하게 해 주는 장치)가 없고, 방어막이 없어 한 번만 맞아도 폭발한다.[9] 특히 솔라 패널이 가장 표적이 되기 쉬웠고, 생명 유지 장치가 없어 조종사는 우주복을 착용해야 했다.[9] 탈출은 조종석 의자로 가능했다.[13]
표준형 제원[76]항목 내용 전장 6.4미터 속도 4,100G 조종 요원 1명
일반적으로 TIE 파이터라고 불리는 경우, 통상적으로는 표준형 전선용 타입인 '''TIE/Ln 파이터'''(Ln은 Line edition의 약자, 양산의 의미)를 가리킨다. TIE 시리즈 공통의 구형 콕핏과, 그것을 사이에 둔 2장의 육각형 대형 솔라 패널이 특징이다.
TIE 시리즈의 원형이 된 본 기체의 특징은 철저한 기동성의 추구이다. 상식을 벗어난 경량화 우선 설계로 기밀성은 전혀 없으며, 보호막, 장갑, 사출 좌석, 강착 장치, 심지어 파일럿의 생명 유지 장치조차 탑재되어 있지 않다. 따라서 파일럿은 진공의 우주 공간 비행 시 생명 유지를 위해 우주복 겸용 특수 플라이트 슈트를 착용해야 하는 등, 항공기·우주선이라기보다는 "무장된 비행 프레임"과 같은 성격의 기체이다. 시야가 매우 열악하다는 결함(후술)도 있어 파일럿에게 상당한 심리적 부담을 강요하지만, TIE 파이터 파일럿 양성 교육 과정에서 "자신의 희생은 은하 제국의 지배력으로 이어진다"라는 이념을 주입받아 자신의 죽음에 대한 공포를 거의 느끼지 않을 정도로 훈련받는다. 반란 연합군은 이러한 이념을 가진 제국군 파일럿을 스톰트루퍼와 동일한 모양의 마스크에 비유하여 "바케츠 머리"라고 불렀다.[77]
TIE 파이터 제조사인 시너사(Sienar Fleet Systems)는 『에피소드 1/보이지 않는 위험』에서 다스 몰이 탑승한 '''시스 인필트레이터'''를 개발했다.[78]
기본 모듈은 1인승 구체형 콕핏에 이름의 유래가 된 2기 이온 엔진과 고정 무장 레이저 캐논 2문이다. 좌우 돌출된 붐 선단에 2장 대형 솔라 패널을 탑재, 여기서 생성된 에너지로 엔진에 추가 출력을 공급한다. 엔진 출력은 높지 않지만, 기체의 압도적인 경량성 덕분에 경이적인 가속·선회 성능을 자랑한다.
각 부품 성능은 뛰어나지 않고, 철저한 경량화와 생산성을 최우선으로 한 설계와 제국의 대량 생산으로 기체 비용은 설계 초보다 더욱 저렴해졌다. 기체 구성 부품 자체가 적어 정비성도 매우 뛰어나다. 2문 레이저 캐논도 항공 병기로는 일반적 성능이지만, 쉴드를 장비한 전투기를 충분히 파괴할 위력을 갖춰 적 전투기 격추도 수없이 기록했다. 단, 밀레니엄 팔콘 같은 중무장 중형선급 상대 시 다소 위력 부족은 부인할 수 없으며, 극중에서도 치명상을 입히지 못했다.
옵션으로 미사일 런처 증설도 가능했지만, 무게로 인해 운동 성능이 현저히 저하되어 장비되는 경우가 드물었다. 기체 수 확보가 충분치 않은 반란군은 X-윙으로 대표되는 '만능기'를 추구한 반면, 기체 수에서 항상 압도적 우위를 점하는 제국군은 미사일, 프로톤 어뢰에 의한 뇌격 폭격을 TIE 폭격기 같은 전용기에 특화시키는 '분업제'를 택했다.
방어는 완전히 무방비 상태이다. 경량화로 얻은 선회 성능으로 적에게 뒤를 잡히지 않는 것, 즉 쏘이지 않는 것을 주안점으로 설계되었다. 이 고도의 기동성과 면밀히 훈련된 제국군 파일럿 기량, 그리고 항상 수적 우위를 점함으로써 베테랑 반란군 파일럿조차 쉽게 뒤를 잡지 못하게 하여 반란군을 크게 고전시켰다. 그러나 기체와 파일럿을 방어하는 것이 전무하여 피탄은 곧 격추를 의미했다. 좌우 솔라 패널은 콕핏의 일종의 완충재가 되기는 하지만 장갑으로는 부족하며, X-윙의 강력한 레이저 캐논 명중 시 순식간에 산산조각 난다.
탈출 장치는 일절 탑재되어 있지 않다. 생명 유지 장치가 없고 기밀성도 고려되지 않아 콕핏 내 가압조차 되어 있지 않기에 파일럿은 항상 우주복인 풀 페이스 플라이트 슈트를 착용하며, 탈출 시에는 그대로 탑승 해치에서 탈출한다. 이 시스템에서 파일럿은 잔여 연료 외에 일반 우주선보다 훨씬 적은 슈트 잔여 산소량을 고려해야 하지만, 장거리 진공 비행을 상정하지 않는 요격 전용 국지 전투기 성격이 강한 기체이므로 기본적으로 기지 및 아군 함선 주변 전투를 수행하기에 큰 문제는 되지 않았다. 기체 파괴 시에도 우주 공간에 있는 것과 같은 상태이므로 플라이트 슈트만 무사하면 생명 유지는 가능하다. 실제로 전투 중 기체 밖으로 방출되었지만 아군에게 구조되어 생환한 파일럿은 매우 많다. 다만, TIE 폭격기에는 탈출용 사출 좌석이 장비되어 대기권 내 파일럿 생환율이 향상되었다.[79]
강착 장치도 없다. TIE 파이터 탑재 제국군 함선에는 기체 착함 및 격납용 랙이 상비되어 귀환 기체는 직접 랙에 매달려 착함하고 그대로 격납된다. 착륙각은 없지만, 2장 솔라 패널 하부를 대신 접지시켜 이착륙하는 것은 가능하여 지상 운용도 이루어진다.
이처럼 철저히 낭비를 줄인 합리적 설계 기체였지만, 콕핏 시야가 극단적으로 나쁘다는 명백한 결점이 존재한다. TIE 시리즈 공통 콕핏은 전방 대형 원형 윈드 실드를 갖춰 전방 한정 상하좌우 시야는 넓지만, 그 외 개구부는 상부 슬릿과 후부 소형 창뿐이고 좌우 방향은 아예 창이 없어 거대한 솔라 패널의 존재로 인해 전혀 시야가 없다. 후계기 TIE 인터셉터는 전방 전개 패널이 시야를 방해하지 않도록 패널 전면 중앙부에 잘라낸 부분을 추가했지만, 역시 측면 창은 없어 정면 옆 시야는 여전히 제로였다. 거대한 솔라 패널은 적에게 좋은 표적이 될 정도로 피탄 면적이 크고, 측면 격추에 취약하다는 결점으로도 이어진다.
나쁜 시야와 높은 기동성은 잦은 사고를 유발, 전투 및 비전투 시를 불문하고 수많은 접촉 사고를 일으켰다. 일설에는 전투 격추 기체보다 사고 상실 기체 수가 더 많다고 한다. 항상 적보다 많은 기체 수가 재앙이 되어 동료 기체 간 충돌이라는 비극도 많았다.
이처럼 명확한 장단점을 가진 TIE 파이터였지만, 배치 초기에는 틀림없이 고성능 기체였다. 초대 데스 스타 배치 블랙 중대는 엄선된 정예 파일럿이 많아 반란군 레드 중대에 배치된 최신예기 X-윙과 호각 이상의 전투를 수행했다.
이후 반란군 전투기 고성능화로 TIE/Ln 파이터는 우위를 점하지 못하게 되어 고성능 '''TIE 인터셉터'''로 대체될 예정이었지만, 제국 정부 내 관할 간 세력 다툼으로 진척되지 않아 오랫동안 일선에 머물렀다.
4. 파생형
처음에는 파란색이었지만, 첫 번째 영화의 TIE 파이터 모델은 블루스크린을 배경으로 더 잘 촬영하기 위해 회색으로 변경되었다. ''스타워즈: 제국의 역습''(1980)과 ''스타워즈: 제다이의 귀환''(1983)의 TIE 파이터는 다시 톤 다운된 파란색으로 변경되었다.
스타워즈: 깨어난 포스''(2015)의 디자이너들은 ''스타워즈: 제다이의 귀환'' 이후 30년 후를 배경으로 하는 첫 번째 속편 영화에서 TIE 파이터를 얼마나 "업데이트"할지에 대해 많은 논의를 거쳤다.[7] 스타파이터의 디자인은 유지했지만, 선박 제조 공정 및 재료의 개선을 시사하기 위해 미적 감각을 변경했다.[7]
다크 호스 코믹스의 션 쿡은 ''스타워즈'' 사건으로부터 130년 후를 배경으로 하는 ''스타워즈: 레거시''(2006)를 위해 TIE 프레데터를 디자인하여 오리지널 TIE 파이터를 연상시키는 동시에 더 발전된 모습을 보이도록 했다.[6]
스핀오프 소설과 애니메이션, 게임에도 다양한 파생형이 등장한다. 그 중 하나는 티모시 잰의 작품인 『스론 대제독 3부작』에 등장하는 '''시미터 전략 폭격기(어썰트 보머)'''이다. 기체는 원통형 단동으로, 꺾인 날개를 가지고, 전방에 콕핏, 후방에 폭탄 창을 갖추고 있다. 본 기체의 특징으로는 콕핏이 날개보다 앞에 나와 있어 시야가 확보되어 있다는 것과 콕핏 자체가 탈출 캡슐이라는 것이다.[87]
타이 파이터의 파생형은 크게 제국군, 퍼스트 오더, 시스 이터널, 그리고 《스타워즈 레전드》 세계관으로 분류할 수 있으며, 각 분류에 대한 자세한 내용은 하위 문서를 참조하면 된다.
4. 1. 제국군 (Imperial variants)
4. 1. 1. 일반 기종
일반적으로 TIE 파이터라고 불리는 경우, 통상적으로는 표준형 전선용 타입인 '''TIE/Ln 파이터'''(Ln은 Line edition의 약자, 양산의 의미)를 가리킨다. TIE 시리즈 공통의 구형 콕핏과, 그것을 사이에 둔 2장의 육각형 대형 솔라 패널이 특징이다.
4. 1. 2. 특수 기종
다스 베이더는 여러 매체에서, 특히 오리지널 ''스타워즈''의 데스 스타 전투 장면에서 TIE 어드밴스드 x1(또는 그냥 "TIE/x1")을 조종한다. 배경 자료에 따르면, 제한적으로 생산된 TIE 어드밴스드 x1은 베이더의 개인적인 사양에 맞춰 설계되었으며, 그 자신과 선택된 제국군 조종사들만 조종했다. TIE 전투기에 비해 더 빠르고 기동성이 뛰어나며, 더 높은 구조적 강성을 가지고 있으며, 방어막, 하이퍼드라이브, 강화된 장갑 선체, 그리고 개선된 SFS L-s9.3 레이저 캐논을 장착했다. "구부러진 날개" 구성은 동일한 속도와 기동성을 유지하면서 에너지 수집을 개선하기 위한 것이었다.[21]
TIE 어드밴스드 v1은 베이더의 TIE 어드밴스드 x1의 프로토타입으로 제작되었으며, 제국의 심문관이 조종하는 함선으로 ''스타워즈 반란군''에 등장했다. v1의 가변 기하학 날개는 다스 몰의 셔틀 ''스카미터''와 마찬가지로 랄프 맥쿼리가 x1을 위해 그린 원래 스케치에서 영감을 받았다. 이 전투기의 허구적 기원은 클론 전쟁 동안 조종된 제다이 요격기에서 영감을 받았으며, 이는 안쪽으로 접히는 중장갑 날개에서 볼 수 있다. TIE 전투기보다 더 강력한 레이저 캐논과 이온 엔진을 갖춘 TIE 어드밴스드 v1은 20발의 미사일 탄창, 방어막 및 가압 조종석이 있는 발사 장치도 갖추고 있다.[29] TIE/v1은 ''반란군'' 시즌 1 에피소드 "제국의 날"에 데뷔하여 첫 비행을 선보였지만, 매우 유사한 우주선(아마도 동일한 것으로 의도된)이 2014년 책 ''스타워즈: 제국 핸드북: 사령관의 가이드''에 설명되었으며, 이 책은 당시 비공식화된 ''레전드'' 연속성에 속하는 것으로 확인되었다.
4. 2. 퍼스트 오더 (First Order variants)
퍼스트 오더는 은하 제국을 계승하여 다양한 타이 파이터를 운용하였다.- '''TIE/fo 우주 우세 전투기'''[41][42][43]: 퍼스트 오더의 주력 전투기로, 은하 제국의 TIE 전투기와 유사하지만, 디플렉터 실드를 장착하는 등 기술적 업그레이드가 이루어졌다. 시나-자이머스 함대 시스템(Sienar-Jaemus Fleet Systems)에서 제작되었으며, SJSF L-s9.6 레이저 캐논 2문과 태양 전지 날개와 고용량 에너지 변환기를 통해 향상된 SJFS P-s6 이온 엔진 2기를 갖춰 뛰어난 화력, 속도, 기동성을 자랑한다.
- '''TIE/sf 우주 우세 전투기'''[44][45]: 퍼스트 오더 특수 부대 전용기로, TIE/fo보다 우수한 성능을 자랑한다. 하이퍼드라이브, 향상된 실드, 2개의 이온 반응로, 전방을 향한 L-s9.6 레이저 캐논 2문, 360도 회전이 가능한 후방 Lb-14 듀얼 헤비 레이저 터렛 1기, 미사일/마그-펄스 발사기를 갖추고 있다. 포 다메론(오스카 아이삭)과 핀(존 보예가)이 퍼스트 오더로부터 탈출할 때 이 기체를 훔치기도 했다.
- '''TIE/ba 인터셉터''': 퍼스트 오더가 배치한 TIE 인터셉터 모델로, 《스타워즈 레지스탕스》에 처음 등장했다. 뉴 리퍼블릭 말기에 메이저 엘릭 본레그는 이 기체를 사용해 뉴 리퍼블릭과 레지스탕스와 교전했다.
- '''TIE 사일렌서'''[46]: 《스타워즈: 라스트 제다이》에 처음 등장한 TIE/vn 사일렌서는 카일로 렌의 인터셉터 윙 개인 전투기이다. 다스 베이더가 사용하던 TIE 어드밴스드 x1과 비슷한 콕핏에 TIE 인터셉터와 같은 윙을 가지고 있다.
- '''TIE 위스퍼'''[47]: 《라이즈 오브 스카이워커》에서 카일로 렌이 사용하는 최신형 TIE 시리즈이다. 붉은 장갑이 시술된 포드가 특징이며, 강화된 스텔스 시스템과 하이퍼 드라이브, 하이퍼스페이스로 도주한 적을 추적 가능한 하이퍼스페이스 트래킹을 탑재하고 있다.
- '''TIE/dg 스타파이터''': 통칭 "TIE 대거" 또는 "시스 TIE 파이터"라고도 불리는, 부활한 팔파틴이 지도하는 파이널 오더에서 사용된 최신형 TIE 시리즈. 기존의 구형 콕핏에, 대거라는 이름의 유래이기도 한 델타형 태양 전지 윙을 가진다. 윙은 대형과 소형의 이중 구조로 되어 있으며, 기존의 중간의 콕핏 포드에 장비된 타입보다 강력한 중 레이저 포를 탑재하고 있었다.
4. 3. 시스 이터널 (Sith Eternal variants)
; TIE/dg 스타파이터: 통칭 "TIE 대거" 또는 "시스 TIE 파이터"라고도 불리는, 부활한 팔파틴이 이끄는 파이널 오더에서 사용된 최신형 TIE 시리즈이다. 기존의 구형 콕핏에, 대거라는 이름의 유래이기도 한 델타형 태양 전지 윙을 가진다. 윙은 대형과 소형의 이중 구조로 되어 있으며, 기존의 중간의 콕핏 포드에 장비된 타입보다 강력한 중 레이저 포를 탑재하고 있었다.
4. 4. 《스타워즈 레전드》 세계관
- '''TIE 랩터:''' 로그 스쿼드론을 공격하는 기종으로 등장한다.[87]
- '''TIE 윙:''' TIE 파이터와 Y-wing의 하이브리드 형태이다.[87]
- '''TIE/D (드로이드):''' 무인 전투기이다.[87] 로그 중대에 등장하며, 몬 칼라 마리 전투에서 사용되었다. 매우 빠른 속도와 뛰어난 기동성을 가져 블래스터로 격추하기 어렵다.
- '''TIE 헌터:''' 로그 스쿼드론 III에 등장하는 실험기로, X-wing과 유사한 X자형 날개를 가졌다.[87] 레이저 포, 이온 포, 미사일 런처, 쉴드, 하이퍼 드라이브 등 TIE 파이터보다 향상된 성능을 지녔다. 제국 연구 시설에서 시험 운용되었으나, 웨지가 이끄는 반란군에게 파괴되고 3기는 탈취되어 슈퍼 스타 디스트로이어 파괴 작전에 사용되었다.
- '''TIE 팬텀:''' 클로킹(은폐) 기능을 갖춘 기종이다.[87]
5. 작품 내 활약
타이 파이터는 시에나 함대 시스템에서 제작한 트윈 엔진을 장착한 은하제국의 주력 전투기이다. 제국 공해군은 예산 대부분을 데스 스타 건설과 2만 대가 넘는 임페리얼 스타 디스트로이어 보유에 사용했기 때문에, 저렴하고 대량 생산이 가능한 전투기가 필요했다. 이러한 요구에 맞춰 타이 파이터가 생산되었다.[8]
그랜드 모프 타킨은 시에나 함대 시스템에 트윈 이온 엔진 라인 에디션(TIE/ln) 우주 제압 스타파이터 및 대부분의 TIE 변종을 설계하고 제조하도록 의뢰했다. 타킨은 TIE가 빠르고 기동성이 뛰어나며 에너지 효율적이고 저렴해야 한다고 명시했다. 이는 대량 생산이 쉽고 전투에서 잃을 수 있는 소모성 자산으로 간주되어 스웜 전술에 참여하도록 설계되었기 때문이다. 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 시에나는 V-윙 스타파이터와 제다이 요격기의 측면을 새로운 스타파이터에 통합했다.[8]
타이 파이터는 1인승으로, 태양 전지판으로 에너지를 공급받으며 빠른 속도를 자랑한다. 특히 로탈과 같은 아우터 림 행성에서 많이 생산되었다. 그러나 로탈 생산 타이 파이터를 제외하면 대부분 착륙 장치가 없고, 하이퍼스페이스(광속 비행 장치)와 보호막이 없어 쉽게 파괴될 수 있다. 특히 솔라 패널이 가장 취약한 부분이었으며, 생명 유지 장치가 없어 파일럿은 우주복을 착용해야 했다.[9][10][11][12]
타이 파이터는 거의 모든 벡터를 따라 광속의 상당한 비율로 이온화된 가스를 가속하는 트윈 이온 엔진 (TIE) 시스템에 전력을 공급하는 태양 전지판이 장착된 두 개의 육각형 날개를 가지고 있어 제한된 연료 매장량에도 불구하고 엄청난 속도와 기동성을 제공한다.[9][10][11] 이 날개는 또한 착륙 장치 역할을 할 수 있을 만큼 구조적으로 견고하며 이륙 및 착륙을 위한 반중력 장치를 갖추고 있지만 TIE 파이터는 제국 우주선 및 수비대가 사용하는 보관 랙을 순환시켜 발사하고 회수하도록 설계되었다.[12] TIE 파이터의 주요 무기는 보조 발전기에 연결되어 있으며 다른 빠르게 움직이는 스타파이터를 조종사가 맞히도록 돕는 고급 조준 컴퓨터와 결합된 한 쌍의 레이저 캐논이다.
''레전드'' 소스에서는 타이 파이터에 사출 좌석이 장착되어 있는지에 대해 의견이 일치하지 않았지만,[13][14], 타이 파이터에는 사출 좌석이 장착되어 있다.[13]
TIE 파이터 조종사는 제국 해군 내에서 엘리트 그룹으로 간주되며, 빠른 반사 신경과 용기를 바탕으로 임무를 수행한다. 훈련에는 팀 협력, 수백 시간의 비행, 임무 완수를 우선시하는 심리적 훈련 등이 포함된다.[15][16][17][18] TIE 파이터 조종사는 강화된 진공 밀폐 비행 헬멧에 연결된 생명 유지 장치가 있는 자가 밀폐형 비행복을 착용하며, 헬멧에는 통신 장치와 헬멧 장착 디스플레이가 있다.[16][20]
일반적으로 타이 파이터라고 불리는 것은 표준형 전선용 타입인 '''TIE/Ln 파이터'''(Ln은 Line edition의 약자, 양산의 의미)를 가리킨다. TIE 시리즈 공통의 구형 콕핏과, 그것을 사이에 둔 2장의 육각형 대형 솔라 패널이 특징이다.
철저한 기동성을 추구한 결과, 상식을 벗어난 경량화 우선 설계가 이루어져 기밀성이 전혀 없고, 보호막, 장갑, 사출 좌석, 강착 장치, 심지어 파일럿의 생명 유지 장치조차 탑재되지 않았다. 파일럿은 우주복 겸용 특수 플라이트 슈트를 착용해야 했으며, 이는 "무장된 비행 프레임"과 같은 성격이었다. 시야가 매우 열악하다는 결함도 있었지만, 파일럿들은 "자신의 희생은 은하 제국의 지배력으로 이어진다"라는 이념을 주입받아 죽음에 대한 공포를 거의 느끼지 않도록 훈련받았다.[77] 반란 연합군은 이러한 제국군 파일럿을 스톰트루퍼와 같은 모양의 마스크 때문에 "바케츠 머리"라고 불렀다.[77]
타이 파이터를 제조한 시너사는 에피소드 1/보이지 않는 위험에서 다스 몰이 탑승한 '''시스 인필트레이터'''를 개발했다.[78]
5. 1. 오리지널 3부작
스타워즈 에피소드 4: 새로운 희망에서 한 솔로, 츄바카, 알투와 쓰리피오, 루크, 오비완이 탄 밀레니엄 팰콘호를 추격한다. 루크 일행이 데스스타를 탈출한 후에도 팰콘 호를 추격, 루크와 한 솔로는 다스 베이더의 타이 파이터와 베이더 전용기 세 대를 격추시킨다. 야빈 전투에서 타이 파이터는 데스스타를 공격하는 저항군 전투기를 공격하고, 베이더는 전용기를 타고 저항군 전투기 여러 대를 격추한다. 그러나 베이더의 엄호 타이 파이터 두 대가 한 솔로에게 격추되고, 그 반동으로 베이더는 경로를 이탈하여 데스스타 폭발에서 살아남는다.[77]스타워즈 에피소드 5: 제국의 역습에서는 호스 행성에서 탈출하는 밀레니엄 팰콘호를 추격하나, 소행성과 충돌하여 여러 대가 파괴되는 등 큰 활약을 보이지 못한다.
스타워즈 에피소드 6: 제다이의 귀환의 엔도 전투에서는 제국군 전투기로서 활약하지만, 데스 스타 내부로 진입하는 저항군 전투기를 막지 못하고 실패한다.
5. 2. 시퀄 3부작
퍼스트 오더 전용 타이 파이터가 등장한다.자쿠 전투로부터 30년 후 루크 스카이워커의 본거지 지도가 BB-8이라는 드로이드에게 넘어가자, 그를 찾기 위해 자쿠로 타이 파이터 몇 대를 보내지만, 핀과 레이가 밀레니엄 팰콘을 타고 2대를 격추시킨다. 또, 마즈 카나타의 술집에서 드로이드를 찾기 위해 그곳을 점령하고, 저항군이 나타나 퍼스트 오더의 타이 파이터를 격추시킨다. (대부분 포 다메론이 격추 하였다.)[1]
또, 스타킬러 베이스 전투에서 많은 저항군 전투기들과 대등하게 맞서 싸운다. 오리지널 시리즈보다 품질과 기여도가 많이 향상되었는데 그 예로 엑스 윙과 마찬가지로 보호막이 장비되었고 자체적인 내구도 역시 크게 발전했다.[1]
5. 3. 기타 작품
일반적으로 TIE 파이터라고 불리는 경우, 통상적으로는 표준형 전선용 타입인 '''TIE/Ln 파이터'''(Ln은 Line edition의 약자, 양산의 의미)를 가리킨다. TIE 시리즈 공통의 구형 콕핏과, 그것을 사이에 둔 2장의 육각형 대형 솔라 패널이 특징이다.[77]TIE 시리즈의 원형이 된 본 기체의 특징은 철저한 기동성의 추구이다. 상식을 벗어난 경량화 우선 설계로 기밀성이 전혀 없으며, 편향 보호막은 물론 장갑, 사출 좌석, 강착 장치, 심지어 파일럿의 생명 유지 장치조차 탑재되어 있지 않다. 따라서 파일럿은 진공의 우주 공간을 비행할 때 생명 유지를 위해 우주복 겸용 특수 플라이트 슈트를 착용해야 한다. 이는 항공기나 우주선이라기보다는 "무장된 비행 프레임"에 가까운 성격이다. 시야가 매우 열악하다는 결함도 있어 파일럿에게 상당한 심리적 부담을 강요하지만, TIE 파이터 파일럿 양성 교육 과정에서 "자신의 희생은 은하 제국의 지배력으로 이어진다"라는 이념을 주입받아 자신의 죽음에 대한 공포를 거의 느끼지 않도록 훈련받는다.[77] 반란 연합군은 이러한 이념을 가진 제국군 파일럿을 스톰트루퍼와 동일한 모양의 마스크에 비유하여 "바케츠 머리"라고 부른다.[77]
TIE 파이터를 제조한 시너사(Sienar Fleet Systems)는 에피소드 1/보이지 않는 위험에서 다스 몰이 탑승한 '''시스 인필트레이터'''를 개발했다.[78]
6. 문화적 영향
《스타워즈》 클라이맥스 장면에 사용된 타이 파이터 모형이 경매에서 35만달러에 팔렸고,[55] 영화에 등장한 또 다른 타이 파이터는 40.25만달러에 낙찰되었다.[56] 팬들은 《스타워즈》 30주년을 기념하기 위해 약 4.88m x 약 6.10m, 무게 약 453.59kg의 타이 파이터 모형을 만들어 일리노이주 크리스탈 레이크에서 열린 2007년 갈라 퍼레이드의 일부로 선보였다.[57] 《와이어드》 편집자가 스타벅스 컵과 젓는 막대기로 타이 파이터 모형을 만들자, 잡지는 독자들이 비슷한 스타벅스 재료로 자신만의 작품을 제출하는 콘테스트를 열었다.[58] io9는 프랜차이즈 내의 다양한 타이 파이터를 조롱하며, 11개의 "가장 어리석은" 《스타워즈》 함선 목록에 4개의 타이 모델을 포함시켰다.[59]
케너는 오리지널 《스타워즈》 삼부작의 개봉과 함께 타이 파이터와 타이 인터셉터 장난감을 출시했으며, 케너의 다이캐스트 타이 폭격기는 희귀한 수집품이다.[22][60][61] 해즈브로 또한 타이 파이터, 타이 폭격기, 타이 인터셉터 장난감을 출시했다.[62][63][64] 케너와 해즈브로 모두 타이 파이터 파일럿 액션 피겨도 제조했다.[62][65] 레고는 타이 파이터, 타이 폭격기, 타이 인터셉터, 타이 디펜더, 타이 어드밴스드 모델을 제조했다.[66][67][68][69] 디사이퍼와 위저즈 오브 더 코스트는 각각 《스타워즈 커스터마이즈 카드 게임》과 《스타워즈 트레이딩 카드 게임》을 위해 다양한 타이 스타파이터 및 타이 관련 카드를 발행했다.[70][71] 2012년, 판타지 플라이트 게임즈는 사전 도색된 축소 모형의 X-윙과 타이 파이터를 포함한 미니어처 게임인 《스타워즈: X-윙 미니어처 게임》을 출시했다. 1994년, 루카스아츠는 다양한 타이 스타파이터를 조종하는 제국 파일럿의 역할을 플레이어가 맡는 《타이 파이터》 비행 시뮬레이터를 출시했다. 타이 스타파이터와 그 변종들은 여러 《스타워즈》 타이틀에서 3인칭 또는 1인칭 시점으로 플레이할 수도 있다.[72]
사스케 (일명 《닌자 워리어》)에서는 타이 파이터 (일본어: タイファイター)가 첫 번째 스테이지의 두 번째 장애물로 32번째 대회에서 도입되었다. 참가자들은 타이 파이터의 육각형 태양 에너지 수집 날개와 매우 유사한 일련의 유리 패널에 손과 발을 대고 자세를 취한 후 트랙을 따라 미끄러져 반대편의 안전 플랫폼에 도달해야 한다.[73] 36번째 대회 전에 라이선스가 만료되어 타이 파이터는 윙 슬라이더 (일본어: ウィングスライダー)로 이름이 변경되었고 이를 반영하여 재설계되었다.
2018년에는 여러 《스타워즈》 스타파이터의 공기역학적 능력이 오토데스크 플로우 디자인 가상 풍동 프로그램을 사용하여 테스트되었다. 연구된 함선 중 타이 파이터는 0.98의 항력 계수로 가장 낮은 점수를 받았으며, 이는 벽돌보다 약간 나은 수준이다. 테스트된 다른 타이 변종 중 타이 인터셉터는 0.78의 계수로 약간 더 나았고, 타이 스트라이커는 0.48로 가장 좋은 결과를 보였지만, 이는 F-4E 팬텀의 0.02 항력 계수와 비교할 때 유리하지 않았다. 이러한 낮은 결과는 항력 계수가 우주 여행에 아무런 역할을 하지 않으며, 《스타워즈》 전투기는 반중력과 방어막을 사용하여 더 나은 비행 프로파일을 얻을 수 있다는 작품 내 설명을 통해 합리화되었다.[74][75]
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