타타대우 구쎈
1. 개요
타타대우 구쎈은 2022년 1월 20일에 출시된 타타대우상용차의 중형 트럭이다. 기존 프리마 중형 모델의 캡, 도어, 헤드램프를 활용하고 전면부 디자인을 변경했다. 타타대우 최초로 버튼 시동/스마트키, 풀 디지털 클러스터, 커넥티드 시스템 등의 편의 사양을 적용했으며, 유로 6 Step E 환경규제를 충족하는 FPT ED70 시리즈 엔진 또는 현대두산인프라코어 DLO6P 엔진을 탑재한다. 변속기는 ZF 8단 자동변속기, 9단 수동변속기, 6단 수동변속기가 적용되었다. 경쟁 차종으로는 현대 파비스, 볼보 FL/FE, 스카니아 P-시리즈, 메르세데스-벤츠 아테고, MAN TGL, 이베코 유로카고 등이 있다.
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타타대우모빌리티의 차종 -
타타대우 노부스
타타대우 노부스는 타타대우상용차에서 2004년 6월에 출시한 준대형 및 대형 트럭으로, 차세대 트럭의 대폭 개선형이며, 2005년부터 타타 모터스를 통해 인도 시장에도 진출하여 현재까지 판매되고 있다. -
타타대우모빌리티의 차종 -
타타대우 더 쎈
타타대우 더 쎈은 타타대우상용차에서 현대 마이티를 견제하기 위해 출시한 2.5톤에서 5톤 라인업의 준중형 화물차로, 일체형 미러와 LED 주간주행등이 최초로 탑재되었으며 8단 자동변속기를 선택할 수 있다. -
기업 -
동아일보
동아일보는 1920년 창간되어 민주주의, 민족주의, 문화주의를 사시로 내걸고 민족운동 등을 전개했으며, 일제강점기 폐간 후 복간되어 방송 사업을 시작했고, 여러 논란을 겪으며 현재 주 6일제로 신문을 발행한다. -
기업 -
농협대학교
농협대학교는 1962년 농업협동조합초급대학으로 시작하여 농협대학을 거쳐 2012년 현재의 교명으로 변경되었으며, 협동조합 관련 학과를 운영하고 졸업생 대부분이 농협중앙회에 취업하는 3년제 특수전문대학이다. -
자동차 기업에 관한 -
세아트
세아트는 스페인 정부와 은행, 피아트의 합작으로 1950년 설립되어 피아트 기술 지원으로 성장하다 폭스바겐 그룹 자회사가 되었으며, 현재 스페인 마토렐에 본사를 두고 고성능 브랜드 쿠프라를 강화하고 있다. -
자동차 기업에 관한 -
마쓰다
마쓰다는 1920년 동양코르크공업으로 설립되어 3륜 트럭 생산을 시작, 로터리 엔진 기술을 통해 독자적인 입지를 구축했으며, 스카이액티브 기술과 디자인 철학을 바탕으로 기술 혁신을 지속하고 있는 일본의 자동차 제조 회사이다.
2. 상세
2022년 1월 20일에 출시되었으며, 기존 프리마 중형 모델의 캡, 도어, 헤드램프는 그대로 활용하면서 전면부 모습을 크게 변경했다. 타타대우 최초로 버튼 시동/스마트키, 풀 디지털 클러스터(최상위 트림), 커넥티드 시스템(XENLINK) 등의 다양한 편의 사양을 적용했다. 엔진은 유로 6 Step E까지 환경규제를 충족하는 FPT이탈리아어사의 ED70 시리즈 엔진과 현대두산인프라코어의 DLO6P 엔진이 탑재되었다. 변속기는 ZF독일어사의 8단 자동변속기, 9단 수동변속기, 6단 수동변속기가 탑재되었다.
3. 경쟁 차종
타타대우 구쎈의 경쟁 차종은 다음과 같다.
* 현대자동차 - 현대 파비스
* 볼보트럭 - 볼보 FL, 볼보 FE
* 스카니아 - 스카니아 P-시리즈
* 메르세데스-벤츠 - 메르세데스-벤츠 아테고
* MAN - MAN TGL
* 이베코 - 이베코 유로카고