평은역
1. 개요
평은역은 1941년 7월 1일 보통역으로 영업을 시작하여, 1968년 청자갈선이 신설되고 1977년 수소화물 취급이 중지되었다. 1995년 평은-문수 간 원격제어가 시작되었고 1996년 한일시멘트 사일로 및 전용선이 신설되었으며, 2007년 여객열차 정차가 중지되었다. 2012년 화물 취급이 중지되고 시멘트 사일로가 철거되었으며, 2013년 몬주-아사시 간 선로 전환에 따라 폐역되었다. 2016년 옛 역사는 담수로 수몰되어 해체 후 수몰지구 내 언덕에 재복원되었다.
| 역 이름 | 평은역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 平恩驛 |
| 로마자 표기 | Pyeongeun yeok |
| 역 종류 | 폐역 |
|---|---|
| 소재지 | 경상북도 영주시 평은면 문평로 1101-23 (금광리 1040) |
| 노선 | 중앙선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 소속 | 한국철도공사 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1940년 4월 1일 (1941년 7월 1일) |
| 폐지일 | 2013년 3월 28일 |
| 킬로미터 (km) | 218.8 |
| 이전 역 | 縄文 |
| 역간 거리 | 4.3 km, 6.7 km |
| 다음 역 | 甕泉 |
| 기점역 | 청량리 |
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
-
영주시의 역사 -
순흥군
순흥군은 고구려 시대부터 시작되어 신라, 고려, 조선, 대한제국 시대를 거치며 명칭과 행정구역이 여러 번 변경되었으나, 1914년 행정구역 개편으로 폐지되어 영주군과 봉화군에 편입된 경상북도의 옛 군이다. -
영주시의 역사 -
풍기군
풍기군은 고려 시대 기천현과 은풍현을 합쳐 설치된 조선 시대 경상북도의 군으로, 문종 태실을 계기로 승격되었으나 일제 강점기 행정구역 개편으로 영주군에 편입되어 폐지되었으며 현재 영주시와 예천군 일부 지역에 해당한다. -
2013년 폐지된 철도역 -
장락역
장락역은 1949년 보통역으로 영업을 시작한 태백선의 철도역이었으나, 여객 영업 중지 후 2013년 태백선 복선 전철화 공사로 폐역되었다. -
2013년 폐지된 철도역 -
승문역
승문역은 1971년에 임시승강장으로 영업을 시작하여 1985년 여객 영업이 중지되었고, 2013년 선로 전환에 따라 폐역되었다. -
영주시의 건축물 -
영주 소수서원
소수서원은 1542년 주세붕이 안향의 위패를 모시기 위해 건립한 서원으로, 한국 최초의 사액서원이며 유네스코 세계 문화유산으로 등재되어 있다. -
영주시의 건축물 -
죽령터널
2. 역사
1941년 7월 1일 보통역으로 영업을 시작했고, 1968년 5월 10일 청자갈선이 신설되었다. 1977년 5월 16일 수소화물 취급이 중지되었으며, 1995년 1월 10일 평은-문수간 원격제어가 사용 개시되었다(피제어역 문수역). 1996년 3월 20일 한일시멘트 사일로가 준공되었고, 같은 해 5월 20일 한일시멘트 전용선이 신설되었다. 1997년 6월 6일 차내취급역으로 지정되었으며, 2007년 6월 1일 여객열차 정차가 중지되었다. 2012년 12월 1일 화물 취급이 중지되고 시멘트 사일로가 철거되었고, 2013년 3월 28일 폐역되었다. 옛 역사 터는 2016년 6월부터 시작된 담수로 7월에 수몰되었는데, 역사는 사전에 해체 후 수몰지구 내 언덕에 재복원되었다.
2.1. 영업 개시 및 초기 운영 (1941년 ~ 1977년)
1941년 7월 1일: 보통역으로 영업 개시
1968년 5월 10일: 청자갈선 신설
1977년 5월 16일: 수소화물 취급 중지
2.2. 원격 제어 및 전용선 신설 (1995년 ~ 2007년)
* 1995년 1월 10일: 평은-문수간 원격 제어 사용 개시 (피제어역 문수역)
* 1996년 3월 20일: 한일시멘트 사일로 준공
* 1996년 5월 20일: 한일시멘트 전용선 신설
* 1997년 6월 6일: 차내취급역으로 지정
* 2007년 6월 1일: 여객 열차 정차 중지