하스가이케역
1. 개요
하스가이케역은 1986년 12월 1일에 임시 승강장으로 개업하여, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 하스가이케역으로 승격된 일본 규슈 여객철도 소속의 역이다. 단선 측면 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, IC 카드 SUGOCA 사용이 가능하다. 2016년 기준 하루 평균 196명이 이용하며, 역 주변에는 논밭과 주택 단지가 위치해 있다. 인접 역으로는 휴가스미요시역과 미야자키진구역이 있다.
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| 주소 | 미야자키현 미야자키시 무라스미초 기타다 880-0837 |
|---|---|
| 좌표 | 31°57′37″N 131°26′34″E |
| 운영 | |
| 노선 | 닛포 본선 |
| 역간 거리 | 고쿠라에서 334.7km |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 해당 사항 없음 |
| 자전거 보관소 | 해당 사항 없음 |
| 휠체어 이용 | 불가 (승강장까지 계단 이용) |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1986년 12월 1일 |
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
| 폐쇄일 | 해당 사항 없음 |
| 재건축 | 해당 사항 없음 |
| 일일 승객수 | 196명 |
| 승객수 통계 연도 | 2016년 |
| 승객수 순위 | 해당 사항 없음 |
| 지도 유형 | 미야자키현 |
| 지도 표시 | 타노 역 |
| 노선 | 닛포 본선 |
|---|---|
| 전보 약호 | 하스 |
| 소속 사업자 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 역 위치 | 미야자키현 미야자키시 무라스미초 |
| 비고 | 무인역 |
| 역 이름 (일본어) | 蓮ケ池駅 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hasugaike-eki |
| 이전 역 | 휴가스미요시 |
| 역간 거리 A | 3.8 |
| 역간 거리 B | 2.7 |
| 다음 역 | 미야자키진구 |
| 승차 인원 | 196명 |
| 통계 연도 | 2015년 |
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미야자키시의 철도역 -
미야자키역
미야자키역은 일본 미야자키현 미야자키시에 위치한 규슈 여객철도 소속 역으로, 닛포 본선, 니치난선, 미야자키 공항선이 연결되어 미야자키시의 중심역이자 현청 소재지로서 기능하며, 주요 관공서와 상업 시설이 밀집되어 규슈 각 지역으로 연결된다. -
미야자키시의 철도역 -
소산지역
소산지역은 미야자키현 미야자키시에 위치한 규슈 여객철도 니치난 본선의 무인 간이역으로, 과거 미야자키 철도 역으로 개업 후 폐지되었다가 일본국유철도의 노선 연장으로 재개업했으며, 단선 승강장과 주변 시설을 갖추고 2025년부터 IC 카드 이용이 가능해질 예정이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
미야자키현의 철도역 -
고바야시역 (미야자키현)
미야자키현 고바야시시에 위치한 고바야시역은 1912년 고바야시마치역으로 개업하여 미야자키선의 종착역이었으나, 1951년 현재 역명으로 변경되었고 2015년 신역사 개통 후 JR 큐슈 본사 직할역으로 깃토선 요시마쓰역과 미야코노조역을 연결한다. -
미야자키현의 철도역 -
미야코노조역
미야코노조역은 1913년에 개업하여 닛포 본선과 킷토선이 만나는 지점에 위치하며, 여러 차례 역사가 개편되었고, 3면 5선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 배리어 프리 시설이 완공되었으며, 역 주변에는 상업 시설과 교육 시설이 있다.
2. 역사
* 1986년 12월 1일 : 일본국유철도가 하스가이케 임시 승강장(蓮ヶ池臨時乗降場일본어)을 개업했다.
* 1987년 4월 1일 : 국철분할민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 이관받고, 동시에 하스가이케역으로 승격되었다.
* 2015년 11월 14일 : IC 카드 SUGOCA 이용 개시.
* 2022년 4월 1일 : 미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 이관.
2.2. 연혁
* 1986년 12월 1일 : 일본국유철도가 하스가이케 임시 승강장(蓮ヶ池臨時乗降場일본어)을 개업.
* 1987년 4월 1일 : 국철분할민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 이관받고, 동시에 하스가이케역으로 승격.
* 2015년 11월 14일 : IC 카드 SUGOCA 이용 개시.
* 2022년 4월 1일 : 미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 이관.
3. 역 구조
이 역은 단선 측면 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 무인역으로 역사는 존재하지 않으며, 진입로에서 짧은 계단을 올라가면 바로 승강장으로 연결된다. 승강장에는 스고카 카드 리더기가 설치된 대피소와 작은 지붕이 있다.
3.1. 승강장
이 역은 단선 측면 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 역사는 없으며, 진입로에서 짧은 계단을 올라가면 바로 승강장으로 연결된다. 승강장에는 스고카 카드 리더기가 설치된 대피소와 작은 지붕이 있다.
IC 카드 "SUGOCA"를 사용할 수 있으며(상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조), 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 판매 및 충전은 불가능하다.
4. 이용 현황
5. 역 주변
역 동쪽에는 논밭이 넓게 펼쳐져 있고, 서쪽에는 단지가 있다. 시가이아의 호텔을 볼 수 있다. 열차 운행 횟수가 적어서 고등학생 외에는 이용자가 거의 없었지만, 고령자의 증가로 미야자키시 중심부로 가는 교통 수단으로서의 역할을 하고 있다. 조금 떨어진 곳에 병행하는 국도 10호선은 이 부근에서 딜러가가 형성되어 있다.
* 미야자키 시립 스미요시미나미 초등학교
* 미야자키 시립 히가시오미야 중학교
* 미야자키 현립 미야자키키타 고등학교
* 하스가이케 고분군 (하스가이케 사적 공원, 하스가이케 횡혈군, 미야자키 역사 문화관)
* 미야자키 호시 우체국
* 타이요 사쿠라초점