하시마시야쿠쇼마에역
1. 개요
하시마시야쿠쇼마에역은 일본 기후현 하시마시에 위치한 나고야 철도 다케하나선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2023년 12월 23일부터 무인역으로 운영되며, 메이테쓰 기후역에서 관리한다. 역 주변에는 하시마시청 등 공공시설과 문화 시설, 교육 기관이 있으며, 하시마시 시 커뮤니티 버스가 운행된다. 1929년 다케하나역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳤으며, 2005년 에기라역과의 구간 고가화로 승강장 위치가 변경되었다.
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| 역 이름 | 하시마시야쿠쇼마에 역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 羽島市役所前駅 (일본어) |
| 로마자 표기 | Hashima-shiyakusho-mae-eki |
| 주소 | 일본 기후현 하시마시 다케하나초 761 |
| 개업일 | 1929년 4월 1일 |
| 운영 주체 | 나고야 철도 (메이테쓰) |
|---|---|
| 노선 | 메이테쓰 다케하나 선 |
| 역 번호 | TH07 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 플랫폼 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 집중 관리 시스템 | 도입됨 |
| 이전 역 | 다케하나 역 (TH06) |
|---|---|
| 다음 역 | 에기라 역 (TH08) |
| 거리 | 가사마쓰로부터 9.6km |
| 이전 역 이름 | 다케하나 (1929-1951) 니시-다케하나 (1951-1959) 하시마 (1959-1982) |
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| 일일 승객 수 | 2,064명 (2015년) |
|---|---|
| 일일 승강 인원 | 1,820명 (2019년) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
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하시마시의 철도역 -
에기라역
에기라역은 일본에 위치한 2면 2선식 철도역으로, 과거 호쿠리쿠 본선 노선이 경유했으나 현재 스크린도어는 설치되지 않았다. -
하시마시의 철도역 -
다케하나역
다케하나역은 1921년 개업한 메이테쓰 다케하나선의 종착역으로, 2면 2선의 승강장을 갖춘 기후현 하시마시의 지상역이며, 현재는 무인역으로 운영된다. -
기후현의 철도역 -
기후역
기후역은 1887년 가노역으로 시작하여 여러 변화를 거쳐 현재의 모습이 되었으며, 고가역으로 도카이도 본선과 다카야마 본선이 연결되고, JR 도카이 소속으로 운영되며, 기후현 내에서 이용객 수가 가장 많은 철도역이다. -
기후현의 철도역 -
시로토리코겐역
시로토리코겐역은 1937년 11월 10일에 개업했으며, 역명은 개업 당시 지명인 "시로토리"에서 유래했다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
하시마시야쿠쇼마에역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있다. 2023년 12월 22일까지 역무원이 배치되었으나, 이후 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이 되었다. 다케하나선과 오스 방면 노선이 있었을 때는, 급행열차와 일부 보통 열차가 분기점인 에기라역을 통과했기 때문에 이 역이 사실상 환승역 역할을 했다. 에기라역에 있던 오스·신하즈마 방면 분기점 조작은 오스 방면 노선 폐지 전까지 이 역에서 원격으로 이루어졌다.
2.1. 승강장
하시마시야쿠쇼마에역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 승강장은 건널목으로 연결되어 있다. 2023년 12월 22일까지 역무원이 배치되었으나, 현재는 역 집중 관리 시스템이 도입된 무인역이다. (관리역은 메이테쓰 기후역) 이 역의 무인화로 다케하나선 내의 역(나고야 본선과 연결되는 가사마쓰역은 제외)은 모두 무인역이 되었다. 개찰구는 신하시마 방면에 1곳 있으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다.
개찰구 부근에는 자동 발권기(manaca 정기 승차권 및 신규 통근 manaca 정기 승차권 구매 가능. 단, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이에 한함)와 자동 정산기(IC 카드 충전 등 가능)가 각 1대씩 설치되어 있다.
이 역 앞의 에기라역, 신하시마역도 단선으로 1개 열차만 들어올 수 있어, 기본적으로 이 역에서 상하행 열차 교행이 이루어진다. 가사마쓰역 방면 시발·막차 열차는 이 역에서 발착하며, 신하시마행 막차는 이 역까지 회송된다. 원칙적으로 좌측 통행이지만, 이 역 회차 열차가 있어 양쪽 선로 모두 양방향 출발 신호기를 갖추고 있다. 무인화 후에도 야간에는 2개 편성의 열차가 유치되어 있으며, 역사 2층에는 승무원 숙박 시설도 있다.
2.2. 배선도
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3. 역 주변
* 하시마시청
* 하시마 시민 회관
* 후지하시마 문화 센터
* 타케하나 별원
* 하시마시 역사 민속 자료관·하시마시 영화 자료관
* 하시마 관광 교류 센터
* 하시마시 타케하나쵸 야 갤러리
* 하시마시 타케하나 축제 수레 회관
* 타케하나 상점가
* 하시마 우체국
* 기후현립 하시마 고등학교
* 타케하나 중학교
* 타케하나 초등학교
* 기후현도 1호 기후 남농선 및 기후현도 18호 오가키 이치노미야선 (본 역 부근은 중복 구간) (2005년 (헤이세이 17년)의 본 역-에기라 간의 선로 고가화는 이 도로와의 입체 교차가 목적)
4. 역사
하시마시야쿠쇼마에역은 1929년 4월 4일 다케하나역(竹鼻駅)으로 영업을 시작했다. 1951년 1월 1일 니시타케하나역(西竹鼻駅)으로, 1959년 4월 1일에는 하시마역(羽島駅)으로, 1982년 12월 11일 현재의 역명으로 변경되었다.
역사 변경 과정은 다음과 같다.
| 날짜 | 변경 내용 |
|---|---|
| 1929년 4월 1일 | 다케하나역으로 영업 개시 (동시에 현재의 다케하나역은 사카에마치역으로 개칭). |
| 1951년 1월 1일 | 니시타케하나역으로 개칭 (동시에 사카에마치역에서 현재의 다케하나역으로 개칭). |
| 1959년 4월 1일 | 하시마역으로 개칭. |
| 1965년 | 화물 영업 폐지. |
| 1982년 12월 11일 | 하시마시야쿠쇼마에역으로 개칭. |
| 1995년 10월 4일 | 역사 개축. |
| 2005년 10월 30일 | 당역 - 에지라역 간의 고가화로 인해 승강장 위치가 동쪽으로 이동. |
| 2007년 11월 12일 | 자동 개찰기 도입. |
| 2007년 12월 14일 | 트랜스퍼스 도입. |
| 2011년 2월 11일 | IC 카드 승차권 manaca 공용 개시. |
| 2012년 2월 29일 | 트랜스퍼스 공용 종료. |
| 2023년 12월 23일 | 종일 무인화. |
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5. 이용 현황
[[1992년]]일본어 당시 1일 평균 승하차 인원은 3,611명이었으며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 데쓰메이초 역 - 고토즈카 역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 123위, 다케하나선·하시마선(16개 역) 중 3위였다.
[[2013년]]일본어 당시 1일 평균 승하차 인원은 2,114명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 178위, 다케하나선·하시마선(10개 역) 중 4위였다.
『기후현 통계서』, 『하시마시 통계서』에 따르면 연간 승차 인원, 연간 승하차 인원, 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
* 기울임꼴 값은 천 명 단위(천 명 미만 반올림)
6. 버스 노선
* 하시마시 시 커뮤니티 버스 남부선 (오스 방면)
** 메이테쓰 다케하나선 폐지 구간 (에키라 역 - 오스 역)을 따라 운행하는 버스이다. 단, 에키라 역에는 정차하지 않는다.
7. 인접 역
메이테쓰 다케하나선
: 다케하나역 (TH06) - 하시마 시청 앞 역 (TH07) - 에기라역 (TH08)