하타다역

1. 개요

하타다역은 일본 가가와현에 위치한 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 막다른 구조이다. 자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있으며, 역사는 없다. 1926년 12월 21일 고토히라 전기철도 역으로 개업했으며, 2001년 1일 평균 467명의 이용자가 있었으나 2020년에는 221명으로 감소했다. 역 주변에는 가가와 현도 282호선이 지나가며, 과거 변전소 건물과 백십사 은행 ATM이 위치해 있었다.

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 역이다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 역 뒤쪽으로 이어지는 경사 입구가 있으며, 2면 2선 시대의 유산으로 승강장 끝에 계단이 남아 있다 (건널목 시설은 없지만, 선로 반대편에 있는 폐쇄된 승강장으로 이어지는 도로로의 접근은 가능하다).

과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 막다른 구조가 되었다. 엔자역과 마찬가지로 폐 플랫폼이 남아있다. 무인역이다.

자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 없다.

역 뒤편으로 이어지는 경사로 입구와, 상대식 2면 홈 시대의 흔적으로 도측 홈 끝의 계단 경사로 입구가 있다(건널목 설비는 없지만, 선로를 사이에 둔 반대편 폐 플랫폼으로 이어지는 길과의 출입에 사용되고 있다).

2.1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 역이다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 막다른 구조가 되었으며, 엔자역과 마찬가지로 폐 플랫폼이 남아있다. 자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 없다. 역 뒤편으로 이어지는 경사로 입구와, 상대식 2면 홈 시대의 흔적으로 도측 홈 끝의 계단 경사로 입구가 있다(건널목 설비는 없지만, 선로를 사이에 둔 반대편 폐 플랫폼으로 이어지는 길과의 출입에 사용되고 있다).

3. 이용 현황

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3.1. 연도별 이용 현황

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4. 역 주변

역 주변에는 가가와 현도 282호 다카마쓰코토히라 선이 지나간다. 옛 고토덴 하타다 변전소가 있는데, 1980년에 사용이 중지되었지만 건물은 현존하며 전시 중에 칠해진 위장 도색도 확인할 수 있다. 백십사 은행 ATM은 구 아야나미 지점 하타다 출장소였으나, 2021년 3월 26일 영업 종료일을 기점으로 브랜치 인 브랜치 방식으로 엔자 지점에 통합되었다.

5. 역사

1926년 12월 21일 고토히라 전기철도의 역으로 개업했다. 이 역은 옛 고토히라 전기철도가 주택 및 별장 지역으로 개발한 사스토카 별장 지역에 가장 가까운 역으로 설립되었다. 1943년 11월 1일 회사 합병으로 인해 다카마츠 고토히라 전기철도 고토히라선의 역이 되었다.

6. 인접 역