맨위로가기

하타다역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

하타다역은 일본 가가와현에 위치한 다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 막다른 구조이다. 자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있으며, 역사는 없다. 1926년 12월 21일 고토히라 전기철도 역으로 개업했으며, 2001년 1일 평균 467명의 이용자가 있었으나 2020년에는 221명으로 감소했다. 역 주변에는 가가와 현도 282호선이 지나가며, 과거 변전소 건물과 백십사 은행 ATM이 위치해 있었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 다카마쓰코토히라 전기 철도의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
    모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
  • 가가와현의 철도역 - 마쓰시마니초메역
    마쓰시마니초메역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 다카마쓰코토히라 전기철도 시도 선의 역으로, 1911년 마쓰시마욘초메역으로 개업하여 1942년에 현재 역명으로 변경되었고, 1971년 이전했으며, 무인역으로 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
  • 가가와현의 철도역 - 모토야마역 (다카마쓰시)
    모토야마역 (다카마쓰시)은 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선의 역으로, 1912년에 개업하여 2009년 역 본채가 근대화 산업 유산으로 지정되었다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
하타다역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 입구
역 입구
역 이름畑田駅 (Hatada-eki)
위치일본 가가와현 아야우타군 아야가와정 하타다 761-2101
운영 주체다카마쓰코토히라 전기 철도
노선고토히라선
역 간 거리다카마쓰칫코 기점 15.8 km
역사
개업일1926년 12월 21일
역 구조
승강장단선 승강장 1면 1선
구조지상역
주차장없음
자전거 주차있음
접근성가능
역 상태무인역
역 번호K12
통계
일일 승객 수253명 (2017년)
기타
이전 역K11 가자시가오카
역 간 거리0.8 km
다음 역스에 K13
역 간 거리2.5 km
비고무인역

2. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 이다.[2] 역무원은 배치되어 있지 않다. 역 뒤쪽으로 이어지는 경사 입구가 있으며, 2면 2선 시대의 유산으로 승강장 끝에 계단이 남아 있다 (건널목 시설은 없지만, 선로 반대편에 있는 폐쇄된 승강장으로 이어지는 도로로의 접근은 가능하다).

과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 막다른 구조가 되었다. 엔자역과 마찬가지로 폐 플랫폼이 남아있다. 무인역이다.

자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 없다.

역 뒤편으로 이어지는 경사로 입구와, 상대식 2면 홈 시대의 흔적으로 도측 홈 끝의 계단 경사로 입구가 있다(건널목 설비는 없지만, 선로를 사이에 둔 반대편 폐 플랫폼으로 이어지는 길과의 출입에 사용되고 있다).

2. 1. 승강장

단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 역이다.[2] 역무원은 배치되어 있지 않다. 과거에는 열차 교행이 가능했으나 현재는 막다른 구조가 되었으며, 엔자역과 마찬가지로 폐 플랫폼이 남아있다. 자동 발권기와 IruCa 간이 개찰기가 설치되어 있다. 역사는 없다. 역 뒤편으로 이어지는 경사로 입구와, 상대식 2면 홈 시대의 흔적으로 도측 홈 끝의 계단 경사로 입구가 있다(건널목 설비는 없지만, 선로를 사이에 둔 반대편 폐 플랫폼으로 이어지는 길과의 출입에 사용되고 있다).

3. 이용 현황

wikitext

연도1일 평균 승차 인원
2011년238명
2012년241명
2013년257명
2014년274명
2015년264명
2016년260명
2017년253명
2018년255명
2019년261명
2020년221명



2001년에는 1일 평균 467명의 이용자가 있었으나[3], 2020년에는 221명으로 감소했다.[4][5]

3. 1. 연도별 이용 현황

wikitable

승차 인원 추이
연도1일 평균
2011238
2012241
2013257
2014274
2015264
2016260
2017253
2018255
2019261
2020221



```

2001년에는 1일 평균 467명의 이용자가 있었으나[3], 2020년에는 221명/일의 이용으로 감소했다.[4][5]

4. 역 주변

역 주변에는 가가와 현도 282호 다카마쓰코토히라 선이 지나간다. 옛 고토덴 하타다 변전소가 있는데, 1980년에 사용이 중지되었지만 건물은 현존하며 전시 중에 칠해진 위장 도색도 확인할 수 있다. 백십사 은행 ATM은 구 아야나미 지점 하타다 출장소였으나, 2021년 3월 26일 영업 종료일을 기점으로 브랜치 인 브랜치 방식으로 엔자 지점에 통합되었다.

5. 역사

1926년 12월 21일 고토히라 전기철도의 역으로 개업했다.[6] 이 역은 옛 고토히라 전기철도가 주택 및 별장 지역으로 개발한 사스토카 별장 지역에 가장 가까운 역으로 설립되었다. 1943년 11월 1일 회사 합병으로 인해 다카마츠 고토히라 전기철도 고토히라선의 역이 되었다.[6]

6. 인접 역

다카마쓰코토히라 전철
고토히라 선/琴平線일본어
가자시가오카 (K11)다카마쓰칫코 방면스에 (K13)고토덴코토히라 방면



다카마쓰코토히라 전기철도 고토히라 선/琴平線일본어 소우즈가오카역 (K11) - '''하타다역 (K12)''' - 스에역 (K13)

참조

[1] 웹사이트 国土数値情報 駅別乗降客数データ http://nlftp.mlit.go[...] 2020-01-27
[2] 서적 Kodansha
[3] 웹사이트 ことでん各駅カルテ 主要駅及び周辺の実態把握調査 http://ns4c.yon-c.co[...] ことでんを核とした公共交通活性化委員会事務局 2003-02-13
[4] 웹사이트 国土数値情報(駅別乗降客数データ) http://statresearch.[...] 統計情報リサーチ 2020-08-28
[5] 웹사이트 国土数値情報 駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-24
[6] 간행물 「地方鉄道運輸開始」『官報』1926年12月28日(国立国会図書館デジタルコレクション) https://dl.ndl.go.jp[...] 2020-09-24



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com